Замена прикуривателя
Замена производится по следующему алгоритму:
- Отсоединить провод от клеммы аккумулятора;
- Затем следует снять облицовку;
- Достать патрон;
Продеваем колодки с проводами сквозь облицовку пола
Сжимаем экран лампы, чтобы лапки вышли из световода
Толкаем гнездо из облицовки
Вынимаем гнездо и продеваем колодки с проводами
Регулируем контакты, если прикуриватель не возвращается в исходное положение за положенное время
Сжимаем защелки и вынимаем световод из облицовки
При обратной установке, выступ световода должен войти в прорезь облицовки
Ремонт прикуривателя не займет у вас много времени.
Причины неисправности
Прежде, чем приступить к ремонту, необходимо правильно установить причину почему, не работает прикуриватель и магнитола в 2114. Самая распространенная связана с дополнительными приборами, которые в него подключаются. Конечно, это может звучать нелепо, так как используют его непосредственно для таких целей. Но при этом необходимо учитывать возможности прикуривателя. Каждый из них способен выдержать определенную мощность. И если использовать приборы, которые являются намного мощнее, то это и станет причиной его поломки. Среди основным причин, по которым не работает прикуриватель и магнитола в ВАЗ 2114, выделяют такие:
Подключение в него очень мощных устройств. У которых этот показатель превышает в несколько раз допустимых норм для предохранителя. Его рассчитать довольно просто. Можно воспользоваться такой несложной формулой: максимальное значение силы тока умножить на напряжение бортовой цепи. Например, 10 А на 12 В и получается 120 Вт
Это значение очень важное, если его не учитывать, то ремонт прикуривателя станет обычным делом;
Перегорел предохранитель. Это является следствием первой причины
Его проверяют первым в случае возникновения проблем в работе прибора. Конструкция состоит из нескольких предохранителей: на 15А и на 25А. Первый отвечает за сам прикуриватель и розетку переносной лампы, а второй за блок, который управляет процесс отопления и вентиляции в машине, лампочку, обеспечивающую свет в бардачке, магнитолу. По схеме они подключены через прикуриватель. И при выходе его из строя, остальные тоже дают сбой в работе.
Окисление контактов устройства. Чтобы устранить поломку необходимо провести их зачистку. Но предварительно обязательно сбрасывается масса. Если этого не выполнить, то может возникнуть замыкание. Такую процедуру сделать несложно, поэтому с ней справится любой владелец авто;
Окисление разьемника. Его также зачищают, в очень редких случаях меняют на новый;
Разбалтывание гнезда. Оно встречается довольно часто, особенно если дополнительный прибор плохо вставляется в прикуриватель. Таким образом, контакт с его стенками получается слабый. Это приводит к замыканию и контакты плавятся. Вследствие чего не работает прикуриватель и магнитола в ВАЗ 2112. Чтобы устранить поломку потребуется почистить и перепаять контакты или установить новые;
Перегорела спираль в прикуривателе. Есть несколько способов устранения такой неполадке: установка новой детали или ремонт поломанной. Второй вариант используется лишь в том, случае, если не получается выполнить первый. Например, новую деталь очень тяжело найти, чтобы приобрести. Ремонт заключается в проведении очистки спирали от загрязнений, которые на ней образовались.
Сама спираль в прикуривателе нагревается менее, чем за 25 секунд. Если же наблюдаются значительные изменения данного времени, то произошли нарушения в ее работе. Необходимо немедленно исправлять ситуацию, чтобы не привести к другим более сложным последствиям. Для этого регулируется схема разгибанием или сгибанием контактов в самом устройстве. Если т
акие мероприятия ожидаемого эффекта не принесли, то необходимо принимать более существенные меры: менять деталь на новую.
