Эксплуатационные качества и технические характеристики
Снегоходы Тайга – это утилитарные машины, которые в зависимости от модификации подходят для отдыха или выполнения той или иной работы.
В моделях, предназначенных для буксировки грузов
массой в сотни килограмм, установлен мощный двигатель и предусмотрена пониженная передача, благодаря чему даже полностью груженая машина легко взбирается на склоны. При этом задняя передача позволит легко выйти из сложной ситуации, например, если снегоход «уткнется» в сугроб. Оптимальная работа двигателя достигается за счет использования программируемом системы зажигания DUCATI СDI, а легкий и удобный запуск силового агрегата обеспечивает наличие электростартера.
В моделях для путешествий
рычаг газа и рукоятки руля снабжены подогревом. Дополнительно предусмотрен довольно большой багажник и внушительный багажный отсек под сидением. Подушка сидения увеличенной высоты и высокое ветровое стекло делают поездку достаточно комфортной.
Снегоходы Тайга оснащаются легкими пластиковыми лыжами (производства Канада), которые обеспечивают хорошее скольжение, а благодаря подрезам со вставками из твердосплавных материалов достигается высокая управляемость.
Все модели имеют кронштейн для государственного номера.
Что такое снегоходы?
Снегоходы (второе название «снежные машины») внешне напоминают модернизированные управляемые санки. Они оснащены мощным мотором и главным двигателем: широкими прошипованными гусеницами, расположенными снизу аппарата. Благодаря широкой площади поверхности снегоходы не проваливаются даже вместе с тяжелым пассажиром, а мощность двигателя обеспечивает машинам высокую скорость и возможность передвигаться даже по крутым горным склонам.
По функциональности снегоходы делятся на:
- утилитарные (транспортные, рабочие). Предназначены для транспортировки пассажиров, перевозки грузов. Обычно оснащены более широкой гусеницей и багажником;
- туристические. Имеют большую мощность и скорость, высокую проходимость. Могут быть оснащены двумя сидениями. Предназначены для дальних переездов;
- спортивные. Имеют минимум веса, отличную маневренность. Предназначены для соревнований и совершения красивых трюков;
- горные. Максимально облегчены по весу, но имеют высокую мощность и более узкую гусеницу.
Дополнительное оборудование
Современные снегоходы оборудуются большим количеством дополнительного оборудования, которое повышает качество езды на снегоходе, создает дополнительный комфорт и повышает безопасность. На снегоходы устанавливают: фильтры решеток, брызговики, усиленные бамперы, дополнительную защиту днища, усилители рамы, зеркала, ветровые стекла боковые дефлекторы, подогревы визора и GPS-навигаторы. Для увеличения количества перевозимого груза устанавливают боковые кофры, специальные крепления для перевозки сноуборда и лыж. Владельцам снегоходов следует приобрести специальную экипировку: специальное термобелье, перчатки, куртку, брюки, шлем и наколенники.
Снегоход Тайга Варяг 550 V (комплектация SE)
Описание модели «Снегоход Тайга Варяг 550 V (комплектация SE)»
Многоцелевой утилитарный снегоход класса WideTrack с хорошим соотношением цены и функциональности. Отличительная особенность модели – практически идеальная сбалансированность. Благодаря низкому центру тяжести общий центр масс совпадает с приводной осью снегохода. Двигатель и другие технические компоненты в подкапотном пространстве аналогичны флагманской модели ТАЙГА ВАРЯГ 550 V.
Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм. Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматичсекий амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности.
ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм.
Модель оснащена двухуровневым сиденьем, обогревом рукояток и курка газа, механическим тормозом, фаркопом.
Снегоход демонстрирует хорошие тяговые характеристики.
Вы ищете золотую середину между желаниями «выжать» из снегохода всё до последней капли и купить машину подешевле, чем флагманская модель? Присмотритесь к ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE: мощность двигателя в сочетании с задней подвеской, рассчитанной на перевозку тяжёлого груза, создают хороший баланс ценой снегохода.
Снегоход ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза.
В конструкции использована полезная модель № 121331. Внешний вид и комплектация модели может отличаться от представленного на фотографиях.Особенности:
- Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм
- Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматический амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности.
