Оформление административного наказания
Игнорирование знака остановки приводит к наложению штрафа на водителя. Он собирается в соответствии с п. 12.16. КоАП. Сумма будет 500 руб. Пересечение стоп-линии подпадает под действие пункта 12.12.2 и влечет наложение штрафа в размере 800 рублей. Игнорирование других дорожных знаков приравнивается к штрафу от 1 000 до 5 000 рублей. Точную сумму необходимо увидеть в таблице штрафов.
Инспектор ГИБДД может оштрафовать автовладельца с составлением соответствующего протокола. Вы должны оплатить его в течение 60 дней с момента получения. А обжаловать свое несогласие с его вынесением можно не позднее, чем через 10 дней после вынесения постановления.
Подтверждение нарушения
Прежде всего, нужно учесть, что никто не запрещает вам или инспектору что-либо заявлять. Но факт нарушения необходимо зафиксировать в протоколе — ст. 28.2. КоАП. Именно этот документ станет основным доказательством за или против вас при принятии решения об административном правонарушении и дальнейшем рассмотрении дела в суде.
Дополнительными средствами фиксации и частью доказательной базы могут быть данные с видеомагнитофона, камер видеонаблюдения, обычные фотографии, сделанные с телефона, показания свидетелей.
Рекомендуется к прочтению:
- Дорожные знаки и их значение: виды и разновидности, история
- Желтые дорожные знаки: что это значит
- Дорожная разметка: что означают желтые полосы вдоль набережной и тротуара?
- Расчетная подпись, правила расчетного движения
Составление протокола
Протокол должен быть составлен письменно (от руки) инспектором ГИБДД, остановившим ваше транспортное средство. Вы можете заполнить анкету в машине. Но тебе не обязательно садиться в его машину. Вы можете подождать на месте, когда вам передадут заполненную форму. Если вы не оспариваете факт нарушения ПДД, инспектор может не составлять протокол, а сразу написать решение о наложении административного взыскания.
В остальных случаях его регистрация обязательна. Протокол заполняется на бланке, который состоит из листа (с двух сторон). После заполнения инспектор обязан ознакомить водителя с протоколом, а водитель обязан подписать документ.
По ходу чтения могут возникнуть нюансы:
Перед чтением спросите, будет ли у инспектора какие-либо дополнения к тому, что он написал. Если да, дождитесь его завершения.
Убедитесь, что все данные в документе верны.
В графе «Объяснение» напишите «Я не согласен с нарушением ПДД». И обязательно кратко укажите причину. Если есть запись с видеорегистратора, добавьте: «Есть запись с видеорегистратора, подтверждающая мои действия».
В строках, где нет данных, можно смело вставлять прочерки «Z».
Важно! Вы имеете право не подписывать и даже не читать протокол, но это не влияет на суть дела. Поэтому лучше читать, не соглашаться там, где считаете нужным, и расписываться
После регистрации сделайте себе копию протокола. Оригинал остается у инспектора. Помните: после того, как вы поставите подпись, никаких дополнений быть не должно. Теперь вы можете продолжить движение, и дальнейшие документы должны быть отправлены вам по почте на адрес, указанный в протоколе.
Дорожные знаки
Временные дорожные знаки устанавливают в случае, когда необходимо изменить траекторию движения транспорта. Чаще всего причиной является плановый ремонт, авария, препятствие, которое невозможно устранить быстро.
Для того чтобы водитель во время движения понимал статус дорожного знака, временные отличаются от постоянных цветом, способом установки, конфигурацией крепления.
Отличительные признаки в таблице
| Временные дорожные знаки | Постоянные дорожные знаки | |
| цвет | фоновое поле желтое | фоновое поле белое |
| способ установки | переносная опора, для безопасности допускается усиление бетонным блоком или металлическим грузом | капитально, с бетонированием стойки |
| форма стойки | тренога или металлическая стойка с крестообразным основанием (металлическая арматура под прямым углом) | прямая металлическая стойка с круглым сечением, уходящая в бетонное основание |
Знаки, установленные не по стандартам, нельзя считать действующими. Например, если указатель направления или запрета прикреплен к дереву, к стене строения. Часто незаконный «кирпич» вешают на въезде во двор сами жильцы, охраняя таким образом придомовую территорию от чужих автомобилей. Если вы заметили некорректно установленный дорожный знак, сообщите о нарушении в ГИБДД.
