Радар-детектор
Mio MiVue i85 поддерживает интеллектуальное детектирование с базой сигнатур. В ходе тестов этот режим продемонстрировал высокую эффективность. Дальность срабатывания позволит скорректировать скорость во избежание получения штрафов. Определяются радары во всех диапазонах. Выводятся предупреждения по системам с низкой силой излучения. Эта же технология используется для эффективной фильтрации ложных срабатываний.
Также видеорегистратор поддерживает вывод оповещений по стационарно расположенным камерам и радарам. База обновляется регулярно. Поведение информатора настраивается. При приближении к такому комплексу, выводится разрешенная и текущая скорость, тип камеры и дальность расположения комплекса.
Видеорегистраторы MiVue™ 6ХХ
В новую линейку видеорегистраторов Mio MiVue входят четыре модели: 688, 668, 658 и 618. Все они обеспечивают первоклассное качество видеозаписи при любом уровне освещения, оборудованы большими и удобными 2,7-дюймовыми дисплеями, но при этом имеют компактные размеры. Новинки поддерживают GPS и имеют встроенную базу камер контроля скорости: гаджеты заблаговременно предупредят водителя о приближении к устройствам фотофиксации (функция SmartAlert). При этом на экране видеорегистратора будет отображаться текущая скорость автомобиля, информация о скоростном режиме на участке дороги и текущее время.
В серии видеорегистраторов Mio MiVue 6ХХ впервые реализовано несколько важных функций. Так, флагманская модель линейки оборудована Wi-Fi модулем, который позволяет пересылать записанное видео в память смартфонов, планшетов, в облачные сервисы хранения данных или даже напрямую в социальные сети. Mio также разработала фирменное мобильное приложение, с помощью которого перенос данных с видеорегистратора на смартфон или планшет занимает считанные секунды.
Еще одно важное нововведение линейки — наличие двух слотов для карты памяти microSD в моделях 668 и 658. Если случится ДТП, то один накопитель можно передать инспектору ГИБДД, оставив себе дубликат
Видеорегистраторы Mio MiVue 688, 668 и 658 записывают видео в разрешении Super HD при скорости 30 к/c. Оптическая система устройств состоит из шести стеклянных линз и инфракрасного фильтра. Благодаря значению апертуры f/1.8 на матрицу попадает больше света. «Старшие модели» Mio MiVue 688, 668 могут похвастаться интерфейсом touchscreen, 4-мегапиксельным сенсором и углом обзора 150 градусов: в кадр попадет все дорожное полотно, включая обочину. Модель 658 оборудована матрицей с разрешением 3 МП, а угол обзора составляет 130°.
«Младшая» Mio MiVue 618 — разумный выбор для тех, кто хочет получить качественное устройство за небольшие деньги. Тем не менее, в этом гаджете есть свои важные особенности: видеорегистратор будет следить, чтобы водитель не вышел за пределы своей полосы, а также напомнит о необходимости включить фары или сделать перерыв во время длительной поездки. Эти возможности реализованы и в модели MiVue 658.
Перед тем, как поступить в продажу, каждый экземпляр проходит более 50 тестов на качество и пробную 300-часовую запись видео. В результате на полки магазинов попадают безукоризненно работающие и надежные видеорегистраторы.
Новые видеорегистраторы Mio поступят в продажу в конце августа 2015 года. Рекомендованная цена MiVue 688 составит 11 490 рублей, 668 — 9990 рублей, 658 — 8990 рублей и 618 — 7990 рублей.
Wi-Fi
Девайс получил модную функцию Wi-Fi, которую мне, к сожалению, не удалось испробовать. Всё дело в том, что приложение MiVuePro (есть для Andoid OS и iOS) ни в какую не хотело распознавать подключившийся по Wi-Fi смартфон (UMIDIGI Z1, если что). Всё время предлагало перейти в настройки и выбрать сеть, которую раздавал регистратор — замкнутый круг.
Разработчики уже пообещали разобраться в ситуации. Думаю, это временный программный глюк, который будет исправлен в следующем обновлении приложения.
Update!
Так и случилось! Проблема была устранена в прошивке VS31.03.96.TR1WD (скачать). Если что, файл обновления нужно устанавливать по той же инструкции (чуть выше), что обновлённые базы камер. Главное — распаковать скачанный архив в корень карты памяти.