- Для высокого уровня проходимости снегоход комплектуется гусеницей шириной 500 мм и грунтозацепами высотой 22 мм.
- Электроростартер дублируется ручным запуском двигателя
- Головная галогеновая фара с FF-рефлектором выдает мощный, хорошо направленный световой луч, освещая путь в темное время суток
- Фаркоп входит в базовую комплектацию и позволяет буксировать прицеп весом до 250 кг.
Характеристики:
- Модель РМЗ-550
- Объем, см3 / Цилиндры 553 / 2
- Мощность, л.с. 55
- Тип 2-тактный
- Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 76х61
- Топливная система 2-х карбюраторная
- Карбюратор / тип Mikuni / поплавковый
- Охлаждение Воздушное
- Система выпуска Глушитель с резонатором
- Система впуска Лепестковый клапан
- Система смазки Совместная
- Максимальная скорость, км/ч 80
- Трансмиссия Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
- Тормозной механизм Механический, дисковый
- Система запуска Электрическая и ручная (в комплектации аккумулятор не предусмотрен)
- Зажигание CDI (емкостное программируемое зажигание)
- Электростартер Есть
- Реверс Есть
- Обогрев ручек руля и курка газа Есть
- Фара Галогеновая, 55/60
- Спидометр / одометр Есть
- Обогреватель ручек Нет
- Емкость масляного бака, л —
- Топливный бак, л 40
- Тип пер. подвески Телескопическая
- Ход пер. подвески, мм 150
- Амортизатор передней подвески Гидропневматический однотрубный
- Передний амортизатор движителя —
- Тип зад. подвески Склизовая
- Ход зад. подвески, мм 190
- Задний амортизатор движителя Гидропневматический однотрубный
- Колея лыж, мм 960
- Гусеница, Д×Ш×В, мм 3968х500х22
- Кол-во мест 1 / 2
- Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм 2990х1050х1380
- Сухая* масса, кг 295
* Неснаряженная (сухая) масса — масса транспортного средства, не заправленного топливом, маслами, технологическими жидкостями, без комплекта ЗИП, водителя, пассажиров и груза.Снаряженная масса — масса транспортного средства, заправленного топливом и маслом, с комплектом ЗИП.Полная масса — снаряженная масса транспортного средства с водителем, пассажирами и багажом.
Топ-9. Wels 200RS
Лучшая цена
Компактный снегоход Wels 200RS — самый доступный автомобиль в своем классе. Ближайший конкурент IRBIS TUNGUS SK500L обойдется владельцу на 60% дороже.
Характеристики
Стоимость: 140 000 руб.
Страна Россия
Мощность: 13 л.с.
Объем бака, л: 5
Ширина колеи, см: 38
Размеры (ширина/глубина), см: 115/250
Мест: 2
Вес: 130 кг
Самая дешевая модель снегохода от отечественного производителя Wels пользуется заслуженной популярностью у любителей зимней рыбалки. Несмотря на малый вес и компактные размеры, он отлично справляется с перевозкой одного-двух человек в район рыбалки по заснеженной местности. Экономичный двигатель позволяет пройти без дозаправки чуть больше 100 км – расход топлива не превышает 4,5 литров. Наличие вместительного багажника, фаркопа и прикуривателя – дополнительные преимущества компактного снегохода. Производитель позаботился и о комфорте при езде в холодную погоду, предусмотрев специальные «перчатки» с подогревом на ручках. Агрегат прост в управлении и безопасен, но не может развивать скорость выше 50 км/ч даже при минимальной нагрузке.
Плюсы и минусы
Доступный ценник
Экономичный мотор
Компактные размеры
Усиленная рама
Недостаточно мощности для пересеченной местности
С.МОТО Snowmax 200
Эту модель трудно назвать отечественной, хотя зарегистрирована она на территории России. Однако всё остальное: материалы, двигатель и сборка – китайское. За счёт регистрации в РФ удалось немного снизить стоимость, но вот качество отменным не назовёшь. Особенно много претензий у пользователей к качеству пластика: он оказался очень хрупким и повреждается при малейшей нагрузке. В результате его приходится часто менять. К достоинствам можно отнести:
- более мощный движок (4-х тактный, объёмом 20 кубических см, 12 лошадей);
- наличие электро- и пул-стартеров, гарантирующих запуск при низких температурах;
- армированные резинотканевые гусеницы придают транспорту необходимую устойчивость;
- система дисковых тормозов и аварийная система глушения двигателя обеспечивает безопасность передвижения;
- автоматическая коробка передач упрощает управление;
- наличие эффектной подсветки делает транспорт хорошо заметным в тёмное время суток, что повышает уровень безопасности в условиях низкой видимости.