Виды знака
Мнение эксперта Артемьев Дмитрий
Опыт работы судебным экспертом в области автотехнической экспертизы более 2-х лет, более 3-х лет работы в области страховых споров, обжалования вины в ДТП.
Задать вопрос
Дорожно-транспортный указатель «Движение без остановки запрещено» может быть выполнен в нескольких разновидностях. Вышеуказанная разновидность (восьмиугольник с красным фоновым цветом) – основная.
Из видео вы узнаете как правильно проезжать знак Стоп:
Красный
Красный знак, в отличие от белого, ставится непосредственно перед пересекаемой автодорогой, перекрестком или переездом ж/д транспорта.
Порядок предоставления преимущества при наличии 2.5. такой же, как и при 2.4. – то есть нужно уступить дорогу всем, кто на главной дороге, а также и тем, кто на второстепенной – если этого требуют ПДД.
Например, при левом повороте на четырехстороннем перекрестке нужно уступить тем, кто движется по пересекаемой дороге, а также тем, кто будет со второстепенной ехать прямо или поворачивать направо.
Белый
Водителя могут предупреждать о приближении к перекрестку, где находится 2.5., специальным белым указателем – информационной табличкой 8.1.2. «Расстояние до объекта».
Значение 2.4., установленного совместно с 8.1.2., простое – водитель просто должен помнить, что через количество метров, указанное на табличке, будет расположен перекресток, где нужно обязательно остановиться, так как там будет стоять 2.5.
Как поступить водителю – разбираем примеры
Действие приоритета дорожных знаков легко понять на примере проезда перекрестка, который оборудован знаком «Стоп» и поперечной белой линией.
Предположим, что стоп-линия начерчена на несколько метров дальше, чем стоит указатель «Стоп». Где следует остановиться водителю? Неопытный автолюбитель в такой ситуации чаще игнорирует знак, принимая стоп-линию за нерушимую границу движения. Однако правила дорожного движения предписывают остановиться до знака, перед линией. Здесь водителю будет грозить штраф в 500 рублей (согласно статьям 12.10 и 12.16 КоАП РФ).
Распространенный пример нарушения ПДД – обгон через прерывистую линию при временном знаке «обгон запрещен». Здесь разметка разрешает маневр, а знак запрещает. Если водители машинально ориентируются на прерывистую линию, то лишаются на полгода права вождения или получают квитанцию на 5000 рублей. Протокол составляют по КоАП РФ статья 12.15.4 (о нарушении правил обгона с выездом на встречку).
Однако не всегда установленный знак отменяет разметку. Например, после знака «снятие всех ограничений» дорожное полотно разделено сплошной линией. Можно ли в такой ситуации совершить обгон? Правила говорят, что нет. Установленный знак отменяет ограничения ранее действующих указателей, но не отменяет действие разметки. Выезд на запрещающую линию влечет лишение прав или штраф в пять тысяч.
Особенно аккуратными следует быть автолюбителям в ситуации с отменяющим ограничения знаком, когда дорожное полотно занесено снегом. Здесь разметка может быть видна недостаточно хорошо, что пытаются использовать недобросовестные инспекторы. В таких случаях водитель имеет право апеллировать к судебным органам с иском о проведении экспертизы на соответствие организации дорожного движения государственным стандартам (ГОСТ Р 52289−2004).
Подкрепить свои претензии в суде можно фото или видео материалами, показывающими истинное положение дел на дороге в момент составления протокола.
Куда и как жаловаться?
Постановление по делу об административном правонарушении можно обжаловать либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) – например, в ОБДПС ГИБДД УМВД России по городу (району, округу), либо в районный суд по месту нахождения этого органа.
