Двигатель
Для любителей Рено инженеры подготовили большой выбор двигателей. Дизельные будут включать в себя 1,5-литровый мотор, который будет способен выдавать 95 или 115 лошадиных сил. Пару ему составит механика с шестью ступенями, либо автомат с семью режимами.
У бензиновых установок особо выделяется литровый двигатель, который способен выдать мощность в 100 лошадиных сил, или 1,3-литровый, с мощностью в 130 или 155 коней.
Малый мотор будет работать только с пятиступенчатой механикой, а 1,3-литровый дополнят шестискоростной коробкой передач или роботом. Причем привод во всех случаях будет только передним.
Моторный отсек
Согласно обзору, главным достоинством любых двигателей нового Каптура является скромный и экономный расход топлива. Безусловно, характеристики ездовых способностей не являются выдающимися, но для города или небольших расстояний на трассах этого вполне достаточно.
Преимущества и недостатки
В целом, автомобиль полностью справляется с поставленными задачами. Он удобен, экономичен и безопасен. Достаточное количество опционных предложений позволяют настроить машину «по себя».
На данном этапе Рено Кaptur только-только выехал на реальные трассы, так что определить его недостатки пока что сложно. Естественно, стоимость в более чем миллион рублей не добавляет позитива, с другой стороны, машина полностью укомплектована, буквально, всем.
Конечно, даже не смотря на наличие полного привода и малый вес, параметры этого кроссовера не соответствуют покорителю экстремального бездорожья. Но, Renault Кaptur 2016 и не создавался для жесткого офф-роад.
Его идеальный водитель – житель мегаполиса, иногда выезжающий за город в гости или на пикник. И все то, что нужно такому водителю у данного автомобиля есть: начиная с экономии топлива в пробках и заканчивая гарантированной проходимостью на грунтовке проселочной дороги.
Так что только время покажет, насколько удачно впишется эта модель в российский рынок. Однако глядя на фото и описание новенького Рено, становится ясно: перспективы самые радужные.
Обновленный экстерьер Kaptur
Обновленный впервые Рено Каптур 2020 в первую очередь привлечет автомобильную общественность своим экстерьером. Дизайнеры французской автомобилестроительной компании сделали модель с запоминающимся силуэтом и дополнили разнообразными украшениями.
Привлекательнее всего у модели Renault Kaptur 2020 выглядит передняя часть. Передок небольших размеров, но стоит высоко несколько наклонясь к дороге. Кроме этого перед стал более рельефным, поскольку дополнен впадинами и выступами, которые кузов заметно преобразили. Слегка преобразилась радиаторная решетка модели, которая получила в дополнение хромированные детали, а украшает все крупный значок марки. Головные фары изменений по форме не получили, однако известно, что установлен теперь более качественный свет, при этом что доплачивать за него не придется, поскольку это элемент рестайлинга. Освещение стало более ярким, что ценится любителями вечерних и ночных поездок.
Обвес новинки стал немного крупнее предшественника, на нем располагается специальная площадка под номерной знак авто. Без изменений на бампере остались 3-и полосы воздухозаборника. Средняя полоска имеет декоративные элементы. Остальные выемки необходимы для притока воздуха к тормозной системе, далее стоят в хромированном обрамлении пластиковые заглушки. Если вы будете приобретать Рено Каптур 2020 в комплектации выше средней, то в этих местах вы обнаружите уже не заглушки, а полноценные противотуманные фары, причем хорошего качества. Снизу обвеса располагается специальная пластиковая полоска, которая помогает защитить от различных повреждений элементы, располагающиеся там.
С боков обновленный автомобиль выглядит довольно приятно и даже стильно, даже не смотря на то, что изменения в этой части кузова были самые минимальные. Интересно выглядит крыша модели, которая получилась закругленной формой и окрашена в черный глянцевый цвет. Точно такой же цвет можно увидеть на боковых зеркалах, которые, кстати говоря, получили новенькие повторители поворотных сигналов. С боков появились переходящие волны, подчеркивающие индивидуальный рельеф автомобиля. На крыльях и на дверях прослеживается новый рельеф. Снизу кузов также оснащен защитным слоем.
