Параметры АКБ на Peugeot 207

Размеры акб и таблицы с данными

В данном разделе приведем основные цифровые данные, характерные для каждого стандарта при производстве аккумуляторных батарей для автомобилей. Также будут представлены размеры аккумуляторов для авто, таблица 1, 2, 3, 4.

Аккумуляторы европейской сборки

В Европе производят батареи, которые имеют следующие емкостные характеристики – от 40 до 225 Ач (ампер – часов). Размеры акб подразделяются на 2 группы:

  1. Батареи с емкостями 40 – 70 Ач обладают следующими габаритами:
  2. Шиpинa – 174 мм.
  3. Высoтa – 174 или 189 мм.
  4. Длинa – 174 – 241 мм.

  1. Батареи с емкостями 70 – 225 Ач обладают следующими габаритами:
  2. Шиpинa – 174 – 239 мм.
  3. Высoтa – 174 – 241 мм.
  4. Длинa – 277 – 517 мм.

Аккумуляторы азиатской сборки

В Азии производят батареи, которые имеют следующие емкостные характеристики – от 35 до 120 Ач (ампер – часов). Они подразделяются на 2 группы:

  1. Батареи с емкостями 35 – 70 Ач обладают следующими габаритами:
  2. Шиpинa – 126 — 174 мм.
  3. Высотa – 189 или 226 мм.
  4. Длинa – 186 – 260 мм.

  1. Батареи с емкостью 90 – 120 Ач обладают следующими габаритами:
  2. Шиpинa – 174 мм.
  3. Высота – 224 мм.
  4. Длинa – 305 мм.

Cтоит отметить, что американский стандарт полностью идентичен европейскому. Подбор аккумулятора в данном сегменте можно осуществить, изучив таблицы 1 и 2. Изменение в конструкции этих акб может зависеть от клемм.

Каждый день — восьмое марта

Французские инженеры искренне считают, что для барышни самое главное — это вовремя остановиться. И правильно делают. В Peugeot 207 нового поколения тормоза работают великолепно. Как в компьютерной игре. Порой настолько хорошо, что даже существует опасность потерять связь с реальностью. На любой скорости — эффективная и четка работа, точная реакция. Главное — научиться правильно дозировать усилие, а электронные системы сами распределят его по каждому из четырёх тормозных дисков, да так, что ни юза, ни заноса не будет. Пыжик стает, как вкопанный.

Руль мягковатый и неинформативный, к нему нужно привыкать. Для парковки и для городской толчеи — самое то, но совсем не для активной езды, которую провоцирует один из самых динамичных моторов из линейки двигателей. И один из самых экономичных. Попробуйте вписаться в семь литров на сотню по городу с включённым кондиционером на Ниссан Микра. Не получится. У Peugeot 207 расход топлива с коробкой роботом — по паспорту 5,2 литра по трассе. С турбированным мотором 1,6 — 5,6 л/100км. Отличный расход. А динамика и подвеска?

Применяемые технологии и их особенности

В АКБ TAB используются следующие технологии:

  • при производстве электродов используется технология сплава Ca/Ca с дополнительным нанесением специальной фирменной активной массы, включающей нанокомпоненты, что дает возможность избежать выкипания электролита, увеличить ток холодной прокрутки и делает аккумулятор более устойчивым к саморазряду;
  • при изготовлении аккумуляторных пластин используют специальный режим сушки и формирования;
  • решетчатые пластины изготовляются с использованием просечно-растяжной технологии, что сводит до минимума разброс размеров и физико-химических параметров, а также значительно улучшает их защиту от коррозии и прочность;
  • пространство между пластинами разделено сепараторами из полиэтилена конвертного типа, которые предохраняют электроды от коротких замыканий;
  • корпуса батарей отливаются из полипропилена повышенной прочности и комплектуются ручкой.

Благодаря используемым новшествам, батареи TAB имеют на 20-30 процентов большие пусковые токи, увеличенный срок эксплуатации, чем обычные аналогичные источники питания. Они потребляют очень мало воды в процессе эксплуатации, благодаря чему они либо вообще не требуют обслуживания, либо являются малообслуживаемыми

Это особенно важно в суровых условиях эксплуатации при низких температурах

Лучшие аккумуляторы на Пежо 308: 1.5, 1.6 и 2.0 дизель

Для того, чтобы запустить в работу дизельные агрегаты, требуются аккумуляторные батареи с лучшими рабочими параметрами.

