Периодичность замены
Первым делом стоит разобраться с периодичностью замены трансмиссионного масла. На практике всё зависит от большого количества факторов и от степени износа элементов механизма или всей коробки передач в целом. На новом автомобиле рекомендуется проводить замену смазки по достижению пробега в 60 тысяч километров. Впоследствии проводить обслуживание можно с той же периодичностью, а порой даже возможно увеличение срока.
Важно уметь определять необходимость смены масла и состояние АКПП по внешним признакам. Для этого нужно иметь щуп, а также светлую тряпку
Необходимо поместить щуп в коробку переключения передач, вынуть и протереть тряпкой. Если на материале остаются ярко красные следы, замена не требуется. Если же обнаруживаются тёмные подтёки и пятна, стоит задуматься об обслуживании трансмиссии.
Чёрные примеси в масле – это кусочки металлической стружки, появляющейся при трении металлических элементов друг об друга. Чтобы поддерживать работоспособность системы, подобного трения надо избегать. Трение без достаточного количества масла провоцирует ускоренный износ деталей коробки передач. К тому же оно является причиной появления неприятного шума и вибраций в салоне автомобиля при движении.
Замена масла в коробке передач Сузуки Витара
Качественное масло для коробки переключения передач является важным компонентом здоровья автомобиля. И своевременная замена масла в МКПП и АКПП может оберечь «железного коня» от серьёзных сбоев, которые в перспективе могут оказать негативное влияние на функционирование целого ряда рабочих узлов.
Существует два способа замены масла в КПП Suzuki Vitara: полный и частичный.
Полная замена подразумевает наличие специальной установки для замены масла в трансмиссии. В этой ситуации понадобится новое масло в количестве, превышающем вместимость коробки Suzuki Vitara, так как для промывки нужно будет использовать свежую жидкость в двойном или полуторном объёме. Своими руками провести данную процедуру будет непросто, да и не каждый автосервис готов будет ее осуществить.
Частичную же замену масла в коробке можно вполне выполнить самостоятельно. Для этого нужно разогреть двигатель, загнать машину на эстакаду, а затем открутить слив на поддоне, собрав жидкость в специально подготовленную ёмкость. В большинстве случаев вытекает не более 40% масла, тогда как остальная часть остаётся в гидротрансформаторе. Поэтому это скорее обновление, чем замена, и для того чтобы обновить масло полностью, потребуется повторить этот процесс 2-3 раза.
Для того чтобы поменять масло в КПП нужно: 1) Открутить маслосливную крышку и слить отработанное трансмиссионное масло; 2) Открутить всю нижнюю часть картера АКПП; 3) Получить доступ к фильтру КПП, который необходимо менять или промывать при каждой смене масла.
4) Прочистить магниты на дне открученного поддона. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем магниты служили местом сбора стружки и металлической пыли. 5) Промыть поддон и насухо его протереть. 6) Установить фильтр и поддон на место, предварительно сменив при необходимости прокладку поддона. 7) Заменить прокладку крышки слива для КПП и закрутить крышку.
8) Залить новое масло через заливное отверстие, где щупом осуществить проверку уровня масла. Проконтролировать его также следует после 10-20 км пути уже на разогретой трансмиссии и при необходимости долить масло до нужного уровня.
Примерная стоимость работ Suzuki Grand Vitara
Приводим ориентировочную стоимость сервисного обслуживания Suzuki Grand Vitara с 1,6-литровым мотором, руб.:
- ТО-1 (15 000): 9234;
- ТО-2 (30 000): 9829;
- ТО-3 (45 000): 15159;
- ТО-4 (60 000): 12819;
- ТО-5 (75 000): 7109;
- ТО-6 (90 000): 19319;
- ТО-7 (105 000): 9859;
- ТО-8 (120 000): 10589;
- ТО-9 (135 000): 15809;
- ТО-10 (150 000): 13079.
Замена свечей зажигания
Примерная стоимость ТО для модификации с 2,0-литровым мотором, руб.:
- ТО-1 (15 000): 9557;
- ТО-2 (30 000): 10152;
- ТО-3 (45 000): 15482;
- ТО-4 (60 000): 13142;
- ТО-5 (75 000): 7432;
- ТО-6 (90 000): 20432;
- ТО-7 (105 000): 10182;
- ТО-8 (120 000): 10912;
- ТО-9 (135 000): 16132;
- ТО-10 (150 000): 13402.