Орган (вышестоящее должностное лицо), в адрес которого жалобу можно направить почтой, указывается в постановлении. Его копия вручается водителю под роспись.
В жалобе укажите на отсутствие в деле об административном правонарушении доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие под конкретный случай, можно позаимствовать из текстов судебных актов, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить сделанную вами копию постановления, а также дополнительные материалы при их наличии – видеозапись, фотографии.
Зачем нужна стоп-линия?
Предлагается проанализировать необходимость стоп-линии.
Указатель этого рода служит автолюбителям сигналом о необходимости остановки, для того чтобы пешеходы могли спокойно перейти дорогу по пешеходному переходу, обозначенному специальной разметкой.
Стоп-линия позволяет автолюбителю, заблаговременно остановившемуся перед перекрестком, избежать ДТП, поскольку предотвращает столкновение с пересекающим его путь автомобилем.
Наконец, наличие этого указателя облегчает маневрирование машин на перекрестке. Известно, что транспортные средства имеют разные габариты.
Водители средств передвижения при прочих равных условиях обладают различным опытом и навыками. То, что не представляет сложности для одного, может вызвать трудности у другого человека.
Стоп-линия уменьшает вероятность столкновения авто при совершении разворотов или других маневров, разрешенных на конкретном перекрестке.
Стоит подчеркнуть, что стоп-линия, призванная обеспечить безопасность людей на дорогах, может обозначаться как в табличной форме, так и в виде разметки.
Знак СТОП
Знаки приоритета, к которым относится 2.5, устанавливают с целью обеспечить безопасное движение автомобилей на сложных пересечениях городских дорог и на междугородних трассах. Размещают их в непосредственной близости от территории пересечения дорог. В большинстве случаев это нерегулируемые перекрестки. ПДД (пункт 13.3) разъясняет — перекресток без светофора нерегулируемый. В местах въезда со второстепенной дорогу на главную, на Т-образных, в зоне ограниченной дорожной видимости устанавливают знак СТОП.
Если видимость в обе стороны достаточная, разрешено применять 2.4 (уступи дорогу). Главное требование 2.5 — движение без остановки запрещено. Сначала надо уступить первоочередность проезда всем ТС, проезжающим по пересекаемой (боковой) дороге — требование пункта 1.2 ПДД. Если рядом размещена одна из табличек серии 8.13, тогда необходимо уступить дорогу автомобилям на главной дороге. Уточняют действие знаков приоритета разметка 2.12 и информационный знак 6.16 (СТОП линия). Изменить порядок проезда может регулировщик.
Разметка СТОП-линия
Знак 2.5, как правило, дополняется разметкой 1.12 – СТОП-линия, которая определяет зону остановки автомобилей. По ПДД знак и разметка должны располагаться в одном сечении дороги. Поперечный размер линий определяется техническими условиями данного участка дороги. Там, где установлены знаки 2.5 и 6.16, она должна быть широкой. Наезд на линию 1.12 запрещен. Нельзя также заезжать на пешеходный переход. В зоне действия светофоров линия может быть узкой. Сквозной проезд разрешен во время включенного зеленного сигнала светофора. Тогда требования знаков приоритета отменяются. Когда разметка отсутствует или плохо видна, необходимо останавливаться за 5 метров до пересечения дорог. Разметки 1.12 применяются совместно со знаками 2.5 на ж/д переездах. Движение автомобилей легковых и грузовых в этом случае определяется правилами проезда через нерегулируемые перекрестки и разделом 15 ПДД.
https://youtube.com/watch?v=0u7hgbfXoSg
Знак СТОП линия
Знак 6.16 определяет место остановки транспорта на перекрестках, где движение регулируется с помощью сфетофоров. Размещают его или на опоре светофора, когда он размещен справа на обочине, или непосредственно над проезжей частью дороги. По правилам российского стандарта Р 52289-2004 он может подобно знаку 2.5 устанавливаться двумя способами. Первый способ — единолично. Второй способ предполагает дублирование разметки СТОП. Тогда они должны располагаться на одной линии. Это обязательное требование стандарта, иначе остановка транспортного средства может привести к наезду на сплошную разметку. Знаки 6.16 устанавливают на нерегулируемых ЖД переездах (пункт 6.2.14 стандарта) самостоятельно или в одном створе со знаком 2.5 на расстоянии 10 метров до первого рельса. Понятие «створ» равносильно определению «в одном поперечном сечении с дорогой».
