Как помыть двигатель автомобиля керхером

Быть или не быть?

Ответ на вопрос «можно ли мыть двигатель автомобиля» уже давно не вызывает острых споров. Мыть двигатель не только можно, но и нужно. Этому есть ряд простых обоснований:

улучшается теплоотдача. Налипания толстого слоя грязевых отложений препятствует теплообмену блока двигателя, ГБЦ с атмосферой. Если в зимнее время это не сможет повлиять на работу двигателя, то в жаркую погоду налипание грязи может привести к перегреву. Особенно это опасно при движении в пробке, когда отсутствует обдув радиаторов, а в авто включена система кондиционирования. Грязный мотор только усугубит ситуацию, если забит радиатор. В некоторых авто при мойке подкапотного пространства есть доступ к радиатору. Но для гарантированного эффекта охладитель необходимо снять, а уже затем с обеих сторон промыть керхером;
снижение пожароопасности. Негерметичность соединений ГБЦ, БЦ, масляного поддона, что является вполне нормальным явлением для многих б/у авто, приводит к появлению масляных отложений. В случае возгорания в подкапотном пространстве масло способствует распространению пламени.

Помыть ДВС можно не только ради эстетического удовольствия, но и улучшения качества ремонта. После мойки двигателя всегда легче выявить негерметичность уплотнений. Благодаря своему составу, масло довольно быстро занимает значительную площадь по периметру запотевания. Поэтому со временем сложнее определить очаг проблемы. Если вы сами ремонтируете свой автомобиль, то будет лишним рассказывать о неудобствах, которые доставляет осыпающаяся грязь. Попадание грязи может повлиять на работу некоторых механизмов, качество соединения деталей.

Можно ли мойкой «убить» мотор?

Последствия нарушения технологии ополаскивания ДВС:

автомобиль не заводится;
двигатель запускается, но потом сразу глохнет;
нестабильная работа (мотор троит);
не работают определенные электроприборы;
отсутствие тяги, провалы при нажатии на газ.

Как мы видим, главный катализатор неприятностей – электроника, поскольку механические узлы надежно защищены от попадания влаги. Подлость еще и в том, что определенные симптомы могут проявиться лишь спустя некоторое время (окисление контактов). И если залитые водой колодцы свечей зажигания, контакты трамблера можно просушить, тем самым убрав большинство проблем в работе ДВС, то выход из строя ЭБУ – вестник больших капиталовложений. Если в подкапотном пространстве вашего авто находятся важные блоки управления, а особенно – ЭБУ, автомобиль перед мойкой стоит подготовить.

Использование моек высокого давления

Конструкция подкапотного пространства каждого авто предполагает определенный уровень защиты важных узлов и агрегатов от попадания влаги. Но поскольку в нормальных условиях эксплуатации количество влаги совсем небольшое, мойка двигателя керхером действительно может нанести вред автомобилю.

Использование струи воды под большим напором приводит к «забиванию» водой даже самых укромных уголков моторного отсека. Как следствие, вода может просочиться к контактам электроприборов, исполнительным устройствам, датчикам системы питания двигателя. Но больше всего стоит опасаться попадания влаги к ЭБУ, что может сжечь его, либо к блоку предохранителей, часть которых у многих авто располагается в моторном отсеке. Именно поэтому мыть двигатель машины нужно правильно.

Советы и рекомендации

Практически на каждой мойке висит предупреждение о том, что персонал не несет ответственности за исправность вашего авто после мойки двигателя. Именно поэтому вам нужно самостоятельно позаботиться о своей машине:

попросите мойщика укрыть важные электронные узлы вашего подкапотного пространства (к примеру, крышку трамблера, блок предохранителей, ЭБУ, коммутатор). Для этого можно использовать пищевую пленку, полиэтиленовые пакеты и скотч; мойкой высокого давления мыть мотор нужно с расстояния. Ни в коем случае нельзя близко подносить сопло, так как громадный напор может повредить электрические соединения, нарушить герметичность уплотнительных изделий; на каждой уважающей себя мойке должна быть возможность подачи сжатого воздуха. Поэтому вам обязательно должны продуть моторный отсек, что значительно снизит вероятность появления неприятных последствий