Теперь смартфон подключается к видеорегистратору без проблем. Через приложение MiVuePro видно всё содержимое карты памяти. Прежде, чем смотреть, видеоролики нужно сначала скопировать в память смартфон.
Скорость Wi-Fi соединения не слишком быстрая — один файл передаётся в среднем три минуты. Для пользователей iOS — это единственный путь получить доступ к содержимому регистратора на месте и переслать его куда-то дальше уже с телефона. А вот владельцам Android-аппаратов повезло больше. Всегда можно вынуть Micro SD из регистратора и вставить в смартфон.
А ещё можно использовать смартфон в качестве дополнительного экрана — изображение в реальном времени передаётся на мобильное устройство. Правда, есть небольшая задержка — около секунды.
Вообще, приложение для смартфона нужно для того, чтобы вытаскивать видеоролики из памяти регистратора прямо на смартфон и тут же ими делиться через Интернет. Штука удобная, но тоже самое можно сделать, просто переставив Micro SD флешку из MiVue 786 в смартфон на Android.
Радар-детекторы MiRaD 13ХХ
Семейство радар-детекторов Mio MiRaD пополнилось двумя моделями: 1300 и 1350. Они получили эксклюзивный дизайн и продвинутую начинку. Устройства определяют полицейские радары, работающие на частотах X, K, Ka, Ku, L, VG-2 в том числе самые популярные в России комплексы «Стрелка», «Робот». Оба устройства заранее предупредят водителя о приближении к устройствам фотофиксации, чтобы он успел плавно притормозить и избежал штрафа.
Новинки получили четыре режима работы, три «городских» и один для движения по трассе. Они отличаются чувствительностью сенсора (в городе много помех, возрастает шанс ложного срабатывания), а также порядком информирования водителя — с помощью индикации на дисплее, звуковыми сигналами, голосовыми подсказками и их комбинацией. Также в устройствах реализована функция Smart Mute, чтобы меньше беспокоить пользователя за рулем: через 5 секунд после распознавания радара уведомления становятся в два раза тише, чтобы лишний раз не раздражать водителя.
Модель MiRaD 1350 также оборудована модулем GPS, а в памяти гаджета хранится база камер, включая систему «Автодория». Этот комплекс долгое время считался «неуловимым», так как не излучает радиосигнала и не определяется обычными радар-детекторами. Новинка отмечает местоположение автомобиля и сверяется со встроенной базой, чтобы вовремя уведомить водителя о приближении к «Автодории». Новая актуальная база камер появляется на официальном сайте Mio ежемесячно.
Встроенный в MiRaD 1350 GPS-модуль позволил разработчикам реализовать алгоритм «умных» уведомлений SmartAlert. Например, если авто движется со скоростью 100-120 км/ч, то радар-детектор подаст сигнал за 1000 метров до камеры. Если же скорость небольшая — 40-60 км/ч, то уведомление прозвучит за 350 метров до фиксирующего устройства.
Радар-детекторы Mio начнут продаваться в России в сентябре 2015 года. Рекомендованная цена MiRaD 1300 и 1350 составит 4490 и 5990 рублей.
Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором
Здесь собраны лучшие модели устройств с радар-детектором имеющие отличное соотношение цена/качество. С помощью их можно не только снимать качественное видео, но и заранее узнать о приближении радарных комплексов по всему СНГ.
XPX G515-STR, GPS
Открывает рейтинг видеорегистратор с антирадаром работающий на базе GPS. Регистратор снимает достаточно хорошего качества видео в формате 2К Super HD и распознает все сканеры скорости транспорта применяемые полицейскими по СНГ.
Легкий в настройках и управлении прибор обеспечивает простой доступ к отснятому материалу. Устанавливается на лобовое стекло через кронштейн с липучкой. Особенностью модели является голосовые сообщения, датчик удара и индикация сигнала. В видеорегистраторе можно отключить определенный частотный диапазон. Постоянные обновления ПО будут держать водителя в курсе о расположении радаров типа Автодория, не издающих сигналов для обнаружения радаром.
Преимущества:
- доступ к базе Автодория;
- надежный детектор;
- экран имеет пять режимов яркости;
- наличие G-сенсора.
Из минусов стоит упомянуть слабое крепление, липучка со временем растягивается и теряется надежность фиксации.