Модели АКБ, участники нашего рейтинга, отвечают этим требованиям.

Exide Start-Stop AGM EK600

Описание. Технология AGM, по которой выполнена батарея компании из США, обуславливает длительный рабочий ресурс, позволяет выдерживать многократные циклы разряд/заряд.

АКБ имеет минимальную склонность к саморазряду, отличается хорошей производительностью.

Дополняет букет достоинств аккумулятора его адаптация к непростым климатическим условиям эксплуатации в нашей стране.

Отметим, что данная модель может использоваться на машинах, оснащённых системой Start/Stop.

Ёмкость модели: 60 А-ч, ток холодного запуска: 680 А, рабочее напряжение: 12 В.

Плюсы Exide Start-Stop AGM EK600

  1. Быстрый запуск двигателя в любую погоду.
  2. Есть информативные наклейки на корпусе.
  3. Наличие защитных колпачков на клеммах.
  4. Ударостойкий корпус, не боится деформации.
  5. Есть выступ для надёжной установки.

Минусы Exide Start-Stop AGM EK600

  1. Ненадёжная ручка.

Exide Premium EA640

Описание. Технические показатели аккумулятора американской компании, относящиеся к серии Premium, разрешают стабильно снабжать электропитанием многочисленных локальных потребителей автомобильной сети Peugeot 308.

Используемые при производстве специальные добавки к электролиту позволяют ему не замерзать при низких минусовых температурах.

Также охраняет конструкцию АКБ от мороза морозоустойчивых полимерный материал.

Тока запуска 640 А вполне хватает для уверенного включения мотора в работу. Ёмкость модели: 64 А-ч.

Плюсы Exide Premium EA640

  1. Уверенная работа в период весна – осень.
  2. Высокий класс защиты: есть колпачки для клемм, усиленный материал крышки.
  3. Наличие информации по использованию на корпусе.
  4. Хорошие рабочие характеристики.

Минусы Exide Premium EA640

  1. Попадается брак.

Topla Energy 108066

Описание. Модель произведена по технологии Ca/Ca. При выпуске решёток АКБ используется просечно-вытяжной метод, увеличивающий время работы батареи, её прочность, а также устойчивость к силам вибрации.

Батареи этой серии Energy надёжны во время эксплуатации при низких температурах.

Модель также имеет высокую степень защиты от взрывов, искрообразования.

Герметичный корпус препятствует утечке электролита во время движения по плохим дорогам.

Ёмкость АКБ: 66 А-ч, ток запуска: 620 А.

Плюсы Topla Energy 108066

  1. Адекватная стоимость.
  2. Европейская сборка.
  3. Качество материалов.
  4. Большой срок службы.
  5. Высокая надёжность.
  6. Броский дизайн.

Минусы Topla Energy 108066

  1. Слабая ручка для переноски.

Признаки и причины неисправности аккумулятора

И оригинальный аккумулятор на Пежо 308 может прослужить 5-7 лет (до 100 000 пробега) и даже больше, если авто эксплуатируется не очень активно. Но рано или поздно водитель сталкивается с несколькими признаками выхода из строя AGM (АКБ):

  • Тусклый свет фар или осветительных приборов на панели.
  • Слабый звук сигнала (гудка).
  • Замедленное вращение коленвала (или отсутствие такового) при попытке запустить силовой агрегат.

Опытный водитель сразу осматривает свой транспорт, и начинает с осмотра аккумуляторной батареи – именно она отвечает за подачу энергии на стартер для пуска мотора. Первым делом смотрят на сигнальную лампу заряда (если предусмотрена конструкцией) EFB (АКБ), состояние клемм и выводов под них, проводят визуальную оценку всей батареи. Если вы уверены, что данное изделие вышло из строя, потребуется его ремонт или замена.