Хоть и модель представлена на многочисленных фото в сети Интернет в новом кузове, по задней части легко можно узнать в новинке Рено. Корма имеет незначительный наклон и получила массивный козырек, который тоже окрашен в цвет крыши. Заднее стекло получило небольшие размеры. На дверце багажника просматривается волнообразный рельеф и расположены шильдики из хрома. В форме «С» выполнены габаритные огни. Из пластика выполнен обвес, на котором имеются противотуманные фары с металлической защитной вставкой и прорезью под одну выхлопную трубу.
Style
Это уже максимальная и самая дорогая версия кроссовера. В качестве коробки здесь только X-Tronic, а мотора все еще два, 1.6 и TCE150, последний может стоять как на переднеприводном, так и на полноприводном автомобиле.
Из новых опций в комплектацию попали следующие:
- восемь режимов подсветки салона;
- круиз-контроль;
- обогрев всех сидений;
- расширенная мультимедийная система;
- противотуманки;
- форсунки для омывателя стекол с обогревом.
В качестве допов сюда можно поставить навигационную систему, улучшенную аудиоподготовку, камеры в круг, зеркала с опцией автоматического складывания, система отслеживания слепых зон.
Обзор технических параметров Каптур
Модель в новом кузове будет представлена на рынке, причем старт продаж в России состоится совсем скоро, с более широкой линейкой силовых агрегатов. На выбор будут предложены: дизельная силовая установка объемом 1.5л. мощностью 95л/сил и 115л/сил с механической 6-ступенчатой КПП или с автоматической 7-ступенчатой КПП. Бензиновый мотор объемом 1.0л. мощностью 100л/сил с механической 5-ступенчатой КПП, бензиновая версия объемом 1.3л. мощностью 130л/сил с механической 6-ступенчатой КПП или «автоматом» и 155л/сил с «автоматом». На всех версиях будет система переднего привода. Хочется отметить, что основное достоинство силовых агрегатов Renault Kaptur 2020 заключается в экономичном потреблении горючего. И это подтверждено тест-драйвами.
Интерьер
Внутри Renault Kaptur изменился сильнее, хотя общая архитектура салона осталась прежней и не имеет общих черт с европейской версией автомобиля. Производитель учел нарекания клиентов и внедрил накладку на панель приборов Renault Kaptur из вспененного мягкого пластика. Козырек над комбинацией сохранил жесткую структуру с острыми кромками. Решетки боковых воздуховодов сохранили дизайн, известной еще со времен Logan I поколения.
Рулевая колонка стала регулироваться не только по углу, но и по вылету. На Renault Kaptur появилось рулевое колесо от Arkana с подогревом обода. Производитель ввел дополнительные системы, повысившие безопасность эксплуатации автомобиля. Форсунки омывателя и ветровое стекло Renault Kaptur получили электрический обогрев с одновременным включением. В список опций вошла система контроля слепых зон с индикациях на зеркалах заднего вида. Цветные камеры кругового обзора имеют среднее разрешение, но позволяют быстро идентифицировать препятствия.
На Renault Kaptur появилась интерьерная светодиодная подсветка центральной консоли, имеющаяся у многих конкурентов. На дорогих версиях автомобиля устанавливается акустическая система Bose с отдельным усилителем, сабвуфером в багажнике, 4 громкоговорителями в дверях и 2 динамиками в углах панели приборов.
Эргономика передних кресел Renault Kaptur не изменилась, но на центральной консоли появились ниши для стаканов с напитками и удобный подлокотник с регулировкой, позаимствованный у Arkana. Кнопки управления системой обогрева передних сидений перенесли в блок на консоли. Рядом расположена поворотная шайба выбора режима работы трансмиссии. На задней крышке консоли расположены кнопки управления обогревом заднего дивана и 2 разъема USB.
Модернизации подвергся и контейнер для мелких предметов, расположенный на верхней части панели приборов Renault Kaptur. Для отделки кресел применена ткань с другим рисунком, система бесключевого запуска позаимствована у Arkana, из салона исчез применявшийся ранее слот для установки идентификационной карты. Снятие защиты и отпирание замков происходят автоматически при приближении владельца на расстояние менее 2,0 м. Автомобиль Renault Kaptur оснастили мультимедийным центром с сенсорным экраном, разъемом USB и поддержкой Apple Carplay/Android Auto и навигации Яндекс.Авто (штатного приемника сигналов со спутников GPS/ГЛОНАСС нет).