SHO-ME A12-GPS
Прекрасный видеорегистратор с радар-детектором из бюджетного сегмента. Снимает видео в разрешении 2304х1296 пикселей. Картинка четкая даже при плохом освещении.
Есть возможность расширения памяти при помощи внешнего накопителя microSD объемом до 128 Гб. Встроенная функция WDR при плохом освещении позволяет избежать засветки и затемнения изображения. Есть Wi-Fi модуль для подключения смартфона. Угол обзора – до 140°. Встроенный датчик движения.
Достоинства:
- наличие g-сенсора;
- функция сжатия видео Н.264;
- WDR режим для плохого освещения;
- качественная сборка;
- надежное крепление.
Из минусов только небольшой угол обзора.
ROADGID PREMIER SUPER-HD
Хороший вариант, если нужен видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS. Модель имеет сенсор повышенной чувствительности и способна распознать комплексы фиксации скорости всех стран СНГ, издающих сигнал.
На устройстве установлена пяти мегапиксельная камера от Sony, чем и обусловлено высокое качество картинки. Антенна имеет отличную защиту от ложного срабатывания. Надежные суперконденсаторы обеспечивают устойчивую работу видеорегистратора при любых температурах. В базе GPS вшито расположение камер радаров. Прибор получил Wi-Fi модуль. На линзе камеры установлен фильтр солнечных бликов.
Достоинства:
- хорошее качество видео;
- отличная матрица;
- функция считывания знаков;
- наличие CPL фильтра;
- магнитный фиксатор.
ROADGID X8 GIBRID
Данная модель была лидером в категории лучших в прошлом году и до сих пор остается в ТОПе. Имеет встроенный сигнатурный детектор, GPS модуль с постоянным обновлением ПО, где хранится база расположения камер. Прочный корпус устройства, мощный процессор, надежный сенсор камеры и защита от ложного срабатывания радар-детектора.
Наличие мобильного приложения обеспечивает удобство управления отснятым материалом. Прошивка и обновление базы проходит в автоматическом режиме. Устройство прекрасно показывает себя на территории РФ и стран Европы.
Достоинства:
- отсутствие ложных срабатываний;
- регулярные обновления базы;
- отличное качество съемки;
- наличие мобильного приложения.
COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact
Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2021 году. Отличается высоким качеством изображения, прекрасно сигнализирует о приближении радарного комплекса, постоянным выходом обновлений GPS. Устройство имеет большой угол обзора – до 170°, что обеспечивает захват обочины и встречной полосы движения.
Матрица позволяет делать запись видео в формате Full HD. Имеется режим продвинутой ночной съемки Super Night Vision. Видеорегистратор изготовлено из прочного пластика. Поддержка карты памяти до 32 Гб.
Преимущества:
- качественная съемка видео ночью;
- большой обзор — 170°;
- точное определение радарных комплексов;
- постоянное обновление базы камер.
Комплектация и внешний вид
Покупатель MiVue i85 получает аккуратную коробку, в которой кроме устройства находится крепление на лобовое стекло, адаптер питания в прикуриватель, гибкий кабель длиной 3,5 метра, руководство пользователя и гарантийный талон международного образца. Очень длинный кабель позволяет при необходимости проложить провод под обшивкой.
Сам корпус аппарата изготовлен из черного матового пластика, детали аккуратно подогнаны, что исключает люфт или скрип. Необычная фирменная форма корпуса напоминает усеченную треугольную призму, на одной стороне которой находится 2,7-дюймовый дисплей с ярким и контрастным изображением.
На лицевой стороне регистратора находится объектив камеры с оранжевым ободком, а также линза лазерного приемника. Радарная антенна спрятана внутри корпуса. Питание подключается слева, тогда как с правой стороны на корпусе расположены четыре кнопки для управления устройством.
Комбо устройство не занимает много места на лобовом стекле, теоретически его можно спрятать за зеркало заднего вида. В целом регистратор обеспечивает полный обзор дороги во время вождения, а шаровое крепление позволяет поворачивать и наклонять устройство без отсоединения от присоски.
Дизайн и крепление
Два года назад я тестировал видеорегистратор Thinkware Dash Cam H50. Тогда я ограничился сдержанным выводом, но всё, как известно, познаётся в сравнении.
Тот якобы «премиальный» регистратор был сделан из очень тонкого и некачественного пластика, у него отсутствовал экран, Wi-Fi, а файлы необходимо было каждый раз конвертировать на компьютере через специальную программу.