Особенности применения
На междугородних трассах в настоящее время не запрещено высокоскоростное движение. Например, проезд по трассе М4 допустим со скоростью 150 км/час. На таких дорогах опасными считаются зоны пересечений со второстепенными дорогами. В местах выезда на магистраль обязательно устанавливают знак СТОП.
Порядок информирования водителей, проезжающих по второстепенной дороге, следующий. На обочине заранее устанавливается 2.4 с табличкой 8.1.2, где указано расстояние до знака 2.5. Определенный ПДД, порядок остановки на перекрестках имеют право нарушать машины специального назначения (скорая помощь, полиция…). Их необходимо пропустить, а только потом выезжать на перекресток.
Исключаем ошибки
Главное требование 2.5 — дальнейшее передвижение разрешено только после полной остановки.
Варианты проезда по участкам дорог, отмеченных символом СТОП, следующие:
- Впереди идущая машина остановилась, затем начала движение. Следующая за ней, после остановки, подъезжая к перекрестку, должна снова остановиться.
- Две машины подъехали одновременно. Повторное движение первым начинает водитель справа.
- Начинать движение можно, только когда на проезжей части дороги нет пешеходов (ПДД пункт 14.1).
- Въезжать на перекресток можно, когда другие движущиеся автомобили находятся на большом расстоянии, и их скорость не превышает разрешенную для данного участка дороги.
- Рекомендовано пропустить все машины, проезжающие в прямом направлении с противоположной стороны. Частые нарушения ПДД — не включение сигналов поворота.
Вертикальная дорожная разметка
2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).
2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.
2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.
2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.
2.6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.
2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.
Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД
Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД
https://youtube.com/watch?v=WP7ylNS9Wwk
Рядом с домом (тренировка)
- Вася во дворе. Кому здесь разрешено движение? Ответ: Водителям и пешеходам
- Кто кому здесь должен всегда уступать дорогу? Ответ: Водители пешеходам
- У автомобиля горят стоп-сигналы и фонари заднего хода. Что это значит? Ответ: Автомобиль поедет назад
- Вася стоит на пути автомобиля, который едет назад. Что сделать Васе? Ответ: Отойти с пути автомобиля на тротуар
- Вася заходит в арку. Где ему безопаснее идти? Ответ: У стены арки
- Вася почти вышел из арки. Что ему нужно сделать? Ответ: Остановиться и убедиться, что он не помешает другим участникам движения
- Васю зовут покататься с горки у дороги. Согласиться? Ответ: Нет, кататься с горок вблизи проезжей части опасно!
Штрафы и от чего они зависят
С понятиями разобрались. Теперь про штраф.
Есть пункт 12.12 в КоАП РФ. Размер штрафа напрямую зависит от 2 основных факторов:
- тип перекрестка, где происходит действие;
- вид стоп-линии, представленной на дорожном участке.
В итоге получаем следующую картину:
- Если это регулируемый вид перекрестка, а стоп-линия выполнена в виде дорожной разметки, либо знака, то тут размер штрафа для нарушителя составит 800 рублей;
- Если речь идет о нерегулируемом перекрестке, то в случае игнорирования разметки, и проезда без остановки, несмотря на запрещающий знак, наказание будет в виде 500 рублей штрафа.
Еще важное уточнение. Пересечением линии будет считаться лишь тот случай, когда машина выехала за пределы разметки передними колесами
Ранее таковым считали случай, когда авто выезжает всем корпусом
Ранее таковым считали случай, когда авто выезжает всем корпусом.
