Выбор свечей
Приобретая свечные изделия, обращается внимание на главные особенности:
- Калильное число – показатель, при котором начинается воспламенение смеси с раскалённым электродом. То есть возгорание происходит не от искры, а температуры нагрева электрода.
- Искровой промежуток − интервал, охватывающий промежуток между центральным и заземляющим элементами. Не рекомендуется отгибать или прижимать его. Если детали изношены, то лучше поменять.
- Температурный диапазон . Определяется нагревом рабочей секции свечи и составляет 900° (от 500°) не выходя за пределы предусмотренной рамки. Ниже 500° приводит к проблемам, искажая образование искры. Выше 900° приводит к калильному зажиганию. Отсюда возникают термины «холодные», «горячие» свечи.
- Тепловая характеристика . Напрямую связано с накалом и работой двигателя. Горячие свечи – самоочищаются от нагара при высоких оборотах мотора (сказано выше). Холодные – самоочищаются при низкой температуре, но высоких пределах нагрузки на силовой агрегат. Не рекомендуется применять, поскольку свеча становится непригодной для эксплуатации.
Итак, ресурс свечи предусматривает до 30 тысяч километров , но зависит от условий их работы.
Иридиевые
Выполнены из иридиевого сплава с тонким центральным электродом с температурой плавления 2450°С . Износостойкость выше платины, что позволяет создать центральный электрод сечением 0,4 мм и получать сильную искру с лучшим воспламенением в камере.
Эксплуатационные характеристики иридиевой свечи зажигания
Эксплуатационные показатели выдают:
- Пробег 100 тысяч километров.
- Быстрое зажигание, даже бедной смеси.
- Низкая потребность напряжения с улучшенным зажиганием.
- Увеличенную мощность до 3% с уменьшением расхода бензина до 7%.
- Плавное начало движения в холода, низкий показатель токсичности отработанного газа. Иридиевые изделия опережают эксплуатационные показатели никелевых или платиновых свеч, в том числе, 2-3 раза по стоимости.
Секрет преимущества кроется в сварке электродов лазерным способом. Электропроводная способность позволяет изготавливать электроды малых диаметров относительно медного или платинового металла. Это способствует лучшему сгоранию бензина на всех режимах работы авто. Параллельно обеспечивается точный зазор с предотвращением пропуска искры.
К недостаткам, кроме стоимости, относится низкий спрос пользования на двигателях малой мощности.
Типы свечей зажигания
Свечи зажигания бывают 2-х типов: рядовые никелевые и с напылением на электроды благородных металлов – платины или иридия.
Никелевые наиболее распространены, оба электрода у них выполнены из никелевого сплава.
Платиновые или иридиевые более дорогие. Несмотря на название, электроды у них тоже сделаны из никелевого сплава, есть также модели, где центральный электрод медный или серебряный.
Платина или иридий напыляются на электроды тончайшим слоем или же на конец электрода приваривается тончайшая пластинка.
Так как платиноиды имеют очень высокую температуру плавления, то электроды, покрытые ими, практически не выгорают от возникающей искры на всем протяжении службы.
Центральный электрод на таких свечах получается сделать тонким как иголка, что увеличивает мощность искры. На никелевых тонкий электрод просто расплавится.
Никелевый вариант
До сих пор многие водителя чистят никелевые электроды наждачной бумагой.
В принципе это выход для экстренных ситуаций, например, если свечи залило на дороге. Но не нужно делать это чрезмерно.
Достаточно провести пару раз «нулевкой». Этого вполне достаточно. Никель – металл мягкий, очень легко сточить электроды, увеличив зазор больше, чем нужно.
Например, требуется зазор 0,9 мм между электродами, а после чистки наждачкой стало 1,1 мм.
Кроме того, на разных свечах зазор может получиться разной толщины. В общем, в любом случае работа двигателя нарушится, станет менее эффективной.
Еще одна опасность чистки наждачной бумагой – образование мельчайших крошек, которые могут попасть в полость между центральным и боковым электродом.