Итоги
Посмотрев на фото схемы устройства, можно понять почему работает прикуриватель и магнитола вмести. Это объясняет и выход их совместно из строя
Поэтому очень важно следить за работой основного элемента, чтобы не пострадали другие
В случае возникновения проблем можно решить их своими силами. Но, как показывает практика, лучше сразу обратиться к специалистам. Они намного быстрее и эффективнее устранят неисправность. Особенно если это касается современных авто таких, как Тойота Королла, Рено Логан и других. Так как они имеют много нюансов, которые необходимо учитывать при проведении ремонта любой детали.
Основные неисправности
Самой частой проблемой является попытка подключения к прикуривателю нескольких приборов одновременно. В этом случае происходит потребление повышенной мощности, на что прикуриватель не рассчитан. В итоге может проявиться сразу несколько неисправностей, которые приведут к отказу этого приспособления.
Если вы заметили, что прикуриватель не работает, то стоит сначала проверить предохранители. Во многих случаях при подаче большой нагрузки, не выдерживают именно они. Поэтому, диагностику стоит начинать именно с проверки монтажного блока предохранителей. За работу устройства отвечают предохранители:
F18;
F6.
Тут стоит пояснить, почему они перечислены именно в таком порядке. Все дело в том, что основным является предохранитель, маркированный F18. Именно он работает с прикуривателем. Чаще всего, проблема возникает именно с ним. Но, в редких случаях могут сгорать оба, или только F6. Поэтому, проверяйте сразу два предохранителя.
Также может сгореть нагревательный элемент. Он отказывает при частом использовании. Еще причина может быть в превышении расчетного тока. В таком случае просто происходит обгорание контактов и элемент перестает нагревать. Исправить прикуриватель практически невозможно, гораздо проще его заменить.
Ремонт и замена прикуривателя
Если проверка плавкой вставки показала, что элемент находится в исправном состоянии, то потребуется снять для проверки прикуриватель. Для доступа к точкам крепления нужно частично разобрать центральную консоль, расположенную между креслами водителя и переднего пассажира. Работы выполняются в гаражном боксе с искусственным освещением или на улице в сухую погоду. Перед началом работ рекомендуется отсоединить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
Как снять прикуриватель
Чтобы снять прикуриватель с машин со стандартной панелью приборов или с «европанелью» целиком необходимо:
- Осуществить демонтаж пластиковой крышки, расположенной на обшивке центрального тоннеля со стороны ног переднего пассажира.
- Найти штекер с красным и черным проводом, который отключается от общего жгута электропроводки.
- Отсоединить колодку с единственным кабелем желтого цвета от разъема. На части машин для питания лампы подсветки может использоваться провод с другим цветом изоляции. Определить назначение разъема можно по 1-му проводу, других подобных штекеров в месте соединения панели приборов и центральной консоли нет.
- Удалить декоративную крышку со стороны ног водителя, а затем демонтировать пластиковый экран под рычагом стояночного тормоза. Чтобы не повредить пластик, необходимо использовать специальную монтажную лопатку.
- Поддеть лопаткой пластиковую рамку декоративного чехла на рукоятке переключения скоростей. Поднять чехол вверх, снимать деталь с металлического штыря не требуется.
- Отвернуть отверткой с крестообразным жалом винт, расположенный под декоративной рамкой.
- Выкрутить 4 дополнительных шурупа, удерживающих верхнюю часть консоли на основании. Винты расположены по бокам около задней кромки, для доступа к головкам требуется сдвинуть передние кресла до упора вперед, а затем назад.
- Приподнять вверх пластиковую обшивку, которая снимается вместе с гнездом прикуривателя и корпусом пепельницы.
Как снять прикуриватель ВАЗ 2110 Замена прикуривателя на ВАЗ 2110 своими руками
Снятие и установка топливной рампы и регулятора топлива Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада ДесяткаСнятие и установка топливной рампы и регулятора Ваз топлива 2110, Ваз 2111, Ваз Лада, 2112 Десятка
Как снять прикуриватель ВАЗ 2110? Замена прикуривателя на ВАЗ 2110 своими руками
Автомобильный прикуриватель, пожалуй, есть в каждом без исключения автомобиля, и если раньше в нем нуждались исключительно курильщики, то сегодня прикуриватель это еще и розетка для зарядки мобильных, питание для навигатора, видеорегистратора, fm-модулятора, автомобильного компрессора, холодильника и прочей электроники.