Технические характеристики
Силовой агрегат
Рено кангу 2008 технические характеристики, комплектации и цены
Перечень двигателей для Каптур позаимствован у автомобиля Дастер. В движение модель приводят четырехцилиндровые атмосферные моторы, функционирующие на бензине. Они имеют технологию многоточечного впрыска, рядную конфигурацию и 16-клапанный газораспределительный механизм.
Трансмиссия
Двигатели Рено Каптур синхронизированы с целым перечнем коробок передач. Механическая 5-скоростная трансмиссия подходит для 1.6-литровой силовой установки, а 6-ступенчатая для двигателя с объемом 2.0 литра. Автоматическая коробка, с 4 диапазонами работы, рассчитана на модификации Renault Kaptur с системой полного привода.
Также есть и вариаторная версия X-Tronic, которая может быть как бесступенчатой, так и имитировать «переключение скоростей. CVT предлагают для автомобилей с передним приводом в роли альтернативы механической трансмиссии.
Ходовая часть
В качестве основания для «француза решили использовать платформу «B0» с обилием усовершенствований. Из-за этого французская компания просит называть такую базу «Global Access». Передние колеса обладают независимой архитектурой, в которой присутствуют стойки McPherson. Задние колеса могут иметь разную конструкцию, которая зависит от выбранной модификации.
Например, автомобили с переднеприводной компоновкой оснащены полунезависимой балкой кручения, а машины с системой полного привода получат многорычажную структуру. Управлять машиной легко помогает реечное рулевое устройство, имеющее электрический усилитель руля. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми механизмами впереди и барабанными устройствами на задних колесах, которая дополняется электронной современной техникой.
Безопасность
К стандартным системам безопасности можно отнести наличие системы курсовой устойчивости, электронного помощника парковщика, функции подогрева ветрового стекла и прочего. По факту, исходя из показателей, связанных с обеспечением безопасности пассажиров, Рено Каптур 2021 ни в чем не проигрывает прошлой испанской модели, а даже кое в чем и выигрывает у него.
Победные «бонусы» Каптур получает хотя бы благодаря полному приводу в некоторых модификациях. С помощью системы курсовой устойчивости, система контролирует поведение транспортного средства при потери сцепления с дорогой. Данная технология умеет подтормаживать одно или несколько колес, помогая не сбиться с курса кроссоверу.
Системы курсовой устойчивости
Благодаря усилителю экстренного торможения (AFU), система умеет молниеносно распознавать нажатие на педаль тормоза, присущее для экстренного положения. Также усилитель экстренного торможения увеличивает давление в тормозной системе до предельного значения, что позволяет сократить тормозной путь.
Французские специалисты не обошлись без функции бокового света. «Противотуманки» оснащены дополнительным освещением поворотов, что существенно улучшает видимость на темных участках дорожного покрытия и помогает быстрей заметить препятствие во время поворота.
В арсенале «француза» входит электроника, помогающая во время парковки. Чтобы облегчить маневры в ограниченном пространстве, данная технология может предупредить о препятствиях сзади несколькими звуковыми сигналами. Картинка с задней камеры транслируется на дисплей Media Nav.
При создании Рено Каптур кузов автомобиля был серьезно усилен. Кузов машины спроектировали с применением большого опыта Рено в области безопасности. Он также обладает запрограммированными зонами деформации. Форму, толщину и жесткость кузова каждой детали кузова оптимизировали, чтобы поглощать и рассеивать силу удара.
Это в свою очередь предохраняет владельца, пассажиров и даже пешеходов во время возможной аварии. Система помощи при трогании на подъем Hill Start Assist существенно облегчает работу водителя. Данная технология умеет в автоматическом порядке включаться на склоне и удерживать транспортное средство на протяжении нескольких секунд. Это сделано для того, чтобы водитель мог начать движение без риска заглушить силовой агрегат или откатиться назад.
Drive
В данной модификации предлагаются автомобили также только с передним приводом, а вот по коробке и мотору есть варианты. Можно выбрать силовой агрегат на 1,6 литров, а также доступен второй бензиновый мотор — TCE150. С мотором на 1,6 можно выбрать между механикой на пять ступеней или CVT X-tronic.
В качестве опций здесь доступно все то, что есть и в базе, но добавлено несколько полезных функций:
- накладки на бампера для дополнительной защиты;
- подогрев сидений для передних пассажиров;
- кожаный руль;
- свет в багажнике;
- электрический обогрев салона.