Стоимость техобслуживания для Grand Vitara с 2,4-литровым мотором, руб.:
- ТО-1 (15 000): 9790;
- ТО-2 (30 000): 11045;
- ТО-3 (45 000): 15715;
- ТО-4 (60 000): 16785;
- ТО-5 (75 000): 7795;
- ТО-6 (90 000): 22315;
- ТО-7 (105 000): 10545;
- ТО-8 (120 000): 14685;
- ТО-9 (135 000): 16495;
- ТО-10 (150 000): 17045.
Стоимость техобслуживания для варианта кроссовера с 3,2-литровым мотором, руб.:
- ТО-1 (15 000): 10083;
- ТО-2 (30 000): 11468;
- ТО-3 (45 000): 14058;
- ТО-4 (60 000): 20988;
- ТО-5 (75 000): 8088;
- ТО-6 (90 000): 21158;
- ТО-7 (105 000): 10838;
- ТО-8 (120 000): 15818;
- ТО-9 (135 000): 14838;
- ТО-10 (150 000): 18438.
Самостоятельная замена масла в АКПП Suzuki Grand Vitara
Теперь перейдем к процедуре опорожнения майнинга в автоматическом ящике. Процесс состоит из нескольких этапов. Для успешного завершения процедуры необходимо выполнить шаги каждого шага.
Слив старого масла
Первым делом нужно слить старый жир. Для этого сделайте следующее:
- Нагрейте штурмовую винтовку Suzuki Grand Vitara.
- При необходимости проехать 10 километров.
- Остановитесь в яме или поднимите автомобиль на лифт.
- Снимите защиту, которая предотвращает раздавливание поддона камнями или неровной дорогой.
- Откручиваем сливную пробку.
- Подставьте под него емкость, чтобы слить воду.
- Подождите, пока стечет сточная жидкость.
- Откручиваем болты, удерживающие поддон на месте.
Полная и частичная замена масла АКПП Форд Мондео IV
После этих шагов вы можете переходить к следующему шагу. Это чистка поддона и приведение его в порядок.
Промывка поддона и удаление стружки
Теперь осторожно снимите картонный поддон. Так как он может удерживать мины до 500 грамм
Слейте оставшуюся жидкость в емкость.
Очистите поддон карбоклайнером
Обратите внимание на магниты и удалите металлическую стружку, приставшую к этому устройству. Острым предметом удалите старую прокладку и обезжирьте поверхность
Нанесите герметик по краям поддона и установите новую прокладку. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке.
Замена фильтра
Первые 120 000 километров Suzuki Grand Vitara не предполагают установку нового фильтрующего устройства. Ведь устройство состоит из металлической сетки, которую нужно просто промыть.
- Фильтр крепится к блоку АКПП. Откручиваем болты и снимаем.
- Разобрать и снять сетку.
- Промыть керосином или карбоклайнером.
- Соберите и переустановите.
После того, как все детали были очищены и заменены, приступайте к сборке автоматической коробки передач и заправке свежей трансмиссионной жидкости.
Заливка нового масла
Заливка нового масла в коробку передач осуществляется следующим образом:
- Установите поддон на АКПП и затяните болты.
- Заверните сливную пробку автоматической коробки передач.
- Откройте капот и выньте щуп.
- Вставьте в отверстие воронку и начните заливать свежую жидкость.
- Залив до 3 литров масла, закрутите пробку и прогрейте АКПП. Прокатись на машине.
- Еще раз проверьте уровень. Если масла не хватает, долейте АКПП Сузуки Гранд Витара.
Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Tiida
Старайтесь не переполняться. Лучше всего залить слишком мало и проверить уровень, а затем снова долить трансмиссионную жидкость. Переполнение так же опасно, как и недолив.