Причин поломок аккумулятора много, и они объясняются или заводским браком, или неправильной эксплуатацией батареи. Производственные дефекты – это разрыв электроцепи в АКБ, короткое замыкание между пластинами внутри батареи, некачественный состав электродов (активная масса сформирована не полностью) или электроды оторваны от соединительных мостиков.

Не редки случаи, когда батарея вышла из строя вследствие неправильной эксплуатации:

  • Полюсные клеммы окислились из-за несвоевременной очистки.
  • Решетки электродов (пластин) оголились – АКБ использовался, когда было недостаточно электролита или вследствие вибрации (изделие было плохо закреплено).
  • Замерз электролит. При низкой температуре были недостаточная плотность и зарядка электролита.
  • Коррозия пластин положительных электродов. Вы или интенсивно использовали авто (от 60 000 км/год), или большое напряжение приводило к постоянным перезарядкам.
  • На автомобиле установлено дополнительное электрооборудование, не предусмотренное производителем.

Обслуживаемые и необслуживаемые, оригинальные и неоригинальные батареи могут служить дольше, если соблюдать самые простые правила:

  • Проверять уровень электролита (для обслуживаемых моделей).
  • Минимум коротких поездок (частых запусков двигателя) в зимнее время.
  • Регулярная чистка верхней части (металлических элементов) от пыли и грязи.
  • Отключайте (отсоединяйте) клеммы, если авто длительное время не используется.
  • Регулярная чистка клемм, проверка их надежного крепления к выводам и осмотр качества изоляции на них.
  • Контроль зарядки батареи. Прибор, который определяет уровень заряда и емкость АКБ, стоит не дорого, и устанавливается в прикуриватель (если ваша машина не укомплектована им на заводе).

Как выбрать АКБ?

Если вы не знаете, какой аккумулятор поставить на свой Пежо, то перед покупкой нужно учесть несколько критериев. Остановимся на них подробнее.

Параметры

При покупке изделия нужно обратить внимание на такие моменты:

Размеры девайса. Это очень важный момент, поскольку если устройство будет более габаритным, есть вероятность, что вы не сможете его установить в посадочное место. Каждый автовладелец, который когда-то ставил и снимал аккумулятоор, знает об этом. В зависимости от года выпуска и типа двигателя габариты аккумуляторов могут различаться. Размеры могут быть 19х24.2х17.5 см, 19х20.7х17.5 см, 19х24.3х17.5 см, 19х27.8х17.5 см

Основной параметр, который нужно учесть при покупке, это сила тока батареи. В автомобилях Пежо, опять же, в зависимости от типа двигателя и года выпуска, этот параметр может отличаться. Он может составлять 75-80 Ач, 70-75 Ач, 60 Ач, 52-62 Ач. Более подробно этот параметр можно уточнить в сервисной книжке. Если этой информации в мануале нет, то осмотрите корпус установленной на вашем автомобиле батареи – на ней должна быть указана сила тока.
Еще один важный критерий – это полярность девайса

В автомобилях Пежо используется прямая полярность, но некоторые авто оснащаются АКБ с обратной полярностью при покупке важно не перепутать. Суть в том, что на устройствах обратной полярности плюс и минус поменяны местами, соответственно, могут возникнуть сложности при подключении, поскольку провода может не хватить.
Пусковой ток

Он также может быть разным, точно нужно уточнять в сервисном мануале или сверяться с параметрами установленной батареи.

Замена задних тормозных дисков

Включает процедура установки новых дисков следующие основные этапы:

демонтируется колесо, автомобиль приподнимается на домкрате;

далее необходимо снять суппорт – при помощи гаечного ключа на 14 выкручивается два фиксирующих болта – после чего его можно подвесить на подвеску автомобиля проволокой;

аккуратно смазывается посадочное место;

Устанавливается новый диск. После чего он фиксируется

Важно хорошо промазать медной смазкой все места контакта. Только так можно избежать проблем при последующей разборке

Сборка осуществляется в обратном порядке

Какие-либо сложности обычно отсутствуют

Сборка осуществляется в обратном порядке. Какие-либо сложности обычно отсутствуют.

