Прогрессивный скутер Aprilia Atlantic 500 — детальный обзор

Трансмиссия и ходовая

Плавные переключения передач и ровная работа на любых оборотах обеспечивается блоковой раздвижной трансмиссией. На Gilera Fuoco 500 устанавливается шасси MP3 для удлиненной колесной базы, мощный двигатель и массивная верхняя конструкция, что делает агрегат настоящим спортивным макси-скутером, предназначенным для поездок по бездорожью. Прекрасные маневренность и управляемость позволяют использовать модель и в черте города, особенно в час пик.

Подвеска скутера легкая, гасит неровности дорожного полотна. Мотолюбители в отзывах о Gilera Fuoco 500 отмечают, что жесткость подвески отрицательно сказалась на комфорте передвижения, но это полностью перебивается надежностью и безопасностью всей конструкции, оснащенной дополнительным сцеплением для второго колеса. Настройка подвески скудная и включает только регулировку высоты хода.

Тормозная система скутера высокоэффективная, обеспечивает быстрое торможение на любом дорожном покрытии. Передняя часть Gilera Fuoco 500 может фиксироваться в строго вертикальном положении при движении на небольшой скорости.

Atlantic 500 2002

Визуально Aprilia Atlantic 500 отличается от сородичей по классу “максискутер” совсем не скромными размерами, что вкупе с высоким ветрообдувочным стеклом, светодиодной оптикой сзади и навороченной передней “люстрой” спереди, обтекателям, намекающим на родство с турером Aprilia Futura 1000, делают скутер солидным и презентабельным. Подвеска скутера ведет себя жестче в сравнении с Burgman/Skywave и Silver Wing, центр тяжести ощущается достаточно выверенным и расположенным низко, а 500-кубовый двигатель обеспечивающий достойный отрыв от 200-400 кубовых аппаратов позволяют ожидать адекватное поведение на дороге и хорошую управляемость. Знатоки оценят прочную вилку-телескоп с диаметром труб 35 мм., заднюю подвеску на хороших амортизаторах, и жесткую раму. При необходимости Atlantic может быть укомплектован музыкальным центром с CD-проигрывателем, ABS, и багажным кофром.

Atlantic достаточно удобен для совершения длительных прохватов и при этом способен преодолевать пробки мегаполисов. В обоих случаях скутер является достойной альтернативой среднекубатурным круизерам и дорожникам, а для тех, кто хотя бы на период сезона пожелает вылезти из душных коробок автомобилей автоматическая трансмиссия станет настоящим спасением.

Aprilia Atlantic 500+ низкий центр тяжести+ адекватные характеристики подвесок+ информативная “приборка”+ приспособленность для высоких водителей+ защитные дуги- высокая парусность- не самый удачный дизайн “приборки”- недостаточная ветрозащита рук- избыточные габариты- неудобная боковая подставка= вершина эволюции максискутеров традиционной (с мотором в блоке с подвеской) компоновки

Сервис мануал:http://apriliaforum.xrea.jp/manual/Atlantic%20500%20Service%20Manual%20-%202002.pdf