Также нужно отметить, что при обработке центрального электрода наждачкой может нарушиться геометрия, т.к. поверхность может получить незаметный угол вместо плоскости.
Это тоже нарушает нормальное искрообразование. И тут уже не поможет даже регулировка зазоров.
Сейчас для чистки свечей стали применять обычный ластик, которым пользуются дети в школе.
В отличие от наждачки, металл он не стирает, но загрязнения отчищает хорошо, хотя и не может полностью снять все загрязнения с поверхности.
Но, если брать ситуацию на дорого, когда нужно почистить свечи как можно быстрее, ластик намного предпочтительнее наждачки.
Поэтому очень не помещает бросить кусочек ластика в бардачок или в ящик с инструментами, просто на всякий случай.
Возможно, что он вам пригодится, возможно, нет, но места он много не займет.
Иридиевый вариант
Дело в том, что благородные металлы напыляются буквально в 2-3 микрона. Даже нулевой наждачкой такой слой можно стереть за один проход.
После повреждения слоя иридия свечи превращаются в обычные никелевые, но с чрезмерно тонким электродом.
Долго они уже не проходят, поверхность электродов выгорит буквально за несколько сотен километров.
Грубая очистка свечей от нагара наждачной бумагой
Потребуется. Щетка с тонкими стальными щетинами или наждачная бумага с наименьшей зернистостью.
Процедура очистки. Данный способ прост, и в этом его главный плюс. Владелец автомобиля может при помощи наждачной бумаги или щетки зачистить свечу зажигания от нагара с помощью физической силы. Минус данного метода в том, что при подобном способе очистки свечи зажигания велик шанс сильно исцарапать изолятор, вследствие чего он станет гораздо быстрее покрываться нагаром при работе. Ни в коем нельзя чистить свечи зажигания ножом, шилом или отверткой – одно неверное движение и электрод выйдет из строя.
Как очистить свечи зажигания химическим методом
Существует множество бытовых и специальных средств, способных очистить от нагара. Для этого приготовьте небольшую емкость, чтобы туда помещалась свеча зажигания, жесткую кисточку, воду и сухую тряпку. Затем обезжирьте изделия (бензином, любым авторастворителем и т. п.), просушите. Стоит рассмотреть наиболее популярные химические средства:
- Cillit. Популярный «борец» с налетом и ржавчиной. Налейте состав в подготовленную посуду и опустите туда свечи. Ждать нужно 30-40 минут: вы увидите, как раствор постепенно станет мутным. Выньте изделия, дочистите их щеткой, прополощите в проточной воде и протрите тряпкой. Теперь свечи нужно просушить: для этого используйте горячий радиатор отопления, бытовой фен или духовку, работающую на минимальной температуре (ждите 15-20 минут). Точно также используйте иные бытовые средства: например, «Крот»,
- Автомобильный нейтрализатор ржавчины и ацетон. Опустите свечи в химикат, выдержите там 1 час и прочистите электроды деревянной палочкой (подойдет зубочистка). Промойте изделия и высушите.
- Кока-Кола, Спрайт, Фанта: всеми «любимые» напитки содержат ортофосфорную кислоту, которая хорошо справляется с нагаром. Здесь свечу нужно окунуть в раствор, вынуть и нагревать в течение полуминуты (можно зажигалкой). Кислота закипит, потемнеет. Операцию повторите не менее пяти раз.
- Уксусная кислота. Опустите в нее свечи на час, вытащите, закапайте внутрь по 5 капель аккумуляторного электролита и очистите деревянной палочкой. Детали промойте и высушите.
Уксуснокислый аммоний (ацетат аммония)
Понадобится 20%-й раствор этого вещества. Сначала детали промойте в бензине и хорошо просушите. Ацетат аммония поместите в металлическую ёмкость, где поместятся все свечи сразу, которые вы хотите очистить. Нагрейте раствор до 90 градусов (можно до кипения). Снимите ёмкость с огня и положите туда свечи на 30 минут.