Как вы понимаете, прожить современному автомобилисту без такой полезной с любой стороны штуки просто нереально, поэтому неудивительно, что в Интернете вопрос как снять прикуриватель или как заменить прикуриватель пользуется такой популярностью.
Сегодня я попытаюсь ответить на ваши вопросы, я расскажу о том, как проверить прикуриватель в случае если он не работает, а также о том как снять и заменить прикуриватель в домашних условиях.
Умирают прикуриватели чаще всего у тех, кто использует его не по назначению, то есть не прикуривают, а подключают к нему кучу различных приборов перечисленных выше, которые потребляют много тока. Электрическая схема прикуривателя довольно проста и примитивна, прикуриватель соединяется с АКБ напрямую через монтажный блок. Организовано это именно так ввиду того, что при включении прикуривателя он потребляет большой ток. Похожая картина с автомобильным стартером, он, как вы знаете, тоже запитан напрямую от аккумулятора по той же причине.
Как проверить прикуриватель?
- Когда прикуриватель вышел из строя первым принято проверять предохранитель, он расположен в блоке предохранителей и обозначен надписью F18 или соответствующей пиктограмкой. Максимально допустимая сила тока, которую способен пропустить через себя предохранитель равна — 25 ампер не более.
- Проверить прикуриватель можно и другим способом — попробуйте включить вентилятор отопителя. Вы спросите, а где связь? Отвечаю — дело в том, что вентилятор и прикуриватель «висят» на одном предохранителе, следовательно если проблема заключается в предохранителе, то и вентилятор работать не будет. Если же у вас вентилятор функционирует, значит предохранитель F18 здесь абсолютно не причем, и неисправность, скорее всего, кроется в проводке, которая идет от блока предохранителей к прикуривателю. Однако перед тем как приступать к снятию прикуривателя, советую проверить предохранитель F6, в редких случаях этот предохранитель может влиять на работу прикуривателя. Если он перегорел прикуриватель может перестать работать.
Как снять прикуриватель ВАЗ 2110? Замена прикуривателя на ВАЗ 2110 в домашних условиях
- Для начала отключаем “минус” от аккумулятора.
- Далее снимаем обшивку тоннеля пола в салоне, для этого используем отвертку, с ее помощью поочередно выкручиваем все крепежные болты, сначала справа, а после и слева.
- После того как у вас образуется свободный доступ к прикуривателю извлеките его патрон, и сквозь отверстие в облицовке при помощи отвертки протолкните разъемы с проводами прикуривателя и лампочки подсветки.
- Далее достаем экран лампочки, аккуратно сжимаем края и достаем, при этом наблюдая за тем, чтобы все фиксаторы лампочки вышли из посадочных прорезей.
- При помощи отвертки нужно надавить на защелку прикуривателя, затем вывести его из зацепа со светодиодом. И только теперь можно смело вытягивать гнездо прикуривателя из облицовки наружу.
- Дальше выполняем ремонт прикуривателя или полную его замену.
- После замены проверьте его работу. Вы должны понимать, что в случае с нагревающейся спиралью прикуривателя она должна нагреваться примерно за 20-25 секунд, затем должен произойти автоматический отскок с характерным щелчком, после чего вы можете прикурить. Если этого не происходит потребуется регулировка. Регулируется прикуриватель посредством подгибания или разгибания контактов на корпусе прикуривателя.
Причины, по которым не работает прикуриватель
Есть несколько ситуаций, почему устройство может выйти из строя. Наиболее распространенные причины, по которым прикуриватель ВАЗ 2112 не работает:
- короткое замыкание;
- оборванная проводка прикуривателя;
- перегоревший предохранитель;
- слабый контакт;
- неисправная спираль;
- перегоревшая лампочка подсветки.
Ниже подробно рассмотрена каждая ситуация с поломкой.