Порядок работ при замене масла в АКПП Suzuki Grand Vitara
Для начала надо проверить уровень и качество жидкости. Для этого открываем капот, вынимаем мерный щуп из контрольного отверстия, протираем его (щуп), затем ставим обратно на место, и снова вытаскиваем. В этот момент на щупе будет отчетливо виден отпечаток масла. Если он находится между уровнями Min и Max, в этом случае долив жидкости нецелесообразен. Если жидкость находится ниже отметки Min, тогда придется долить немного масла. Но в некоторых случаях обычная доливка может не подойти – например, при наличии запаха гари, а также если масло имеет черный цвет. При таком состоянии масло необходимо срочно переходить к следующему этапу
Хорошо прогреть двигатель, установить автомобиль на эстакаду, перевести селектор АКПП в положение «паркинг»
Залезть под машину, снять резиновый колпачок. Его расположение указано в инструкции по эксплуатации. Отверстие в сапуне прочищаем проволокой, затем колпачок ставим обратно на место
Демонтаж пробки сливного отверстия. После снятия пробки из отверстия потечет старое масло черного цвета. Жидкость будет стекать в заранее подготовленную тару
После слива жидкости плотно закручиваем пробку
Заливаем новое масло, предварительно вынув щуп из контрольного отверстия. Новая жидкость заливается с помощью воронки
Мерный указатель протирается тряпкой, затем ставится на мест, после чего снова вынимается. Данная процедура аналогична той, что описана выше, только в данном случае мы проводим замену масла вместе со сливом старой жидкости
При необходимости жидкость можно долить до верхнего уровня
Обратим внимание, что не во всех версиях Suzuki Grand Vitara заливное отверстие находится в подкапотном пространстве. Так, в предшествующих поколениях Grand Vitara горловина для залива масла не имеет мерного щуп, и расположена над маслосливной пробкой, то есть в нижней части авто
В данном случае новое масло вводится в отверстие с помощью шприца.
Проведение замены своими руками
Замена масла своими руками, процедура, которая проводится на разных модификациях Сузуки. В процессе работы существуют небольшие особенности. На первом этапе готовятся необходимые инструменты и материалы:
- ключи;
- тряпки;
- воронка;
- шприц, для модели Сузука sx4;
- ёмкость, куда будет сливаться отработанная жидкость;
- новое масло.
Замена своими руками на Сузуки объёмом 2.0 литра
- Перед заменой рекомендуем проехать минимум 5 км, прощёлкать все режимы АКПП, покататься на задней скорости немного.
Необходимо проехать во всех режимах работы АКПП.
Для доступа к сливному отверстию необходимо снять защитный экран.
Сливная пробка расположена на поддоне АКПП.
Для слива масла нужна емкость объемом не меньше трех литров.
Прокладка сливной пробки устанавливается узким колечком вверх, момент затяжки пробки – 20 Нм.
На холодной коробке минимальный уровень масла – это нижняя метка «С», максимальный – средняя метка. Эти метки предназначены только для приблизительного определения количества залитого масла при его замене.
Особенности замены на Сузуки SX-4
Особенность заключается в том, что заливное отверстие находится сбоку коробки передач. Слив отработанной жидкости ведётся в таком же порядке.
Для заливки новой потребуется шприц, поскольку воспользоваться воронкой не получится. Для этого ключом откручивается заливная пробка. Через отверстие, с помощью шприца, вводится масло. Контроль уровня так же ведётся через это место. После заливки 2,5 литров смазочного материала, пробка заворачивается.
Вместо шприца можно сделать простое приспособление из канистры и подходящей по диаметру трубки.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Замена масла в АКПП Susuzki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) в Москве
Качественная замена масла в АКПП Сузуки Гранд Витара от автосервиса ДжапСервис
В числе услуг, оказываемых нашим сервисом JapService, созданным на базе автоклуба Хонда, находится замена масла в АКПП Susuzki Grand Vitara в Москве, которая проводится мастерами, имеющими огромный опыт и высокий уровень квалификации. При выполнении таких работ мы используем только высококачественные масла AFT, изготовленные самыми авторитетными брендами, которые полностью соответствуют указанным производителем транспортного средства параметрам.
Замена масла в АКПП Susuzki Grand Vitara цена:
Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наименование работ по замене масла в АКПП Susuzki Grand Vitara | Количество нормо-часов, от | Стоимость работ(руб), от |
| 1 | Замена масла в АКПП | 1,7 | 2000 |
| 2 | Замена масла в двигателе | 0,3-1 | 450-1500 |
| 3 | Замена масла в МКПП | 0,2 | 200 |
| 4 | Замена тормозной жидкости | 0,7 | 800 |
| 5 | Замена охлаждающей жидкости | 0,6 | 700 |
Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1245 руб При первом посещении: 1050 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 996 руб (20% скидка)
- БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 43 параметрам(при последующем ремонте)
- Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии!