Виды снегоходов
На рынке представлено несколько типов снегоходов, которые подходят под разные условия езды. Транспорт с высокой производительностью, мощным двигателем и скоростью идеально проходит любые типы трасс. Однако начинающим ездокам необязательно приобретать спортивные виды. Ими сложнее управлять, что увеличивает шанс возникновения несчастных случаев. Подразделяется транспорт также на следующие категории:
- спортивный
- горный
- кроссовер
- туристический
Некоторые модели идут с дополнительным местом для багажа или человека. Они идеальны для перевозки предметов. Начинающим лучше обратить свой взор на легкие утилитарные снегоходы.
Легкие утилитарные
Легкие утилитарные снегоходы просты в использовании, удобны и проворны. Особенно подойдут начинающим спортсменам, которые плохо справляются с управлением. Транспорт представляет легкую конструкцию, оснащенную базовыми функциями.
Горные
Любителям горнолыжного спорта лучше приобретать горные снегоходы. Их конструкция сложнее чем у утилитарных, что позволяет выполнять больше трюков на дороге. Однако стоимость такой модели значительно выше.
Спортивный
Данная буровая установка предназначена для езды по сверхшироким трассам с отдельным сцеплением для груза. Конструкция выглядит как пикап размером 4х4. Такие сани больше предназначены для профессионального использование, чтобы буксировать сломанный транспорт, проводить обслуживание в труднодоступных местах или перевозить инструменты.
Кроссоверы
Кроссоверы снегоходы — это универсальные машины, которые позволяют ездить по различным ландшафта. Они способны хорошо справляться на сложных тропах, давая возможность исследовать извилистые маршруты. Сани необходимы профессиональным спортсменам, которые хотят прокатиться по крутым склонам.
Лидер Альфа 2
Каждый, кто разбирается в моделях снегохода, с первого взгляда определит сходство «Альфы» с зарубежным аналогом «Динго Т150». Дело в том, что импортная модель действительно была взята за основу, но сильно переработана и приспособлена под гораздо более суровые условия климата и дорог России. Одним из больших недостатков является неразборность, а это означает дополнительные трудности при транспортировке.
Но есть и множество «плюшек». Так, например, мощный фаркоп позволит присоединить сани и переместить на них груз массой до 150 кг. Наличие электронной панели даст водителю всю необходимую информацию о работе двигателя, количестве топлива и т. п. Внешняя розетка на 12 В, расположенная тут же на приборной панели, позволит подключить, например, навигатор или зарядить телефон.
Другими достоинствами комплектации являются:
- регулируемая катково-склизовая подвеска с качественными амортизаторами;
- гидравлическая дисковая тормозная система;
- система экстренного глушения;
- автоматическая трансмиссия-вариатор;
- удлинённая гусеница.
«Лидер Альфа-2» рассчитана на не слишком продолжительные и дальние поездки, но отлично подходит для охоты и рыбалки. А если учесть среднюю стоимость, не превышающую 90 тыс. руб., то можно сказать, что это самый экономичный снегоход российского производства.
Шихан «Д-2»
Как правило, снегоход для отдыха и рыбалки оснащается двумя опорно-поворотными лыжами для устойчивости и безопасной езды. В этой модели установлена одна лыжа, но при этом предусмотрены более надежные гусеницы. За счет таких изменений удалось в значительной степени повысить маневренность.
Машина может с легкостью совершить крутой поворот без снижения скорости. К другим преимуществам можно отнести мощный мотор (34 лошадиные силы), высокую скорость (до 55 км/ч). Грузоподъемность модели составляет 250 кг. Шихан «Д-2» обладает хорошей проходимостью по укатанным трассам и заснеженным лесным дорогам. Гусеничная база может легко самоочищаться от налипшего снега. К недостаткам можно отнести стоимость (около 270 000 руб.).