Горят предохранители на прикуривателе
Если устройство на ВАЗ 2112 перестало работать, то возможной причиной неисправности стал перегоревший защитный элемент. Автомобильная цепь на данном участке защищена предохранителем номиналом 25 ампер. Это значит, что в гнездо прикуривателя не могут подключаться приборы, суммарной мощностью больше 300 Вт (12 вольт*25 ампер =300 Ватт).
В противном случае защитный элемент перегорает. Намеком, что «сдался» именно предохранитель, служит выход из строя вентилятора отопителя. Если он не работает, следует провести замену. Расположение монтажного блока – слева от рулевой колонки, за декоративной накладкой панели.
Замене подлежит элемент с индексом F-18. Номинал предохранителя – 25 ампер. Запрещается ставить детали, рассчитанные на большую силу тока. Это может привести к короткому замыканию, повреждению кабелей проводки, пожару.
Обрыв или замыкание проводки
Нужно проверить, где предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2110. Если он целый, но часто горит, то следует проверить исправность кабелей. Из-за несоответствия номинала защитного элемента или подключения слишком мощных приборов, провода могут выгорать, что вызывает короткое замыкание или поломку прикуривателя.
Для диагностики потребуется мультитестер, которым необходимо прозвонить все провода, подходящие к элементу, выяснив их состояние.
Дело в контактах или спирали накаливания
Со временем или от интенсивного использования соединение внутри прибора на ВАЗ 2112 может нарушаться. Неправильное подключение девайсов приводит к разбалтыванию гнезда и плохому контакту. Это лечится подгибанием металлических усиков на патроне, перепайкой.
С возрастом на прикуривателе появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав контактные места надфилем. Необходимо зачистить их и удалить все следы коррозии. Еще одной неисправностью становится перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендована замена прибора.
Лампа подсветки
Вокруг самого гнезда находится специальный светоэлемент, позволяющий найти устройство в темное время суток. Лампа подсветки может переставать гореть из-за обрыва нити накаливания. В этом случае необходимо демонтировать автоприкуриватель, вынуть неисправный элемент и заменить его новой лампочкой.
Причины, по которым не работает прикуриватель в автомобиле ВАЗ-2110
У любой неисправности обязательно есть какое-то объяснение. Иными словами, для того, чтобы устранить проблему, сперва следует найти спровоцировавшую ее возникновение причину. В случае с прикуривателем, это не должно вызвать каких-то затруднений. Его устройство достаточно простое, поэтому разобраться в нем для водителя не составит особого труда. Иными словами, для выявления проблемы и ее устранения не нужно ехать на сервис – все вполне можно сделать и своими силами.
Электрическая схема прикуривателя также довольно простая. По сути, он соединяется напрямую с аккумуляторной батареей, а если говорить точнее, то через монтажный блок.
Такая конструкция вполне обоснована, и она учитывает особенности эксплуатации данного устройства. Все дело в том, что когда прикуриватель включается в работу, то через него идет ток достаточно большой силы. Здесь впору привести аналогию со стартером.
Если прикуриватель перестал работать, то причиной этому могут быть несколько причин:
Что делать, если перестал работать прикуриватель в ваз-2110
- предохранитель;
- провода;
- неисправность самого устройства.
Давайте рассмотрим их немного детальнее. Первым делом при неисправности прикуривателя следует проверить целостность предохранителя. Вообще, при поиске причин лучше всего идти по пути от простого к сложному. Нужный нам в данном случае предохранитель находится в монтажном блоке. Узнать его можно по маркировке – соответствующему изображению F18. Кстати, на электрической схеме «десятки» он обозначен точно так же. Сила тока, который проходит через данный предохранитель, не должна превышать отметку 25 ампер.
Впрочем, есть еще более простой способ. В данном случае даже не потребуется открывать монтажный блок и осматривать предохранитель. Достаточно будет обыкновенно попробовать включить зажигание и запустить вентилятор отопительной системы. Это действительно наиболее простой вариант проверки. Все дело в том, что вентилятор и прикуриватель «посажены» на один и тот же предохранитель – вышеупомянутый F18. Соответственно, при выходе его из строя ни одно из этих устройств работать не будет.