Так вот Mio MiVue 786 — это абсолютно другое устройство. В хорошем смысле.
Мне очень понравилась сборка. Да, тут преимущественно пластиковый корпус, однако все детали подогнаны друг к другу плотно, без зазоров и заусенцев.
А спереди есть даже металлическая сетка с аккуратным логотипом производителя. Здесь же расположился глазок камеры, а на противоположной стороне мультимедийный динамик. Он, кстати, достаточно громкий и пропустить различные уведомления будет сложно. Разумеется, если увеличить громкость в настройках, а музыку в салоне сделать потише.
Управление максимально простое — через сенсорный экран. По этой причине на корпусе есть только одна кнопка включения. Под ней находится слот для карточки памяти (Micro SD до 128 ГБ), а с противоположной стороны аудиовыход 2,5 мм. Насколько я понял, последний предназначен для подключения задней камеры. Она появится в продаже позже.
Слева от дисплея находится микрофон, а справа крошечный светодиод.
Микрофон
Светодиод
Крепится девайс к стеклу при помощи присоски. Она сделана добротно, но, самое главное, надёжно. Протёр стекло спиртовой салфеткой, прижал присоску и готово — она намертво присосалась к стеклу. В случае чего, присоска легко снимается — у неё есть соответствующий лепесток, потянув за который, крепление можно снять в два счёта.
Сам регистратор крепится на платформу при помощи Т-образной ножки. Держится он там надёжно — всё опять без вопросов.
Mio MiVue i85 обзор
Комплектация
Комплект включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, руководство пользователя и гарантийный талон.
Внешний вид
Выполнен Mio MiVue i85 в вытянутом корпусе из матового пластика. Внешний вид привлекательный.
Со стороны пользователя выведен 2.7-дюймовый цветной дисплей с широкими углами обзора. Площадь экрана используется эффективно, как и в случае с выводом изображения с камеры, так и данных по комплексам.
На фронтальной панели объектив, собранный из группы стеклянных линз с углом обзора в 150 градусов. Рядом приемник рупорной антенны и линза лазерного радара.
Слева гнездо питания. Комплектный адаптер с запасом по длине кабеля позволит организовать аккуратный монтаж в салоне автомобиля.
С противоположной стороны четыре механические кнопки, они хорошо определяются слепым методом. Зафиксированы плотно, при движении по неровным дорогам не дребезжат.
Слот под карту памяти скрывается на нижней грани. Устройство поддерживает емкие накопители.
Сверху паз под крепление с вакуумной присоской. Есть возможность поворота вокруг оси и изменение угла наклона.
В основании крепления есть вырез, упрощающий фиксацию кабеля при скрытом подводе и исключающий перегиб.
Настройки
Доступна вкладка с просмотром отснятых ранее файлов. Они сортируются по типу, упрощая поиск нужного.
Задаются параметры работы радар-детектора с выбором режима и детальных параметров для каждого из них. Поддерживается автоприглушение. Выбираются лимиты скорости.
Активируются режимы оповещения. Функции пассивной безопасности во время движения. Чувствительность датчиков.
Радар-детектор
Также видеорегистратор поддерживает вывод оповещений по стационарно расположенным камерам и радарам. База обновляется регулярно. Поведение информатора настраивается. При приближении к такому комплексу, выводится разрешенная и текущая скорость, тип камеры и дальность расположения комплекса.
Источник
Комплектация
В коробке есть всё самое необходимое: сам видеорегистратор, кабель Mini USB с подключением через прикуриватель, крепление на стекло (присоска) и инструкция на русском языке.
По комплекту у меня только два вопроса.
К сожалению, в коробке не нашлось крючков на двустороннем скотче, при помощи которых можно было бы аккуратно проложить кабель по периметру салона автомобиля. Без них приходится запихивать провод в разные щели, а они не везде есть, да и кабель сам по себе не очень то уж и тонкий. В общем, придётся проявить смекалку и творчество, чтобы всё аккуратно обустроить в машине.
Второе — отсутствие Mini USB провода для подключения к компьютеру. Да, девайс получил именно этот разъём и я понимаю, что этот стандарт некогда был очень популярен, но ему на смену пришёл Micro USB и многие из нас уже давно растеряли ненужные проводки.