Инспекторы продолжают гнуть свою линию. Рассчитывая на незнание своих прав со стороны водителей, часто пытаются выписать штраф, даже если машина закрыла разметку передним бампером. Колесами при этом даже не касается.
В подобных ситуациях нужно вспомнить о действующих правилах. Не бойтесь доказывать свою правоту. Видя, что человек не из робкого десятка, и прекрасно знаком с ПДД, инспекторы обычно отстают.
Назначение стоп-линии
Использование стоп-линии позволяет решать несколько задач обеспечения безопасности на дороге:
Линия предназначена для определения места остановки транспорта на безопасной дистанции от пешеходного перехода. Эта разметка особенно важна зимой, когда удлиняется тормозной путь машин и нужно соблюдать дистанцию между ними, чтобы успеть вовремя начать торможение и не переехать линию. Проезд стоп-линии перед остановкой на перекрёстке продолжает оставаться в первой десятке самых распространённых нарушений ПДД.
Линия, требующая остановки транспорта на определённом расстоянии от зоны перекрёстка, предупреждает столкновение выезжающих на неё машин с автомобилями, движущимися в перпендикулярном направлении по пересекаемой дороге.
Она обеспечивает необходимый запас пространства в зоне перекрёстка для безопасного выполнения различными транспортными средствами манёвров поворота и разворота при изменении направления движения
Это особенно важно для крупногабаритного общественного транспорта и крупнотоннажных грузовых автомобилей, манёвры которых требуют наличия повышенной площади свободного пространства.
Обжалование штрафа
Обжалование штрафа происходит согласно ст.30.1 КоАП РФ. Заявление рассматривается начальником ГИБДД или в судебном порядке. Основанием для обращения является копия постановления, полученная из рук инспектора ГИБДД или запись камеры, пришедшая в виде фото почтовым отправлением. После получения документов, на обжалование предоставляется 10 суток (ст. 30.3 КоАП РФ).
Заявление направляется в адрес лица, рассматривающего дело и принимающего по нему решение. При указании бесспорных доводов, просьба удовлетворяется. Срок рассмотрения жалобы в ГИБДД – 10 суток, в суде – до 2-х месяцев.
Алгоритм действий при обжаловании штрафа за неправильную остановку перед перекрестком в 2022 году:
- Подробное изучение статьи, которая указывается составителем обвиняемого документа. При несогласии с вынесенным вердиктом, собираем факты для протеста.
- Подготовка свидетельской базы: материалов видеосъемки регистратора, документы и т.д.
- Письменное оформление претензии. Обязательная форма жалобы не предусмотрена.
- Заявление с документами, подтверждающими правоту заявителя, направляются в ГИБДД или суд.
- При получении положительного ответа, дело считается оконченным. При неудовлетворении жалобы, можно подать апелляцию.
Представляем образец жалобы на штраф за неправильную остановку перед перекрестком.
В_________суд города ________
Адрес: ______________________
от ФИО _____________________
Адрес: ______________________
Тел. ________________________
Жалоба на постановление
Центра видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по ______________
00.00.0000г. инспектором Центра фото-/видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по
_____________________________________________вынесено постановление № 1880000000000000000000000 от 00.00.0000г. по статье 12.12 части 2 Кодекса об административных правонарушениях за нарушение, допущенное 00.00.0000г. Данным постановлением я признан виновным в нарушении пункта 6.13 Правил дорожного движения, согласно которому я не выполнил требование остановиться перед разметкой стоп-линии на перекрёстке___________________________________________, двигаясь со стороны улицы ________________ в сторону улицы _____________________, и на меня наложен административный штраф в размере______________рублей.
Считаю данное постановление незаконным, необоснованным и подлежащим отмене в связи со следующими нижеизложенными фактами:
На основании изложенного, прошу:
Постановление № 1880000000000000000000000 от 00.00.0000г., вынесенное инспектором по статье 12.12, части 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, отменить, производство по делу в отношении меня прекратить за отсутствием в моих действиях события.