- 8 (963) 782-85-09(WhatsApp, Viber, Telegram)
- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
- Наш сервис открыт на базе международного автоклуба — нам доверяют профессионалы;
- Мы знаем все о японских авто;
- Опыт наших мастеров;
- Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
- Экономию денег;
- Кратчайшие сроки выполнения работ;
При выполнении процедуры мы помещаем автомобиль на специальный стенд Launch, что позволяет провести оперативно и качественно замену масла в АКПП Сузуки Гранд Витара. Чтобы записаться на проведение таких работ, вам достаточно позвонить нам по телефону, указанному в шапке сайта.
Когда требуется замена масла в АКПП Susuzki Grand Vitara
Рабочую жидкость в автоматической коробке передач рекомендуется менять строго в указанные производителем машины периоды. Зачастую сервисный регламент предполагает замену масла в АКПП Сузуки Гранд Витара после 50 000 километров пробега. На необходимость срочного выполнения таких работ могут указывать следующие признаки:
- изменился цвет трансмиссионной жидкости;
- появился запах гари;
- изменилась консистенция масла.
Мы выполним недорого замену масла в АКПП, что обеспечит защиту вашего авто от серьезных поломок, ремонт которых требует значительных затрат времени и средств.
Как проводится полная замена масла в АКПП Сузуки Гранд Витара
В нашем автосервисе работы проводятся вручную или с использованием специального вакуумного оборудования. Первый способ занимает больше времени и имеет более низкую стоимость. Независимо от того, какому методу полной замены масла в АКПП Susuzki Grand Vitara вы отдадите предпочтение, наши мастера выполнят следующие работы:
- демонтируют поддон, закрывающий масляный картер;
- очистят поддон от скопившихся осадков;
- проведут замену прокладок на поддоне АКПП;
- прочистят фильтр грубой очистки (при наличии его в автомобиле).
При ручной замене масла в АКПП Susuzki Grand Vitara отработка спускается через специальный слив. При этом из автоматической коробки передач вытекает около 60% рабочей жидкости, а новое залитое масло смешивается с отработкой.
Если при выполнении работ применяется вакуумный аппарат, АКПП будет полностью очищена от рабочей жидкости. Вместо нее заливается чистое масло, благодаря чему увеличивается период повторной его замены.
Почему стоит доверить ваш Сузуки Гранд Витара нашему автосервису
Наш автосервис оказывает все услуги, включая замену рабочей жидкости в автоматической коробке передач, по демократичным ценам. Все работы качественно проводят высококвалифицированные опытные специалисты. Вы можете приехать к нам по адресу Москва, Днепропетровский проезд, д.5, стр. 1, и мы позаботимся, чтобы ваше авто не подвело вас в самый неподходящий момент.
Как проверить уровень масла в АКПП Сузуки Гранд Витара 2.0
Для нормальной работы автоматической коробки передач на Suzuki Grand Vitara с двигателем объёмом 2.0 литра, необходимо постоянно следить за уровнем масла, иначе это может привести к поломке АКПП.
Чтобы проверить уровень масла в коробке передач, необходимо пошагово выполнять определённые действия.
Основные правила
На холодной коробке минимальный уровень масла – это нижняя метка «С», максимальный – средняя метка. Эти метки предназначены только для приблизительного определения количества залитого масла при его замене.
Уровень масла можно проверять как на прогретой коробке передач, так и на холодной.
Согласно инструкции, для нормального нагрева, необходимо проехать около 10–15 минут, однако, работники сервисов, рекомендуют проехать не менее 10 км.
Объясняют они это тем, что при проезде такого расстояния, температура масла поднимается до необходимого коэффициента. Если жидкость в коробке передач недостаточно прогрелась, то определить точный его показатель не удастся.
Инструкция по проверке уровня в АКПП
Итак, чтобы проверить масло в АКПП на Витаре, необходимо следовать следующим инструкциям:
- Сначала необходимо проехать 10 км для нормального нагрева жидкости.
- Автомобиль следует остановить на ровной поверхности и оставить заведённым на 2–3 минуты.
- Автомобиль должен быть поставлен на ручной тормоз.
- Далее нужно вытянуть указатель уровня масла, перед этим сняв замок (он пластмассовый).
Щуп уровня масла в АКПП – это рукоятка (обычно красная) за двигателем перед поперечной перегородкой кузова.
- Указатель необходимо протереть чистой тряпкой, без ворса.
Извиняюсь за фото, никак не мог поймать ракурс. Но захотелось показать какого цвета масло при пробеге на нём 40 000 км.
