Бортовой компьютер Multitronics, модели для автомобилей ВАЗ

Незначительно о компании Multitronics

Компания Multitronics («Мультитроникс») – российский производитель автоэлектроники, разрабатывает и продвигает свою продукцию с 1987 года.

За этот период времени компания заполучила значимый опыт и хорошую репутацию посреди автопроизводителей и обыденных потребителей. Диапазон производимой компанией продукции повсевременно расширяется.

Не считая бортовых исследовательских компов компания производит парковочные радары (парктроники), тахометры, стробоскопы и демонстративные стенды.

Компания разрабатывает свои приборы с учетом особенностей их эксплуатации в критериях русского атмосферного климата и российских дорог, не запамятывая про удобство интерфейса устройств. Также следует отметит, что компания выпускает бортовые диагностические компы не только лишь для российских каров, да и для иномарок. Есть модели компов всепригодного типа.

Польза подключения бортового компьютера (бк)

Мы определили, что суть системы – информация. В частности, вы будете понимать:

точный пробег;
среднюю скорость;
ошибки в работе (выводятся определенные коды);
напряжение АКБ;
температурные показатели;
положение заслонки дросселя;
обороты ДВС;
расход воздуха и многое другое.

Электронная система как маршрутный компьютер даже покажет, сколько километров вы сможете проехать на имеющемся топливе с учетом других показателей (от стиля вождения до износа комплектующих). Однако, разумеется, не имеет смысла ставить чересчур навороченный агрегат на не самую «продвинутую» модель авто. Чтобы найти подходящий, достаточно обратиться к интернет-форумам автолюбителей. Например, на модель ВАЗ-2114 подойдет прибор с поддержкой программы «ЭБУ ВАЗ2114», что логично. Теперь обратимся непосредственно к процессу установки.

Multitronics C-340

Лучший бортовой компьютер для каров марки ВАЗ серии «Самара-1» и «Самара-2», который устанавливается в штатное пространство БК. Сердечком устройства является мощнейший 32-разрядный микропроцессор, который обеспечивает его резвую работу и дозволяет снимать характеристики с неописуемой точностью.

Все характеристики выводятся на контрастный контрастный TFT-дисплей с диагональю 2,4” и разрешением 320 х 240. Значения можно выводить в режиме «онлайн», в том числе в виде графиков, а функция «мультидисплей» дозволит настроить для вас лучший интерфейс.

Устройство также владеет последующими способностями: Наличие «Жаркого меню», позволяющего стремительно выполнить доступ к необходимым функциям. Состав «Жаркого меню» юзер способен настроить сам на свое усмотрение. Ведение журнальчика средних характеристик на 20 поездок и 20 заправок. Функция «Оборотный отсчет» дозволит проанализировать по графикам характеристики в хоть какой момент времени от данной точки и сопоставить их значения меж собой. Функция «Контроль свойства горючего» дозволяет с высочайшей степенью точности смотреть за качеством горючего, на базе конфигурации его расхода либо продолжительности впрыска. «Эконометр» дозволяет смотреть за расходом горючего зависимо от стиля вождения, указывает остаточное количество горючее и наибольший путь, который можно проехать на остатке горючего. При подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-3» устройство может работать в режиме осциллографа, позволяя производить диагностику узлов кара на уровне проф автосервисов.

Перепрошивка бортового компьютера

Зачастую в результате диагностики БК или самого автомобиля можно увидеть, что для оптимизации технических характеристик транспортного средства достаточно лишь порыться в настройках бортового компьютера при помощи ЭБУ. Таким образом, вы сможете увеличить мощность автомобиля, не разбирая его двигатель. Для этого вам нужно знать, как перепрошить бортовой компьютер автомобиля своими руками. Как результат – вы получите более активную и динамичную машину.

Качественно выполненная перепрошивка компьютера гарантирует вам следующие результаты:

увеличение максимальной скорости;
более гладкая работа двигателя;
отсутствие рывков во время переключения передач. Работа КПП станет плавной;
мощность двигателя приятно удивит водителя;
расход топлива станет немного меньшим;
величина крутящего момента увеличится примерно на 15%.

Конечный результат зависит от правильности выполнения всех пунктов

Но это лишь второстепенные улучшения, которые вам «грозят» после выполнения перепрошивки, «изюминкой» этого действия является комфорт управления. Вы сможете сразу ощутить на себе все преимущества оптимальной работы БК. Но это возможно лишь в том случае, если процедура была выполнена правильно.

Устанавливаем бортовой компьютер

Процедура установки настолько универсальна, что прибор можно установить практически в любом удобном месте. Производители, выпуская БК, обязательно указывают в инструкциях, где предпочтительнее провести установку. Среди самых распространенных мест можно выделить следующие:

пространство между зеркалом заднего вида и крышей;
Торпеда;
Блок контрольных датчиков;
Лобовое стекло;
Вместо магнитолы и так далее.

Единственное, к чему вам реально стоит подготовиться перед установкой бортового компьютера на торпеду, так это к механическому воздействию, которому вы подвергнете свой любимый автомобиль. Иным способом, без подобных влияний на салон, провести установку невозможно. Если вы захотите закрепить устройство на ветровом стекле, то это не будет так надежно, и оно со временем просто может отпасть.

Модель VC731

Компания постоянно обновляет модельный ряд и улучшает функционал, используя современные технологии. Благодаря этому это одни из лучших устройств на рынке, прекрасно работающие и с российскими машинами.

Правильно настроенный БК Multitronics быстрее, чем стандартные приборы, отображает всю информацию об авто. Кроме того, она находится в сжатом виде рядом.

Модель VC731

Как уже сказано выше, модельный ряд БК от данной компании весьма широк и регулярно пополняется новой продукцией.