За дополнительную плату можно установить антенну-плавник, задние ЮСБ разъемы, выполнить автомобиль в двух цветах, а также окрасить боковые зеркала в цвет крыши. Кроме того, имеется несколько пакетов опций.
В зависимости от выбранного пакета, в автомобиль может быть установлено следующее: расширенная мультимедийная система, задние парктроники и камера, продвинутое зеркало заднего вида в салоне (система автоматического затемнения), датчики дождя и света, обогрев лобового и руля, а также предложены и прочие полезные допы.
Intense
В качестве моторов выступают все те же варианты, что и в более простых версиях, есть возможность выбрать между механикой и X-tonic, и здесь уже имеется возможность приобрести полноприводный кроссовер, поэтому именно эта комплектация будет стартовой для тех, кому нужен полный привод.
В качестве опций, которых нет в предыдущих вариантах исполнения, здесь можно найти следующее:
- продвинутая магнитола;
- шесть динамиков и сабвуфер;
- климат-контроль;
- задняя камера;
- антенна-плавник;
- тонировка задней полусферы (сильная);
- парктроники;
- датчик дождя;
- датчик света;
- два разъема ЮСБ сзади;
- дополнительное освещение поворотов;
- поддержка систем от Apple и Android;
- два цвета при окрасе.
Дополнительно можно установить в машину специальный зимний комплект функций, куда входит обогрев переднего стекла и руля. Также можно отдельно поставить противотуманки и улучшенную оптику.
Комплектации и цены
Новая версия Renault Kaptur продается с тремя комплектациями: Life, Drive и Style. Интересно, что новинка почти ничем не отличается от предшественника, в плане ценника, однако более дорогие комплектации выглядят очень интересно.
Life
Именно так называется штатная комплектация. Минимальная ее стоимость составляет 944 000 рублей. С некоторыми улучшениями этот ценник может достигнуть отметки 994 990 руб. Необычно, но перечень опций имеет только металлик и функцию подогрева кресел, установленных впереди. Уже «в базе» французский кроссовер обладает:
- системой курсовой устойчивости;
- двумя подушками безопасности;
- запуском мотора с кнопки;
- бортовым компьютером;
- электрическим приводом и подогревом зеркал;
- штатной аудиосистемой с Bluetooth, AUX и USB.
Drive
Это название второй комплектации новенького Renault Kaptur. Данное исполнение трудно назвать кардинально отличающимся от первого. В большей степени тут присутствует более обширный перечень технического оснащения. Данная версия обладает доступом без ключа и круиз-контролем. В качестве отдельной опции можно установить:
- парктроник;
- навигационную систему;
- камеру заднего вида;
- функцию подогрева ветрового стекла;
- складывающиеся внешние зеркала.
Если говорить за техническую часть, она предоставляет выбор любой силовой установки и типа привода. Минимально придется отдать 1 009 990 рублей, а максимальна сборка в комплектации «Драйв» обойдется в 1 189 990 руб.
Style
Так называется топовый вариант кроссовера. От своей соплатформенной модели, он уже отличается кожаным салоном в опциях, в то время как у Duster он уже входит в цену. Данная версия Рено Каптур оценивается от 1 139 990 рублей.
За установку кожаного салона придется доплатить порядка 35 000, а за металлик – 20 000 русских рублей. Помимо упомянутых опций, авто обладает:
- датчиками дождя и света;
- парктрониками;
- противотуманными фарами;
- штатной навигационной системой;
- 17-дюймовыми легкосплавными «катками».
Обновленный интерьер Kaptur
Популярный в нашей стране, но уже обновленный «француз» Рено Каптур 2020, хоть и имеет в отделке салона весьма простые материалы, смотрится вполне себе прилично, и внутри, и, находясь внутри, чувствуешь себя комфортно. Итак, среди материалов отделки можно заметить – ткань, заменитель кожи и соответственно пластик, и все это качества чуть выше среднего. Приятно радуют улучшенные кресла и новенькая мультимедийная система.
Привлекает внимание к себе центральная консоль, которая немного не привычная. Сверху расположен вертикальный дисплей, которым управлять можно посредством прикосновений
По краям находятся дефлекторы, различные клавиши управления и блок, управляющий системой климат-контроля.