Важно не забывать присоединить на место все датчики, а также трос ручника. В противном случае ABS работать не будет, зафиксировать при помощи тормозного механизма из салона автомобиля будет невозможно

Процесс замены тормозных дисков прост

Но необходимо заранее ознакомиться с полным перечнем необходимых инструментов. Это позволит избежать задержек, проблем при снятии, установке

Процесс замены тормозных дисков прост. Но необходимо заранее ознакомиться с полным перечнем необходимых инструментов. Это позволит избежать задержек, проблем при снятии, установке.

Каждый день — восьмое марта

Французские инженеры искренне считают, что для барышни самое главное — это вовремя остановиться. И правильно делают. В Peugeot 207 нового поколения тормоза работают великолепно. Как в компьютерной игре. Порой настолько хорошо, что даже существует опасность потерять связь с реальностью. На любой скорости — эффективная и четка работа, точная реакция. Главное — научиться правильно дозировать усилие, а электронные системы сами распределят его по каждому из четырёх тормозных дисков, да так, что ни юза, ни заноса не будет. Пыжик стает, как вкопанный.

Руль мягковатый и неинформативный, к нему нужно привыкать. Для парковки и для городской толчеи — самое то, но совсем не для активной езды, которую провоцирует один из самых динамичных моторов из линейки двигателей. И один из самых экономичных. Попробуйте вписаться в семь литров на сотню по городу с включённым кондиционером на Ниссан Микра. Не получится. У Peugeot 207 расход топлива с коробкой роботом — по паспорту 5,2 литра по трассе. С турбированным мотором 1,6 — 5,6 л/100км. Отличный расход. А динамика и подвеска?

Европейское производство

Европейские производители обычно пользуются немецкими нормами DIN или же международным стандартом ETN. Некоторые параметры автомобильных аккумуляторов в этих системах могут отличаться друг от друга, поскольку первый вариант предполагает маркировку из пяти цифр, а второй – код из девяти цифр.


Европейские автомобильные АКБ отличаются стандартизированными габаритами.

В обоих случаях первые три цифры указывают на емкость батареи (номинальное значение), которая определяется вычитанием из указанного числа 500. Последующие числа указывают на конструкцию изделия, показатели тока и другие параметры. Для определения размеров пользуются специальными таблицами в соответствии от емкости АКБ.

От 40 до 70 Ач

В большинстве случаем стандартные батареи «Европа» с показателем емкости до 70 Ач имеют длину 175-242 мм. Ширина составляет 175 мм, а высота в зависимости от модели 175 мм или 190 мм.

В представленной ниже таблице указаны размеры конкретных типов АКБ «Европа» с показателем емкости до 70 Ач.

Обозначение АКБГабаритные размеры (мм)
ДлинаШиринаВысота
42 6СТ-42175175190
44 6СТ-44207175175
52 6СТ-52207175190
60 6СТ-60242175190
61 6СТ-61242175175
62 6СТ-62242175190
63 6СТ-63242175190

От 70 до 225 Ач

Более емкие батареи «Европа» имеют большие размеры по сравнению с рассмотренными выше. Длина составляет 278-518 мм, ширина 175-240 мм, а высота 175-242 мм. Конкретные значения отличаются для каждой модели АКБ.

Таблица габаритов батарей «Европа» с показателем емкости от 70 до 225 Ач представлена ниже.

Обозначение АКБГабаритные размеры (мм)
ДлинаШиринаВысота
72 6СТ-72278175175
74 6СТ-74278175190
77 6СТ-77278175190
80 6СТ-80315175175
95 6СТ-95353175190
100 6СТ-100353175190
110 6СТ-110390175190
140 6СТ-140513189223
180 6СТ-180518240242
200 6СТ-200518240242
225 6СТ-225518240242

Производители автомобильных аккумуляторов

Сегодня автомобилист имеет возможность выбрать аккумулятор в широком ценовом диапазоне. Производством батарей занимаются многие страны мира, но на российском рынке чаще всего встречаются модели из стран СНГ, Европы и Азии. Самые высокие позиции в рейтинге автомобильных аккумуляторов занимают следующие бренды.

  1. Одним из самых известных аккумуляторных брендов является Bosch. Товары этой немецкой фирмы славятся качеством, долговечностью и высокой ценой. АКБ от Bosch отличаются высоким пусковым током, простотой обслуживания и серебряным покрытием внутренних пластин. Сегодня филиалы Bosch имеются в разных странах, но качество всех изделий остается на высоте.