- Вставить измеритель обратно, подождать пару секунд и извлечь его.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Протрите щуп насухо, и проверьте чтобы на нём не осталось ворсинок от посторонних предметов, например, тряпки!
- На указателе появится отметка, которая и укажет уровень жидкости в коробке передач. Нормальным показателем считается уровень отметки между знаками «min» и «max».
На нормально прогретой коробке уровень масла должен быть в зоне «Н».
- После удачной проверки масла необходимо засунуть обратно указатель уровня жидкости. Закрыть замок.
Важные особенности на Гранд Витаре с двигателем 2.0 литра
Низкий уровень масла, также как и высокий, нарушает корректную работу автоматической коробки передач и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из строя.
- Если уровень масла слишком мал, тогда при езде, будет слышно, как насос засасывает воздух. Из-за этого жидкость начинает пениться и её уровень не удастся определить. Чтобы избежать поломки и измерить уровень масла в АКПП, требуется заглушить двигатель на несколько минут, чтобы пена упала, и долить масло. Затем завести автомобиль, и при работающем двигателе проверить уровень ATF.
- Заливать жидкость в коробку передач нужно умеренно, поскольку избыток масла, может негативно повлиять на работу автоматики в автомобиле.
- Строго запрещено запускать мотор без доливки жидкости в АКПП. Чтобы повторно проверить уровень ATF в коробке, необходимо до упора выжать педаль тормоза и в любом порядке попереключать все положения рычага АКПП.
https://youtube.com/watch?v=jqSSJsY9JB0
Этапы замены
Многие новички напрасно боятся менять смазывающее вещество в трансмиссии. Это боязнь возникает из-за отсутствия представлений о процессе. На самом деле поменять масло в коробке передач «Сузуки Гранд Витара» своими руками может абсолютно любой водитель. Делается это в несколько шагов:
- Установите авто на ровную поверхность со смотровой ямой.
- Открутите защиту картера.
- Возьмите пятилитровую тару и подставьте её под струю масла, которая потечёт после откручивания сливной пробки.
- Снимите поддон АКПП.
- Протрите всю поверхность, к которой был прикреплён поддон.
- Установите обратно протёртый поддон.
- Закрутите сливную пробку. Залейте в АКПП столько же масла, сколько вытекло.
- Прогрейте двигатель «Сузуки Гранд Витара» на холостых оборотах в течение 15 минут.
На этом процесс полной замены масла заканчивается. Для частичной замены достаточно будет слить не всю смазку, а лишь её часть. Во всём остальном алгоритм совершенно точно одинаков. Несмотря на ошибочное мнение некоторых автолюбителей о том, что в автоматической коробке переключения передач необязательно менять смазку, делать это рекомендуется регулярно. Только смена смазывающего вещества может существенно продлить работу всей трансмиссии и восстановить утраченный комфорт вождения.
Подводя итог, можно сказать, что смена масла в АКПП «Suzuki Grand Vitara» – не такой сложный процесс, каким его себе представляют многие водители. Для его проведения потребуется 30 минут свободного времени. Это небольшое время поможет сэкономить большие деньги как на отсутствии необходимости обращения в автосервис по причине смены масла, так и отсрочки времени капитального ремонта.
Сколько масла в двигателе Сузуки Гранд Витара
Контроль уровня масла в двигателе Suzuki Grand Vitara – немаловажная процедура при самостоятельном обслуживании автомобиля.
Кроме того, имея дело с расходным материалом, важно учитывать различные параметры – например, сколько заливать масла, и как его правильно выбрать, исходя из параметров допуска, вязкости и лучших производителей масел. На самом деле, в этой процедуре нет ничего сложного – достаточно знать несколько цифр и маркировок
Итак, рассмотрим подробно, какое масло лучше предпочесть для популярного внедорожника, и в каком количестве его заливать
На самом деле, в этой процедуре нет ничего сложного – достаточно знать несколько цифр и маркировок. Итак, рассмотрим подробно, какое масло лучше предпочесть для популярного внедорожника, и в каком количестве его заливать.
- 1 Периодичность замены
- 2 Проверяем уровень и состояние масла
- 3 Сколько заливать
- 3.1 Мотор – бензиновый, 1.6 16V, 107 л. с.
- 3.2 Мотор – дизельный, 1.9 DDiS/DPF, 129 л. с.
- 3.3 Мотор – бензиновый, 2.0 16V, 140 л. с.
