Установка круиз контроля на Форд Фокус 2: фото и видео

Зачем нужен круиз-контроль в автомобиле?

Круиз-контроль (КК) – это устройство, которое предназначено без участия водителя поддерживать постоянную скорость при движении автомобиля. Для безопасности КК отключается, если водитель жмет на педаль тормоза, а также он не работает при передвижении со скоростью ниже 40 км/час.

Управление КК осуществляется с помощью пяти кнопок:

On – включает функцию;
Off – выключает КК;
SetAccel – фиксирует скорость, с какой передвигается автомобиль, при повторном нажатии увеличивается скорость на 2 км;
Resume — служит для восстановления настроек, после нажатия на педаль тормоза;
Coast – при нажатии на кнопку скорость снижается.

Конструкция устройства состоит из нескольких частей:

мини-компьютера – контролер управления;
нескольких сенсоров: дроссельной заслонки, скорости авто, скорости вращения колес и т.д.;
привода, соединенного с дросселем;
кнопки для управления системой.

Существует две системы круз-контроля: пассивная и адаптивная. Вторая отличается наличием радара или лазера, который контролирует расстояние до движущегося впереди транспорта, соблюдая необходимую дистанцию при заданной скорости.

Устанавливаем круиз контроль на Форд Фокус 2: мудрости премудрости

Многие автомобилисты мечтают улучшить комфорт своего автомобиля. Одним из таких вариантов становится установка круиз контроля. На Форд Фокус 2 такая опция с завода изготовителя не предусмотрена, хотя пазы крепления на руле имеются.

Видео подключения круиз-контроля на Форд Фокус 2 рестайлинг:

Расскажите, у кого есть эта функция, помогает ли, как работает, были ли проблемы связанные с ней? :confused:

Мысль — чем больше электроники, тем больше поломок, это ещё, извините советское мышление)))))

Расскажите, у кого есть эта функция, помогает ли, как работает, были ли проблемы связанные с ней? :confused:

Мысль — чем больше электроники, тем больше поломок, это ещё, извините советское мышление)))))

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД. Как установить климат контроль на форд фокус два – Установка и диагностика климат-контроля Ford Focus 2

Форд Фокус два установка фишек

Калибровка Климат-Контроля Ford Focus 2.

Настройки вентилятора отображаются на дисплее в виде штрихов. Расположение предохранителей на форд фокус 2. Контрактного японского двигателя в форд транзит, установка на мерседес. Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO.

—в зону расположения ног. Установка японского двигателя на спринтер, форд транзит. Салон ford focus 2; установка и диагностика контроль на ford focus 2. Контроля форд фокус. Форд практически в родное. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног

— в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля

— на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

Для удаления инея/влаги с ветрового стекла предназначена кнопка 7. Замена лобового стекла на ford focus замена лобового стекла для форд фокус 3, установка. При нажатии этой кнопки кондиционер будет автоматически включен. Загорелся восклецательный знак на форд фокус 2. В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне, и эти параметры не могут изменяться вручную. Замена ремня грм на форд фокус 2. установка доводчиков боковых стекол своими форд фокус. Ставлю на сигналку и стекла. Азбука форд. Устанавливается максимальная скорость вентилятора и максимальная температура воздуха, дополнительно на короткое время включится обогрев стекол. В этом режиме кнопки распределения потоков воздуха выключатся, и режим рециркуляции воздуха включить не удастся. Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO. Замена ремня грм на форд фокус 2; подушку безопасности водителя приходится снимать при. Включение и выключение кондиционера производится нажатием кнопки А/С. При включенном кондиционере на дисплее появится надпись A/C ON, при выключенном — A/C OFF. Кнопка одиннадцать используется для выбора режима подачи в салон автомобиля наружного воздуха и рециркуляции воздуха, когда подача в салон наружного воздуха прекращается. На фото показан плафон подсветки из форд боковые зеркала заднего вида на фокус 2. Режим рециркуляции воздуха рекомендуется использовать при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.