Решается проблема просто. Открываем монтажный блок и меняем неисправный предохранитель. Для того чтобы было более удобно проделывать данную операцию, конструкторы предусмотрели пинцет. Он находится внутри монтажного блока, и с его помощью действительно гораздо удобнее манипулировать столь тонким предметом, как предохранитель. Осталось только лишь проверить работу прикуривателя, и, если все в порядке, закрыть монтажный блок.
Однако предохранитель далеко не всегда является причиной неисправности. Если он в полном порядке, значит, проблему следует поискать в проводах, которые соединяют монтажный блок и прикуриватель. Возможно, где-то произошел обрыв. Как устранить данную проблему, объяснять, наверное, не нужно. Только не забудьте потом тщательно заизолировать восстановленный провод.
Однако причина может быть еще более серьезной – речь идет о поломке самого прикуривателя. Впрочем, перед тем как начинать разбирать устройство, осмотрите еще и предохранитель F6. Все дело в том, что он при перегорании также может спровоцировать отказ в работе прикуривателя. Если же предохранитель в порядке, то иного выхода, кроме как разборка прикуривателя, уже не будет.
Стоит отметить один момент. В подавляющем большинстве случаев прикуриватель выходит из строя по вине самих автолюбителей, подключающие в его гнездо устройства, потребляющие ток достаточно мощной силы. Одним из примеров здесь является мощный автомобильный электронасос. Если же пользоваться гнездом прикуривателя аккуратно и строго в соответствии с требованиями производителя, то у вас вряд ли возникнут какие-то проблемы с данным устройством.
Часто прикуриватель используется как розетка, поэтому выход его из строя влечет отключение подключенных через него дополнительных устройств. В статье Вы найдете ряд причин, почему перестал работать прикуриватель ВАЗ 2110.
Где находится блок предохранителей
Отдельный участок цепи защищен специальным элементом. Сила тока рассчитана под определенные значения. Из-за короткого замыкания на прикуривателе этот параметр может выходить за пределы допустимого. Чтобы предотвратить оплавление проводов или пожар, перегорает тонкая металлическая перемычка в предохранителе. Поэтому требуется замена исправным элементом.
Свидетельством того, что перегорел именно предохранитель на ВАЗ, станет выход из строя не только прикуривателя, но и дополнительных приборов. Этот элемент входит в цепь, идущую к печке, магнитоле и лампе бардачка. Если из строя вышли все эти устройства, следует добраться до монтажного блока и провести замену.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения.
Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Проверка работы устройства
Проверка исправности прикуривателя производится по следующему алгоритму:
- сначала включается зажигание;
- прикуриватель вставляется в гнездо;
- необходимо ожидание в течение 10-15 секунд (если за этот промежуток времени не произошло нагрева прибора, он на самом деле неисправен);
- по окончании проверки штекер вытаскивается из гнезда.
Расположен предохранитель в монтажном блоке: как упоминалось ранее, через него прикуриватель соединен с АКБ. Маркируется предохранитель цифро-буквенным обозначением F18. Такое же обозначение имеет прибор и в схемах электрооборудования, приведенных в руководстве по эксплуатации автомобиля. 25 ампер — максимальная величина тока, который может проходить через предохранитель.
Однако, чтобы не делать лишней работы, можно прибегнуть к следующему способу проверки предохранителя. Включив вентилятор обогрева и убедившись, что он работает, можно делать вывод о том, что предохранитель исправен. Секрет в том, что прикуриватель и вентилятор имеют один и тот же предохранитель, поэтому его неисправность неизбежно приведет к отказу обоих приборов.
В этом случае появляется вероятность того, что дефект присутствует в проводке между монтажным блоком и прикуривателем. Есть еще один предохранитель, неисправность которого может сказаться на прикуривателе. Маркируется он цифро-буквенным обозначением F6. Максимально допустимая величина тока для этого предохранителя — 15 ампер.