    Особенности аккумулятора BOSCH

  2. Продукция концерна Varta не уступает по качеству Bosch, зато привлекает потребителей доступной ценой. Согласно отзывам автовладельцев батареи Varta являются лучшими в соотношении цена и качество. Филиалы немецкой фирмы имеются во многих странах, в том числе и в России. Дешевым аналогом Varta является АКБ из Украины ISTA.
  3. Турецкая компания Mutlu достойно конкурирует с мировыми лидерами. Аккумуляторные батареи отличаются хорошим качеством и прекрасной работоспособностью в морозную погоду.
  4. Поклонникам обслуживаемых аккумуляторов пришлись по душе модели таких фирм, как Тюмень (Россия) и Titan (Украина). Они занимают на рынке социальный сегмент благодаря низкой стоимости.

Какой лучше выбрать аккумулятор

Сейчас самое время разобраться в этих цифрах подробнее и сократить сделать выбор осмысленно и внимательно, так как за среднюю батарею придется отдать порядка 5-7 тысяч. Вкратце, вот что можно сказать об основных параметрах аккумулятора для двигателей Пежо 308.

Размеры

Аккумулятор на 60 А/ч.

Важный параметр, так как он может принять покупку батареи большего размера, чем посадочная платформа, и расположение аксессуаров в моторном отсеке. Для 308 зарубежных сборок стоковая батарея имеет следующие размеры: длина 245±3мм, ширина 175мм и высота 190мм. Это размеры для аккумулятора 63-64 Ач. Машины бытовой сборки могут комплектоваться аккумулятором с максимальными размерами 278х175х190 мм.

Ёмкость батареи

Дизельная версия Peugeot 308 – аккумулятор 77 А/ч.

Довольно спорная величина, и к тому же в Штатах ее, как правило, не указывают, а у нас она чуть ли не основная. Емкость, по идее, определяет, какой ток батарея готова отдать в единицу времени.

Как показывает практика, многие производители указывают на 35-40% большую емкость, чем реальная. То есть купив аккумулятор емкостью 65 Ач, мы действительно можем получить 50 или даже 40 Ач.

Не рекомендуется вставлять аккумулятор емкостью ниже 65 А/ч, а показатель 100 А/ч только повредит аккумулятор. Почему? Все очень просто: генератор не сможет обеспечить полную зарядку, и аккумулятор разрядится гораздо раньше, потому что будет работать без подзарядки. Как вариант, при очень низких температурах можно установить генератор с повышенной производительностью.

Полярность

Только переполюсовка!

Мы уже говорили об этом — как раз наоборот, если смотреть на аккумулятор спереди, положительный полюс будет с правой стороны.

Пусковой ток

Самый важный параметр

  • Для запуска двигателя ЭП4 объемом 1,4 литра последней модификации пусковой ток должен быть в пределах от 570 до 640 А.
  • Для атмосферного двигателя EP6 объемом 1,6 л оптимальный пусковой ток составляет 550-620 А.
  • Для двухлитровых бензиновых двигателей требуется пусковой ток от 560 до 650 А, а для дизельных двигателей — от 670 до 760 А.

Безусловно, на величину пускового тока будет влиять тип масла в двигателе, объем и уровень компрессии в цилиндрах.

Лучшие аккумуляторы на Пежо 308: 1.2, 1.4 и 1.6 бензин

Эта модель компании Groupe PSA из Франции комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.

На всех устанавливается аккумуляторная батарея обратной полярности размером 242х175х190 мм.

Однако для работы с бензиновыми ДВС достаточно установки аккумуляторов с меньшими показателями ёмкости и пускового тока.

VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054)

Описание. Компания Varta использует в конструкции аккумуляторных батарей многокомпонентные пластины, отличающиеся большей стойкостью к образованию коррозийных очагов.

Аккумулятор выполнен по прогрессивной «серебряной» технологии, позволяющей улучшить рабочие характеристики АКБ.

Легирование серебром позволяет модели стойко переносить «рваный» ритм эксплуатации автомобиля, характерный для города: частые пробки, светофоры.

