Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса
Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.
Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:
- Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
- Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.
Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся. Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.
После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.
Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.
Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.
Для того чтобы машина долго и исправно служила, необходимо за ней следить, а для этого нужны определенные знания и умения. Сегодня благодаря Интернету можно научиться заменять те или иные детали авто за короткое время. В том числе можно научиться собственноручно сливать бензин. В этом нет ничего сложного, если знать, как действовать.
Иномарки
Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер
Мы отнесли Лада Ларгус к иномаркам не случайно, ведь это авто сделано на платформе Renault, а значит топливные системы у них сходны, особенно с Рено Логан.
Топливные баки у данных авто расположены низко поэтому слить бензин с помощью шланга не получится, но можно пойти другим путем.
Снимите заднее сиденье, так вы доберетесь до бензонасоса. Подключите к выходному штуцеру шланг откачки. Далее замкните реле насоса. Последний начнет выкачивать бензин.
Для примера возьмем Рено Дастер. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого от насоса отключите электрический разъем и заведите авто на несколько секунд.
- подготовьте шлаг ПВХ с внутренним диаметром 10 мм. Так как фланец штуцера подачи топлива имеет диаметр 11 мм, это исключит подсос воздуха.
- с помощью отвертки подсоедините один конец патрубка к штуцеру, а второй опустите в канистру.
- Найдите реле насоса, на схеме обозначается «К 4» и замкните на нем контакты В5 и В3.
- Насос начнет сливать бензин, при этом ключ в замке зажигания не поворачивается.
ВАЖНО : Не допустите попадания воздуха в насос
Из бака Форд
Рассмотрим на примере Форд Фокус 2. Слить бензин через заливную горловину тут не получится, клапан, сетка, изгибы топливопровода не дадут это сделать.
Можно снять топливный бак, но это трудоемкая работа поэтому овчинка выделки не стоит.
Вариант напрямую через бензонасос привлекателен, но при условии, что вы уже меняли данный элемент топливной системы ранее и вырезали отверстие в днище под задними сиденьями, пояснение здесь https://autotopik.ru/ford/1353-zamena-benzonasosa-fokus-2.html. Если нет, то заниматься резкой метала, чтобы только слить бензин нецелесообразно.
Самый просто вариант — это отсоединить трубку от топливной рампы, она крепиться защелкой, подсоединить шланг диаметром 8 мм и включением зажигания слить топливо.
Но если бак полный, а это 55 литров, а в минуту сливается 4 литра, то весь процесс займет много времени и можно посадить АКБ. Поэтому находим реле бензонасоса и замыкаем на них два контакта (две нижние прорези). Не забудьте поставить емкость большего объема.
Включите зажигание и слейте бензин. Будьте внимательны он может потечь и без включенного зажигания, сразу при замыкании контактов реле.
Причины слива бензина
Чтобы заставить водителя слить топливо с автомобиля, необходимо иметь веские причины. Рассмотрим основные из них:
- Необходимость ремонта транспортного средства. Это может быть из-за дорожно-транспортного происшествия или планового восстановления элементов кузова. В целях безопасности снимается топливный бак, а потом уже сливается горючее.
- Чистка топливной системы и бензобака. Чтобы прочистить систему, зачастую используется автомобильная химия, а поэтому стоит удалить топливо со всей системы.
- Замена или ремонт бензобака — одна из причин, почему может потребоваться сливать горючее.
Как слить бензин с «Лады»
Автомобили 6 октября 2018 Многие владельцы автомобилей «Лада» сталкивались с тем, что приходилось сливать бензин с топливной системы. На разных поколениях ВАЗ установлена разная конструкция бензобака, а поэтому встает вполне логичный вопрос: как слить бензин с машины?
Причины слива бензина
Чтобы заставить водителя слить топливо с автомобиля, необходимо иметь веские причины. Рассмотрим основные из них:
- Необходимость ремонта транспортного средства. Это может быть из-за дорожно-транспортного происшествия или планового восстановления элементов кузова. В целях безопасности снимается топливный бак, а потом уже сливается горючее.
- Чистка топливной системы и бензобака. Чтобы прочистить систему, зачастую используется автомобильная химия, а поэтому стоит удалить топливо со всей системы.