Установка круиз-контроля своими руками.

Итак, мы поглядели Установка круиз-контроля своими руками. Часть 1. Снятие руля и подушки безопасности., также Установка круиз-контроля своими руками. Часть 2

Установка кнопок.Пришло время прошить эти самые кнопки, чтоб не только лишь кнопки на руле были, а к тому же машина об этом знала.ВНИМАНИЕ! Если вы не понимаете, что делаете либо не убеждены в собственных силах, лучше доверьтесь экспертам. Прошивка круиз-контроля будет стоить около 1000-1500 убитых енотов, так что задумайтесь, стоит оно того.До того как шить, я прочел огромное количество заметок и инструкций, так что был морально готов

Рекомендую ознакомиться с вот этим материалом, также на веб-сайте FFClub, а именно вот этой статьёй.Снова повторяю — не убеждены — не трогайте.

Ну, а мы продолжим. Для начала необходимо убедиться в том, что кнопки у нас подсоединены правильно и всё работает. Для этого есть особая функция. Как это сделать:1. Выключаем зажигание.2. Жмем кнопку подогрева заднего стекла и держим несколько секунд.3. Включаем зажигание, но не заводим машину.4. Отпускаем кнопку обогрева заднего стекла.5. Нажимаем на каждую кнопку круиз-контроля по отдельности. Должен раздаться сигнал и моргнуть аварийка. Подробнее вот в этом :

Кнопку нажимал рукояткой отвёртки, т.к. неудобно из-за телефона.Итак, мы убедились, что кнопки работают. Настало время прошивки. Чтобы прошить у вас должен быть двухскоростной elm327 адаптер (я купил за одна тысяча семьсот стреляных воробьев здесь Драйвера к нему можно скачать из интернета или yadi.sk/d/DlNimhK33Kt6zc) или els27 адаптер (если есть возможность — лучше купите его) и программа elmconfig. Прошивать нужно в трёх блоках:1. GEM2. HEC3. PCMРекомендую предварительно сделать локальные копии всех блоков.Сначала прошиваем GEM. Вот так это делал я:

Проверяем работу круиз-контроля. Круиз контроль работает на три передаче и выше, от скорости выше сорок км/ч. Для включения круиз-контроля необходимо нажать кнопку «On». После этого, набираем нужную нам скорость (например, девяносто км/ч) и нажимаем кнопку «Set» (установить) (она же кнопка «»). В принципе, можно нажать и кнопку «-«, это тоже сработает. И радуемся тому, что машина запомнила текущую скорость и поддерживает её сама. При повторном и последующем нажатии кнопок «» или «-» машина будет, соответственно, прибавлять или убавлять по два км/ч. Если вы нажмёте тормоз, сцепление (на механической КПП), то машина перестанет поддерживать запомненную скорость. Если прибавить газ (например, для обгона), то после того, как вы отпустите педаль газа, машина вернётся к запомненной скорости. Контролировать включен или выключен в данный момент круиз-контроль можно по приборной панели, где загорается соответствующий огонёк зелёного цвета. Если вы хотите восстановить запомненную скорость, после того как нажали тормоз или выжали сцепление, то можно нажать кнопку «Res» (Resume — возобновить) и машина сама разгонится до запомненной скорости. Предупреждаю (!) делает она это быстро. Лучше самостоятельно разогнаться примерно до запомненной скорости, а затем нажать «Res». Если вы нажмёте кнопку «Off», то круиз-контроль выключится и запомненная скорость сбросится.

Самостоятельная установка круиз контроля на Ford Focus 3 и Kuga 2

Кстати, установить круиз-контроль под ключ в Санкт-Петербурге можно у нас

(запись по тел. 8-900-222-0-444)

Как известно, круиз контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет как доп опция и заказывается отдельно при покупке авто. Но те, кто покупал машину из наличия у официального дилера или же просто с рук, могут не отчаиваться и установить круиз контроль самостоятельно. В кнопке круиз контроля скрываются две функции, как сам круиз контроль — когда авто движется с заданой скоростью, так и функция ограничителя скорости, когда авто не поедет выше установленной скорости, например, вы движитесь по трассе с множеством камер, выставляете скорость в 90 км/ч и выше этой скорости авто не поедет.