Операцию осуществляйте в проветриваемом помещении, т. к. пары, получаемые при кипении уксуснокислого аммония ядовиты. Вытащите детали из раствора и прочистите жесткой зубной щеткой, промойте в воде и просушите.
Очистка иридиевых свечей
О них стоит упомянуть отдельно, т. к. ресурс этих изделий достигает 100 тыс. км пробега (при условии использования качественного горючего), воспламеняют они смесь при минус 30 и ниже, стоят немало и после окончания эксплуатации выкидывать их жалко. Поэтому желание продлить срок службы дорогих изделий вполне естественно.
Повредить тонкий защитный слой электродов очень просто: физические и химические методы нужно сразу исключить. Подойдет пескоструйный аппарат, если он достаточно качественный. Также первозданный вид изделию можно вернуть ультразвуком или продувкой изделия сжатым воздухом под давлением в 6 атмосфер.
Химическая чистка свечей зажигания
Химическая чистка – это единственный правильный способ избавиться от нагара на электродах свечей в домашних условиях. Он абсолютно не затратен, ни по времени, ни по средствам. Суть метода заключается в воздействии разного рода химических веществ на отложения. В качестве таких веществ могут выступать:
- жидкость для чистки карбюратора;
- 20 % раствор ацетата аммония;
- средства бытовой химии для чистки канализации, газовых плит, унитазов или для удаления накипи типа Cillit,Domestos, Санос, Крот и т.п.;
- раствор лимонной кислоты (2-3 столовые ложки на 200 гр воды);
- столовый уксус;
- газированные напитки типа «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт» и др. (в их составе присутствует ортофосфорная кислота, эффективно борющаяся с нагаром).
Перед началом чистки рабочие части свечей необходимо обезжирить. Так химия начнет действовать быстрей. Для этого идеально подойдет бензин, ацетон или жидкость для снятия лака с ногтей (на ацетоне). После обезжиривания свечи связываются между собой при помощи изоленты, медицинского пластыря или обычной резинки для волос таким образом, чтобы их контактные стержни были направлены в одну сторону, а юбки – в другую.
«Пучок» свечей помещается юбками вниз в неширокую металлическую посудину, наполненную выбранной чистящей жидкостью так, чтобы она немного не покрывала юбки. Чтобы реакция прошла быстрей, емкость можно поставить на медленный огонь на газовую плиту (за исключением жидкости для чистки карбюраторов, которая является огнеопасной), и подогревать ее, не доводя жидкость до кипения.
Как нельзя чистить свечи зажигания: не ведитесь на чушь!
Регулярным читателям известно, что подавляющее большинство статей на данном ресурсе являются честной копипастой друг-друга. И вот, в очередной раз листая ленту, наткнулся я на заметку одного «топового» автоблогера про чистку свечей. А может и не одного — повторюсь, ребята втупую «лижут» друг у друга статьи, иногда даже заголовок практически не меняя. И мне, как человеку пишущему исключительно с позиций собственного (весьма богатого) практического опыта, а не бездумно переписывающему желтушные интернет-заметки, очень хочется вас предостеречь
Широко известен способ химической
очистки электродов и нижней поверхности изолятора свечей с большим пробегом. Заключается он в том, что деталь помещают нижней частью в баночку с преобразователем ржавчины, средством для мытья варочных плит и прочими мощными составами. А потом, через пару-тройку часиков достаёшь свечу зажигания, протёр тряпочкой — и красота! Как новая. И всё бы хорошо, но.
Определяем неисправность по налету
Если при запуске двигателя возникают проблемы, водитель должен проверить свечи на предмет неисправности. Как это сделать «по налету»? Для начала нужно вытащить деталь и осмотреть ее.
К признакам неисправности относят:
Мощность и тяга двигателя снизились.
Мотор дергается, возникает шум и сильная вибрация.
Расход топлива заметно увеличился.
Хлопки в глушителе появляются при оборотах выше 3 тыс.