- Замена или ремонт бензобака — одна из причин, почему может потребоваться сливать горючее.
Сливаем бензин с «классики»
Как слить бензин с ВАЗа «классики»? Это самый простой и проверенный способ, которым пользовались еще наши деды. Для проведения операции потребуется шланг, который пролезет в заливную горловину. У начинающих автолюбителей может встать вопрос о том, как сливать бензин шлангом. Операция достаточно простая:
- Выкручиваем пробку заливной горловины.
- Просовываем шланг через отверстие так, чтобы он достал до днища топливного бака.
- Теперь необходимо немного потянуть воздух с обратной стороны трубки на себя и резко вставить шланг в емкость.
- Таким образом, должен политься бензин.
Стоит быть крайне внимательным, поскольку можно втянуть слишком много воздуха вместе с топливом, которое попадет в организм. Это может привести к самым печальным последствиям.
После того как в топливном баке горючее останется на дне, можно вынимать шланг и снимать емкость для проведения остальных манипуляций. Этим способом часто пользовались воры, которые сливали топливо ночью с автомобиля.
Как слить бензин с «Лады-Приоры»
В отличие от «классики» на современных автомобилях уже не получится слить топливо через горловину топливного бака, поскольку стоят защиты. Попросту не получится протянуть шланг внутрь бака и «высосать» топливо. Тогда как слить бензин? Для этого применяются другие способы.
Для этого типа автомобилей существует два способа решения проблемы. Первый вариант подразумевает вклинивание в топливную магистраль в районе топливного фильтра. Второй – демонтаж бензонасоса. Рассмотрим, каждый способ поэтапно.
Сливаем бензин через топливный фильтр:
- Находим месторасположение топливного элемента. Обычно находится бензофильтр под задним правым колесом. Но место может меняться в зависимости от года выпуска или модели.
- Отщелкиваем паз фильтра со стороны форсунки.
- Надеваем шланг, который погружаем в емкость.
- Необходимо заставить топливный насос работать. Если включить зажигание, то проработает он всего лишь несколько секунд. Чтобы обмануть электронику, необходимо замкнуть реле К12. Для этого автолюбители используют перемычку в виде проволоки.
Второй способ подразумевает демонтаж бензонасоса. Располагается конструктивный элемент под задним диваном, который необходимо снять. Рассмотрим, последовательность операций по сливу бензина через насос топлива:
- Как уже говорилось, снимаем задний диван. Под ним имеется заглушка, скрывающая топливный насос.
- Снимаем защитную крышку и получаем полный доступ.
- Отщелкиваем клеммы подачи питания. Предварительно стоит обесточить бензонасос. Сделать это можно, удалив соответствующий предохранитель в монтажном блоке или сняв клемму-минус с аккумулятора.
- Сбрасываем давление топливной системы. После этого откручиваем трубки подачи горючего.
- Снимаем фиксирующий круг.
- Теперь можно вынуть бензонасос.
- Получаем доступ к топливному баку. Далее проводим операцию со шлангом, как в случае с «классикой».
Другие способы слива бензина с транспортного средства
На некоторых автомобилях семейства «Лада», где топливный бак расположен под багажным отделением, имеется болт слива топлива. Это было на первых поколениях «Приоры» и «Гранты». Он служил именно для того, чтобы при необходимости можно было слить горючее с топливной емкости. Процедура достаточно простая: подставляем емкость и откручиваем болт ключом на 17. Но в последующем этот механизм убрали.
Еще один вариант — провести слив через топливную рампу. Сначала откручивается шланг подачи топлива и удлиняется для слива горючей смеси. Далее, как и в случае с топливным фильтром, замыкается реле. Происходит слив топлива. В этом варианте рекомендуется использовать трубку подлиннее, чтобы бензин не попал на двигатель и электрические элементы, расположенные в подкапотном пространстве.
Как своими руками слить топливо из бензобака: причины слива, способы
Как правило, сливать приходится по следующим причинам:
- если авто заправлено бензином низкого качества. Некоторые автолюбители приобретают дешевое горючее, не подозревая, сколько потом будет проблем, и что все равно придется тратить средства на новое;
- для того чтобы заправить генератор, и так подзарядить батарею;
- из-за избытка топлива.