Круиз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую КПП. Заполучить круиз контроль можно двумя способами:

1) купить новый руль уже с кнопкой круиз контроля

2) установить кнопку круиз контроля в имеющийся руль

Если же способ номер один не вызывает никаких трудностей — нужно лишь заменить руль и активировать круиз контроль, то способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.

Что бы самостоятельно установить кнопку круиз контроля нам понадобится:

1) активировать функцию круиз контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Форд Куга II 2.5 литра), то активируется только круиз контроль.

2) кнопка круиз контроля , которая будет врезаться в руль

3) проводка, подходящая именно под ваш авто

4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож

Активацию круиз контроля лучше производить в самом начале, так как машине требуется некоторое время адаптироваться. Затем необходимо снять подушку безопастности.

Затем ключом на 24 снимаем и руль (руль снимать не обязательно, просто резать снятый руль удобнее). Обратно руль встанет в таком же положении, что и до снятия. Итак, нам требуется вырезать в руле отверстие под кнопку круиз контроля.

Для удобства примерки, кнопку лучше разобрать на три части, затем понемногу подрезать руль.

Особенно осторожно это делать в нижней части, так как можно отрезать лишнего

В самом руле будут гнезда под саморезы, с них так же следует снять резину. После успешной вырезки, устанавливаем кнопку, и сажаем на саморезы, смазанные герметиком резьбы.

Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и радуемся новой функции в своей машине.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2010 года на DRIVE2

Итак, преобрел я себе кнопки круиз контроля, в сервис устанавливать не поехал, ибо не*уй им за такие мелочи платить)ПРОЦЕСС:

отсоединяем клемму аккамулятора, снимаем верхний кожух руля и подрулевой джостик путем нажатия на защелки

затем откручиваем 2 болтика нижнего кожуха звездачкой

Смотрим есть ли проводка под кнопки, это в самом низу прям под рулем) Помоему должно быть 6 проводов, если так то все ок) если нет нужно самому класть проводку, в комплекте она есть) (мне повезло, ана была)

вставляем ключ в зажигание, придется немного покрутить рулем, и (моя нелюбимая часть) снимаем подушку. Для этого вставляем шлицевую отвертку в одну из трех отверстий с зади руля, и отщелкиваем рамку, на которой она держится, и так с трех сторон

снимаем массу и желтую клемму подушки безопасности, кстати белую рамку нужно поставит обратно в пазы, иначе не собрать

Далее режим руль)

ставим кнопки и заворачиваем болтики

Провода подключаем в разьемы 2 и 3 сверху, просунов их под рамку, полярность не соблюдается

Вот)

собираем все обратно)

Активируем Круиз в мозгах, и все отлично работает)

Установка круиз контроля в Ford Mondeo своими руками

В моем автомобиле проводка вся была, оставалось только собрать все недостающие комплектующие, что и собственно я и сделал,

Почти в весь комплект, не хватает только тросика и крепления к авто.

Начну по порядку. так как я делал и что получилось. Сразу же я поставил подушку с кнопками

Подушка с кнопками на руле.

Это делается очень легко, откручиваем два болта сзади руля,

Отсоединяем провода подушки безопасности и фишку сигнала.

Отсоединяем все провода от подушки и руля, там все интуитивно понятно.

Ставим новую подушку с кнопками в той же последовательности. Потом я заменил красную лягушку на педали сцепления на четырех контактную

Поставил на педаль тормоза зеленую лягушку,

Трос велосипедный тормоза

Берем тросик стачиваем бабышку под размер крепления троса, протягиваем все это дело в крышку и крепим к моторчику.

Одеваем оплетку троса на трос, вставляем оплетку в крышку во внутрь и зажимаем хомут.