00.00.0000г. _______________________/ Иванов Валерий Карпович
Копия постановления по делу об административном правонарушении №
1880000000000000000000000000000 от 00.00.0000г..
Комментарии и разъяснения к пункту 14.1 ПДД
Итак, начнём мы с того, как нужно на 2022 год пропускать пешеходов на переходе.
Как правильно пропускать пешехода?
Как видно из цитаты пункта 14.1 выше, пешеходам необходимо уступить дорогу. До ноября 2014 года было несоответствие ПДД и КоАП: первый предписывал пропустить пешеходов, второй наказывал за неуступление дороги. Поэтому соответствующим изменением их привели в соответствие. Но в чём же был подвох?
А в том, что термин пропуска никак не описан в Правилах дорожного движения. А вот определение уступления дороги в новых ПДД есть.
Водитель должен не создавать помех пешеходу. Согласно пункту 1.2 Правил это означает, что он не должен вынудить его изменить скорость и/или направление движения именно по своей вине
Обратите внимание, что в контексте уступления дороги важно условие: Ваши траектории движения с пешеходом должны пересекаться одновременно в пространстве и во времени – то есть если Вы не уступите дорогу, то собьёте его, либо заставите пешехода остановиться/отбежать. В любом случае, по инициативе пешехода он изменит скорость и траекторию или же Вы корпусом своего автомобиля измените эти физические свойства, будет нарушен пункт 14.1 ПДД
Таким образом, пешеходов пропускать по правилам нужно так:
Вы подъезжаете к переходу и видите, что пешеход уже начал переход. Если он ещё не на проезжей части, то обязанность уступить тому дорогу у водителя не наступила.
Вы обязаны остановиться или снизить скорость так, чтобы пешеход перешёл дорогу, не изменив ни траекторию движения из-за Вас, ни скорость
Обратите внимание, если он передумал переходить и таким образом изменил траекторию и скорость, Вашей вины тут нет. А вот если испугался Вас, резко приближающегося, то возможны варианты, увы, уже на усмотрение инспектора.
Как только пешеход покинул место пересечения Ваших траекторий, Вы можете ехать
Обязанности дожидаться, когда он покинет проезжую часть полностью, у Вас нет. Ещё раз обращаем внимание – есть обязанность уступить дорогу, и она выполнена.
На схемах ниже Вы помех пешеходу не создали, и выполнили требование пункта 14.1 полностью.
- Если проедете, не создав помех пешеходу, когда тот переходит далеко от Вас на другой стороне дороги:
- Если проедете до того, как пешеход закончит переход, но пропустите его:
- Если пешеход изменил траекторию и/или скорость движения по своей инициативе:
Но это теория, а на практике…
Если непропуск пешехода зафиксировала камера, то не имеет значения факт уступления ему дороги – если Вы на пешеходном переходе, а пешеход – на проезжей части дороги, то будет выписан штраф. Это существенная недоработка на сегодняшний день (точнее, вероятно, ухищрение ЦАФАП, потому такие штрафы нужно обжаловать).
А на практике инспектор ДПС попытается оштрафовать Вас в любом случае, если пешеход уже на дороге. Увы, но сотрудники ГИБДД играют на незнании водителей Правил дорожного движения, и это самый распространённый их “развод”.
Поэтому, вышеперечисленные комментарии Вам помогут только в случае, если у Вас есть видеорегистратор, запись с которого может подтвердить отсутствие созданной пешеходу помехи и выполнение пункта 14.1 ПДД, и как следствие, избежать штрафа за непропуск пешехода. Просто сообщите инспектору о наличии у Вас регистратора и намерении обжаловать штраф, если он всё же настаивает о непропуске. Будьте уверены, он то точно знает трактовку 14.1.
Если же регистратора нет, то разъясняем следующее:
- свидетельские показания будут вескими, если свидетели не Ваши родственники, не пассажиры,
По новым правилам 2022 года инспектор вправе сразу выписать постановление. А если Вы с нарушением не согласны, то он обязан составить протокол. В нём и укажите нарушения инспектора. Также, если тот не разъяснил Вам статью 51 Конституции (никто не обязан свидетельствовать против себя и ближайших родственников) и статью 25.1 КоАП (о праве знакомиться с материалами дела), то также укажите это. Если инспектор отказывается составлять протокол, то можете указать это в постановлении.