- 3.4 Мотор – бензиновый, 2,4 VVT 16 V, 166 л. с.
- 3.5 Мотор – бензиновый, 2,7 V6, 185 л. с.
- 3.6 Мотор – бензиновый, 3.2 V6 VVT, 233 л. с.
- 4 Выбираем масло для Suzuki Grand Vitara
Периодичность замены
Важно помнить о регламенте замены, который указан в руководстве пользователя. Но если инструкции нет в наличии, надо исходить из общепринятых правил
Так, изначально рекомендуемый интервал замены масла для Suzuki Grand Vitara составляет 15 тысяч километров.
Он может отличаться только в меньшую сторону, но только в отдельных случаях – например, в сложных условиях эксплуатации.
Переменчивый климат с резкими перепадами температур, частая езда по бездорожью, повышенные нагрузки, высокие обороты двигателя и перегрев – все это негативно сказывается на сроке годности масла, а вместе с тем и долговечности силовой установки.
При частой замене масла будет не лишним своевременно следить за объемом масла, а также его состоянием.
Проверяем уровень и состояние масла
Данную процедуру надо выполнять хотя бы раз в неделю, и при необходимости корректировать объем. В данном случае имеется ввиду доливание масла, если объем оставшегося масла недостаточный. При этом желательно не допустить перелива, иначе придется лезть под капот и сливать переизбыток масла. Оптимальным объемом считается уровень масла между отметками Max и Min на мерном щупе.
На первый взгляд процедура доливания масла может показаться очень простой, не требующей профессиональных навыков. Но к сожалению, одного доливания масла бывает недостаточно, так как приходиться сначала сливать старое масло, затем промывать двигатель, и только после этого вводить новый расходный материал.
Комплексной замены масла не избежать, если обнаружены следующие признаки:
- Масло помутнело и потемнело
- Масло содержит осадок в виде сажи и грязи
- Масло содержит металлическую стружку и другие следы механического износа
- Масло издает специфический запах
Сколько заливать
Рассмотрим общее количество моторного масла для каждого из двигателей Suzuki Grand Vitara, и отдельно для каждого года выпуска автомобиля:
Мотор – бензиновый, 3.2 V6 VVT, 233 л. с
- Год выпуска – 2008-2012
- Сколько заливать – 5,5-6.2 литра.
Нужно иметь ввиду, что указанный объем жидкости вводится только после полной очистки двигателя. В моторе не должно быть остатков старого масла, сажи, грязи и различных отложений.
Процедура очистки выполняется в дилерском центре, но опытные владельцы могут сделать это в домашних условиях. Так, в данном случае замена масла проводится несколько раз, с интервалом несколько сотен километров.
Процедуру очистки можно завершить после того, как старое черное масло сменится на прозрачную жидкость (это можно заметить во время слива). Убедившись в этом, можно заливать свежее масло в полном объеме.
Выбираем масло для Suzuki Grand Vitara
Для внедорожника Suzuki Grand Vitara предпочтительно заливать оригинальное масло с вязкостными характеристиками 0W-20 или 5W-30. Такие параметры одинаково совместимы со всеми двигателями Grand Vitara.
Если выбор пал на масло-аналог, то в процессе его выбора надо исходить в первую очередь из указанной вязкости, а потом уже выбирать понравившийся бренд.
Кстати, среди лучших моторных масел, хорошо известных в России, можно выделить продукты брендов Лукойл, Шелл, Роснефть, Лукойл, Kixx, Elf, Мобил и другие.
Проверка уровня масла
Процесс контроля уровня жидкости должен проводиться регулярно
Особенно это важно перед планируемыми дальними поездками
На масляном щупе имеется несколько меток.
Уровень проверяется щупом с нанесёнными на нём рисками, которые разделяют небольшой отрезок на 2 интервала. Один показывает зону, где должен находиться уровень жидкости, когда коробка прогрета, а другой, когда машина находится в холодном состоянии. Процедура для всех модификаций Сузуки примерно одинаковая и состоит из следующих шагов:
- Для автомобиля выбирается ровная площадка.
- У Сузуки 2,0 и 2,4 литра ещё снимается защитная крышка двигателя.
- Вытаскивается из отверстия щуп, вытирается и вставляется на место.
- Затем вынимается вновь, и проверяется верхняя отметка масла.
Обязательно учитывается уровень прогрева коробки передач.