Особое внимание нужно уделить всем электрическим разъемам, датчикам; после мойки, особенно зимой, желательно дать автомобилю поработать 15-20 мин., чтобы наверняка избавиться от влаги. Данных рекомендаций, разумеется, нужно придерживаться, если вы хотите правильно помыть двигатель своими руками

Данных рекомендаций, разумеется, нужно придерживаться, если вы хотите правильно помыть двигатель своими руками.

Какой мойке можно доверять

Наиболее безопасный способ помыть двигатель автомобиля – паровой метод. Струя горячего пара отлично справляется с загрязнениями и делает это значительно деликатней мойки высокого давления. Поэтому после обдувки сжатым воздухом у вас гарантированно не возникнет неприятностей. К сожалению, стоимость такой процедуры нельзя назвать демократичной.

Кузов машины моется кислотно-щелочными составами, которые быстро справляются с загрязнениями, но плохо влияют на некоторые составы резины, а также ускоряют процесс окисления контактов. Именно поэтому лучше обращаться на мойки, где для моторных отсеков используются специальные бесщелочные, диэлектрические составы.

Этапы качественной мойки

Правильно помыть моторный отсек машины можно даже в домашних условиях. Для этого вам нужно:

укрыть важные элементы электрической цепи авто; сбить небольшим напором воды верхний слой пыли, параллельно смочив грязевые отложения; нанести химию. Для мойки своими руками продаются специальные пенные очистители, которые нужно просто распылить по периметру моторного отсека; дайте 5-10 минут для растворения грязевых отложений (точное время указано в инструкции)

Важно не допустить высыхания состава; смойте грязь и остатки химии. Это можно сделать керхером с небольшого расстояния. Если очиститель достаточно качественный, то растворившуюся грязь можно смыть напором трубопроводной воды

Если очиститель достаточно качественный, то растворившуюся грязь можно смыть напором трубопроводной воды.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

При мытье автомобиля следует помнить о правилах предосторожности, чтобы мытье принесло пользу, а не вред двигателю и расходы на его последующий ремонт. При мытье керхером следует использовать минимальное давление (20 бар)

Так как высокий напор подачи воды может разрушить герметичность утеплителя или попасть в другие нежелательные места вокруг него (разъемы генератора, реле и т. д.).

Последствия могут быть фатальными для электрических элементов.

Не стоит использовать бензин при очистке двигателя — помимо стойкого запаха бензина, это может привести к возгоранию, так как бензин легковоспламеняющееся вещество.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, чтобы результат был удовлетворительным.

Это несложный процесс, главное подготовить все необходимое для мытья и изоляции, четко придерживаться всех этапов.

Подготовка:
проверьте прогноз погоды и выберите сухой солнечный день (влажность не выше 50%) – это ускорит процесс высыхания, что очень важно для электрических элементов;
температура двигателя и воды для мытья 30-40 градусов (не стоит мыть холодный или горячий двигатель);
подготовить водонепроницаемые пленки, чтобы изолировать чувствительные к воде электрические элементы двигателя и заводские наклейки;
подготовить авто химию для мытья внутренних частей авто – обратите внимание, что автошампунь для мытья кузова не подходит;
приобрести компрессор для сушки вымытого пространства под капотом.
Процесс мытья:
накройте полиэтиленовой пленкой (или пакетами) части, которые нуждаются в изолировании от попадания на них воды, зафиксируйте их клейкой лентой – воздухозаборник, электрические части двигателя, свечи, разъемы и т. д.;
если двигатель холодный – прогрейте его 2-3 мин
(но не дольше, чтобы не перегреть)

Это ускоряет процесс отмывания от налипшей грязи;
снимите АКБ (автомобильная аккумуляторная батарея);
после того, как все необходимые части водоизолированы, аккумулятор снят, нанесите моющее средство на двигатель (следуйте инструкции на упаковке автошампуня для двигателя);
подождите несколько минут, пока грязь растворится, протрите губкой, где это нужно, труднодоступные места удобнее тереть щеткой;
ополосните двигатель водой из шланга или керхером (с минимальным давлением);

Когда результат мытья удовлетворительный, приступаем к сушке.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, чтобы он потом снова завелся? Это зависит от того насколько внимательно и тщательно вы просушите двигатель после мытья.