Невзирая на причины, выполнить данную процедуру можно несколькими способами:
- Через заливную горловину.
- Через бензонасос.
- Через крышку в нижней части бензобака.
Снятие через горловину проще всего.
Достаточно воспользоваться шлангом диаметром 9-15 мм и длиной 2 м. Далее действовать надо таким образом:
- просунуть его через горловину в бак, поворачивая против часовой стрелки;
- канистру установить, как можно ниже.
Также можно снять бензонасос и без проблем откачать горючее. Демонтаж выполняют так:
- откидывают подушку заднего кресла;
- поднимают коврик и откручивают винты крестовой отверткой;
- отключают колоду с электропроводами;
- снимают топливные шланги;
- прижимное стекло отворачивают;
- затем снимается бензонасос, наклоняя его в бок. Это выполняется для того, чтобы не испортить рычаг, ведь он тоже может сместиться, и тогда будут отображаться неточные показатели количества горючего в баке.
https://youtube.com/watch?v=5gk_NQCMeE4
Снимаем бак
Если демонтировать резервуар, то вы без проблем сможете полностью вылить из него все остатки бензина. Упомянутая процедура проводится не только, когда необходимо убрать неправильное топливо, но и для устранения конденсата. Последний в емкости оседает понемногу. Он скапливается в ней, собираясь на дне. Если его наберется чересчур много, то возникнут проблемы с двигателем.
Бензобак на вышеназванной модели Лады снимается довольно просто, но времени все работы занимают немало – 2-4 часа, в зависимости от наличия у владельца авто опыта и технических приспособлений.
Обязательно потребуется рампа, смотровая яма или надежный подъемник. Если бак полный, то желательно израсходовать горючее до момента его демонтажа. В противном случае придется снимать заливной рукав, а через открывшееся отверстие выкачать бензин. В результате у вас останется 4-6 литров топлива и какой-то объем конденсата.
Из инструментов подготовьте ключи:
- торцевые – на 13 миллиметров и 10;
- ТОRХ Т20 (биты 6-конечной звездочкой);
- набор отверток;
- плоскогубцы.
Процедура снятия бака выглядит следующим образом:
уменьшите давление в топливной магистрали;
отключите от батареи минусовый кабель;
выдерните клемму топливного насоса;
снимите лючок наливной трубы и вывинтите удерживающие ее шурупы;
скрутите гайку заземления и отсоедините сам защитный элемент (местоположение – арка заднего правого колеса);
извлеките из держателей, закрепленных на бензобаке, трубке адсорбера и топливного шланга правый стояночный тормоз;
демонтируйте топливопровод, тянущийся к рампе от патрубка подачи бензина, аналогичным образом поступите со шлангом, идущим к адсорберу;
снимите с передних и задних кронштейнов добавочного и основного глушителей подушки подвески;
приспустите всю систему вывода выхлопных газов и зафиксируйте в таком положении проволокой;
демонтируйте тепловой экран дополнительного глушителя;
подоприте бак (например, доской);
скрутите гайки, крепящие резервуар к правому и левому кронштейнам, а после те, что держат его на переднем и заднем;
осторожно опустите бак на землю.
Топливный резервуар рекомендуется тщательно вымыть, используя чистый бензин или специальный состав. Также допустимо применять смесь из топлива и чистого этилового спирта (пропорция – 1 к 1). По завершении санации бак оставляют до полного высыхания.
Пустую емкость возвращают на место, выполняя все вышеописанные действия в обратной последовательности
Важно при этом следить за правильностью соединения штуцеров шлангов – фиксаторы обязательно должны защелкнуться (свидетельство этого – характерный звук)
Еще раз напомним – только приведенный способ позволит полностью убрать бензин из бака.