На переходе в тоннель имеется розетка на 12В и несколько разъемов для подключения гаджетов. Далее тоннель расходится как бы на 2-е панели, и одна из них немного выше, та которая находится ближе к водителю. Там же расположен компактный футуристический рычаг переключения КПП и разные технические кнопки. На второй части тоннеля можно обнаружить органайзеры под мелочовку и удобный подлокотник.
Кресла в салоне, который также прошел рестайлинг, хоть и не идеальные, но все же комфортные, удобной формы. Они мягкие и оснащены боковой поддержкой. Подголовники регулируются, имеется даже обогрев передних кресел. На заднем ряде есть подлокотник.
Насчет багажного отделения доподлинно известно, что в этом месте никаких изменений не предвидится.
Интерьер Renault Captur
Машина выглядит красиво и элегантно не только в экстерьере, но и в интерьере. Внутреннее убранство объединяет в себе интерьер Рено Дастер и Рено Каптюр. Приборную панель взяли от Renault Clio – она удобочитаема и проста. На консоли по центру стоит мультимедиа система (Media Nav) и блок климатической системы от Renault Duster. Пространства для пассажиров сейчас меньше, но сидеть гораздо комфортнее. Салон для «бюджетника» смотрится красиво, но только с одной тональностью. Из обновлений можно заметить:
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
- Панель приборов стильная, а спидометр цифровой
- Обновленные эргономичные кресла
- Рассчитанный минимализм
- Несколько вариаций персонификаций каждого автомобиля
Прочитывая отзывы о машине, салон кроссовера очень комфортный и просторный, в нем удобно и водителю и переднему пассажиру, и сидящим на заднем ряду.
Какой бензин экономичнее?
А92А95
Комплектация Лайф оснащается:
- Кресла обиты тканью
- Борткомпьютер
- В «базе» есть кондиционер
- ЦЗ с ДУ
- Заднее стекло обогревается
- Подогревающиеся внешние зеркала с эл. приводом
- Датчик температуры снаружи и клавиша пуска машины
- Мультимедиа система с управлением на рулевом колесе
- Регулируемые подголовники на задних креслах
- АБС, ЕСП, HSA
- 2 ПБ
Комплектация Драйв:
- Имеется круиз-контроль
- Система «Рено Старт» с дистанционным пуском мотора
- Передние кресла подогреваются
- В дополнение входят боковые ПБ
- Хромированные бамперы спереди и сзади
- Окантовка для консоли по центру
- Кожаный руль
Комплектация Стиль:
- 17-ти дюйм. диски из легких сплавов
- Для водительского кресла откидывающийся подлокотник
- Световые и дождевые датчики
- Климатическая система
- Камера заднего вида для парковки вместе с радаром
- Переднее стекло обогревается
- Имеются противотуманные фонари
Двигатель Рено Каптур
Бензиновый мотор 1.6 лит. 114 лош. сил – отличается хорошими тяговыми параметрами в широком интервале оборотов благодаря 2-му фазовому регулятору и низким расходом горючего, и меньшей стоимости использования. К примеру, не нужно тех. обслуживание цепного привода газового распределительного устройства на всем протяжении эксплуатации машины.
Бензиновый мотор 2.0 лит. 143 лош. силы – имеет прекрасную эластичность и оптимальность. Усиленный разгон начинается уже с меньших оборотов мотора, а наибольший крутящий момент составляет 195 Hm при 4 тысячах оборотов в минуту.
В автомобиле есть режим Eco Mode. Он имеется на обоих моторах и может рационализировать подачу горючего по желанию водителя в зависимости от привычки езды. Позиции и типа нажатия на педаль газа, таким образом, экономится до 12% горючего. Намеки нюансов переключения передач отображаются на панели приборов, и с этим достигается большая эффективность в данном режиме.
Салон машины
Салон автомобиля был разработан с нуля, поэтому выглядит очень стильно и современно. Улучшились не только материалы отделки, но и панель приборов, рычаг для переключения передач, а также появилось множество помощников для управления транспортным средством:
Интерьер салона Renault Captur
Итак, начнем по порядку. Вместо стандартных циферблатов, панель приборов выполнена в виде дисплея. Сразу стоит уточнить, что скорее всего это будет доступно для топовых комплектаций. В базе все останется по-старому. Также будущие владельцы получат:
- камеры, обеспечивающие круговой обзор;
- автопилот второго уровня;
- адаптивный круиз-контроль;
- автоматическую регулировку фар.