IRBIS Tungus 600L
В данной снегоходной технике производитель применил двигатель Zongshen 620 см³, мощность которого равна 21 лошадиных сил. Применение катково-склизового гусеничного блока с 4 амортизаторами делает ход мягким и плавным. За счет хорошей проходимости и других характеристик модель признана одной из лучших для езды по тайге.
Аппарат устойчив, легко маневрирует на неровной дороге. В корпусе установлена розетка 12V, электронная панель приборов, система аварийного торможения и ручного запуска мотора. При этом некоторые покупатели утверждают, что снегоход тяжеловат для одного водителя (вес составляет 200 кг).
Тип двигателя
Большинство снегоходов оснащаются бензиновыми двигателями. Дизельные двигатели устанавливаются на снегоходы крайне редко, так как имеют слишком большой вес, слабую мощность и плохо запускаются в условиях низких температур.
Бензиновые двигатели устанавливаемые на снегоходы бывают двух типов:
- Двухтактные двигатели — имеют небольшой вес, не требовательны к качеству топлива, но при этом имеют повышенную шумность, менее экономичны и менее экологичны, чем четырехтактные двигатели.
- Четырехтактные двигатели — имеют меньший расходом топлива, обладают большим ресурсом и большей экологичностью, менее шумны. Недостатками четырехтактных двигателей являются их более тяжелый вес и более высокая стоимость.
Буран Лидер / Буран А
Поездка с ветерком по снежным барханам на снегоходе Буран Лидер РМЗ-640 станет комфортной и незабываемой, ведь эта модель отличается формованным ветровым стеклом, которое сделано из морозостойкого и ударопрочного поликарбоната. От внешних ударов и повреждений при движении по лесу защитит усиленный бампер, имеющий шесть точек крепления к раме.
Снегоход Буран А неприхотлив и долго прослужит своему владельцу. Благодаря короткой раме и конструкции «1 лыжа +2 гусеницы» – эта модель становится по настоящему снежным вездеходом. Для повышения комфорта Буран А оборудовали новым высоким двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира.
Оснащенный ярким задним фонарем, универсальными креплениями и увеличенным багажником снегоход Буран Лидер РМЗ-640 и Буран А будут незаменимыми помощниками как в хозяйственных делах, так и в путешествиях.
Расход топлива снегоходов Тайга, Буран, Tiksy
Снегоход — внедорожное механическое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации по снежному покрову.
Эксплуатационный расход топлива в значительной степени зависит от технического состояния снегохода, атмосферных факторов (температуры и влажности окружающего воздуха, высоты над уровнем моря), факторов, влияющих на величину сопротивления движению (нагрузки на снегоход, наличия и веса буксируемого прицепа, скорости движения, глубины и плотности снежного покрова в конкретном регионе) и т. д.
Учитывая, что эксплуатационный расход топлива снегохода может изменяться в широких пределах на одном и том же снегоходе при неизменных регулировках в зависимости от изменяющихся условий эксплуатации, производители снегоходной техники, в том числе и зарубежные, не устанавливают в эксплуатационной документации норматив эксплуатационного расхода топлива.
В качестве контролируемого параметра при проведении испытаний в технических условиях на снегоходы производства ОАО «РМ» установлена величина контрольного расхода топлива (в литрах на 100 км пути), определяемая при движении снегохода по снежному покрову плотностью от 0,30 до 0,35 г/см³ (хорошо наезженный след снегохода) с постоянной скоростью 30 км/ч.
Величина контрольного расхода топлива для различных моделей снегоходов в климатических условиях, характерных для Ярославской области приведена в таблице 1.
Таблица 1
| Снегоход (модель) | Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более | |
| с одним водителем | при полной массе снегохода | |
| Буран А, Буран АЕ, Буран АД, Буран АДЕ, Буран АТЕ, Буран АДТЕ, Буран Л, Буран ЛЕ, Буран ЛД, Буран ЛДЕ | 23 | 25 |
| Буран 4Т, Буран 4ТД | 15 | 18 |
| Тайга Варяг 550 | 25 | 27 |
| Тайга Атака 551 II | 24 | 26 |
| Тайга Барс 850 | 20 | 22 |
| Tayga Patrul 550 SWT | 25 | 27 |
| Tayga Patrul 551 SWT | 24 | 26 |
| Tiksy 250 | − | 15 |
На основании изложенного выше, считаю, что установить единый норматив эксплуатационного расхода топлива снегохода для всех регионов практически невозможно.