При нажатии на «газ» у двигателя не хватает оборотов.
На приборной панели появился символ, указывающий на неполадки.
Машина «глохнет».
Перечисленные выше проблемы говорят о том, что водителю нужно проверить свечи зажигания. Сделать это можно даже не вытаскивая детали из авто. О неполадках свидетельствует также неприятный и едкий бензиновый запах в салоне.
Некачественный бензин и поломка воздушного фильтра — неисправности, «окрашивающие» свечу в черный оттенок. Если на корпусе детали есть масляные разводы, значит, подача масла организуется неправильно. Желтые, коричневые и зеленые следы говорят о наличии присадок в масле. Автолюбителю нужно перестать покупать жидкость этого производителя. В противном случае шлак накопится в системе поршней и двигатель окончательно «встанет».
Методы медицинского удаления пробок.
Лор-врач предложит два варианта удаления пробок – влажный и сухой. При влажном способе используется специальный, безыгольный шприц Жане, само промывание проводится физраствором.
Сухой метод подразумевает использование кюретки (инструмента для выскабливания серных скоплений) или аппарата – аспиратора. Аспиратор используют в самых тяжёлых случаях, когда серу нельзя ни растворить, ни удалить вышеописанными методами. Аппаратом создаётся отрицательное давление, и серные массы вытягиваются наружу. Эти методы действительно эффективны и безопасны, в отличие от домашних «экспериментов».
Когда свечи зажигания нужно чистить
Кроме явного нагара на свечах, опознать ситуацию, в которой их потребуется очистить, можно даже не заглядывая под капот. Озаботиться процедурой прочистки нужно, если:
- при работе мотора он «троит», что свидетельствует об отключении одного или нескольких цилиндров;
- выхлопные газы выходят плотными и имеют сизый оттенок;
- при начале движения появились заметные рывки;
- мотор запускается неохотно и не с первой попытки;
- расход бензина значительно вырастает.
Если проблема в цилиндре— определить это можно по нагару, который будет наибольшим в нестабильном секторе. Остальные свечки будут иметь нормальный налет. Это специфика двигателя внутреннего сгорания.
Способы очистки в домашних условиях
Чтобы не обращаться к мастерам, которые устанавливают завышенные цены, чистку проводят дома. Для этого можно использовать аппараты и «дедовские» методы.
С помощью пескоструйного аппарата
Очиститель свечей зажигания пескоструйный SMC-01
Это легкий метод, который требует специальный аппарат. Суть работы в том, что на свечу, сжатым воздухом, направляется поток чистого речного или кварцевого песка.
Внимание! Высокая скорость позволяет песку выбивать частицы нагара, но из-за малых размеров фракции не вредят свече и в итоге имеется хороший результат
Очистка бытовой химией
Бытовая химия не создавалась для автомобилей и подходит только для домашней уборки. Но за неимением спецсредств, ей можно пользоваться в качестве очистителя, причем подойдет любая активная химия— Cillit или Крот. Достаточно налить средство в посуду и полностью погрузить в него свечи.
Жидкость помутнеет уже через полчаса, нужно достать свечи, завершить снятие налета щеткой и промыть элементы под проточной водой. Стоит окончательно протереть детали, просушить их на батарее или феном. Как только последняя влага уйдет, свечи можно будет поставить обратно.
Чистка уксусом и содой
Уксусной кислотой чистят свечи еще с прошлого века, ведь метод простой, а уксус стоит на любой кухне. Водителю нужно:
- Опустить свечи в уксус на один час.
- Достать их из жидкости.
- Закапать внутрь 5 капель электролита для аккумуляторов.
- Почистить деревянной зубочисткой оставшийся нагар.
- Промыть чистой водой, просушить.
Иногда в уксус добавляется сода, это провоцирует реакцию. Но стоит запомнить, что слишком активная работа может повредить свечки, их останется только заменить.