Необходимо тщательно просушить все пространство под капотом при помощи компрессора;
Снимите все пленки, которыми изолировали необходимые части мотора;
Проверьте все углубления на наличие в них остатков воды (если есть, протрите губкой или ветошью);
Заведите автомобиль. Если двигатель был вымыт аккуратно, то он заведется.

Если же по какой-то причине авто не заводится, не стоит паниковать. Проверьте еще раз все углубления, дополнительно просушите компрессором.

Возможно, в свечи зажигания попала вода, открутите каждую и просушите. Проверьте все элементы проводки, возможно где-то замыкание.

При наличии в машине трамблера, открутите крышку и проверьте, попала ли туда вода.

Если после обследования автомобиль не заводится, следует обратиться в сервисный центр.

Можно ли мыть под капотом автомобиль Керхером

двигателя машины в чистоте — одно из условий его длительной и беспроблемной эксплуатации. Процесс не отличается сложностью, однако, не всем водителям известно, как провести его правильно, без неприятных последствий.

Чаще всего возникают сомнения, можно ли мыть автомобиль под капотом «Керхером». Неправильное использование аппарата способно привести к выходу из строя многих деталей силового агрегата.

Поэтому перед наведением порядка в подкапотном пространстве целесообразно ознакомиться с подробной инструкцией.

Как правильно помыть машину под капотом

Толстый слой грязи, скапливающийся на внешних стенках двигателя за время эксплуатации, не только эстетически неприятное зрелище, но и прямая угроза поломок, возгораний вследствие перегрева, различных сбоев в работе. Поэтому в среднем раз в 10–12 месяцев подкапотное пространство стоит мыть.

Подготовка

Перед началом процесса мотор автомобиля подготавливают следующим образом:

Нельзя мыть горячий двигатель, поскольку химсоставы будут слишком быстро испаряться и эффективность их значительно снизится. Оптимальная температура мотора и воды для достижения лучшего результата — 40–50 градусов.

После подготовки фронта работ можно приступать непосредственно к процессу мойки:

Мойку двигателя лучше запланировать на тёплое время года. В мороз, даже после сушки, некоторое количество жидкости может остаться на подвижных частях мотора и нарушить его работу.

Завершающий этап мойки — оценка результатов и сушка двигателя. Если часть загрязнений осталась на поверхности, стоит повторить процедуру обработки химсредством.

Последние действия по очистке двигателя — просушка. На солидных СТО эту процедуру выполняют продувочным пистолетом. В домашних условиях можно воспользоваться строительным феном, компрессором или обычным пылесосом. В первую очередь продувают стартер и генератор, затем катушки зажигания и всю электропроводку.

Финальный этап — мойка кузова автомобиля. Не стоит откладывать эту процедуру, поскольку остатки моющего средства нужно удалить, иначе они повредят покрытие.

Современная химическая промышленность предлагает потребителям широкий выбор специальных средств по уходу за подкапотным пространством автомобиля.

Большинство из составов универсальны и способны справляться с различными видами загрязнений. Но встречаются и варианты узконаправленного действия для особых случаев.

Основные критерии выбора моющего состава — минимизация негативного воздействия на резиновые и пластиковые детали, уровень токсичности и цена.

Большинством автовладельцев признаны лучшими следующие средства для мытья мотора:

Регулярная мойка подкапотного пространства автомобиля с соблюдением технологии и при использовании эффективного средства поможет содержать двигатель в чистоте и продлить срок его бесперебойной работы.