Рекомендуем Вам установить норматив эксплуатационного расхода топлива, исходя из среднестатистической величины, установленной по результатам реальной эксплуатации, характерной для Вашего региона.
Для установления норматива эксплуатационного расхода топлива снегохода предлагаем следующую методику:
- несколько технически исправных снегоходов (желательно проверенных на соответствие контрольного расхода топлива данным таблицы 1) полностью заправить топливом;
- зафиксировать (или обнулить) исходные показания одометра (счетчика пройденного пути) каждого из снегоходов;
- осуществить подконтрольную эксплуатацию снегоходов (без дозаправки) с выполнением реальных задач и функций, с обычной для данных работ скоростью и нагрузкой в характерных для данного региона дорожных условиях;
- зафиксировать показания одометра каждого из снегоходов по завершении подконтрольной эксплуатации, вычислить величину выполненного пробега (S, км);
- методом долива топлива мерной емкостью в топливные баки установить величину фактически израсходованного топлива каждым снегоходом (V, л);
- рассчитать величину эксплуатационного расхода топлива для каждого снегохода по формуле: Gт = V/S·100 (литров/100 км);
- на основании полученных результатов подконтрольной эксплуатации, внутренним документом по организации установить норматив эксплуатационного расхода топлива при эксплуатации снегоходов.
Учитывая, что большинство снегоходов работает на топливной смеси бензина с моторным маслом, эксплуатационный расход моторного масла определяется в зависимости от величины эксплуатационного расхода топлива в соотношении по объему:
- Снегоходы «Тайга»:
- Снегоходы «Буран»:
- для моторных масел «Буран-2Т», «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик», «Экойл-2Т-Супер» — 1:33 (при обкатке 1:25).
Более подробная информация по применяемым ГСМ и спец. жидкостям приведена в руководстве по эксплуатации снегохода.
ТАЙГА ВАРЯГ 500
Тайга Варяг 500 отличается легким весом в 265 килограмм, а также эргономичной конструкцией, что позволяет ездить с максимальным комфортом и без потерь в основных ходовых свойствах. Высокий руль, двухуровневое сидение, обогрев рукояток руля и высокое ветровое стекло сделают каждую вашу поездку безопасной и запоминающейся.
Двухтактный двигатель РМЗ-500 с мощностью в 43 л.с. с карбюраторами Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей, а программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах. Передняя телескопическая подвеска в 105 мм и задняя в 190 мм обеспечивают плавный ход при быстрых поездках, так и при перевозке грузов.
ТАЙГА ВАРЯГ 500 комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм. Подламывающаяся пятка задней подвески облегчает движение задним ходом. Под сиденьем размещен вместительный багажный ящик для необходимых в поездке вещей и инструментов.
Что такое мини-снегоход
Мини-снегоход в отличие от полноценного снегохода отличается небольшими размерами и весом. Легко преодолевает заснеженные плоскости и подойдет для рыбалки или охоты. Устройства имеют небольшую стоимость, поэтому доступны большей массе потребителей.
Преимущества мини-снегоходов
Выбирая мини-снегоход, необходимо учитывать преимущества такого вида устройства:
- благодаря небольшому весу, устройство легко извлекать из ям и сугробов;
- мини устройство можно перевозить на автомобиле;
- устройство имеет хорошую проходимость и подойдет для перемещения между деревьев;
- многие модели состоят из нескольких моделей, которые всегда удобно разбирать и собирать;
- есть небольшое отделения для хранения мелких предметов;
- передвигаться на снегоходе удобно, так как есть специальные подножки и спинки.
Такие устройства для перемещения по снегу имеют большое количество преимуществ. Однако необходимо выделить и недостатки. К основным относится небольшой запас топлива. Поэтому отправляясь в дальнюю дорогу, необходимо всегда иметь с собой канистру с топливом. Также модели имеют небольшое сидение и предусмотрены для одного пользователя.