Дополнительные функции
В видеорегистраторе MioMiVue330 есть функции, направленные на безопасное управление автомобилем, найти их можно на дисплее регистратора в категории «безопасное вождение». Вам не придется заботиться о том, как обновить видеорегистратор “Мио”, все необходимое есть в этих моделях.
Что же это за функции, давайте перечислим их:
- Функция контроля полосы, которая предупреждает водителя в случае выезда со своей полосы.
- Функция предупреждения о столкновении оповещает водителя о нахождении в опасной близости, когда в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля возможно столкновение.
- Функция включения фар говорит автолюбителю голосовым сообщением о необходимости включить фары.
- Функция остановки и движения звуковым сообщением информирует автолюбителя, когда стоящий впереди автомобиль начинает свое движение. Данная функция может быть актуальна при длительном стоянии в пробке.
Итак, в заключение статьи подведем итог. Видеорегистратор “Мио 330”, благодаря своим техническим характеристикам и дополнительным функциям, занимает лидирующие позиции в этой категории.
Запись движения
Переходим к самому главному. Максимальное качество видеозаписи следующее:
- разрешение 1920 x 1080
- частота: 30 кадр/с
- скорость потока: 17 Мбит/с
- формат MP4
- светосила объектива f/1.8
Этого уровня вполне достаточно для большинства ситуаций на дорогах. Качество видео на поражает воображение детализацией, но днём всё выглядит очень даже не плохо. Смотрите сами.
В сумерках и ночью уровень детализации, разумеется, падает и разглядеть номера впереди стоящих автомобилей можно только в пределах 10 метров, не дальше.
У регистратора отсутствует инфракрасная подсветка, который встречается у конкурентов якобы для лучшей видимости ночью. На самом же деле, это самая бесполезная и бессмысленная фигня, которую только можно встретить в подобных устройствах. Там, где она установлена, она имеет очень слабую мощность, поэтому освещение бьёт в пределах капота автомобиля. Отсюда простой вывод — видите светодиоды в видеорегистраторе, бегите от такого «гениального» гаджета сломя голову.
Остальные параметры записи:
- угол обзора — 130 градусов
- ручная регулировка экспозиции
- детальная настройка штампа на видео (можно, например, вписать регистрационный знак своего автомобиля)
Фото
Разумеется, регистратор умеет делать и фотографии. Для этого есть отдельная кнопка на экране или же фото можно сделать из уже снятого видео при помощи приложения для ПК. Вот несколько примеров:
События
По умолчанию всё видео пишется в стандартную папку на карте памяти. Однако есть специальный режим событий, когда устройство пишет короткие видеоролики (20 секунд) и кладёт его в отдельный раздел на карточке.
Событие записывается либо вручную, нажимая на восклицательный знак на экране, либо в автоматическом режиме при встряске, когда встроенный акселерометр почувствует какой-то удар.
Режим парковка
В этом режиме видео записывается регистратором автоматически и только тогда, когда он заметит в кадре какое-то движение, ну или же при толчке автомобиля.
К сожалению, в полной мере воспользоваться функцией нельзя, ибо регистратору необходимо постоянное подключение к электроэнергии. Это можно сделать при помощи специального кабеля Mio Smart Box, но он почему-то не продаётся у нас официально.
MiVue 785, 786 и C330
Регистратор Mio MiVue 785 оснащается матрицей Sony Exmor.
Видеозапись с разрешением Full HD может длиться максимум 3 минуты, и при этом она займет 380 Мб на карте памяти.
Записанные регистратором ролики отличаются высоким уровнем детализации, поскольку у Mio MiVue 785 обзор объектива на высоком уровне.
Предусмотрена возможность подключения второй камеры заднего вида. В кадре проставляются штампы даты и времени.
Авторегистратор Mio MiVue C330 содержит стеклянные линзы и инфракрасный фильтр. Имеется цветной дисплей, который управляется с помощью 4 кнопок.
Поддерживаются карты памяти microSD. Предусмотрен разъем miniUSB. Имеется функция защиты от перезаписи для файлов, записанных при срабатывании датчика удара.
Регистратор может предупредить водителя о том, что автомобиль приближается к зоне контроля скорости. У модели MiVue C330 отзывы говорят о том, что в качестве предупреждений используются видеофрагменты на экране, звуковые сигналы и голосовые оповещения.