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

двигатель вымытый от масляных пятен, копоти, эстетически выглядит приятнее
тополиный пух, листва — угроза воспламенения под капотом
при повышенной влажности возможно окисление в электрических разъемах, от чего возможно нежелательное замыкание. На чистом движке окисление на элементах заметить легче.

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Вам понадобиться:

пластиковый пакет, алюминиевая фольга
средство для мытья посуды, для расщепления жира, масляных пятен
губка или старая рукавица, но такой жесткости, чтобы не повредить поверхность силовой установки
старая зубная щетка или щетинная кисть
пищевая сода
5-6 полотенец
ведро и шланг с водой (можно и без шланга, но к источнику воды будьте поближе).

Для мойки двигателя, лучше убрать лишние вещи вокруг машины. Снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Если у вас гибрид, аккумуляторная батарея электромобиля не пострадает. Батарею для гибридов устанавливают далеко от двигателя внутреннего сгорания, вода до нее не доберется. Например, в Toyota Prius батарея стоит под задним сидением пассажиров.

Убедитесь, что мотор остыл. Если будете мыть горячий движок, который не остыл после работы, повредите внутренности, так как произойдет резкое сужение метала и могут появиться трещины или изменения геометрии внутренних частей. Например, от холодной воды, на неостывшем движке может повести головку блока цилиндров.

Чтобы при мойке двигателя, чтобы не залить уязвимые части подкапотного пространства водой, накройте их. Вот где понадобятся пластиковые пакеты и алюминиевая фольга. Первое, что необходимо закрыть, это воздухозаборник, чтобы туда не попала вода! Поместите воздухозаборник в пластиковый пакет, закрепите клейкой лентой. Закройте распределитель, аккумулятор и электрические части «сердца машины». Там, где невозможно использовать пластиковые пакеты, используйте алюминиевую фольгу.

Основной процесс мойки двигателя

После того, как необходимые части движка надежно укрыты, сделайте в ведре раствор воды из средства для мытья посуды. Не рекомендуем к использованию моющие средства для кузова автомобиля. Большинство из них сделаны на основе кислот, что создает угрозу коррозии металлических частей силовой установки. Вначале, для подготовки двигателя к помывке, обрызгайте его немного водой. Затем протрите непокрытые части губкой, смоченной в заранее подготовленном растворе.

Рейтинг топ 5 лучших автошампуней для бесконтактной мойки: отзывы, цены

В ходе эксплуатации машины, на «сердце автомобиля» проливается моторное масло, антифриз, вода, вся эта въевшаяся субстанция, вперемешку с пылью, затрудняет процесс мойки. Там, где губка не достает, используйте зубную щетку или кисть.

Для помывки мотора авто, можно попробовать использовать смесь керосина с водой. Боятся повредить поверхность такой смесью не стоит, если конечно некоторые из частей мотора не покрыты лакокрасочным покрытием. Для очистки таких частей используйте мягкую чистую ткань.

Оттерев мотор от сажи и грязи, намыльте движок и оставьте мыло на 2-3 минуты, а потом промойте его из шланга или просто сполосните водой. Затем проверьте, не нуждаются ли отдельные части двигателя в повторной чистке. Повторяйте процедуру, пока не буде удовлетворены результатами работы.

Завершающая стадия

Освободите аккумулятор от фольги и пакетов. Приготовьте смесь из пищевой соды и воды в пропорции 1:1. Приготовленным средством обработайте аккумулятор автомобиля. Затем протрите его влажной тканью, вытрите насухо. Этой смесью мы избавим аккумулятор от коррозии. Будьте внимательны! Не используйте одни и те же полотенца для вытирания аккумулятора и движка, ибо после протирки аккумулятора на полотенце скапливаются кислота, щелочь, которые могут навредить движку.

Тщательно высушите двигатель бумажными полотенцами для рук. Чтобы движок высох окончательно, уберите пластиковые пакеты и фольгу, которыми укрывали отдельные части, и запустите силовую установку примерно на 5 минут.

В завершение нанесите слой воска на внутреннюю сторону капота.