Отвечает он еще и за розетку переносной лампы. Сам монтажный блок ВАЗ 2110 располагается в панели приборов по левую сторону от рулевой колонки. Крышка блока снимается при простом нажатии на защелку. Неисправный предохранитель подлежит снятию и замене новым.
Как устроен и его назначение
Устройство предельно простое: это автомобильная розетка, подключенная к бортовой электросети машины, и нагревательный элемент, расположенный в выносном патроне. Нагреватель представляет собой нихромовую спираль, запрессованную в керамический сердечник. Выносной патрон, получая питание, разогревает нить накаливания.
Функции и принцип работы
Помимо использования по прямому назначению, к розетке прикуривателя ВАЗа можно подключить множество внешних устройств, а также:
- произвести зарядку мобильных устройств;
- подключить видеорегистратор, навигатор, автопылесос;
- включить источник внешнего освещения (переноску);
- запитать компрессор для подкачки колес.
Устройство состоит из двух разъемных деталей, каждая из которых отвечает своим функциям:
- Гнездо, закрепленное своим корпусом на кузове автомобиля. Корпус гнезда выполняет функцию отрицательного контакта. В его металлический стержень, отделенный от корпуса слоем диэлектрического материала.
- Съемный патрон — двухконтактный вынимаемый элемент, выполненный в виде металлического кожуха с диэлектрической рукояткой, служит переносным источником нагреваемой до температуры воспламенения нихромовой спирали.
При нажатии на патрон он входит в соединение с металлическим стержнем в центре корпуса, выполняющем функцию положительного контакта, и фиксируется в нажатом положении силой биметаллических пластин, расположенных сбоку. Через пластины-фиксаторы отрицательное питание подводится на внешний кожух патрона. Между полюсами питания патрона проложен нагревательный элемент — нихромовая спираль.
Получив питание, спираль нагревается и, достигнув заданной температуры, воздействует теплом на биметаллические пластины, удерживающие ее. Пластины под действием высокой температуры деформируются и освобождают патрон. Он выталкивается из гнезда пружиной и занимает исходное положение. В момент фиксации патрона загорается лампа подсветки прикуривателя, сигнализирующая о том, что устройство вошло в рабочий режим.
Неполадки в работе прикуривателя и их устранение
Очень часто, особенно в случаях постоянной работы или повышенных нагрузок на разъем, устройство выходит из строя. В некоторых из этих случаев единственным решением будет только замена прикуривателя ваз 2114, в других же — можно попробовать исправить эту проблему ремонтом.
Среди основных поломок, встречающихся у такого устройства, как прикуриватель, можно выделить следующие:
- плохой контакт в разъеме;
- окисление контактов разъема;
- перегорание предохранителя;
- обгорание либо оплавление контактов разъема;
- перегорание лампочки подсветки;
- короткое замыкание в системе, происходящее в момент подключения сторонних приборов;
- механическое разрушение разъема.
В первых трех случаях ситуацию еще можно попробовать исправить, в остальных же придется демонтировать устройство и, кроме случая с перегоревшей лампочкой, приобретать и устанавливать вместо него новое (сразу следует напомнить, что перед тем, как поменять прикуриватель на ваз 2114, следует отсоединить аккумуляторную батарею).
Что же касается плохого контакта внутри разъема либо наличия окислов — то эту проблему можно попробовать решить, слегка подогнув сами контакты и зачистив их. В случае же, когда сгорел предохранитель, нужно всего лишь заменить его новым, аналогичным (искомый предохранитель обозначается в ряду предохранителей как F4 и рассчитан на максимальный ток в 20 ампер).
Предохранитель
Для обеспечения безопасности работы прикуривателя и подключаемых к нему устройств, его электрическая цепь защищена предохранителем. Он находится в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля под приборной панелью. На схемах он обозначается маркировкой F-13, и рассчитан на максимальный ток 15 А. Его корпус, обычно, синего цвета.