АКБ имеет ёмкость 60 А-ч, величину пускового тока: 540 А, напряжение в автомобильной сети: 12 В. Масса батареи: 15 кг.

Плюсы VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054)

  1. Стильный фирменный дизайн.
  2. Быстрый запуск мотора в мороз.
  3. Хорошо держит заряд.
  4. Солидная компания-производитель.
  5. Качественная европейская сборка (Чехия).

Минусы VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054)

  1. Нет глазка контролирования заряда.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

Описание. Аккумуляторная батарея этой серии заполнена инновационным по составу электролитом, который обеспечивает лучшую производительность в работе.

Конструкция пластин выполнена по технологии GridTech. Она подразумевает использование уникальных пропорций кальция и серебра при производстве.

Аккумулятор имеет высокую степень безопасности. В крышке АКБ установлен пламегаситель, сводящий к нулю возможность искрообразования.

Усиленный состав полимерного материала, задействованный при производстве крышки, исключает утечку электролита даже при ДТП.

Батарея имеет ёмкость: 60 А-ч, ток запуска: 540 А, она весит 15,1 кг.

Плюсы Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

  1. Удобный буртик способствует прочной фиксации.
  2. Проверенный временем бренд.
  3. Прочная ручка.
  4. Надёжная работа зимой.
  5. Прочный корпус.
  6. Есть индикатор заряда.
  7. Приятное оформление.

Минусы Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

  1. Не обнаружено.

Bosch S4 005 (0 092 S40 050)

Описание. Разработчики немецкой компании оптимизировали форму зарядных решёток, сделали их более тонкими.

Это позволило высвободить место для электролита и, соответственно, улучшить характеристики модели, повысить производительность.

Подобная инновация даёт возможность быстро восстановить потенциал АКБ.

Корпус модели выполнен из стойкого, виброустойчивого пластика, который без проблем переносит низкие температуры.

Ёмкость аккумулятора: 60 А-ч, показатель тока холодной прокрутки: 540 А. Батарея работает с напряжением 12 В, т.е. с таким, какое имеется в бортовой сети Peugeot 308.

Плюсы Bosch S4 005 (0 092 S40 050)

  1. Соответствует размерам установочной площадки Пежо 308.
  2. Яркое оформление.
  3. Есть ручка для транспортировки.
  4. Клеммы обладают защитой от пыли и воды, случайного касания.
  5. Солидная фирма.

Минусы Bosch S4 005 (0 092 S40 050)

  1. Попадается брак.

Energizer Premium EM63L2

Описание. Аккумулятор компании из США выполнен по технологии Power Frame, что обуславливает надёжность конструкции АКБ, долгий рабочий ресурс.

Другим достоинством модели является высокий уровень её защиты.

В батарее установлены:

  • пламегаситель;
  • центральный газоотвод;
  • улучшена антикоррозийная защита.

Также токопроводящие контакты АКБ оснащены прочными пластиковыми крышками, предохраняющими их загрязнений и воды.

Аккумулятор имеет ёмкость: 63 А-ч, ток запуска равен 610 А. Масса батареи: 14 кг.

Плюсы Energizer Premium EM63L2

  1. Известная торговая марка.
  2. Современный дизайн.
  3. Не подводит зимой.
  4. Держит заряд.
  5. Новую АКБ не нужно подзаряжать.
  6. Хорошая стоимость.

Минусы Energizer Premium EM63L2

  1. Не обнаружено.

Какой лучше выбрать аккумулятор

Теперь пора бы разобраться в этих цифрах и номиналах поподробнее, чтобы делать выбор осмысленно и взвешенно, поскольку за средний аккумулятор придётся отдать около 5–7 тысяч. Вкратце, вот что можно сказать об основных параметрах АКБ для двигателей Пежо 308.

Размеры

Запас в размере у 60 А/ч АКБ.

Важный параметр, поскольку покупка аккумулятора большего размера, чем может принять посадочная площадка и компоновка навесного оборудования в подкапотном пространстве. Для 308-х зарубежной сборки стоковый аккумулятор имеет такие размеры: длина 245 ± 3 мм, ширина 175 мм, а высота — 190 мм. Это размеры для батареи ёмкостью 63-64 А/ч . Машины отечественной сборки могут комплектоваться АКБ с максимальными габаритами 278х175х190 мм.