Вот характеристика основных особенностей наиболее популярных моделей, которая поможет вам сделать выбор:

Бортовой компьютер Multitronics VC731. Данная модель может устанавливаться на инжекторные бензиновые и дизельные авто. Крепление производится как на лобовое стекло, так и парприз. Есть функция осциллографа. Имеет огромное количество встроенных протоколов диагностики, что позволяет проводить установку на почти любую машину, например «Газель», «Ладу». Бортовой компьютер Multitronics VC730. Более дешевая модель. Отсутствует функция осциллографа, в остальном функционал практически идентичен предыдущей модели. Бортовой компьютер Multitronics RI 500. Предназначен для иномарок и отечественных машин с инжекторным бензиновым и дизельными двигателями (поддерживающие OBD-2). Дисплей графический. Простая установка и настройка, есть основной функционал диагностики авто.

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов бывает. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия такого устройства, а минусы — пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, модель ШТАТ 115×24. Имея ее в наличии, вы можете:

Выставить температуру запуска вентилятора радиатора. Данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за нагревом радиатора печки.
Очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
Функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот). Также она нужна для обнуления выставленных параметров после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
Возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 предназначен для каров ВАЗ 110-ого семейства. Устройство владеет цветным RGB программируемым мультидисплеем, на котором могут отображаться сходу 8 характеристик, также выходом для управления наружными устройствами.

Многофункциональные способности компа включают:

просмотр моментального и среднего расхода горючего в разных спектрах; просмотр остатка горючего в баке; ускоренное считывание остатка горючего в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» опосля заправки; просмотр температуры охлаждающей воды с возможностью принудительного включения вентилятора; просмотр температуры воздуха; просмотр бортового напряжения; просмотр скорости, в том числе средней за пройденный путь; просмотр оборотов мотора; просмотр пройденного пути и оставшегося пути на остатке горючего в баке; просмотр угла опережения зажигания; просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%); просмотр массового расхода воздуха, кг/час.

Этот перечень можно дополнить и иными полезными функциями бортового компа.

Обзор 6 лучших бортовых компьютеров фирмы multitronics («мультитроникс»)

В режиме монитора «Техобслуживание» можно просмотреть коды дефектов системы, тестировать бортовую электросеть и АКБ, также установить оставшийся пробег до подмены фильтров, ремня ГРМ и свеч зажигания.

Достоинства инжекторных моторов

Впрыска топливной смеси.
Зажигания.
Управления двигателем.

Основные достоинства инжекторных моторов:

При появлении неисправностей диагностические приборы укажут точный диагноз за считанные минуты. В редких случаях возникает необходимость автомобиль отдавать в сервис на обслуживание.
Идеальная работа на холостых оборотах при условии, что все датчики функционируют стабильно. Запуск мотора в зимний период значительно облегчается.
Расход топлива (в зависимости от прошивки, правда) существенно меньше, нежели у карбюраторных двигателей.
Инжекторные системы практически не требуют вмешательства. Датчики и исполнительные механизмы редко выходят из строя.

Стоимость запчастей существенно выше, нежели для карбюраторных моторов. Но и ломаются они реже. Если инжектор новый или только что обслужен, то при правильной эксплуатации он прослужит не один год без поломок. При поломках датчиков их замена осуществляется за несколько минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.

Управление

В зависимости от выбранной модели компьютера количество функций и клавиш разнится, однако все их можно разделить на несколько категорий:

Техническое обслуживание. Команды по замене смазки или фильтров до прохождения следующего ТО создаются при помощи клавиш данной категории.
Системные ошибки. На дисплей компьютера выводятся ошибки систем. Все коды ошибок приведены в инструкции по эксплуатации.
Диагностика. Информация о состоянии автомобиля, его системах, узлах и основных деталях. Многие модели бортовых компьютеров позволяют направлять команды на отдельные узлы авто.
Маршрутизатор. Функций данной категории клавиш много: объём топлива, чёрный ящик, расход топлива, средняя скорость движения автомобиля.

Языки: Русский
Тип: PDF
Размер: 600.26 KB
Описание: Маршрутный компьютер

Как подключить Multitronics

Бортовые компьютеры Мультитроникс — завершение установки Бортовый компьютер Мультитроникс Бортовые компьютеры Мультитроникс — ничего сложного в его установке нет, не торопясь можно смонтировать данное устройство в течении двух часов. Прикручиваем сюда провод синего цвета идущий с колодки бортового компьютера и место соединения изолируем. Ну а дальше прокладываем шлейф в место расположения мультика, подключаем его. Подключил питание бортового компьютера RIF к питанию авто магнитолы. Дополнительные возможности. Без данной процедуры скорость и расход бензина, а также — остаток топлива будут отображаться не совсем верно. К нему подцепляем провод который нужно пускать на габариты. Это минимум необходимый для работы этого бортового компьютера. Как подключить Multitronics Чтобы подключить бортовой компьютер Мультитроникс необходимо выполнить ряд действий: Первым делом нужно найти место, куда удобнее всего установить бортовой компьютер. Правда, новички, зачастую, отмечают, что она написана плохим языком и слишком технологизирована простому обывателю понимать ее довольно сложно. Отрезаем от переходника и подрезаем лишние провода Собираем жгут, изолируем Подготавливаем жгут со шлейфом Отрезаем разъём OBD нам он не нужен , подсоединяем резистор, согласно схемы, отрезаем лишние провода, изолируем термоусадкой В принципе всё готово Подсоединяем провода к диагностическому разъёму, согласно схемы контакта CLK у нас нет Так как в комплекте нет вилки для разъёма, провода втыкаем в гнёзда, для фиксации я использовал изоленту. Инсталляция, сопряжение, подключение и настройка Multitronics MPC-800 на ГУ Allwiner t3