Применение наждачной бумаги
Наждачная бумага временно улучшит состояние, если другого варианта чистки или замены пока нет. Обработка наждачкой оставит на элементах микроцарапины. Вскоре начнутся проблемы, ведь царапины станут центром притяжения нагара, поскольку бензин из них не успеет испариться. Используя наждачку, следует как можно быстрее купить новые свечи и заменить их.
Тепловой метод
Тепловой метод очень рискованный, поскольку, перегрев ведет к разрушению изолятора. Для выгорания налета можно использовать паяльную лампу, горелку и даже газовую плиту в домашних условиях. По достижении малинового цвета нужно прекратить нагрев.
Элемент остужается, дополнительно прочищается зубной щеткой, продувается автомобильным компрессором
Важно выдержать грань нагрева, иначе можно получить неработающую свечу
Применение уксуснокислого аммония
Это сильный способ очистки от нагара, который может быть опасен для человека по причине ядовитых паров. Для прочистки потребуется 20% уксуснокислый аммоний и ряд действий:
- Промыть свечки в бензине и высушить.
- Налить ацетат аммония в емкость из металла, которой будет достаточно для погружения свечей.
- Нагреть средство до 90 градусов, либо кипения.
- Прекратить нагрев, положить свечи внутрь на полчаса.
- Элементы прочищаются зубной щеткой высокой жесткости.
- Дополнительно необходимо промыть свечи водой и высушить.
Другие способы
Водители предлагают иные методы очистки свечей зажигания от нагара:
- Ультразвуковой— применяется в сервисах для прочистки форсунок и свечек. Элементы размещают в ванночке и включают ультразвуковые волны. Такой метод достаточно дорогой и по эффективности сравним с дешевой очисткой пескоструем.
- Иные химические средства— по аналогии с Кротом и Cillit’ом, можно также использовать раствор лимонной кислоты, жидкости для чистки карбюраторов, газированные напитки с ортофосфорной кислотой.
Как почистить свечи зажигания в домашних условиях
Чистка свечей не требует от автолюбителя продвинутых умений в сфере технического обслуживания моторов.
Для успешного ремонта понадобятся:
- баночка растворителя типа «Уайт-Спирит»;
- жёсткая металлическая тёрка (подойдёт и старая зубная щётка, если нагар свежий и лежит тонким слоем);
- ватные палочки для работы с труднодоступными зонами;
- чистая ветошь, чтобы вытереть очищенные свечи насухо;
- ключ-«свечник» для демонтажа элементов.
Хотелось бы поделиться «лайфхаком» от бывалых. Если вы столкнулись с красным «присадочным» нагаром, то можно использовать средство для чистки унитазов. Чем выше концентрация HCL, тем лучше. Соляная кислота легко удалит химические отложения. После обработки сантехническим средством свечки можно чистить в штатном режиме.
Приступаем:
- Демонтируем свечи зажигания: порядок снятия или последующей установки не оказывает влияния на работоспособность силового агрегата. После очистки вы можете установить в четвёртый цилиндр свечу, которая ранее стояла на первом и т. п. При должном уровне обслуживания все свечи будут функционировать без перебоев.
- После снятия воспламеняющие устройства нужно погрузить в ванночку с растворителем. Если не верите в силу обычного ацетона, то можете купить специальную жидкость для удаления слоёв сажи. Если под рукой нет ни ацетона, ни спецсостава, можете использовать нашатырь, 646-й растворитель или изопропиловый спирт. Все описанные средства работают с сопоставимой эффективностью, просто некоторым требуется больше времени для удаления сажи. В зависимости от характера и количества нагара свечи выдерживаются в ванночке 45 — 60 минут.
- Активная часть: сбиваем жёсткую грязь с помощью металлической тёрки. Далее опускаем свечки в ванночку со свежим растворителем на 7 — 12 минут. После извлечения нужно пройтись зубной щёткой, чтобы удалить остатки отложений.
- Ещё раз окунаем компоненты в растворитель, теперь на 5 минут. После извлечения нужно насухо протереть элементы чистой ветошью.
Некоторые опытные водители рекомендуют промыть свечки холодной проточной водой. Предполагается, что она смоет остатки растворителя с детали. Если хочется использовать воду, то после мытья свечи нужно просушить. Многие сушат феном или кладут под низко наклонённую настольную лампу. Экстремальный способ: нагреть духовку до 65 ºС и подержать в ней детали пару часов. После извлечения свечки монтируются в мотор; автолюбитель может оценить успешность ремонтных процедур.
Чистим свечи зажигания от нагара в домашних условиях
Существует прямая зависимость между состоянием свечей зажигания и работой двигателя автомобиля. Для оценки состояния свечи достаточно увидеть, как выглядят электроды и тепловой конус.
Внешний вид свечей: о чем расскажет?
- Конус черного от нагара цвета, к тому же влажный, означает, что мотору эта свечка не подходит. Она чересчур «холодная». Такой же внешний вид будет у свечи при повышенном уровне масла в картере движка или изношенных поршневых кольцах и цилиндрах.
- Конус аналогичного черного цвета, только сухой, подает сигнал о недостаточной нагрузке на мотор и о несовместимости конкретной модели свечи с силовым блоком.
Она также будет «холодной».
- Свечи зажигания от тандема с некоторыми двигателями поджигают топливо раньше необходимого времени. Их называют «горячими». При этом конус будет сухим, белого или светлого цвета, но со следами оплавления.
Свеча зажигания в нормальном режиме функционирования не имеет следов оплавления и нагара.
Цвет ее металлических составляющих варьируется между светло-коричневыми и светло-серыми оттенками.
Для чего производить очистку?
Чистить свечи зажигания необходимо, потому что «грязная» свеча снижает работоспособность до 10–15%. Соответственно, хуже поджигается искра и сгорает горючее. Это, в свою очередь:
- ухудшает динамические свойства автомобиля;
- увеличивает до 5% расход топлива;
- на холостом ходу движок работает «неровно»;
- при старте машина вздрагивает, но не едет.
Режим общей экономии в стране приводит к мысли об экономной эксплуатации автомобиля. Не на всех расходных статьях удается сэкономить, но «реанимировать» свечи зажигания с законченным сроком эксплуатации или «убитые» коростой нагара — вполне посильная задача. Как почистить свечи зажигания правильно, тем самым продлив их жизненный цикл? Народные умельцы придумали для этого много способов.
Механическое очищение
Чистка ручная потребует щеточки с жесткой щетиной, волосками из тонкой стальной проволоки или капрона. Подойдет даже зубная щетка. Воздействовать надо крайне аккуратно, чтобы не поцарапать изолятор. Если этого не учитывать, возможно достичь обратного эффекта.
https://youtube.com/watch?v=8tfVrjcCaQc
Для работы категорически не подойдет «шкурка» («нулевая» наждачная бумага) или другой жесткий материал. Они царапают защитное напыление, что негативно отразится на работе всего силового блока. Особенно внимательно надо быть с иридиевыми свечами.
Песочная очистка в домашних условиях – отличная «имитация» СТО-шной «пескоструйной» процедуры. Свечу необходимо зажать в разъем электродрели. Во включенном состоянии опускать устройство в емкость с песком. Понадобятся: ведро с сухим песком, электродрель с обратным реверсом и навыки работы с ней.
Горелка, паяльная лампа или газовая плита
Существует способ просушки, прожигания, прокаливания или обогрева (названий много — суть одна).
Он отлично подходит к новым, но, увы, уже «залитым» при холодном пуске свечам. Для выполнения процедуры подойдет горелка, паяльная лампа и даже газовая плита. Свечи надо немного подсушить, а после пройтись щеточкой (смотрите механическую очистку) по электродам и изолятору.
Над газом свечу следует держать до того момента, как резьбовая часть и боковой электрод станут красными.
Химические реактивы
Чистка свечей зажигания в химических растворах превосходно удаляет нагар. Для проведения работы подойдет все, что имеется под рукой:
Ацетон
- нанести слой до 3 мм;
- выдержать 1 час;
- очистить деревянной палочкой;
- промыть в проточной воде.
Очиститель ржавчины CILLIT
- положить свечи в банку;
- залить очистителем;
- поставить под струю горячей воды;
- выждать 1 час;
- очистить зубной щеткой.
Уксус
- положить свечи в стеклянную посудину;
- залить уксусом;
- время — 1 час;
- добавить 5 капель электролита;
- очистить зубочисткой.
Газированные напитки (7up, sprite или coca-cola)
- окунуть свечу в жидкость;
- вынуть и нагреть зажигалкой до 1 минуты;
- повторить 5 раз с каждой свечой.
Когда чистить?
Как чистить автомобильные свечи от нагара уже более-менее ясно. На вопрос, как часто это надо делать, однозначного ответа нет. Частота процедуры напрямую зависит от режима эксплуатации транспортного средства. Минимум 2 раза в год (осенью и весной). При пробеге более 15 000 км за 365 дней возникает необходимость производить эту операцию чаще.
Самостоятельная очистка СЗ
Как почистить фильтр пылесоса. Как почистить сливной фильтр стиральной машины. Почистить воздушный фильтр, топливный, газовый. Почистить фильтр вытяжки
Существует довольно много способов произвести качественную очистку свечей в гаражных условиях и полностью восстановить все рабочие качества элементов.
Физический
Довольно часто автомобилисты прибегают к простой механической очистке с применением наждачной бумаги (нулёвка) или жёсткой щётки. Свечи достаются, и электроды просто механически зачищаются. Но этот способ допустим только в том случае, если требуется срочная зачистка, например, в дороге. Во всех остальных случаях такая чистка принесёт больше вреда. От жёстких материалов на свечах остаются царапины, которые будут способствовать ускоренному оседанию на них нагара. При очистке электродов таким способом можно повредить защитное напыление, и искра перестанет бить в нужном месте. Особенно это актуально в отношении иридиевых элементов зажигания.
Пескоструйный
Применить данный способ возможно только в автосервисе, или при условии, что у автомобилиста такой прибор имеется в гараже. Сам «пескоструй», конечно же, можно купить, но его стоимость примерно 6 тысяч, и многие автомобилисты предпочтут просто купить новый комплект зажигательных элементов. Правда, есть умельцы, которые могут собрать пескоструйный аппарат самостоятельно. Прибор работает с применением сжатого воздуха и небольшого количества песка. В специальное отверстие вставляется загрязненная свеча и подаётся воздух с песком под большим напором. Свечу желательно поворачивать, и песок сможет убрать практически любые отложения. При необходимости перед началом очистки электроды рекомендуется немного отогнуть и после окончания процедуры – отрегулировать нарушенный зазор.
Тепловой
Если по какой-либо причине свечи были залиты, то для их очистки наиболее целесообразно будет применить тепловой метод. Он заключается в просушке элементов при помощи огня. Это можно сделать при помощи газовой горелки, паяльной лампы или на газовой плите. Свечу прокаливаем до красного цвета и затем при помощи мягкой щёточки из меди убираем остатки нагара.
Химический
Самый распространённый и, пожалуй, самый эффективный способ очистки СЗ, это способ с применением химических средств. Перед любым методом химической очистки свечи следует хорошо обезжирить, что позволит химически активным веществам начать работать быстрее. С этой целью можно использовать:
Бытовые химические средства. Это могут быть средства для удаления ржавчины и известковых отложений. Некоторые советуют применять уксус или ацетон. Хороший эффект можно наблюдать при применении простого «Силита». Свечи помещаются в выбранный раствор примерно на полчаса. Затем дополнительно очищаются при помощи старой зубной щётки или жёсткой кисточки для рисования. После окончания очистки СЗ нужно максимально хорошо промыть чистой водой. Далее их протирают тряпочкой и хорошо просушивают. «Кока-Кола», «Спрайт» или «Фанта». В состав этих напитков входит ортофосфорная кислота, которая тоже может облегчить удаление нагара. Процедура очистки похожа на предыдущий вариант. Ацетат аммония 20%. Свечи помещаются в данный раствор и нагреваются примерно до 90 градусов. Затем свечи чистятся щёточкой, промываются и сушатся
Стоит обратить внимание, что применение данного варианта очистки требует хорошо проветриваемого помещения, иначе эта процедура может нанести вред здоровью
Ультразвуковой
Данная процедура чаще всего возможна только в условиях автосервиса. СЗ помещаются в специальную жидкость, и на них направляется ультразвук. Результат очистки обычно очень хороший, но, к сожалению, довольно дорогой – иногда проще купить новый комплект автомобильных свечей.
Типы свечей
Намного напомню, сейчас всего два основных типа свечей зажигания: это обычные никелевые и усовершенствованные иридиевые. Я сейчас не буду говорить про двух, трех электродные варианты, все же у них центральный электрод в основном из никеля.
Отличаются два основных типа кардинально:
Никелевые – имеют центральный и боковой электроды из никелевого сплава с другими металлами, может также применяться, сталь и т.д. Здесь нет драгоценных металлов, центральный электрод выполнен в виде цилиндра.
Иридиевые – здесь также есть центральный и боковой электроды. Основа у них также сделана из обычных металлов, однако есть напыление сверху в несколько микрон из иридия, платины и других драгоценных вариантов. Делается это для того, чтобы центральная часть, которая заточена как игла, не сгорала от высоких температур.
Стоит отметить чистка у этих двух основных типов, будет сильно различаться.
Механическая очистка
Если так случилось, что требуется очистка, а самостоятельно выполнить не представляется возможным, обычно обращаются за помощью к специалистам. Для этого используют прибор, который называют пескоструй. Специализированные автоцентры имеют прибор промышленного изготовления. Имеются образцы, с помощью которых можно не только произвести очистку, но и проверить свечу на искру под давлением. Некоторые водители изготавливают пескоструй самостоятельно.
Чтобы пескоструй выполнял работу, необходимо наличие сжатого воздуха. Как он работает? Прибор представляет небольшую ёмкость. Она имеет штуцер с краном для подачи сжатого воздуха, а также в верхней части отверстие с резьбой для ввертывания дефектной свечи. В ёмкость засыпают небольшое количество мелкого сухого песка. При подаче сжатого воздуха в пескоструй песок начинает разлетаться с большой скоростью во все стороны. При этом попадает на рабочую зону очищаемого изделия, убирает нагар и другие посторонние частицы на электродах. Прибор практически во всех случаях позволяет качественно очистить свечу.
Пескоструй позволяет не только держать её в одном положении, но и вертеть в разные стороны, чтобы улучшить качество очистки изделия. Если прибор используют для приведения в порядок многоэлектродных изделий, боковые электроды следует слегка отогнуть, чтобы пескоструй лучше мог обработать рабочую зону. Наилучшую эффективность в работе покажет пескоструй, который может одновременно очищать несколько изделий.
Кроме пескоструя производители выпускают устройство ультразвуковой очистки, оно успешно очищает все типы свечей.
Прокаливание
Если свечи зажигания новые, были установлены относительно недавно, и получилось их залить, то лучше всего их не чистить, а прокалить в домашних условиях. Использование паяльной лампы в этой ситуации предпочтительней, но также можно воспользоваться и обычной газовой плитой. Не стоит долго держать свечи над паяльной лампой, достаточно дождаться полного исчезновения влаги на электродах и изоляторе. После этого следует очистить оставшиеся следы нагара щёткой с мягкой медной щетиной. Если свечи прокаливают над газовой плитой, то не следует делать это в течение длительного периода времени. Достаточно дождаться того момента, когда резьба станет тёмно-красного цвета, а боковой электрод приобретёт красный оттенок.