Как Слить Бензин С Лада Ларгус
Во многих ситуациях вам может понадобиться удалить остатки топлива из бака вашего автомобиля. Часто эта процедура выполняется, когда топливо слишком низкого качества в баке. другого способа избежать проблем не существует. Иногда бак не заправляется бензином, а значит и дизельным двигателем. К счастью, такая ошибка на заправочной станции не является частым явлением, потому что только если не попадать неправильное топливо в двигатель Lada, можно избежать проблем. По этой причине необходимо срочно действовать. Если ошибка не замечена сразу и автомобиль даже ненадолго не пойдет на подозрительный коктейль, его владельцу также нужно будет очень тщательно вымыть всю систему и топливный насос. Возможно, вам придется изменить фильтры.
Люди, которые ездят на старых моделях Lada, не испытывают особых трудностей. Заправлять топливо в таких автомобилях очень просто. пробка открывается, шланг вставляется внутрь, а затем топливо удаляется по старому доброму принципу переброски с корабля. Largus. новая машина, поэтому реализовать простой вариант, описанный выше, невозможно. Мы расскажем вам больше о том, как заливать газ, в отличие от этого, более подробно ниже.
Специфика Ларгуса
Рассматриваемая модель Lada касается относительно нового поколения автомобилей. В автомобиле бензин в первую очередь сдерживается специфической структурой горловины топливного бака. Он слишком длинный и тоже изогнутый. Кроме того, внутри установлена сетка, чтобы предотвратить проникновение внутрь, даже очень тонкой трубки (например, капельницы), что бы они ни говорили на специализированных форумах. Это означает, что проверенный способ слива бензина в этом случае абсолютно не применим.
В ситуации с Ларгусом есть три варианта, которые имеют примерно одинаковую эффективность. и в двух случаях часть топлива в любом случае останется на дне, независимо от того, как вы пытаетесь. Итак, вы можете выполнить задачу, обсуждаемую в этой статье:
- демонтаж всего резервуара;
- использование обычного бензонасоса;
- через отверстие, в котором закреплен вышеуказанный блок.
Опция возвращения на Ларгус также не работает. подходит для автомобилей более ранних версий.
Удалить танк
Если вы удалите резервуар, вы можете полностью залить весь газ из него. Вышеуказанная процедура выполняется не только тогда, когда необходимо удалить неправильное топливо, но и удалить конденсат. Последний немного оседает в баке. Он накапливается в нем, собираясь на дне. Если их будет слишком много, возникнут проблемы с двигателем.
Бензиновый бак на упомянутой выше модели Lada достаточно легко снимается, но вся работа занимает много времени. 2-4 часа, в зависимости от опыта владельца и технического оснащения.
Требуется пандус, смотровое отверстие или надежный подъемник. Если бак заполнен, рекомендуется использовать топливо перед его разборкой. В противном случае вам нужно будет снять заливную гильзу и прокачать газ через отверстие. В результате у вас будет 4-6 литров топлива и немного конденсата.
Подготовьте ключи от инструментов:
- конец. 13 миллиметров и 10;
- TORX T20 (6-битные биты);
- Набор отверток;
- плоскогубцы.