Поздравляем, вы помыли двигатель и автомобиль готов затмить сияющую улыбку Рики Мартина! Самое время почитать нашу статью: «Как отполировать автомобиль в домашних условиях?».

Как правильно помыть машину под капотом

Подготовка

Перед началом процесса мотор автомобиля подготавливают следующим образом:

Снимают все доступные для демонтажа защитные и декоративные пластиковые детали, экраны.
Заклеивают водостойким материалом информационные таблички и надписи на бачках и элементах кузова.
Обесточивают электропроводку. В идеале также снимают аккумулятор.
Закрывают полиэтиленом и скотчем воздухозаборники, разъёмы, клеммы, детали электрооборудования.

Процесс мойки подкапотного пространства

После подготовки фронта работ можно приступать непосредственно к процессу мойки:

Сухой ветошью со всех доступных поверхностей снимают самые толстые слои грязи и крупный мусор. Приступать к мойке без удаления, к примеру, сухих листьев нельзя: они попадут в дренажные отверстия и при очередной процедуре забьют их.
Мотор покрывают специальным чистящим средством и выжидают время, чтобы оно начало разъедать загрязнения. Не стоит слишком обильно наносить чистящую жидкость, иначе её придётся долго смывать, а это увеличит риск повреждения проводки.
Двигатель промывают струёй воды из «Керхера» или садового шланга. При использовании аппарата выбирают щадящий режим, поскольку слишком высокое давление приведёт к повреждению резиновых и пластиковых деталей, электропроводки.

Завершение очистки

Можно ли мыть ДВС Керхером

В Сети часто встречается вопрос, можно ли мыть машину под капотом Керхером, ведь в рекламе автомоек часто показывают такую картинку. Мойщик направляет струю воды на силовой агрегат под давлением в 150 бар и смывает всю грязь. Недостаток метода в том, что при таком воздействии легко повредить проводку, многочисленные чувствительные датчики и реле. При этом защитные кожухи не всегда спасают и не выдерживают напоры. Также имеется риск попадания влаги в свечи и генератора, что приводит к коррозии и выходу из строя устройства.

С учетом сказанного легко ответить, можно ли мыть под капотом автомобиль Керхером. Такое действие допустимо, но в случае предварительной подготовки. Необходимо закрыть все «нежные» детали: датчики, генератор и другие, а также обработать их водоотталкивающими смазками. Желательно мыть мотор автомобиля под давлением не более 100 бар, а после завершения работы все хорошо высушить.

На практике мойка двигателя своими руками Керхером актуальна в следующих случаях:

чрезмерное загрязнение двигателя маслом и пылью из-за течи разных компонентов;
выявление старых соединений и резиновых уплотнений;
проведение качества соединений на факт течи;
необходимость проведения капитального ремонта;
подготовка перед продажей для размещения авто на торговых площадках.

Принимайте решение, можно ли мыть силовой агрегат авто с учетом этих рекомендаций и убедитесь в актуальности работы.

Полноценная самостоятельная мойка Кёрхером

Прежде чем начать мыть автомобиль важно правильно подобрать место. В первую очередь следует предусмотреть наличие поблизости источника электроэнергии и воды, а также стока воды

Стоит помнить, если используется специальный автошампунь для бесконтактной мойки на транспортное средство не должны попадать прямые солнечные лучи. В противном случае, пена будет высыхать на кузове машины, и оставлять мыльные разводы после себя.

При мойке кёрхером используйте специальные концентрированные жидкости, так как применение других моющих средств может не дать ожидаемого результата и способствовать появлению разводов на поверхностях.

Автошампуни разбавляются по-разному, поэтому если пользуетесь каким-либо средством первый раз внимательно ознакомьтесь с инструкцией.

Профессиональная бесконтактная мойка проводится в несколько основных этапов.