• Модель
  Aprilia Atlantic 500 2002-2006
• Марка
  Aprilia
• Страна производитель
  Италия
• Модельный год
  2002
• Класс мототехники
  Макси-скутер
• Тип двигателя
  Одноцилиндровый, 4-х тактный, 4-х клапанный, SOHC
• Свечи
  CHAMPION RG6YC, NGK – CR7EKB (0.7-0.8mm)
• Число цилиндров
  1
• Число тактов
  4
• Зажигание / Запуск
  /электростартер
• Объем двигателя, см3
  460
• Степень сжатия
  10,5:1
• Система газораспределения
  SOHC
• Клапанов на цилиндр
  4
• Система охлаждения
  Жидкостное
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
  92 x 69
• Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
  27,5 / 37.4 @ 6750
• Крутящий момент, Нм @ об/мин
  42 @ 5500
• Карбюратор (кол-во x тип)
  электронный впрыск
• Ø диффузора, мм
  38
• Сцепление
  Центрифуга, автоматическое
• Максимальная скорость, км/час
  150
• Объем топливного бака, л
  15 литров (2 литра резерв)
• Тип
  Вариатор
• 1-я передача
  1/11.988
• 2-я передача
  1/4.86
• Рама
  Высокопрочные стальные трубы
• Передняя подвеска
  35 мм гидравлическая вилка
• Ход передней подвески
  105
• Задняя подвеска
  Двигатель работает по типу маятника, который крепится на раме на двух круглых сайленблоках. Амортизатор тут 2-ой, но с разделимой системой регулирования поджатия предварительного
• Ход задней подвески
  90
• Передние тормоза
  Дисковый диметром 260 мм. Плавающая скоба с 3-я поршнями
• Задние тормоза
  Дсковый 220 мм. Плавающая 2-х поршневая скоба
• Привод
  Ремень V-belt, Зубчатая
• Колесная база, мм
  1550
• Высота сидения, мм
  780
• Дорожный просвет, мм
  150
• Передние колеса
  3,00 x 14
• Задние колеса
  3,75 x 14
• Передние шины
  120/70 x 14
• Задние шины
  140/70 x 14
• Длина, мм
  2200
• Ширина, мм
  815
• Высота, мм
  1315
• Угол наклона вилки, °
  28, 50
• Вылет передней вилки, мм
  118
• Сухая масса, кг
  199
• Количество мест
  2
• Генератор, Вт
  380
• Аккумуляторная батарея
  12V – 14Ah

Цена

Рассматривая цену, стоит определить, какой байк вы хотите приобретать. При желании купить в Москве, да и в любом другом регионе РФ или СНГ, нового итальянца Aprilia RS 50, он обойдётся вам в 190-220 тысяч рублей. Такая сумма не всем по карману, хотя это недорого для него, поэтому можно купить б/у мотоцикл по приемлемой цене и в достаточно хорошем состоянии. В среднем стоимость подержанных RS 50 варьируется в пределах 50-100 тысяч рублей, некоторые счастливчики умудряются урвать и дешевле, но редко.

Цена байка напрямую зависит от года производства, но важно знать, что Aprilia с годами практически не меняла конфигурацию своего мотоцикла, поэтому цена сбавляется (прибавляется) только из-за времени. Приведём примеры цен агрегатов произведённых в разное время:

• до 2000 года – 40-60 тысяч рублей;
• 2000-2008 годы – 50-80 тысяч;
• 2008- наст. время – новый: от 190 000, б/у: 70-130 тысяч.

Вся стоимость усреднена по показателям рынка. Пробег может быть совершенно разным, но в основном не более 10 000 км.

Скриншот № 1. Обзор цен на поддержанные Aprilia RS 50 на Avito

Технические характеристики

Модель может разместить на себе два человека и подходит как для длительных поездок загород, так и для передвижения на городских дорогах. Ниже будут представлены подробные технические характеристики Aprilia Atlantic 500.

Высокая стоимость скутера выделяется из недостатков модели

Двигатель

На модель установлен двигатель с одним цилиндром на 4 такта. Он позволяет транспорту быстро набирать необходимую скорость и совершать маневры на дороге. Такой двигатель считается сравнительно экологичным и не создает много шума в процессе эксплуатации. Максимальная скорость «Априлия Атлантик 500» достигает 150 км/час. Сцепление у скутера – автоматическое центробежное.

Трансмиссия

Удобная автоматическая коробка передач позволяет легко и быстро управлять транспортом. Водителю не понадобится переключаться с нижней на высшую передачу, коробка все сделает самостоятельно. Особенно удобно такое управление транспортом на прямых участках дороги. Многие любители выделяют единственный недостаток автомата – более растратный расход топлива, однако он точно не отличается от расхода бензина скутеров других производителей. Объем топливного бака скутера составляет 15 литров, 2 из которых являются резервом.

Размеры и масса

Отличительная черта скутера Aprilia Atlantic 500 – внушительные размеры скутера. Длина транспорта составляет 2200 мм, ширина достигает 815 мм, а высота – 1315 мм. Габариты скутера позволяют удобно расположиться на нем человеку с высоким ростом. Сухой вес транспорта составляет 200 кг. Оптимальное соотношение веса конструкции и мощности двигателя позволяет быстро и легко передвигаться по городу.

Внушительные размеры скутера-отличительная черта скутера Aprilia Atlantic 500

Ходовая часть и тормоза

Подвеска средней жесткости обеспечивает водителю комфортную езду. Подвеска состоит из двойных задних маятниковых амортизаторов и гидравлической передней вилки в 35-мм. У скутера спереди и сзади установлены качественные дисковые тормоза, которые моментально реагируют на воздействие.

Динамические показатели

Динамические показатели модели на весьма достойном уровне и составляют 6,3 секунды при разгоне до 100 км. Хорошая пригодность для тюнинга делает модель более популярной среди кастомайзеров. Новый 500-кубовый транспортный агрегат оснащен мотором Piaggio Quasar, а если самостоятельно установить качественные ролики вариатора – динамика значительно возрастет.

Недостатки

Как и любой мотоцикл или мопед, Альфа 110 имеет свои недостатки. Однако если сравнивать эти недостатки с вышеперечисленными преимуществами – они покажутся незначительными.

Любители скоростных поездок по городским улицам отметили такие недостатки мопеда:

• Слишком широкий руль (однако легко исправить заменой руля с карпат или верховины);
• Отсутствие принудительного охлаждения двигателя;
• Низкое качество барабанных тормозов (существуют модификации Альф с дисковыми передними тормозами);
• Механическая трансмиссия – находясь в городской пробке, переключение передач может доставить определенные сложности.

Несмотря на то, что во время поездки обеспечивается прекрасное сцепление колес с асфальтом, из-за низкокачественных барабанных тормозов тяжело предсказать, как поведет себя мотоцикл на трассе в условиях сухой погоды. Таким образом, к недостаткам также можно отнести длительный тормозной путь.

Исходя из прекрасных технических характеристик и многочисленных достоинств, можно абсолютно точно утверждать, что Альфа 110 рекомендуется всем поклонникам высококачественной мотоциклетной техники. За счет своего довольно мягкого, но при этом уверенного хода, надежности и управляемости мопед отлично подходит для поездок по пригородной местности. Присутствие в мопеде механической коробки передач позволяет мотору развивать внушительную скорость. Крупного размера колеса, деликатные подвески и широкое рулевое колесо обеспечивают безопасное передвижение по бездорожью, расположенному среди дачных земельных участков.

Стоит отметить, что Альфа 110 можно увидеть в продаже намного чаще, чем другие более дорогие и навороченные мотоциклы – в первую очередь это связано с демократичной стоимостью. Если же говорить о том, сколько этот мопед сможет проработать, прежде чем сломается, то можно определенно сказать, что в случае своевременного ремонта и бережного обращения срок эксплуатации составит несколько лет.

Discussion

Overall, the Atlantic 500 is good scooter for someone interested in an affordable used maxi-scooter. The asking price back in 2004 was $6499 which is about what you’d expect. That’s in line with the offerings from the Japanese manufacturers which is impressive when you consider that Aprilia is a smaller Italian make. Used Atlantic 500’s are often sold for quite reasonable prices and they are long lived scooters, so if you can find one and you’re looking for something a bit different then pull the trigger. The owner community is pretty small for this scooter as it was only sold for four years and the maxi scene was tiny back then, but this scooter is well supported by Aprilia and the engine has lived on to present day so parts are easy to come by.

Что лучше скутер или мопед

Мототранспорт является наиболее популярным средством передвижения на отечественных дорогах. Для одних большую роль играет комфорт, который есть в классических моделях байков, другие довольствуются малолитражными скутерами. Максискутер – это смесь мотоцикла, скутера и байка.

Он имеет неплохие технические характеристики, прост в обслуживании и эксплуатации. Как выбрать хороший максискутер для комфортной и безопасной езды по городу и вне его? В статье имеется обзор параметров, цен, плюсов и минусов каждой модели, а также рейтинг лучших максискутеров по мнению экспертов и отзывам покупателей.