Почему перегорает предохранитель
Предохранитель прикуривателя в Приоре может перегорать вследствие:
- подсоединения к гнезду приборов, штекер которых конструктивно меньше гнезда;
- несоответствия расчетных величин тока цепи прикуривателя и подключаемого прибора;
- неисправности подключаемых приборов.
Диаметр гнезда прикуривателя Приоры равен 21 мм, а диаметр штекеров некоторых электронных или электрических приборов, запитываемых от прикуривателя составляет 18-20 мм. Другими словами, такой штекер будет болтаться в розетке, а неплотно прижатые контакты – искрить.
Искрение приводит к обугливанию контактов и повышению нагрузки на цепь. В итоге, меньшее, что нас ждет – замена перегоревшего предохранителя. То же самое произойдет и если неправильно (не под тем углом) вставить штекер в гнездо. Это, кстати, наиболее распространенная причина, по которой перегорает предохранитель прикуривателя.
Еще одной «популярной» причиной является разница в расчетных токах. Как уже говорилось, максимальный ток предохранителя составляет 15 А, и если подключить к прикуривателю, например, компрессор, потребляющий ток в 20 А, немудрено, что предохранитель сгорит. К этому может привести и длительная работа того же компрессора, пылесоса, холодильника, электрочайника.
Большинство современных электронных приборов, предназначенных для работы от прикуривателя, имеют собственный предохранитель, расположенный в штекере. Он позволяет защитить сам прибор от возможных перебоев в сети машины, а также сеть от неисправности гаджета. Но, если устройство неисправно (например, имеет место замыкание) и не оборудовано предохранителем, существует обратный риск для бортовой цепи.
Как заменить
- Открываем крышку монтажного блока, повернув 3 пластиковые защелки на пол-оборота, и снимаем ее.
- Находим предохранитель в гнезде с маркировкой F-13 и вытаскиваем его из гнезда. Параллельно убеждаемся в его неработоспособности визуально или при помощи тестера.
- Устанавливаем на его место новый предохранитель.
- Устанавливаем крышку и закрываем ее.
- Проверяем результаты своей работы.
Чтобы проблемы с предохранителями не смогли застать вас врасплох, желательно иметь в бардачке их запасной комплект. Это касается не только прикуривателя, но и других устройств, наиболее подверженных перегрузкам. Покупка запасных предохранителей нисколько не повлияет на ваш бюджет, но придаст вам уверенности в дороге. Стоимость одного предохранителя составляет около 5-7 рублей, а комплекта из 10 шт – 40-60 рублей. Ну и, конечно, ни в коем случае нельзя использовать вместо предохранителя различного рода «жучки», будь то монета, кусок провода или заколка жены. Их применение изменяет параметры электрической цепи, а ее перегрузка может не лучшим образом повлиять на работу любую из систем, где используется электричество.
Кроме того, применение перемычки чревато возникновением короткого замыкания уже не в цепи прикуривателя, а в цепи автомобиля. Результатом этого может быть все что угодно, в том числе и возгорание.
Основной блок
Он же монтажный. Во всех версиях ВАЗ десятого поколения и выше находится слева от рулевой колонки, под переключателем фар. Чтобы его открыть, достаточно потянуть пластиковую защелку. Крышка опускается вниз и все элементы доступны для замены. Если приходится работать на морозе в непрогретой машине, выковыривать маленькие предохранители неудобно, поэтому лучше снять блок целиком. Для этого:
- Фигурной крестовой отверткой выкрутите защелку у переднего края панели.
- Переверните плату.
- Отсоедините фишки контактов.
- Извлеките блок наружу.
Расположение блока предохранителей Месторасположения монтажного блока предохранителей
Так работать с ним гораздо удобнее, особенно когда требуется перепаивание схемы предохранителей или замена многочисленных плавких элементов. Чтобы заменить только один защитный модуль или реле, монтажный блок ВАЗ 2112 демонтировать не требуется. Достаточно использовать пластиковый пинцет, расположенный с краю. Зажмите им верхнюю часть и расшатывающими движениями тяните вверх.