Обновление видеорегистратора MIO
На любой модели устройства от производителя MIO можно одновременно обновить как базу данных, так и программное обеспечение. Все необходимые компоненты в обоих случаях могут быть скачаны с официального ресурса.
Вариант 1: Обновление базы данных
В подавляющем большинстве случаев для работы видеорегистратора MIO будет достаточно обновить базу данных видеофиксации, предварительно скачанную с официального сайта и содержащую информацию о ситуации на дорогах. Весь описываемый процесс следует повторять по мере выхода новых обновлений с периодичностью до одного месяца.
Шаг 1: Скачивание
- Воспользовавшись указанной нами ссылкой, на странице поддержки MIO разверните меню «Модель устройства».
Из представленного списка выберите модель вашего устройства. Мы покажем процесс установки на примере MIO MiVue 688.
Шаг 2: Копирование
- Так как база данных видеофиксации поставляется в ZIP-архиве, его необходимо распаковать любым удобным архиватором.
Подключите к ПК флешку от видеорегистратора. Можно использовать как стандартный носитель информации, так и любую другую microSD небольшого объема.
Скопируйте скачанный файл в формате BIN на флеш-накопитель. Поместить его нужно в корневой каталог без дополнительных папок.
Напоследок извлеките устройство для последующего подключения к видеорегистратору.
Шаг 3: Установка
- К предварительно отключенному от питания видеорегистратору подключите подготовленный носитель информации.
Соедините устройство с кабелем питания и нажмите кнопку включения. В обязательном порядке убедитесь в надежности подключения, так как любые неполадки в процессе установки могут значительно повредить видеорегистратор.
После подключения устройства к источнику напряжения начнется автоматическая установка базы данных видеофиксации.
Дождавшись ее завершения, девайсом будет использоваться новая база данных. Флеш-накопитель при этом следует извлечь и установить стандартный.
Вариант 2: Обновление прошивки
Установка последней версии прошивки требуется в тех случаях, когда по каким-либо причинам видеорегистратор MIO работает неправильно. По возможности следует использовать стандартную карту памяти устройства, установленную на постоянной основе.
Шаг 1: Скачивание
- Из списка «Модель устройства» выберите используемый вами видеорегистратор. Некоторые разновидности имеют обратную совместимость.
Как и ранее, в открывшемся окне браузера воспользуйтесь кнопкой «Скачать» и загрузите файл на компьютер.
Шаг 2: Копирование
- С помощью любого удобного софта извлеките файл формата BIN из загруженного архива.
По необходимости ознакомьтесь со стандартной инструкцией, прилагаемой к основному файлу прошивки.
Отключите стандартную карту памяти регистратора и подключите ее к вашему ПК.
В корень накопителя добавьте вышеупомянутый BIN-файл.
Шаг 3: Установка
- Отключив флешку от компьютера, установите ее в регистратор. Питание при подключении должно быть выключено.
После этого устройство необходимо включить и проследить за стабильностью подключения.
При загрузке девайс автоматически обнаружит возможность обновления и предоставив соответствующее уведомление. Установку новой прошивки нужно подтвердить с помощью кнопки «ОК».
Заключение
В наш скоростной век, когда большое количество людей пересели на машины, очень тяжело бывает избежать дорожно-транспортных происшествий.
Причиной этому является множество ситуаций, начиная с банальной спешки, когда автолюбитель, опаздывая куда-либо, давит педаль газа в пол, несмотря на все опасности, которые влечет такая езда, и заканчивая обычной невнимательностью водителя, когда отвлекся на секунду, чтобы ответить на звонок телефона или помахать рукой своей подруге или знакомой, которая идет по тротуару. А в этот момент автомобиль, который ехал впереди, резко затормозил, пропуская пешехода, и получилась авария.
Но ситуации, когда виноватым оказываешься сам, из-за собственной глупости, еще не так обидны, как те, когда тебя наглым образом подрезают на дороге, и в этот момент водитель просто не успевает среагировать на опасность и врезается в задний бампер подрезавшего его автомобиля. Кто виноват в этой ситуации?
Конечно, по всем правилам виноват тот, кто подрезал, но как это доказать? Виновник в этом случае будет все отрицать, и крайним окажется тот, кто находится “сзади”. Тот, кто в данном случае пострадавший, еще окажется и виноватым. Вот такая несправедливость случается каждый день на улицах наших городов. Как избежать таких ситуаций, неужели нет выхода из этого водоворота событий?