Вместо привычного всем рычага для переключения передач установлен небольшой джойстик, что позволило освободить дополнительное место для мелких принадлежностей. В центре передней панели красуется огромный 3,3-дюймовый дисплей, слегка повернутый в сторону водителя.
Рычаг трансформировался в подобие джойстика
Что касается сидений, то даже по фото становится понятно, что производитель постарался. Для каждой комплектации использованы свои материалы. Например, Extreme 100%-ная натуральная кожа, а в остальных – все будет зависеть от желаний покупателя.
Для сидений использованы качественные материалы
Также для каждого покупателя доступноы до 18 способов отделки салона. Интерьер можно дополнить фоновой светодиодной подсветкой, имеющей восемь оттенков.
Благодаря увеличенным габаритам авто и монтажу современных кресел, для пассажиров появилось дополнительное место в 17 мм. Задние кресла оснащены функцией частичного сложения и передвижения вдоль салона.
Размер багажника Рено был увеличенОбъем багажника увеличился на 80 литров, а если в машине будет находиться не более пяти пассажиров, то на нем можно будет перевозить до 536 литров багажа.
Именно поэтому Рено Каптур 2020 может похвастать салоном, который уже по фото захватывает дух и вызывает желание посидеть в нем и приобрести.
Внешний облик
Весной 2020 г. состоялся плановый рестайлинг Renault Kaptur, немного изменивший внешний облик автомобиля. Производитель применил модернизированную решетку радиатора с хромированными элементами на горизонтальных планках. Вторым визуальным отличием стали светодиодные повторители поворота, интегрированные в корпуса зеркал.
На Renault Kaptur появились алюминиевые диски с новым дизайном, а также стала использоваться антенна-плавник с корпусом из черного пластика. В цветовую гамму вошла новая синяя эмаль Blue Iron, по заказу крыша покрывается краской контрастного оттенка. Помимо черной или бежевой красок для крыши появилась серебристая эмаль Gris Platine.
Экстерьер Рено Каптур
Внешне отечественная модель похожа на европейскую – производитель выпустил почти такую же машину, но сменил заглавную «С» на «К». Автомобили разнятся не только в названии моделей. Оригинал производят на новой базе колес, тогда как российский аналог – на старой базе В0. Это позволило намного снизить стоимость на Рено Каптюр и начать продажи у нас.
Но этот момент плохо сказался на тех. характеристиках, по сравнению с оригиналом. Внешний облик обоих экземпляров практически идентичен. Отличаются модели только базой колес. Большое переднее стекло и подобные боковые увеличивают панораму для водителя. Экстерьер автомобиля выполнен в молодежном стиле.
Передние фонари заходят на боковины, крупная головная оптика и воздухозаборник снизу – вот чем примечателен экстерьер машины.
Life
Это стартовая версия Каптур, производитель не дает альтернатив по технической составляющей. В такой версии это всегда будет переднеприводный кроссовер, на бензиновом моторе в 1,6 литров, который работает в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.
В стартовую комплектацию входит следующее:
- в боковых зеркалах дублирующие поворотники;
- кондиционер;
- задняя полусфера с тонировкой (слабая);
- запаска (полноценная);
- электроусилитель руля;
- ключ-карта;
- электрический привод о обогрев боковых зеркал;
- режим экономии;
- ABS;
- опция выключения подушки пассажира;
- центральный замок с пультом;
- трехточечные ремни на задних сиденьях;
- универсальные кронштейны для детских сидений;
- система помощи при запуске мотора в мороз;
- антикоррозийная обработка (шесть лет гарантии);
- светодиодные габариты спереди;
- боровые зеркала матовые черные;
- галогеновые лампы;
- обогрев заднего стекла;
- запуск мотора на расстояние;
- индикация выбранной передачи;
- все стеклоподъемники с электрическим приводом;
- HSA;
- ESP;
- передние подушки безопасности;
- возможность регулировки передних ремней;
- четыре динамика;
- штатная магнитола с AUX, блютуз и ЮСБ;
- управление звуком на руле;
- подголовники для задних пассажиров (три);
- защита картера мотора (сталь);
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- увеличенный бак для омывайки (пять литров).
За дополнительную плату дилер предлагает установить систему обогрева передних кресел.