Ёмкость батареи

Дизельная версия Пежо 308 — АКБ 77 А/ч.

Довольно спорная величина, причём даже в Штатах её, как правило, не указывают, а у нас она чуть ли не основная. Ёмкость по идее определяет количество тока, которое батарея готова выдать за единицу времени.

Технология замера этого параметра такая — заряженный аккумулятор нагружают током в 25 А и засекают время, пока напряжение не упадёт до 10,5 В.

Как показывает практика, многие производители указывают ёмкость, которая выше реальной на 35-40%. То есть, покупая АКБ с ёмкостью 65 А/ч , мы можем получить 50, а то и 40 А.ч по факту.

Нежелательно ставить батарею с ёмкостью, которая ниже 65 А/ч, но и показатель в 100 А/ч только повредит аккумулятору . Почему? Очень просто — генератор не сможет обеспечить полную зарядку и АКБ умрёт гораздо раньше, потому что она будет работать в незаряженном состоянии. Как вариант, при очень низких температурах можно установить генератор повышенной производительности.

Полярность

Только обратная полярность!

О ней уже говорили — только обратная , если смотреть на батарею спереди, плюсовая клемма будет с правой стороны.

Пусковой ток

Самый важный параметр

  • Для запуска двигателя ЕР4 объёмом 1,4 л последней модификации пусковой ток должен быть в пределах 570-640 А.
  • Для 1,6-литрового атмосферного мотора ЕР6 оптимальный пусковой ток — 550-620 А.
  • Двухлитровые бензиновые моторы требуют пускового тока от 560 до 650 А, а дизельные — от 670 до 760 А.

Естественно, что на значение пускового тока будет влиять тип масла в двигателе, объем и уровень компрессии в цилиндрах.

Типы генераторов, справочно

по данным public.servicebox.peugeot.com и exist.ru

Версия автомобиля . Макс. ток, А TU5JP4 в любых вариантах . 80 или 120 EC5 без кондиционера . 80/90 EC5 с кондиционером или климатом . 120 или 150 EP6C M в любых вариантах . 120 или 150 EP6CDT MD в любых вариантах . 120 или 150 турбодизель DV6C M в любых вариантах .. 180

Определить тип генератора, установленного на вашем автомобиле, по VINу: https://public.servicebox.peugeot.com/

Как снять клемму Стр. 130 в Руководстве по эксплуатации Перед тем, как отсоединить батарею — Убедитесь, что все двери и окна закрыты, но не заперты. — Выждите не менее четырех минут после выключения зажигания.

Как «прикурить», если аккумулятор разряжен Стр. 130 в Руководстве по эксплуатации Запуск двигателя от дополнительной батареи Если штатная АКБ автомобиля разряжена, двигатель можно запустить от дополнительной батареи (внешней или расположенной на другом автомобиле) при помощи стартерных кабелей. Сначала убедитесь, что номинальное напряжение батареи»донора» рассчитано на 12 вольт, а ее емкость — не меньше разряженной батареи. Запрещается запускать двигатель от зарядного устройства. Не снимайте провод «+» с вывода АКБ при работающем двигателе.

  • Присоедините один конец красного провода к выводу «+» неисправной батареи, а другой к клемме «+» дополнительной батареи.
  • Присоедините один конец зеленого или черного провода к выводу «-» дополнительной батареи (или к массе автомобиля-«донора»)
  • Присоедините другой конец зеленого или черного провода к массе автомобиля, который необходимо завести.
  • Запустите двигатель на автомобиле-«доноре» и дайте ему поработать несколько минут.
  • Запустите двигатель на автомобиле-«рецепторе» и дайте ему поработать. Если двигатель не запустился с первого раза, выключите зажигание и подождите несколько секунд перед новой попыткой.
  • Дождитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу и снимите соединительные провода в обратном порядке.

Где взять массу на авто: на передней стенке моторного отсека слева и справа есть два контакта, который выглядят точь-в-точь как клеммы аккумулятора — это и есть масса.