Ценители небольших транспортных средств (ТС) постоянно спорят, кто круче: мопед или скутер.

• Мопед имеет большие колеса, посадку подобную мотоциклу, механическую коробку передач.
• Скутер имеет небольшие колеса, собран из пластиковых деталей, имеет коробку передач автомат, комфортную посадку.

Мопед

• будет дешевле;
• грузоподъемность такого ТС выше;
• больше для мужчин;
• имеет более высокую проходимость, подойдет для сельской местности

Скутер

• внешне более интересен;
• на нем удобно сидеть;
• проще ездить;
• более женский вариант;
• для передвижения в городе (легко маневрировать в больших пробках и между машинами).

Поэтому спор: скутер или мопед, сможете решить только вы сами. Хотите комфорта, безопасности, удобной посадки, легкого управления? Тогда ваш выбор – скутер.

2006 Aprilia Atlantic 500[edit | edit source]

The 2006 MY Aprilia Atlantic 500 is a maxi-scooter that mainly addresses scooter fans who want to spend more time behind the bars, whether solo or two-up. It boasts standard features such as dual front disc brakes, a telescopic front fork, dual adjustable shock absorbers as a rear suspension, a large windscreen, an under-seat storage compartment and a dual seat with lumbar support for the rider and a backrest for the passenger.

In the tech/engine department, it sports a liquid-cooled, four-stroke, 460cc, single cylinder engine paired to a continuously variable transmission (CVT), and can produce a claimed 37 horsepower and 42 Nm of torque.

Вердикт

В заключении обзора необходимо огласить вердикт по байку. Судя по всему, Aprilia RS 50 – вариант не для опытных водителей. Этот мотоцикл идеально подойдёт тем, кто желает познать все азы стези вождения спортбайков и в перспективе пересесть на более мощные аппараты. Ну, или же для тех, кто хочет объезжать пробки на двухколёсном агрегате и выглядеть при этом очень круто. Напоследок, представим вам основные преимущества Aprilia RS 50:

1. Лёгкость эксплуатации: манёвренный, безопасный, скоростной, не требует регистрации.
2. Подаваемый тюнингу, который поможет получить неплохое увеличение в КПД байка.
3. Надёжен (ломается редко) и не труден в ремонте.
4. Красив, агрессивен, как говорят, на стиле.

Научит вас управлять спортбайком и даст вам очень важный опыт перед тем, как сесть на мощный агрегат.

Конструкционные особенности

Как отмечает автор подробного видеообзора камрад Дядя Макс на своём канале, детектор поразительно напоминает Teknetics G2.

По другим данным он является копией Fisher Gold Bug.

Трёхсоставная штанга. Верхняя часть S-образная, с развитым подлокотником, устойчивыми стационарными сошками и блоком управления. Нижняя часть — телескопическая, из двух колен с большим диапазоном регулировок и пружинными клипсами. Штанга под катушку из пластика, со стандартной втулкой под сенсор с двумя ушками. Комплектная катушка — Double D размером 11 дюймов.

В комплекте идут проводные наушники, сумка для переноски и инструкция.

Прибор оснащён монохромным LCD-дисплеем с индикацией числа VDI (метка на шкале дискриминации) и глубины — две большие цифры по центру, из органов управления — два потенциометра и три «плёночные» кнопки — минус и плюс, кнопка пинпоинтер/баланс грунта.

Схема VLF, рабочая частота 19 kHz — неплохая заявка на монетник.

Интересная особенность — два кабельных ввода для наушников — под 3.5 мм и под 6.31 мм.

Atlantic 500 2002

Визуально Aprilia Atlantic 500 отличается от сородичей по классу “максискутер” совсем не скромными размерами, что вкупе с высоким ветрообдувочным стеклом, светодиодной оптикой сзади и навороченной передней “люстрой” спереди, обтекателям, намекающим на родство с турером Aprilia Futura 1000, делают скутер солидным и презентабельным. Подвеска скутера ведет себя жестче в сравнении с Burgman/Skywave и Silver Wing, центр тяжести ощущается достаточно выверенным и расположенным низко, а 500-кубовый двигатель обеспечивающий достойный отрыв от 200-400 кубовых аппаратов позволяют ожидать адекватное поведение на дороге и хорошую управляемость. Знатоки оценят прочную вилку-телескоп с диаметром труб 35 мм., заднюю подвеску на хороших амортизаторах, и жесткую раму. При необходимости Atlantic может быть укомплектован музыкальным центром с CD-проигрывателем, ABS, и багажным кофром.

Atlantic достаточно удобен для совершения длительных прохватов и при этом способен преодолевать пробки мегаполисов. В обоих случаях скутер является достойной альтернативой среднекубатурным круизерам и дорожникам, а для тех, кто хотя бы на период сезона пожелает вылезти из душных коробок автомобилей автоматическая трансмиссия станет настоящим спасением.

Aprilia Atlantic 500+ низкий центр тяжести+ адекватные характеристики подвесок+ информативная “приборка”+ приспособленность для высоких водителей+ защитные дуги- высокая парусность- не самый удачный дизайн “приборки”- недостаточная ветрозащита рук- избыточные габариты- неудобная боковая подставка= вершина эволюции максискутеров традиционной (с мотором в блоке с подвеской) компоновки

Сервис мануал:http://apriliaforum.xrea.jp/manual/Atlantic%20500%20Service%20Manual%20-%202002.pdf

• Модель Aprilia Atlantic 500 2002-2006
• Марка Aprilia
• Страна производитель Италия
• Модельный год 2002
• Класс мототехники Макси-скутер
• Тип двигателя Одноцилиндровый, 4-х тактный, 4-х клапанный, SOHC
• Свечи CHAMPION RG6YC, NGK – CR7EKB (0.7-0.8mm)
• Число цилиндров 1
• Число тактов 4
• Зажигание / Запуск /электростартер
• Объем двигателя, см3 460
• Степень сжатия 10,5:1
• Система газораспределения SOHC
• Клапанов на цилиндр 4
• Система охлаждения Жидкостное
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92 x 69
• Мощность, кВт/л.с. @ об/мин 27,5 / 37.4 @ 6750
• Крутящий момент, Нм @ об/мин 42 @ 5500
• Карбюратор (кол-во x тип) электронный впрыск
• Ø диффузора, мм 38
• Сцепление Центрифуга, автоматическое
• Максимальная скорость, км/час 150
• Объем топливного бака, л 15 литров (2 литра резерв)
• Тип Вариатор
• 1-я передача 1/11.988
• 2-я передача 1/4.86
• Рама Высокопрочные стальные трубы
• Передняя подвеска 35 мм гидравлическая вилка
• Ход передней подвески 105
• Задняя подвеска Двигатель работает по типу маятника, который крепится на раме на двух круглых сайленблоках. Амортизатор тут 2-ой, но с разделимой системой регулирования поджатия предварительного
• Ход задней подвески 90
• Передние тормоза Дисковый диметром 260 мм. Плавающая скоба с 3-я поршнями
• Задние тормоза Дсковый 220 мм. Плавающая 2-х поршневая скоба
• Привод Ремень V-belt, Зубчатая
• Колесная база, мм 1550
• Высота сидения, мм 780
• Дорожный просвет, мм 150
• Передние колеса 3,00 x 14
• Задние колеса 3,75 x 14
• Передние шины 120/70 x 14
• Задние шины 140/70 x 14
• Длина, мм 2200
• Ширина, мм 815
• Высота, мм 1315
• Угол наклона вилки, ° 28, 50
• Вылет передней вилки, мм 118
• Сухая масса, кг 199
• Количество мест 2
• Генератор, Вт 380
• Аккумуляторная батарея 12V – 14Ah

Качественные особенности при сравнении моделей Artistic Spec и Aprio

Сравнительные характеристики	Модель Jog Artistic Spec	Модель Jog Aprio 4JP1
Вес скутера (кг)	63	66
Вид двигателя	Yamaha CY50
Описание	Двухтактный, одноцилиндровый, карбюраторный, с рабочей ёмкостью 49 куб.см и размерами цилиндра 40,0х39,2мм (диаметр и ход поршня)
Степень сжатия	7,2	7,3
Топливный расход на 100 километров (литр)	1,4	1,5
Крутящийся момент	7,0 Нм на 6500 об. в минуту	7,5 Нм на 6000 об. в минуту
Мощность	При 7000 об. в минуту—6,8 лош. сил	При 6500 об. в минуту—6,8 лош. сил
Распределительная система	На впуске лепестковый клапан
Объём бака топлива (литр)	3,5	6,0
Объём бака для масла (литр)	0,8
Воздушный фильтр	Фильтрующий элемент из поролона в масляной пропитке
Ёмкость воздушного фильтра (литр)	1,2
Карбюратор	Teikei Y14P, дроссель 1,39 см в диаметре	Y16 P/1
Главный жиклер	№ 76	№ 80
Жиклер холостого хода	№ 42
Обогатительный жиклер	№ 48
Частота холостого вращения	1800 оборотов в минуту
Топливо	Бензин от 92
Максимальная скорость	70-75 км в час	60 км в час

Honda NC 700 DCT или Априлия Мана?

Априлия была лучше с точки зрения удовольствия от вождения и комфорта. Тем не менее, более изысканная трансмиссия, более низкие эксплуатационные расходы и расход топлива в пользу Honda.

По нашему мнению

1. Honda NC 700 S DCT. Большая скорость переключения передач и реакции на изменение нагрузки. Коробочные режимы иногда выходят из строя. Оборудование как раз для любителей технических гаджетов.

2. APRILIA 850 Mana ABS

Если вам нужен мотоцикл для более комфортной езды, обратите внимание на этот. Достаточная мощность и точно настроенная коробка передач практически образцово сочетают в себе преимущества мотоцикла и скутера. Post Views: 5 124

Post Views: 5 124

MotoNoob.ru

Электрический водонагреватель ATLANTIC STEATITE Central Domestic 200 882101

• Описание
• Характеристики
• Запчасти

Водонагреватели STEATITE Central Domestic предназначены для установки на объектах с высоким уровнем потребления горячей воды. Данная модель идеально подойдет для мини-гостиницы, кафе, пиццерии, SPA-комплекса или медицинского учреждения. Нагревательный элемент повышенной мощности обеспечивает быстрое и равномерное прогревание воды и высокую производительность. Возможно присоединение оборудования к сети электропитания с напряжением 220 В или 380 В.

В конструкции водонагревателя используется уникальный «сухой» стеатитовый ТЭН, разработанный инженерами французской компании ATLANTIC. Компания ATLANTIC первой применила технологию керамических нагревательных элементов (ТЭНов) в бытовых приборах. «Сухой» стеатитовый ТЭН не контактирует с водой, он защищен стальной эмалированной колбой. Благодаря этому бак водонагревателя максимально защищен от коррозии и от накипи. Для дополнительной защиты от коррозии и минеральных отложений в водонагревателях данной серии применяют магниевый анод, который имеет увеличенный срок эксплуатации. Использование стеатитового ТЭНа и магниевого анода продлевают срок службы водонагревателя и позволяют существенно снизить затраты на техобслуживание. В отличие от моделей традиционной конструкции, проводить техобслуживание нужно 1 раз в два года. Модель STEATITE Central Domestic оснащена мощным ТЭНом в 2400 Вт, с помощью которого объем в 200л нагревается до 63°C за 285 минут. При этом затраты электроэнергии на 1 цикл нагрева воды составят около 11,4 кВт·ч.

Внутренний бак водонагревателя дополнительно защищает высококачественная эмаль, содержащая цирконий. Все водонагреватели серии EXCLUSIVE имеют плотный слой пенополиуретановой изоляции, что позволяет свести тепловые потери всего к 5-6°C в сутки и сохранить воду горячей в течение очень длительного времени. Встроенный сверхточный капиллярный термостат с точностью до 1°C определяет температуру нагревания воды, что позволит Вам экономить до 15% электроэнергии.

Гарантия производителя на рабочий бак водонагревателя составляет 7 лет, на электрическую часть – 2 года.

голоса

Рейтинг статьи

ТОП-7 лучших максискутеров

При выборе моделей для нашего рейтинга мы постарались отобрать наиболее доступные модели, зарекомендовавшие себя с хорошей стороны, по оптимальной цене и отзывам пользователей. В их число вошли максискутеры следующих марок:

• Yamaha T Max 530 SX;
• BMW C650 GT;
• Honda 750 integra;
• Aprilia SRV 850;
• Suzuki SkyWave 650 Burgman;
• Gilera GP800;
• SYM MAXSYM 600i ABS.

Yamaha T Max 530SX

Благодаря относительно небольшому весу, скутер может развивать скорость от 160 до 180 км/ч. Мощные тормоза позволяют сделать почти мгновенную остановку даже на максимальной скорости, а радиус разворота составляет не более 2,8 м. Бензобак вмещает до 15 литров топлива, а расход не превышает 5-5,5 л на расстояние в 100 км. Запуск происходит автоматически, через кнопку электрозапуска.

Число цилиндров	2
Количество клапанов	4
Размеры, мм (ДхШхВ)	2200х775х1475
Вес, кг	217

Стоимость от 518150 до 764153 рублей.

Плюсы

• сочетание динамики, комфорта и управляемости;
• качество сборки;
• очень чувствительные тормоза;
• запас хода более 250 км без дозаправок на скорости 110-120 км/ч;
• ветрозащита на любой скорости;
• удобные зеркала;
• уверенная разгонная динамика;
• прочный пластик, выдерживающий падения.

Минусы

• дорожные неровности ощущаются из-за малого размера колес;
• высокая стоимость;
• в России не продается;
• подвеска низкая не для наших дорог;
• высокая стоимость ремонта и обслуживания;
• на первых поколениях ямаха т max 500 требует внимания бензонасос, который перегревается и выходит из строя, если ездить с практически пустым бензобаком;
• при езде по пробкам расход бензина ощутимо возрастает;
• требовательность к качеству топлива.

максискутер Yamaha T Max 530SX

BMW C650 GT

Модель подходит для езды в городе и за ее пределами. Двигатель с мощностью в 44 кВт (60 л.с.) дает преимущество на приличных расстояниях. Продуманные технологии порадуют пользователей, в число которых входят стояночный тормоз с интегрированием управления в подножку, центральный замок и электрорегулируемое ветровое стекло.

Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 обзор

Описание мотоцикла Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Aprilia Atlantic 500 Sprint не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia Atlantic 500 Sprint технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом Aprilia Atlantic 500 Sprint технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 460 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia Atlantic 500 Sprint — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia Atlantic 500 Sprint других годов выпуска и информацию о них

Преимущества и недостатки модели Aprilia Atlantic 500

Скутер Aprilia Atlantic 500 – это неповторимая модель, которая не оставит равнодушным каждого любителя скорости. Внешний вид транспорта позволяет показать окружающим во время езды чувство стиля и любовь к красивым вещам. Презентабельность и немалые размеры скутера делают его непохожим на остальные модели мопедов Aprilia. Стиль машины – четкие упрощенные линии и акцент на динамику и скорость.

Скутер Aprilia Atlantic 500 не перестает радовать своих покупателейОсновные плюсы скутера:

• хорошая управляемость;
• стильный дизайн;
• высокая мощность двигателя;
• качественная светодиодная оптика;
• может быть укомплектован багажным кофром;
• экологичная выхлопная система с катализатором;
• адекватные технические характеристики;
• низкий центр тяжести;
• приспособлен для длительных поездок.

Из недостатков модели выделяется высокая стоимость скутера. Как отмечают некоторые покупатели, дополнительный недостаток транспорта – большие габариты для человека невысокого роста, а также неудобное сидение. Сравнивая минусы и плюсы, можно сказать, что Aprilia Atlantic 500 – достойная модель с высокими техническими характеристиками за свою стоимость.