Какой штраф за нарушение 14.1?
Он составляет вилку сумм от 1500 до 2500 рублей на усмотрение инспектора и предусмотрен статьёй 12.18 КоАП. Если непропуск пешехода был зафиксирован на камеру автофиксации, то, скорее всего, будет назначена максимальная планка штрафа.
Штраф за непропуск пешехода можно оплатить со скидкой 50 процентов в первые 20 дней от дня вынесения постановления (не путать с днём вступления в силу).
ШТРАФ ЗА ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СТОП-ЛИНИИ И НЮАНСЫ НАРУШЕНИЯ
Сегодняшняя тема статьи, пересечение стоп линии и штраф за это правонарушение. Мы с Вами поговорим о том, когда появилось данное правонарушение и вообще, для чего нужно, на первый взгляд, это ничего не значащее правило. Итак, поехали.
История штрафа за пересечение стоп линии.
Не так давно, а вернее в начале 2012 года это правонарушение появилось в КоАП РФ. Изначально штраф за пересечение стоп линии составлял 800 руб. В 2012 году эта была довольно внушительная сумма. Увы, не все водители особо понимают, для чего нужно это правило и какую смысловую нагрузку несет. Итак, зачем же нужна стоп линия?
- Данный вид разметки и знак нужны для того, чтобы водители не выезжали на «зебру» и не мешали пешеходам переходить дорогу.
Стоп-линия необходима для того, чтобы автомобили не мешали друг другу на перекрестке при совершении маневров, например, при развороте. Представьте себе ситуацию, когда на перекрестке разворачивается новичок, он может не попасть в размеры перекрестка и при развороте выехать за его границы. В случае, если автомобили на перпендикулярной дороге стоят близко к границе перекрестка, такая машина может их задеть.
- Так же стоп-линия нужна для безопасности водителей остановившихся перед перекрестком на запрещающий сигнал светофора. Так как при авариях или потере управления на перпендикулярной дороге, транспортные средства могут вылететь за пределы перекрестка.
Разница знак «стоп-линия» и разметка «стоп-линия».
Существует помимо линии разметки «стоп-линия» еще и знак с аналогичным названием. Причем есть разница в их значении:
- Перед знаком «стоп-линия» необходимо останавливаться в любом случае, при запрещающим сигнале светофора или регулировщика. То есть перекресток должен быть регулируемым.
- Если же говорить про разметку «стоп-линия», то помимо того, что ее нельзя пересекать при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, так ее еще и нельзя пересекать на нерегулируемом перекрестке, при установленном на нем знаке 2.5 «Движение без остановки запрещено». То есть нужно останавливаться перед разметкой, а не перед знаком.
Штраф за пересечение стоп линии.
Итак, с историей и назначением разобрались, теперь давайте перейдем непосредственно к штрафам и интерпретации правила в КоАПе и ПДД. А оно гласит следующее:
П. 6.13 ПДД РФ При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией или знаком 6.16, а при их отсутствии:
на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Теперь давайте разберемся, что такое пересечение стоп линии. Пересечением стоп линии является наезд колесом на разметку. Не пересечение линии бампером автомобиля или какой-либо другой частью, а именно, наезд на линию колесом.
- В случае, если при красном сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика, вы наехали или пересекли стоп линию (или проехали за знак «Стоп»), в таком случае получите штраф в размере 800 руб.
- А если вы наедете или пересечете линию и только линию на перекрестке, который не регулируется, при размещенном на нем знаке «Движение без остановки запрещено», то в этом случае штраф составит 500 руб. При заезде же за знак штраф останется 800 руб.
В связи с этим будьте внимательны, штраф за пересечение стоп линии разный в разных ситуациях. Зависит от типа перекрестка и от того, за что вы заезжаете, стоп линию или знак «Стоп».