Проблема Окисление клемм – нередкое явление Фото в сообщении vlad23sh

Фото в сообщенииSommera Проявление окисления клемм — вяло заводится; — сообщение о неисправности рулевого управления; — многочисленные сообщения о неисправностях множества систем. Как бороться с окислением клемм — удаление продуктов химической реакции ( ЯДОВИТО! ) с клеммного соединения; — механическая очистка клемм и клеммных наконечников ( НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПИЛОК В МОТОРНЫЙ ОТСЕК! ); — вытереть насухо; — закрепить клеммные наконечники на клеммах. Перфекционисты могут замазать соединение специальной пастой, например, «Liqui Moly Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett». Способ применения: Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett не является токопроводящей. Наносится она сверху, после закрепления разъёмов клемм аккумулятора. Применять её можно на всех электрических деталях автомобиля, где необходимо предотвратить утечки тока. Артикул 8045 (объем: 0.010). Артикул 7643 (объем: 0.050). Артикул 8046 (объем: 0.300). Что делать, если вас постигло Во многих случаях достаточно очистить клеммы, прикурить от соседской машины и зарядить аккумулятор, можно даже не снимать его — заряжается в движении, достаточно часа движения не в пробках.

Особенности использования

Если АКБ необслуживаемая, с запечатанным корпусом, открутить пробки и залить воду не получится, да это и не нужно ввиду минимальных ее потерь. При возникновении нештатных ситуаций, сопровождаемых резким падением уровня электролита, правильным решением будет покупка нового аккумулятора.

Что до зарядки, надо отталкиваться от рекомендаций производителя касаемо значений тока и напряжения для конкретной батареи. Сама по себе схема подзарядки стандартная:

  1. Снимают минусовую, потом плюсовую клемму.
  2. Извлекают АКБ из посадочного гнезда.
  3. Если снаружи холодно, батарею переносят в помещение с комнатной температурой и дают ей прогреться.
  4. Корпус протирают от грязи, пыли.
  5. Если заметны окислы – удаляют их раствором соды.
  6. Подключают аккумулятор к зарядному устройству с соблюдением полярности.
  7. Подключают ЗУ в сеть.
  8. Выставляют ток зарядки 10% от энергоемкости.
  9. Дождавшись завершения подзарядки отключают ЗУ и снимают клеммы.

Рекомендуется заряжать батарею каждые 2 – 3 месяца, в целях профилактики. Проверка напряжения покажет, требуется ли подзарядка. Оптимально, если параметр держится на уровне 12.4 – 12.7 В.

Нормальное напряжение АКБ.

Признаки нуждающегося в замене аккумулятора

В большинстве случаев с необходимостью покупки новой аккумуляторной батареи для автомобиля сталкиваются тогда, когда установленная АКБ не смогла запустить двигатель. Чаще всего это случается зимой. Нередко по причине естественного износа. Бывает из-за неправильной эксплуатации. Обычно описанная ситуация случается в неподходящий момент.

Однако при грамотном подходе подобной неожиданности можно легко избежать, заменив авто АКБ заблаговременно до того самого дня, когда утром автомобиль ответит на поворот ключа вялым «вжик-вжик».

Признаки аккумулятора для автомобиля который нужно заменить(если все остальное исправное):

  1. АКБ неуверенно «крутит» стартер даже в теплое время года.
  2. Аккумулятор постоянно перегревается.
  3. Появились следы электролита.
  4. Корпус батареи «раздуло».
  5. Есть механические повреждения корпуса источника питания.
  6. Зарядка стационарным устройством не дает желаемых результатов.
  7. При зарядке авто аккумулятора одна или несколько банок не «бурлит».
  8. Полностью заряженная с вечера АКБ к утру теряет заметную часть заряда без какой-либо нагрузки.
  9. На клеммах появляются обильные солевые наросты.
  10. Оставленные на непродолжительное время потребители (габариты, музыка) без заведенного двигателя высаживают источник питания.

Если вовремя обратить внимание на эти признаки, то автомобильный АКБ можно купить до того, как он вас подведет. Вы не опоздаете на работу, сможете отвезти ребенка в больницу, посетить магазин

Коммерческий транспорт не подведет клиентов, ожидающих доставку, убережёт тем самым от убытков предприятию.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий