Меняем салонный фильтр на Шевроле Лачетти своими руками: где он находится?

Меняем салонный фильтр на Шевроле Лачетти своими руками: где он находится?

Чистый воздух в салоне автомобиля так же важен, как чистый бензин в баке. За чистоту воздуха и за поддержание комфортного микроклимата в салоне отвечает кондиционер и салонный воздушный фильтр. Фильтрующий элемент Шевроле Лачетти стоит копейки, а пренебрегать его заменой не стоит. Не стоит также и повторно использовать фильтр, поскольку есть вероятность вывести из строя испаритель кондиционера. Где находится, как заменить и чего при этом не стоит делать, будем разбираться прямо сейчас.

Замена фильтра салона на Шевроле Лачетти

Для замены будет необходим набор отвёрток, набор бит и небольшая трещотка.

Извлекаем этот вентилятор.

Перед началом работы необходимо в обязательном порядке обесточить автомобиль , в крайнем случае, вынуть предохранитель из салонного блока с маркировкой F21 номиналом в 15 А . Если этого не сделать, велика вероятность получения короткого замыкания в цепи и перегорания этого самого предохранителя, а отвечает он ещё и за контрольные лампы на приборке и габаритные огни.

Алгоритм замены

Салонный фильтр снимается в следующей последовательности:

1. Снимаем бардачок. Для этого необходимо открутить крестовой отвёрткой три самореза сверху и два снизу.

Верхние саморезы бардачка отмечены стрелочкой.

Аккуратно опускаем ящик.

Заглушка крепится на 4 саморезах.

Извлекли салонный фильтр.

Необходима чистка посадочного места салонного фильтра от видимых загрязнений.

Новый салонный фильтр установлен.

Когда менять?

Тем не менее иногда приходится менять фильтр чаще, об этом будет настойчиво намекать неприятный затхлый воздух из воздуховодов.

Оригинальный артикул

Оригинальный салонный фильтр имеет каталожный номер J1340907 .

Цена оригинального фильтрующего элемента в пределах 700–800 рублей , неоригинал можно купить за 400–500 рублей , а фильтр с угольным фильтрующим элементом может обойтись в 800–900 рублей. Удачной всем работы и чистого воздуха в салоне!

Только новый, долой старый!

Старый фильтр долой. Ни в коем случае не чистите его и не вставляйте обратно!

Ещё хочется предостеречь от повторного использования старого фильтра.

Рачительные автолюбители просто вычищают гофру фильтра, а иногда вынимают и её, оставив только защитную сетку.

Во-первых, толку от такой очистки будет мало , а во вторых, пыль, попавшая на испаритель кондиционера, будет смешиваться с конденсатом, образуя по поверхности испарителя немаленький слой влажной грязи.

Понятно, что в таких условиях испаритель протянет недолго из-за коррозии и обеспечит дополнительную порцию несвежего воздуха в салоне.

Порванный салонный фильтр станет пропускать пыль и грязь в салон!

Кроме свежего воздух в салоне, новый фильтр подарит более лёгкую жизнь вентилятору, поскольку продувать пыльную гофру ему не так-то просто.

Порядок замены салонного фильтра на Chevrolet Lacetti

Салонный фильтр – необычайно востребованное и полезное устройство, обеспечивающее фильтрацию воздуха и отвечающее за создание максимально комфортного микроклимата в салоне. Согласно рекомендациям производителя, замену фильтра следует проводить примерно через каждые 15000 километров пробега и именно о том, как выполнить подобную операцию в домашних условиях и пойдёт речь в нашем материале.

Расположение салонного фильтра

В моделях Шевроле Лачетти данный элемент имеет не самое удобное расположение и его демонтаж может вызвать определённые трудности и неудобства, особенно у неопытных автовладельцев. Находится же он в районе переднего пассажирского сидения и скрыт бардачком, который подлежит обязательному демонтажу.

Инструменты и приспособления

Для работы по замене салонного фильтрующего элемента необходим простой инструментальный набор, включающий в себя:

• Комплект отвёрток, в том числе и крестообразные;
• Трещотка на 10;
• Плоскогубцы.

Снятие фильтра

В первую очередь, для получения доступа к фильтру салона, необходимо разобраться с перчаточным ящиком, то есть аккуратно снять его со своего места. Для этого выполняем следующие операции:

• Используя отвертки, откручиваем все имеющиеся крепёжные саморезы;
• Отворачиваем левую и правую петли бардачка;
• Демонтируем перчаточный ящик, аккуратно, чтобы не повредить обшивку салона;
• Отсоединяем особые контактные фишки;
• Откручиваем четыре крепёжных самореза и снимаем небольшую металлическую планку. Здесь нужно быть готовым к некоторому заеданию, как крепежей, так и самой планки – сборка в этом месте хоть и качественная, но её эргономика оставляет желать лучшего;
• На этом первая часть работы завершена – доступ к салонному фильтру получен.

Порядок замены

Переходим к следующему этапу – нас ожидает непосредственно замена фильтрующего элемента. Снимаем защитный лючок и видим перед собой нужный нам элемент. Аккуратно извлекаем его наружу, так, чтобы скопившаяся в нём грязь и пыль не просыпались в салон. С помощью пылесоса проводим очистку кожуха, для большей надёжности проходя по внутренним поверхностям ветошью. Устанавливаем на своё место заранее подготовленный новый фильтр, после чего проводим сборку всех демонтированных элементов в обратном порядке

Особое внимание уделяем качеству креплений – саморезы должны быть затянуты плотно, перекосы и срывы недопустимы

Заключение

Работы по замене фильтра салона завершены. Данная операция настолько проста и понятна, что с ней без особых усилий справится даже начинающий водитель, да и времени она занимает совсем уж немного. Всё что необходимо – придерживаться описанных выше рекомендаций и проявить чуточку терпения. Результат не заставит себя ждать. 

Расположение фильтра салона в Лачетти и признаки неисправности

Если после включения вентилятора печки в салоне чувствуется неприятный запах пыли или затхлости, то, вероятнее всего, необходимо заменить воздушный фильтр салона. Он очищает воздух, поступающий внутрь автомобиля, от пыли и других вредных частиц, поэтому после определенного периода эксплуатации может засориться и стать непригодным для использования.

Салонный фильтр расположен под бардачком в нижней части торпеды с пассажирской стороны. Поэтому, чтобы до него добраться, необходимо снять отделение для перчаток, что является главной сложностью в процессе замены фильтра.

Подготовка к замене

Завод-производитель автомобилей Chevrolet Lacetti регламентирует замену воздушного фильтра салона через каждые 15 тысяч километров пробега. Но многие владельцы этой модели рекомендуют менять его каждые 10 тысяч, ввиду сильной запыленности городов и загрязненного воздуха в них.

Для замены салонного фильтра вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

• гаечный ключ на 7;
• плоская и крестовая отвертки;
• головка на 10 с трещоткой;
• плоскогубцы.

Салонный фильтр

Фильтр салона предназначается для очищения воздушных потоков, проникающих в салон автомобиля, избавляя его содержание от пыли, пыльцы, грибков, бактерий, пуха и спор растений, позволяя нам при этом легко дышать. Все это обеспечивается при условии своевременной замены фильтрующего элемента и качества его изготовления.

К салонному фильтру применяются жесткие требования, он должен максимально очищать воздух, поступающий в салон автомобиля. Расчетным показателем качества очищения будет 90%, а в оставшихся 10%, присутствие вредных веществ и частиц должно быть сведено к минимуму. Выполняя данные требования фильтр так же должен не терять своих рабочих свойств и продолжать работать в жестких условиях эксплуатации максимально долгое время, стремясь выдержать рекомендованные производителем сроки замены. Кроме того, основной его функцией так и остается пропуск в салон автомобиля максимально очищенное количество воздуха.

Фильтрующий элемент салонного фильтра может иметь в своем составе несколько слоев. Самый простой и обязательный слой – из бумаги, он способен задерживать крупные частицы грязи, более 10 микрон, попадающие в фильтр. После бумажного слоя располагается электростатический фильтрующий слой, он задерживает частицы помельче, менее 10 микрон. Далее, некоторые модели салонных фильтров оснащаются специальным слоем, в составе которого содержится активированный уголь.

С помощью пропитки из активированного угля фильтр очищает воздух и не пропускает неприятные запахи и вредные газы. Такой процесс называется адсорбцией. Заключительным слоем идет дополнительный фильтрующий элемент, завершающий очистку, как говорится, запасной парашют. Таким образом, салонные фильтра могут быть однослойными или трехслойными, все зависит от завода-изготовителя, какой он выберет фильтр для установки на ту или иную марку автомобиля.

Cнятие магнитолы на HatchWagon без климата без снятия бардачка.

Возможно, многое из того, что тут написано уже было изложено на сайте DUKa, но некоторые вопросы я для себя так и не нашел. Да и лишнее повторение явно не помешает. Описанный процесс подходит для машин БЕЗ климата в кузовах Hatch и Wagon. Особенность состоит в том, что в отличие от машин с климатом, у нас низ центральной панели «привязан» тросами управления отопителем. И, насколько я понял, отцепить эти тросики без снятия бардачка практически невозможно. Конечно, намного удобнее снимать магнитолу со снятым бардачком и полностью снятой консоле, но лень делает свое дело, поэтому мне удалось снять магнитолу просто оттянув центральную панель. Замечу, что я фоткал процесс установки новой магнитолы, а потом просто разместил фотки в обратном порядке. Поэтому нафотках уже не штатная магнитола. J

Итак, приступим. Для работы нужна насадка-звездочка (у меня размер промаркирован как Т20),

широкая плоская отвертка или пластина и крестовая отвертка. Рекомендуется использовать хорошие магнитные отвертки или…. Кусочек пластилина. Действовать надо крайне аккуратно, дабы ничего не уронить.

Набравшись мужества, отвертку или пластину просовываем сверху в щель на глубину 10-15 мм как показано на рис. Начинать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО сверху, т.к. там мягкая верхняя панель и замятины расправятся без видимых последствий. Теперь поднимаем отвертку градусов под 45, беремся рукой за отвертку как можно ближе к панели и тянем на себя. (Кстати, если снять бардачок, то по слухам, панель можно выдавить изнутри, нажав в районе регулятора температуры.)

Далее в образовавшуюся щель просовываем пальцы и аккуратно отщелкиваем панель целиком по направлению сверху вниз. Вынимаем кнопку аварийки и снимаем с нее разъем. Просматриваем, все ли пистоны панели на месте. Те, которые плохо держаться, лучше снять. Те, которые остались в отверстиях, а не панели аккуратно извлекаем и откладываем.

Затем отворачиваем винты крепления магнитолы, начиная с правого кронштейна.

Затем через щель отворачиваем правый кронштейн от магнитолы, примерно как показано на фото (нужна насадка-звездочка). У меня не получилось каким-либо способом просунуть магнитолу с обоими кронштейнами через окно панели. Но справа это делать гораздо удобнее, т.к. не мешает руль. (На фото кронштейн показан уже снаружи, но со штатной магнитолой так не выйдет из-за более широкой рамки….)

Далее, вытягиваем магнитолу, оттягивая и смещаем при этом панель так, чтобы прошел левый кронштейн. Затем вытягиваем магнитолу целиком.

Еще один способ извлечения магнитолы показан на фото ниже:

Затем отключаем разъемы и антенный кабель и отворачиваем левый кронштейн от магнитолы.

На этом ВСЕ! Поздравляем себя и отдыхаем….

Теперь немного об установке новой магнитолы. Мне не нужно было ничего такого особенного, и сохранить управление на руле я не старался. Поэтому поставил то, что было в предыдущей машине – простенькую магнитолкуJVC с MP3 и поддержкой русских тэгов. На Лаче остаются стандартные разъемы ISO (см. фото, черные спаренные разъемы), то есть подключение любой современной магнитолы, предусматривающей подключение по стандарту ISO,не представляет труда. Антенный разъем также стандартный. Но есть некоторая проблема с кронштейнами. На моей «новой» магнитоле сбоку в корпусе было предусмотрено несколько резьбовых отверстий М5. Поэтому, не долго думая, я просто пересверлил штатные кронштейны. Правда штатные кронштейны имеют еще несколько выштамповок, которые пришлось спилить и сточить.

В итоге, то, что получилось, представлено на фото. Установка проводилась в обратном порядке.

Возможно немного кривовато, но если будет время – летом подправлю. А в целом и так очень хорошо!

Вместо полочки под магнитолой также можно установить бортовой компьютер.

голоса

Рейтинг статьи

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра

Чтобы заменить салонный фильтр в Лачетти своими руками, потребуется минимальный набор инструментов для ремонта, который найдется в базовом арсенале водителя. К ним относятся следующие:

• плюсовая отвертка;
• трещоточный ключ;
• плоскогубцы.

Прежде чем приступить к процедуре, необходимо предупредить возможность короткого замыкания и перегорания предохранителя. Для этого прекратите подачу тока вовсе, сняв клеммы с аккумулятора, или извлеките из блока вентилятор F21 с силой в 15 А.

Замена фильтра Лачетти требует особой изворотливости по сравнению с прочими автомобилями, поэтому рекомендуется до начала работы убрать ящик бардачка. Достаточно открутить пять болтов, открыть крышку и аккуратно спустить ящик.

Пошаговая инструкция установки нового воздухоочистителя включает в себя шесть ключевых пунктов. Желательно выполнять каждый из них в перчатках:

1. Отсоединить контактные фишки, отвечающие за подсветку бардачка и выключателя.
2. Убрать планку в виде металлической пластины.
3. Открутить с помощью отвертки крышку воздушного фильтра, которая держится на четырех саморезах.
4. Извлечь из пазов старый фильтрующий элемент. Если давно не менялся, может потребоваться найти определенный угол наклона или сломать корпус для извлечения.
5. Возобновить подачу тока в автомобиль, чтобы продуть патрубки и воздуховоды на максимальной скорости от накопившейся пыли и грязи. Затем снова отключить аккумулятор.
6. Поменять на новый воздухоочиститель и собрать все детали в обратном порядке.

Салонный фильтр нужно ставить такой стороной, чтобы ручка оказалась внизу, а указанные на корпусе стрелки совпадали с направлением воздуха системы обдува.

Источник

Правила выбора нового оборудования

Качественно выполненный воздушный элемент способен препятствовать попаданию в салон около 90% вредных веществ, загрязняющих частиц окружающей среды

Важно, чтобы конструкция воздухоочистителя и обрамляющая рамка полностью соответствовала размерам посадочного места и не имели нарушений целостности. В автомобилях Chevrolet Lacetti универсал стандартный размер фильтра составляет 223х189х25 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Стоит отметить, что в некоторых моделях воздухоочистителя салона предусмотрено место для надлома рамки

Это необходимо в тех случаях, когда элемент проходит в пазы, только если приложить усилие. Отверстия в Лачетти небольшие и не всегда могут вместить в себя фильтр вместе с пластиковой рамкой

Стоит отметить, что в некоторых моделях воздухоочистителя салона предусмотрено место для надлома рамки. Это необходимо в тех случаях, когда элемент проходит в пазы, только если приложить усилие. Отверстия в Лачетти небольшие и не всегда могут вместить в себя фильтр вместе с пластиковой рамкой.

Фильтрующий элемент для любой марки машины выбирается исходя из двух альтернатив:

• обычные фильтры из синтетического волокна;
• с угольной пропиткой.

Первый вариант позволяет выполнять воздухоочистителю базовые функции – защищать от загрязнений в виде пыли, пуха и газов. Второй вариант имеет дополнительные опции, которые порадуют водителя. Входящий в состав активированный уголь абсорбирует вредные вещества и нежелательные запахи извне.

В летний сезон рекомендуется устанавливать угольные воздушные фильтры, поскольку в данный период наиболее активно в салон попадают различные бактерии, посторонние запахи и загрязнения.

При покупке важно обратить также на производство расходного материала. Стоимость его не превышает 1200 рублей, при этом максимальная цена установлена на оригинальные детали. Производитель — General Motors

Оригинальный код салонного фильтра имеет номер GM96554421. Преимущество оригиналов заключается в удобстве использования – параметры рассчитаны под конкретную модель автомобиля

Производитель — General Motors. Оригинальный код салонного фильтра имеет номер GM96554421. Преимущество оригиналов заключается в удобстве использования – параметры рассчитаны под конкретную модель автомобиля.

Однако при поиске бюджетных вариантов можно обратить внимание на подходящие аналоги:

• AMDFC22, средняя розничная цена которого составляет 150 рублей;
• PARTS-MALL PMC003 – 230 рублей;
• TSN 9718 (ТСН Цитрон) – 120 рублей;
• Goodwill AG628CF – 165 рублей;
• MANN CU 1719 – 600 рублей.

Представленные аналоги, как и оригинальная модель, являются обычными вариантами воздухоочистителя. Стоимость угольных фильтров может превышать указанные цены.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Чистый воздух в салоне автомобиля так же важен, как чистый бензин в баке. За чистоту воздуха и за поддержание комфортного микроклимата в салоне отвечает кондиционер и салонный воздушный фильтр. Фильтрующий элемент Шевроле Лачетти стоит копейки, а пренебрегать его заменой не стоит. Не стоит также и повторно использовать фильтр, поскольку есть вероятность вывести из строя испаритель кондиционера. Где находится, как заменить и чего при этом не стоит делать, будем разбираться прямо сейчас.

Артикул и стоимость оригинального салонного фильтра и его аналогов

На автомобиль Chevrolet Lacetti независимо от объема силового агрегата устанавливается одинаковый салонный фильтр, артикул которого 96554421. Цена фирменной продукции General Motors составляет от 600 до 1200 рублей.

Фильтрующий элемент GM обладает пластиковой рамкой по контуру и имеет специальный выступ, облегчающий монтаж и снятие изделия с посадочного места. Многие водители отмечают, что данная особенность обладает недостатком. Из-за выступа через край фильтра иногда просыпается мусор. По этой причине водители вынуждены уплотнять часть фильтра при помощи поролона.

Фирменный фильтр General Motors изготовлен из специально разработанного синтетического волокна. Он обладает антибактериальной пропиткой. Она не позволяет микроорганизмам заселять поверхность фильтрующего элемента. Благодаря этому фильтр надежно служит весь предписанный ему срок и от него не появляется посторонних запахов.

В таблице ниже приведены каталожные номера и стоимость хороших неоригинальных фильтров, которые ничем не уступают по эксплуатационным характеристикам изделию GM.

Таблица — Перечень аналогов фирменного салонного фильтра Лачетти.

Производитель	Артикульный номер	Цена, рубль
TSN	9718	110-125
AMD	AMDFC22	115-125
Nipparts	J1340910	180-200
Parts-Mall	PMC003	185-205
Profit	15212102	190-210
Meyle	29123190007	280-300
Sakura	CA65170	300-310
WIX	WP9238	560-600

Какой стороной ставить салонный фильтр лачетти

Руководство по замене салонного фильтра

В последнее время автомобили Chevrolet Lacetti прочно укрепились на отечественном автомобильном рынке – это транспортное средство является популярным и распространенным благодаря совмещению цены и качества. И если вы являетесь владельцем этого автомобиля, то на ваши плечи ложатся все ремонтные работы и техническое обслуживание. В том числе — замена салонного фильтра Шевроле Лачетти.

Если вы почувствовали в своем автомобиле, что при включении печки или кондиционера в нем попахивает пылью или гарью, то по всей вероятности подошло время поменять фильтр салона. Обычно такие элементы очистительной системы, изготовленные производителем могут задерживать до 95% вредных веществ, содержащихся в воздухе.

Он расположен в салоне вашего Лачетти – его крышка находится перед передним пассажирским сиденьем. Невооруженным глазом увидеть практически невозможно, поскольку он скрыт бардачком. Пожалуй, основная сложность в процессе замены этого компонента – в том, что до него не так легко добраться. Для получения более комфортного доступа к фильтру нужно будет снимать бардачок.

Что нам понадобится?

Замена элемента в Шевроле Лачетти — занятие, не предусматривающее каких-либо специальных требований. Выполнить эту процедуру можно просто на обочине дороги. Для этого вам потребуется:

набор ключей; набор отверток; трещотку на «10»; плоскогубцы;

Ну и разумеется, новый фильтр.

Пошаговая инструкция по замене

Завод-производитель данных автомобилей советует осуществлять замену этого компонента каждые 15 тысяч км пробега. В условиях повышенной запыленности или регулярной езды по грязным дорогам этот элемент нужно менять немного чаще – каждые 10 тысяч км. При езде по пыльной местности его срок эксплуатации сокращается. Также замена этого компонента очистительной системы рекомендуется при механическом повреждении любой его части. Стоит отметить, что смена фильтров для автомобилей Шевроле Лачети моделей кузова Sedan и Hatchback производится по одному и тому же принципу.

Помните! Экономия нецелесообразна!

Некоторые автолюбители не производят замену, а только промывают или очищают этот компонент, после чего ставят обратно. Это не имеет смысла, поскольку водой или другой жидкостью промыть микроскопические отверстия элемента, которые засорены пылью и грязью, буквально невозможно. В результате на старое место ставится грязный фильтр, так как промывка этому делу не помогает. Как следствие — воздух, поступающий в салон, очищаться не будет.

Итак, вы решили поменять элемент в своем Lacetti:

1. В первую очередь надо снять бардачок. Для этого откручиваем пять саморезов, которые его крепят к торпеде. На фотографии ниже красными стрелками изображены те саморезы, при помощи которых крепится бардачок, а зеленым – его петли:

2. Нужно отключить клеммы аккумулятора – это делается потому что вам придется отсоединять провода от лампы освещения бардачка. Можно также отключить соответствующий предохранитель на блоке.

Внимание! Если этого не сделать, то предохранитель, скорей всего, выйдет из строя. А он отвечает не только за свет в бардачке, но и за панель приборов и даже ближнего света фар

3

Демонтируем небольшую металлическую пластину с корпуса климатической установки

3. Демонтируем небольшую металлическую пластину с корпуса климатической установки.

4. Затем убираем бардачок в сторону и с левой стороны сверху видим четыре самореза, которые крепят сам салонный элемент.

5. При помощи гаечного ключа на «7» откручиваем крепления фильтрующего компонента.

6. После этого тянем наш фильтр вниз, чтобы снять. Если его никогда не меняли или он менялся очень давно, он может застрять, поэтому прикладывайте дополнительные силы для его демонтажа.

8. Берем новый фильтр и устанавливаем все в обратном порядке, не забывая об аккумуляторе.

Видео «Замена фильтра салона в автомобиле Chevrolet Lachetti»

В этом видео приведена подробная инструкция замены фильтра салона в Шевроле Лачетти.

Если рассматривать автомобиль Chevrolet Lacetti со стороны стоимостного обслуживания, то марка будет выглядеть достаточно привлекательно. Кроме того, вы можете значительно сэкономить ваши денежные средства, если будете самостоятельно производить несложные процедуры, требуемые регламентом. Ваш автомобиль прослужит дольше и доставит меньше проблем, если своевременно производить замену всех фильтрующих элементов.

Когда менять или признаки забитого фильтра

Иначе – по истечении 12 месяцев пользования.

Однако расходный элемент может быть изношен в более короткие сроки в зависимости от условий эксплуатации. Частые проезды по проселочным дорогам, в мегаполисах или промышленных городах с большим количеством выхлопов негативно влияют на состояние очищающего элемента. Поэтому период обновления расходника можно сократить до 5-7 тыс. километров.

Признаками нарушения работы воздухоочистителя может быть появление различных проблем, которые не наблюдались ранее. Каждая из них связана с заполнением фильтра грязью и пылью, мелкие частицы могут составлять всего 1 нанометр. В результате:

• воздух не способен достаточно проходить через загрязненные фильтрующие отверстия и попадать в салон;
• вентиляция продувается слабо, не обеспечивает охлаждения в жаркую погоду;
• печка плохо греет, ее работа сопровождается неприятным шумом;
• окна часто запотевают, поскольку воздуховод не способны поддерживать нужную атмосферу в салоне;
• проявляется стойкий затхлый запах.