Где остановиться перед перекрестком со светофором в 2022 году?
Знаки и разметка регулируемого перекрестка соответствуют ГОСТу 52289-2019. При красном сигнале светофора, автомобиль должен остановиться. Но где именно, разберемся:
- Стоп-линия 1.12 ( п. 6.2.14 ГОСТа) – это сплошная полоса белого цвета шириной 40 см, на асфальте поперек направлению движения. При красном сигнале светофора, пересекать ее нельзя, необходимо остановиться перед стоп-линией на перекрестке. Ее предназначение в обеспечении безопасного перехода людей по «зебре», уменьшении числа аварий на перпендикулярно расположенных дорогах.
- Знак «СТОП» 6.16 (п. 5.7.18 ГОСТа), уведомляет о наличии стоп-линии, устанавливается параллельно ей на обочине.
- Расстояние от бокового светофора до стоп-линии: 3-10 м, от линии разметки до перекрестка не меньше метра (ч. 4 п. 6.2.14 ГОСТа). Такие расчеты дают возможность свободной видимости светофора во время остановки перед перекрестком.
- Если светофор на растяжке над полосой движения, расстояние до стоп-линии увеличивается до 10-20 м.
Данные разметки актуальны при остановке перед перекрестком в 2022 году. Для максимального разъяснения предлагается рассмотреть следующие ситуации об остановке перед перекрестком.
Ситуация 1. Сигнал, запрещающий движение, есть разметка (Стоп-линия) и знак «СТОП». Торможение происходит строго до белой полосы и, не доезжая до указателя «СТОП», при условии его расположения чуть дальше.
Ситуация 2. Указатель и белая линия не на одном уровне: «СТОП» ближе, а разметка чуть дальше (такая ситуация допустима ГОСТом). Доминантном при остановке на перекрестке является знак, что указано в ПДД (гл. 1 Приложения 2 ПДД). Такое положение действует в 2022 году. При определенных погодных условиях проезжее полотно перекрестка может оставаться невидимым, а указатель в поле зрения всегда.
Ситуация 3. Перекресток регулируемый светофором, нет «СТОП», и нет разметки. Необходимо сделать остановку на перекрестке по линии светофора, выезд за нее недопустим (п.6.13 ПДД).
Ситуация 4. На перекрестке есть светофор и пешеходная разметка, стоп-линия отсутствует. Нужно затормозить до начала «зебры», не создавая угроз или неудобств пешеходам. Если перехода нет, то останавливаемся перед светофором.
Жёлтая разметка – для улучшения видимости, взамен белой.
Недавно в ГОСТ ввели такой пункт, что разметка, которая раньше всегда была белой – постоянная разметка, сейчас можно рисовать и желтым цветом. Говорят что ее лучше будет видно в зимнее время. Значение ее будет такое же как и у белой разметки. Правда в ПДД ее еще не ввели, и поэтому мы ее не часто увидим на дороге.
Что это за разметка? Давайте с ней познакомимся.
Двойная сплошная желтая разметка
Разметка 1.3 Двойную сплошную разметку желтого цвета применяют, чтобы разделить транспортные потоки. Пересекать запрещено!
Одинарная сплошная желтая разметка
Разметка 1.1
Эта разметка будет применяться вместо белой разметки 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, может обозначать границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначать границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Пересекать запрещено!
Одинарная прерывистая желтая разметка
Разметка 1.5
Разметка 1.5 будет использовать для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две полосы движения в обоих направлениях , для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления.
Разметка 1.6 – желтого цвета
Разметка 1.6
Линия, где штрихи длиннее промежутков между ними называется линия приближения, подскажет водителю, что прерывистая скоро закончится и будет сплошная линия разметки.
Двойная прерывистая желтая разметка.
Разметка 1.9
Двойная прерывистая желтая линия используется там же где и белая, для обозначения границ полос с реверсивным движением.
Разметка 1. 11 – желтого цвета
Разметка 1.11
Данная разметка
разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории);