Процедура снятия бака заключается в следующем:
снизить давление в топливной магистрали; отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора; потяните за клемму топливного насоса; снимите люк люка и открутите крепежные винты; затянуть гайку заземления и отсоединить сам предохранительный элемент (место расположения
правая задняя колесная арка); снимите правильный стояночный тормоз с держателей, прикрепленных к бензобаку, адсорбирующей трубки и топливного шланга; разбирать топливопровод, проходящий к рампе от линии подачи газа, проходить так же, как шланг, доходящий до адсорбера; снимите переднюю и заднюю подвески с передних и задних скоб; опустите всю выхлопную систему и закрепите ее в этом положении проволокой; разобрать теплозащитный экран дополнительного глушителя; опора танка (например, с борта); Затяните гайки, которые крепят бак к правому и левому кронштейнам, а затем к тем, которые удерживают его спереди и сзади; осторожно опустите резервуар на землю
Емкость бензобака в ларгусе
| Параметры | «Универсал»7-местный | «Универсал»5-местный | «Фургон» | |||
| К4М/21129/JR5 | 11189/JR5 | К4М/21129/ JR5 | 11189/JR5 | К4М/21129/JR5 | 11189/JR5 | |
| «Luxe» | «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | |
| Объём двигателя | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V |
| Количество дверей | 6 | |||||
| Длина, мм | 4470 | |||||
| Ширина, мм | 1750 | |||||
| Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм | — | 1650 | ||||
| Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм | 1670 | — | ||||
| База, мм | 2905 | 2905 | ||||
| Колея передняя, мм | 1469 | 1468 | ||||
| Колея задняя, мм | 1466 | 1466 | ||||
| Передний свес, мм | 795 | 795 | ||||
| Задний свес, мм | 770 | 770 | ||||
| Клиренс при полной массе, мм | 145(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя) | |||||
| Объём багажника (VDA), дм3 | 135 | 560 | 2540 | |||
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем | 1330… 1370 | 1260… 1345 | 1260…1275 | |||
| Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг | 1810… 1850 | 1705… 1790 | 1985… 2000 | |||
| Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг | 930 | 940 | ||||
| Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг | 1080 | 1160 | ||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 650(420 для автомобиля без ABS) | |||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1300 | 1300 | 1300 | — | ||
| Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг | 2650 | 2650 | 2650 | 2600 | ||
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг | 75 | |||||
| Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг | 80 | |||||
| Максимальная скорость, км/ч*** | 165 | 158 | 165 | 158 | 165 | 158 |
| Разгон 0-100 км/ч, с*** | 13,5 | 14,4 | 13,1 | 14,2 | 14,0 | 15,4 |
| Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| Колеса | 6,0 J15 | |||||
| Шины | 185/65R15 | |||||
| Диаметр разворота по габариту, м | 11,25 | |||||
| Объем топливного бака, л | 50 |
При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!
Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.
| Параметры | «Универсал»7-местный | «Универсал»5-местный | «Фургон» | |||
| К4М/21129/JR5 | 11189/JR5 | К4М/21129/ JR5 | 11189/JR5 | К4М/21129/JR5 | 11189/JR5 | |
| «Luxe» | «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | |
| Объём двигателя | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V |
| Количество дверей | 6 | |||||
| Длина, мм | 4470 | |||||
| Ширина, мм | 1750 | |||||
| Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм | — | 1650 | ||||
| Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм | 1670 | — | ||||
| База, мм | 2905 | 2905 | ||||
| Колея передняя, мм | 1469 | 1468 | ||||
| Колея задняя, мм | 1466 | 1466 | ||||
| Передний свес, мм | 795 | 795 | ||||
| Задний свес, мм | 770 | 770 | ||||
| Клиренс при полной массе, мм | 145(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя) | |||||
| Объём багажника (VDA), дм3 | 135 | 560 | 2540 | |||
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем | 1330… 1370 | 1260… 1345 | 1260…1275 | |||
| Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг | 1810… 1850 | 1705… 1790 | 1985… 2000 | |||
| Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг | 930 | 940 | ||||
| Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг | 1080 | 1160 | ||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 650(420 для автомобиля без ABS) | |||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1300 | 1300 | 1300 | — | ||
| Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг | 2650 | 2650 | 2650 | 2600 | ||
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг | 75 | |||||
| Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг | 80 | |||||
| Максимальная скорость, км/ч*** | 165 | 158 | 165 | 158 | 165 | 158 |
| Разгон 0-100 км/ч, с*** | 13,5 | 14,4 | 13,1 | 14,2 | 14,0 | 15,4 |
| Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| Колеса | 6,0 J15 | |||||
| Шины | 185/65R15 | |||||
| Диаметр разворота по габариту, м | 11,25 | |||||
| Объем топливного бака, л | 50 |
В каких случаях необходим слив солярки
Чаще всего такая необходимость возникает у владельцев большегрузов, так как бак большого объема. Если с топливом что-то не так, оно не потратится быстро и будет сказываться на работе мотора. Обычно горючее сливают в следующих ситуациях:
- Помощь другому водителю – часто требуется, если рядом нет заправочных станций, а человек не может завести мотор или прогреть салон зимой.
- Проведение ремонта – планируется замена бака, топливного насоса или фильтра;
- Переполнен бак – нужно отлить излишек.
- Требуется промывка бака – когда дизтопливо загрязненное или разбавленное, оно может вызвать поломку топливной системы.
- Сел аккумулятор – необходимо заправить генератор топливом, чтобы произвести зарядку.
Нередко необходимость выкачать дизтопливо возникает далеко от города, когда до ближайшей заправки нужно ехать несколько часов. Полный слив обычно требуется только при ремонте, или когда нужно избавиться от некачественной солярки. В качественном горючем не должно быть посторонних частиц и воды. Чтобы лишний раз не хлопотать со сливом солярки, лучше заправляться только на сетевых АЗС с хорошей репутацией.
Рекомендуется использовать только качественное, проверенное дизельное топливо
Дизельное топливо должно соответствовать современным экологическим нормам. Чтобы обезопасить себя, можно покупать фирменное топливо от нефтяных компаний. Даже соответствующее стандарту Евро-5 топливо может оказаться некачественным, если прошел его срок годности. Это связано с тем, что в его составе есть улучшающие присадки, которые с годами теряют свои свойства
Несмотря на высокое качество современной солярки, уметь сливать некачественную жидкость важно каждому автомобилисту
Три способа как слить бензин с Приоры
Существует несколько доступных способов, из которых вы можете выбрать по своему усмотрению. Варианты следующие: 1. При помощи шланга. 2. После извлечения бензонасоса. 3. При помощи штуцера контроля давления топлива.
Способ No1
Способ при помощи шланга, подразумевает погружение одного его конца в бензобак на необходимую глубину. Второй конец помещают в емкость для сбора бензина. Вроде бы все просто. Но как уже говорилось ранее, имеется загвоздка в виде специальной горловины. Обойти ее возможно, для этого нужен очень тонкий шланг диаметром не более 6 миллиметров. Причем при таком способе времени уйдет уйма. Для ускорения процесса, рекомендуется машину поставить повыше и емкость для слива пониже. Отлично подойдет яма, либо подъемник. Время слива зависит от количества бензина в баке и самого шланга.
Способ No2
Самый продолжительный по времени и трудозатратный метод. Заключается он в том, чтобы получить доступ непосредственно в сам бензобак минуя горловину. Для этого нужно:
- В салоне автомобиля откинуть, либо демонтировать заднее сиденье.
- Найти и открутить защитную крышку бензонасоса.
- Снять шланги с патрубков насоса.
- Снять защитное кольцо.
- Открутить крепление бензонасоса.
- Извлекая устройство, медленно вращать его или наклонять из стороны в сторону (для того чтобы не повредить поплавок).
После чего, появится свободный доступ к бензину находящемуся в баке. Откачать его можно при помощи того же шланга, только теперь большего диаметра.
Способ No3
Теперь к вопросу, можно ли слить бензин с приоры максимально просто. Ответ — конечно! Для этого вам понадобится металлический колпачок для отвинчивания золотника, шланг, емкость под бензин. Процедура такова:
- Открыть капот автомобиля.
- Найти штуцер контроля давления топлива. Открутить руками пластиковый защитный колпачок.
- Возьмите в руку металлический колпачок со специальной бороздкой и начните отвинчивать золотник штуцера. Будьте предельно аккуратны, не уроните золотник.
- После отвинчивания, плотно натяните на штуцер один конец подготовленного вами шланга. С другой стороны шланга присоедините или подставьте емкость для сбора топлива.
- Переместитесь в салон автомобиля. Проверните ключ зажигания (заводить авто не нужно) для того, чтобы бензонасос начал накачивать топливо.
- Емкость начнет заполняться бензином. Процесс заполнения составляет несколько секунд, во время которых сливается около 200 грамм бензина. Для наполнения тары большим количеством, включайте зажигание несколько раз.
- После сбора необходимого количества топлива, соберите все в обратной последовательности.
Следует знать, что вышеописанный метод слива, подходит не для всех двигателей, которыми оснащается Лада Приора. В случаях, когда в штуцере находится другой механизм (не золотник), следует снимать подающий шланг высокого давления (на рампу), в результате топливо сольется даже быстрее. Теперь вы знаете, как слить бензин с Приоры тремя различными способами.