Нанесение моющего средства

Пенный раствор всегда наносится на сухую поверхность кузова, но некоторые автовладельцы рекомендуют в летний период охладить авто струёй воды. В остальном же все специализированные растворы предназначены для нанесения на сухие поверхности. Суть в том, что по сухим поверхностям пена не сползает вниз.
При правильном подходе пена наносится горизонтально с нижней части автомобиля к верхней. Это делается исключительно с точки зрения, экономии автошампуня – нанесённая снизу пена вступает в реакцию с грязью, которой, как правило, в нижней части автомобиля больше.
Если мойка проводится сразу после эксплуатации транспортного средства, то нанесение стоит начинать с задней части, пока капот остывает.

Равномерно наносим пену начиная сверху

Обычно пенообразующая насадка идёт в комплекте с мини-мойкой, но в случае если её нет, пену можно нанести отдельно с помощью пульверизатора. Конечно же, это займёт значительно больше времени, поэтому лучше купить пеногенератор для кёрхера. Ассортимент моделей довольно велик, но не малой популярностью пользуется оригинальная пенная насадка LS3.

Ополаскивание машины

Время экспозиции моющего раствора обычно пара минут и после полного его нанесения места, которые обрабатывались в первую очередь уже можно смывать, то есть смываем начиная с нижней части к верхней, а не наоборот. После того как вся пена была смыта, повторно ополаскиваем водой, чтобы окончательно избавиться от химического раствора.

Смываем пену

Заключительные процедуры

На заключительном этапе автомобиль протираем прорезиненной тряпкой (к примеру Plas Chamois) или салфетками из микрофибры, для устранения капель воды, чтобы после высыхания она не оставила пятна.

Протираем авто тряпочкой из микрофибры

Или прорезиненной тряпочкой

В большинстве случаев такой мойки вполне достаточно для того, чтобы автомобиль выглядел достойно. При желании можно обработать кузов транспортного средства специальным воском, он придаст внешнему виду машины не только особый лоск, но и сделает поверхность более устойчивой к загрязнениям.

Натираем машину воском

Полировку можно производить вручную с применением губок либо приобрести специальную насадку для болгарки, которая значительно ускорит процесс.

В зимнее время лучше пользоваться автомойками, так как есть возможность подсушить машину и продуть замки.

Как происходит мойка двигателя паром?

Мойка двигателя паром может быть двух видов: первое это паровая мойка с предварительным использованием химии для быстрого отделения грязи — масляных фракций от элементов двигателя и подкапотного пространства автомобиля в целом и второе это паровая мойка без использования предварительного покрытия силового отделения автомобиля химическими растворами. Соответственно, при мойке двигателя вышеперечисленными видами общий процесс одинаковый, за исключением перед мойкой двигателя паром с использование химии необходимо нанести слой химии и выждать некоторое время, а затем удалить и обработать паром. И так общий процесс мойки двигателя паром состоит из следующих действий:

Открыв капот, необходимо в идеальном случае, так же, как и при мойке двигателя керхером возможные видимые датчики заклеить скотчем, а АКБ накрыть пакетом (лучше потом протереть влажной, а затем сухой ветошью) в целях предотвращения разряда АКБ и утечки тока;
Предварительно в течении секунд 30 обработать подкапотное пространство паром и подождать несколько минут для эффективного отслоения грязи -масляных фракций от элементов подкапотного пространства. Если мойка паром с использованием химии, то предварительно необходимо нанести химический раствор и затем также выждать несколько минут;
После этого можно приступать к тщательной, но аккуратной обработке паром подкапотного пространства;
Следующим и финальным шагом надо протереть все элементы сухой ветошью и обдуть все элементы воздухом под небольшим давлением. После этого снять все закрывающие пленки с датчиков и закрывающий элемент с АКБ и также протереть ветошью и продуть воздухом.

Видео по теме «Мойка автомобиля под капотом паром»

Важно знать, что принципиального отличия мойки двигателя паром от мойки двигателя водой нет, так как пар по сути это также мельчайшие капли воды. Соответственно требования перед мойкой паром такие же, как и перед мойкой водой

Но в первом случае есть всё-таки свои полюсы.