В основном блоке ВАЗ находится 20 предохранителя и 8 реле. Их расположение одинаково для всего “семейства”. Реле могут немного отличаться по разбросанности на панели. На некоторых моделях отдельные ячейки могут пустовать. Это связано с комплектацией и установленным/отсутствующим оборудованием.
Каждый предохранитель отвечает за отдельное электрооборудование, оптику. Для этого в нем точно подобран критический ток по силе (А), чтобы защитить последующую цепь от повреждения при скачках напряжения, коротком замыкании. Без них автомобили загорались бы гораздо чаще.
Всем владельцам ВАЗ следует сохранить себе схему плавких защитных элементов с расшифровкой, предоставленную в таблице.
№ предохранителя | Сила тока в амперах | Расшифровка назначения |
F1 | 5 | Подсветка приборной панели водителя, освещение в багажном отсеке, подсветка заднего номерного знака, габариты по левому борту авто |
F2 | 7.5 | Свечение левой фары в режиме ближнего света |
F3 | 10 | Свечение левой фары в режиме дальнего света |
F4 | 10 | Свет передней правой противотуманной фары (если предусмотрено комплектацией) |
F5 | 30 | Электрические стеклоподъемники дверей |
F6 | 15 | Отвечает за прикуриватель, подключенную к разъему переносную лампу |
F7 | 20 | Вентилятор охлаждения радиатора ДВС, звуковой сигнал |
F8 | 20 | Электрический обогрев заднего стекла |
F9 | 20 | Подача насосом омывающей жидкости на лобовое стекло, работа дворников |
F10 | 20 | Запасной, для подключения дополнительных устройств |
F11 | 5 | Свет габаритов по правому борту авто |
F12 | 7.5 | Свечение правой фары в режиме ближнего света |
F13 | 10 | Свечение правой фары в режиме дальнего света |
F14 | 10 | Противотуманная передняя фара слева |
F15 | 20 | Подогрев передних сидений (если предусмотрен комплектацией) |
F16 | 10 | Аварийное свечение поворотников, указатель поворотов налево и направо |
F17 | 7.5 | Подсвечивание экрана бортового ПК, стоп сигналы, освещение салона авто, подсветка замка зажигания, часов |
F18 | 25 | Подсвечивание панели регуляторов отопителя, бардачка, прикуривателя, контроллер печки |
F19 | 10 | Отвечает за подачу питания на бортовой ПК, блокиратор дверей, часы,лампу заднего хода, |
F20 | 7.5 | Задние противотуманные фонари |
Монтажный блок ВАЗ 2111 и аналогичные в “родственных” моделях скрывают за собой дополнительный предохранитель, отвечающий за цепь питания центрального замка. Он спрятан в нише, в пластиковом коробе.
Блок реле ВАЗ 2110 и смежных модификаций расположен на одной плате с предохранителями. Реле отвечают за цикличные действия отдельного оборудования.
Нумерация элементов в основном блоке предохранителей Нумерация предохранителей и реле в основном блоке
Если устройства в машине перестают работать, сперва проверяют реле. Когда мультиметра нет под рукой, чтобы “прозвонить” элемент, просто вынимают другое реле с аналогичными характеристиками по току и вставляют на место проверяемого. Если оборудование заработало — значит нужно заменить реле. Если нет, — ищут поломку в обрыве проводки, окисленных контактах, самом неисправном оборудовании.
№ реле | Назначение |
К1 | Реле, отвечающее за контроль исправности свечения ламп |
К2 | Реле переднего стеклоочистителя |
К3 | Прерыватель работы поворотов, аварийная сигнализация |
К4 | Реле включения ближнего света фар |
К5 | Реле включения дальнего света фар |
К6 | Дополнительное реле |
К7 | Реле электрообогрева заднего стекла |
К8 | Реле задних противотуманных фонарей |
Вместо К1 иногда могут быть просто контактные перемычки. Если на ВАЗе нет задних противотуманок, то К8 остается свободным. Это место можно использовать для подключения другого, циклично работающего электрооборудования.