Выглядит примерно так

С одной стороной троса разобрались. Берем штуцер с гайкой и прикручиваем сюда,

протягиваем в отверстие трос. Теперь берем клемму под болт с отверстием и закрепляем с другой стороны троса.

Протянут трос отмерян и закреплен к клемме и к ДЗ.

Который будет крепится на ДЗ. Закидывает моторчик куда-нибудь, где есть свободное место и подключаем к разъёму, это временно, может быть. Вот собственно и все. Едем проверять. ничего не работает.

Круиз у меня не заработал, и я начал читать форумы, но безуспешно. Заменили подушку с кнопками и зеленую лягушку на педали сцепления, моторчик КК. Выехали на прямую дорогу, разогнался свыше сорок км в час. результат нулевой. Начали прозванивать тестором лягушки. Зеленая лягушка в норме, красная 2пина норм другие два молчат.

Взялись мы искать по проводам что да как, но без результата. Тогда позвонили электрику по фордам, рассказали про мою проблему. Он по схеме посмотрел и сказал, что причина в красной лягушке.

Снял я ее, разобрал, а там вот что:

Пластина должна быть такая же, как и стоит, только повернута на девяносто градусов

Вот вам и четырех контактная лягушка

Оказалось, что кто-то туда уже лазил, разбирал её и достал оттуда пластину. Разобрал серую лягушку-донор и достал с нее пластину, поставил её в красную и все заработало. Радости не была предела. Вот, собственно, и все, что касается работы круиза.

Установил моторчик круиз контроля, вернее закрепил его. Может кому пригодится. Я считаю, что это лучше, чем искать штатное крепление.

Это лучшее что пришло на ум

Как-то так, совсем даже не плохо.

Как я все это делал, описывать поэтапно не буду. все и так понятно.

Толщина пластины 2мм.

Угол не должен быть девяносто градусов, примерно 75.

Установка адаптера Аlpine kce-350bt в Ford Mondeo

Для имплантации адаптера alpine kce-350bt в Ford Mondeo потребовалось установить блок, установить и настроить микрофон. Изучение

Установка круиз-контроля DRIVENGE на ВАЗ 2115 — Лада 2115, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

Всем доброго времени суток. И так сбылась мечта. Мне Пришел Круиз-Контроль. Путь его был не легок. Путешествие с России на Украину заняло с 17 января по 20 апреля. Передавали о одних друзей к другим. Пока не получил. Итог установки круиза DRIVENGE на ВАЗ 2115. Породнили все-таки Круиз с авто. Была только одна проблема. Хоть у меня и стоит Е-газ, но нет датчика сцепления. А он для подключения круиза для механики важен. Без него ни куда. Боялся, что могу пролететь. Но понимая что датчик сцепления это обыкновенный концевик, то все таки понимал, что сколхозить можно. Делал и собирал не сам, отдал хорошему знакомому электрику. Он повертел этот дивный дивайс, удивился о наличии такого круиза для ВАЗа, но с интересом взялся за реализацию. Обсудили вместе что как делать и я оставил ему авто. Утром оставил, поле работы (вечером) он позвонил, что все готово. Поехал забрал авто. На раму авто перед педалью сцепления был установлен кронштейн, а на него установлен совдеповский концевик оказавшийся в наличии. Минус только то, что при нажатии на педаль хорошо слышны щелчки концевика. Не рассчитали место установки рычага регулировки цепляю коленкой когда работаю педалью сцепления. Буду подбирать другое место. Свечение диода оповещающего о работе круиза очень сильное. Надо устанавливать чтобы не лепил в глаза (особенно ночью)

Если бы была Гранта или Приора то установка была бы вааще как 2-а пальца об асфальт ))) Испытал. ВСЕ ЗАШИБИСЬ РАБОТАЕТ. Уже испытал при поездке на работу. Живу в Борисполе еду в Киев по автостраде. Все классно все режимы еще не опробовал. Предстоит поездка длинная с Киева в Ужгород, на праздники, вот там я думаю почувствую всю прелесть круиза.

Полный размер

www.drive2.ru

Лада Приора Хэтчбек allroad › Бортжурнал › Круиз контроль своими руками, или самый доступный круиз

Всем привет как то раз путешествуя СПБ-Великий Новгород и проехав за день туда обратно задумался о такой классной вещи как круиз. т.к за весь путь у меня начала уставать нога держать педаль газа в одном и том же положении. и я решил его доустановить. Но сделать это бюджетно! т.к как в штатном исполнении это не подъёмно по деньгам. т.к нужно менять впускной коллектор под е газ, эбу и.т.д и.т.п И так какой у меня созрел план: Купил я электропривод дросселя круиза от старой bmw e39 бюджет 340р разъем бмвшный штатный 150р Купил переключатель круиза от мерседеса 208 кузов. 300р После вскрытия всех элементов понял их строение и как это реализовать —————————————————————————————————————————————————— привод дросселя схема включения центрального замка т.е 2шт 5 контактных реле управление будет минусом от переключателя

—————————————————————————————————————————————————— как оказалось после вскрытия у бмвшного актуатора для фиксации встроенного электромотора с тросиком есть доп механическое реле оно же соединяет моторчик с приводом тросса и его для работы нужно обязательно запитать иначе будет моторчик вращаться в холостую. тут нам поможет 4х контатное реле управляется так же минусом —————————————————————————————————————————————————— плюс при нажатии на тормоз нам нужно отключение круиза для этого ставим 5 контатное реле которое будет разрывать цепь реле что выше это реле управляется + от стоп сигналов —————————————————————————————————————————————————— это конечно получится не полноценный круиз т.к в оригинальном поддерживается скорость по спидометру, а тут чисто обороты двигателя. но за цену в 640р уже не плохо))) Далее переключатель от мерседеса его пришлось не много доработать в виду того что у него алгоритм работы который к нам не очень подходит т.к при определенных нажатиях минус появляется там где не нужен в виду спайки выводов под какие то мерседесовские нужды кнопка фиксации круиза имеет 3 провода фиолетовый (выход) коричневый (вход) красный +на светодиод подсветки отпаиваем эти 3 провода от соедиений и соединяем их на прямую к идущим проводам (я лично коричневый спаял с черным ) общая масса что бы потом 1 лишнего провода не было ну и в итоге получается 1. красный плюс на зажигание (от него же подаем питание на рабочие реле круиза к нему же предохранитель) 2 черный масса постоянная (от нее будут включаться реле) 3 фиолетовый фиксация круиза (включение) 4 желтый верх 5 зеленый в низ (конкретно 4 или 5 вверх или в низ не помню но не ошибетесь) и дополнительно от лягушки стоп сигнала доп провод на отлючение круиза при нажатии на тормоз

www.drive2.ru

Что входит в электросхему?

Электрическая схема автомобилей Ford Focus 1, 2, 3, 4, Ford Транзит, Ford Скорпио включает в себя множество различных узлов. Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство. Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.

Как и любой другой автомобиль, Ford Mondeo 1, Focus 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Focus 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.

Электросхема блока с реле Обозначение реле

Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.

Также следует выделить ЭСУД — электронную систему управления мотором.

Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов

Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.

Схема подключения генератора и обозначение элементов

Пошаговая инструкция по установке и активации функции круиз-контроля на Фордах

Полезной функцией при длительных поездках является круиз-контроль, Форд Куга 2 комплектации Тренд лишен этой функции, как и некоторые модели Фордов. В статье рассказывается о том, что собой представляет круиз-контроль, как его установить на Форд Фокус 3. Круиз-контроль (КК) – это устройство, которое предназначено без участия водителя поддерживать постоянную скорость при движении автомобиля. Для безопасности КК отключается, если водитель жмет на педаль тормоза, а также он не работает при передвижении со скоростью ниже 40 км/час. Кнопки управления КК Управление КК осуществляется с помощью пяти кнопок:

On – включает функцию;
Off – выключает КК;
SetAccel – фиксирует скорость, с какой передвигается автомобиль, при повторном нажатии увеличивается скорость на 2 км;
Resume — служит для восстановления настроек, после нажатия на педаль тормоза;
Coast – при нажатии на кнопку скорость снижается.

Конструкция устройства состоит из нескольких частей:

мини-компьютера – контролер управления;
нескольких сенсоров: дроссельной заслонки, скорости авто, скорости вращения колес и т.д.;
привода, соединенного с дросселем;
кнопки для управления системой.

Принцип работы заключается в том, что дроссельной заслонкой управляют не путем нажатия педали газа, а с помощью сервопривода. Водитель устанавливает с какой скоростью должна двигаться машина. Система в зависимости от данных, полученных с датчиков, выбирает оптимальный режим работы силового агрегата, поддерживая установленный режим движения (автор видео — Avto-Blogger.ru). Существует две системы круз-контроля: пассивная и адаптивная. Вторая отличается наличием радара или лазера, который контролирует расстояние до движущегося впереди транспорта, соблюдая необходимую дистанцию при заданной скорости.

Руководство по установке и активации функции

Если система КК установлена с завода, то она интегрирована в общую систему управления.

При желании установить на своей машине КК следует купить готовую систему и установить ее самостоятельно. Набор для установки

Необходимые инструменты и материалы

Для установки КК нужно приобрести кнопки круиз-контроля и провода. Дешевле купить перемычки с разъемами на концах. Необходимо 5 штук. Из инструментов нужно приготовить:

2 отвертки: крестовую и плоскую;
кусачки;
ключ на «8»;
изоленту;
острый нож;
крепежный материал — 2 винта.

Этапы

Место установки кнопок Для установки и активации функции круиз-контроля нужно выполнить следующие действия:

Чтобы руль не блокировался, ключ нужно вставить в замок зажигания, но не заводить.
Сначала следует отключить аккумулятор, чтобы не сработала сигнализация. Для этого нужно отсоединить плюс аккумулятора.
Для удобства отжимаем фиксатор руля, расположенный внизу колонки, и тянем руль на себя.
Далее снимаем кожух и юбку рулевой колонки.
На следующем этапе снимаем подушку безопасности. Подушку можно отстегнуть либо через небольшие овальные отверстия, либо через большие. Если выбран вариант овальных отверстий, то в них нужно вставить до упора отвертку под углом и прижать к рулевой колонке. Подушка будет отстегнута с одной стороны. Проворачиваем руль на 180 градусов и отстегиваем подушку с другой стороны.
Отстегнутую подушку тянем на себя. Затем отсоединяем 2 разъема: желтый – для подушки, черно-красный – для руля.
Далее вырезаем отверстия для кнопок на руле. Вместе с отверстиями для кнопок необходимо сделать отверстия под винты с помощью метчика.
Теперь устанавливаем кнопки и прикручиваем их винтами.
Далее нам нужно подключить проводку. На разъеме подушки все пины пронумерованы. Перемыкаем фиолетовый провод в пин №15, зеленый — №10 (подпаиваем к черному, существующему в проводке), коричневый — №16, серый — №8, черный — №7 (подпаиваем к коричневому из проводки).
Изолируем и сматываем провода. Это лучше делать возле левой кнопки подушки.
Далее прикручиваем руль, подключаем обратно разъемы, подключаем аккумулятор.
Аккуратно защелкиваем подушку после того, как проверим, что кнопки работают: они должны гореть и на приборке появится соответствующая надпись.

Установленные кнопки на руле На последнем этапе нужно указать компьютеру, что появился КК, чтобы его активировать.

Цена вопроса

Видео: Круиз-контроль из джойстика магнитолы Focus 2

Видео: Активация круиз контроль форд фокус 2

Если купить кнопки управления КК и провода, а установку сделать своими руками, то можно сэкономить на автосервисе.

1. Кнопки КК (цена около 3 600 руб) 2. Провода для подключения (цена — 10 руб. за шт.)