Советы и рекомендации

Перед использованием любого очистителя для двигателя необходимо внимательно изучить его упаковку и ознакомиться с инструкцией по применению. Как правило, сами производители указывают, как наносить средство и сколько времени необходимо подержать состав на поверхности для растворения загрязнений перед смывкой. Указанный подход позволит добиться лучших результатов и снизить расход очистителя.

Также нужно учитывать, что наружные очистители часто реализуются в виде аэрозоля. Это значит, что такой состав может быть огнеопасным. При этом большинство производителей подобных очистителей в инструкции указывают, что перед нанесением средства на поверхность двигатель рекомендуется прогреть.

Однако далеко не все акцентируют, до какой именно температуры нужно греть ДВС. Другими словами, будет ли достаточен небольшой нагрев, средний или же мотор необходимо прогревать до рабочих температур, чтобы очистка различных загрязнений на поверхностях производилась наиболее эффективно.

С учетом вышесказанного становится понятно, что перед использованием наружного очистителя мотора двигатель нужно нагреть, однако после этого следует выждать некоторое время, пока остынет выпускной коллектор.

Когда произойдет остывание до температуры, при которой не произойдет возгорания очистителя, средство можно наносить на поверхности. Также перед нанесением необходимо снять клеммы с АКБ, а также в процессе распыла избегать попадания средства на элементы электрооборудования в подкапотном пространстве.

Мойка двигателя и подкапотного пространства керхером

Быть или не быть?

Можно ли мойкой «убить» мотор?

Использование моек высокого давления

Советы и рекомендации

Какой мойке можно доверять

Этапы качественной мойки

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Можно ли мыть под капотом автомобиль Керхером

Как правильно помыть машину под капотом

Подготовка

Рекомендуемая средства

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Основной процесс мойки двигателя

Завершающая стадия

Как правильно помыть машину под капотом

Подготовка

Процесс мойки подкапотного пространства

Завершение очистки

Можно ли мыть ДВС Керхером

Полноценная самостоятельная мойка Кёрхером

Нанесение моющего средства

Ополаскивание машины

Заключительные процедуры

Как происходит мойка двигателя паром?

Советы и рекомендации

Напишите комментарий Отменить

Сервис строительной техники: ремонт и обслуживание для долгосрочной работы

Морские перевозки: важные особенности и преимущества для бизнеса.

Преимущества Jetour X90 Plus: комфорт, технологии, безопасность и мощность

Преимущества автомобилей Brilliance: стиль, надежность и комфорт.

Как выбрать надежную фирму по авторемонту: полезные советы и рекомендации

Как выбрать топливные карты для бизнеса: советы и рекомендации.

Меню

Свежие записи

Мойка двигателя и подкапотного пространства керхером

Быть или не быть?

Можно ли мойкой «убить» мотор?

Использование моек высокого давления

Советы и рекомендации

Какой мойке можно доверять

Этапы качественной мойки

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Можно ли мыть под капотом автомобиль Керхером

Как правильно помыть машину под капотом

Подготовка

Рекомендуемая средства

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Основной процесс мойки двигателя

Завершающая стадия

Как правильно помыть машину под капотом

Подготовка

Процесс мойки подкапотного пространства

Завершение очистки

Можно ли мыть ДВС Керхером

Полноценная самостоятельная мойка Кёрхером

Нанесение моющего средства

Ополаскивание машины

Заключительные процедуры

Как происходит мойка двигателя паром?

Советы и рекомендации

Напишите комментарий Отменить

Вам это будет интересно

Сервис строительной техники: ремонт и обслуживание для долгосрочной работы

Морские перевозки: важные особенности и преимущества для бизнеса.

Преимущества Jetour X90 Plus: комфорт, технологии, безопасность и мощность

Преимущества автомобилей Brilliance: стиль, надежность и комфорт.

Как выбрать надежную фирму по авторемонту: полезные советы и рекомендации

Как выбрать топливные карты для бизнеса: советы и рекомендации.

Меню

Свежие записи