Горизонтальная дорожная разметка – обеспечение визуальной ориентации на дороге

Исключения из правил

Как известно, из любого правила бывают исключения. Данный случай это подтверждает. Есть определенная категория транспортных средств, которая в силу обстоятельств может игнорировать предписания дорожных знаков и разметки. В данном случае разметка, а именно прерывистая и сплошная линии, не будут являться обязательными для водителя. Как, наверное, можно догадаться речь идет об автомобилях со спецсигналами, а именно со включенными проблесковым маячком и сиреной. И только в таком случае. Это логично, потому что, как правило, это автомобили экстренных служб – кареты скорой помощи, пожарные автомобили, машины правоохранительных органов, которые спешат на вызов.

Есть и другая категория автомобилистов, которые могут нарушать установленную разметку. Но это не постоянная категория, все зависит от определенных обстоятельств. В данном случае имеется в виду такое понятие, как крайняя необходимость. В административном праве это означает, что разрешено нарушить какой-либо закон или правило, но только в том случае, если возможные последствия бездействия, то есть ненарушения этого закона, повлекут за собой более тяжкие последствия, чем нарушение.

Например, водитель нарушал разметку, спеша отвезти больного в больницу, когда тому требовалась срочная медицинская помощь. В данном случае это признается нарушением, но ответственности нарушитель не понесет. Однако это очень тонкая материя, и такие решения принимает только суд. А суд не всегда, исходя из обстоятельств дела, может признать то или иное деяние действиями в условиях крайней необходимости, поэтому не стоит этим злоупотреблять.

Тем не менее, если действительно случилась неотложная ситуация и крайняя необходимость нарушить правила имеет место, можно нарушить предписания дорожной разметки, но в любом случае делать это надо очень аккуратно и только тогда, когда риск совершить ДТП минимален либо отсутствует. Стоит помнить, что в любой момент на дороге может случиться внезапное изменение ситуации, к которому водитель может быть не готов. Тем более если в этот момент он нарушает правила дорожного движения.

Что означает жёлтая и синяя разметка?

Самое главное, что нужно выделить в первую очередь – это статус действия нового ГОСТа. Дело в том, что распоряжением властей РФ утверждён список обязательных Госстандартов. И туда не входит новый разработанный документ, входит только предыдущая версия от 2011 года, и распоряжение на текущий момент не обновлено.

Есть ещё одна тонкость. Новый ГОСТ Р 51256-2018, вводящий разметку синего и жёлтого цвета, абсолютно никак не предписывает правила её применения и нанесения – он лишь допускает применение новой цветовой гаммы разметки на транспортных артериях России, а также размеры и другие параметры.

Таким образом, с первого июня 2020 года начинают действовать нововведения, и будут 3 возможных цвета дорожной линии разметки:

• белый,
• синий,
• жёлтый.

Вас также заинтересует:

• Новые ПДД в ноябре 2020: круг — главная и «вафельница»
• Новый ГОСТ Р 52289-2019: какие изменения, новые знаки и статус?
• Какие изменения в ПДД вступили летом (июль) 2020 года?

Горизонтальная разметка – изображения и надписи

Стоп-линия может обозначаться на дороге или знаком 6.16., или разметкой 1.12. В том случае, если последняя используется на перекрестке совместно со знаком «Движение без остановки запрещено», то при подъезде к перекрестку присутствует разметка 1.21. Она представлена в виде надписи «СТОП», выполненной русскими буквами. Аналогично со знаком «Уступите дорогу» или вместо него применяется пилообразная линия 1.13. и разметка 1.20., выполненная в виде большого треугольника. Остановка перед знаком «Уступите дорогу» необязательна, однако если она произошла, то совершить ее следует перед линией 1.13.

Разметку 1.14.1. или 1.14.2. часто называют «зеброй». Она служит для обозначения пешеходного перехода.

Разметка 1.16.1.-1.16.3. полностью или частично заштриховывает островки безопасности для пешеходов и направляющие островки в местах слияния и разветвления проезжих частей. По краям такие участки дороги очерчиваются сплошной линией разметки 1.1. Так как пересекать ее запрещено, ТС не заезжают в эти зоны.

Дорожная разметка может быть выполнена в виде стрелок. Прямые или ломаные стрелки 1.18. призваны дублировать дорожные знаки 5.15.2. «Направления движения по полосе». Они наносятся непосредственно на полосы движения перед перекрестком и указывают направление, в котором можно ехать с полосы. Стрела разметки, направленная, как и стрелка соответствующего знака, влево, позволяет совершить разворот с крайней левой полосы. Изогнутых стрелок 1.19. рядом с перекрестком быть не может по причине того, что они сообщают водителю об окончании полосы, по которой он движется, и указывают направление перестроения.

Разметка 1.23.1. представляет собой большую белую букву «А». Она наносится с периодическим повторением на полосы, выделенные для маршрутных ТС – автобусов и троллейбусов. Разметка 1.23.2. обозначает пешеходную дорожку или пешеходную сторону велопешеходной дорожки. Разметка 1.23.3. призвана обозначать велосипедную дорожку, велосипедную сторону велопешеходной дорожки или полосу для велосипедистов.

Разметка 1.25. применяется с целью обозначения «лежачего полицейского». В таких местах также устанавливается знак «Искусственная неровность».

Остальные виды разметки дублируют дорожные знаки и могут использоваться как совместно с ними, так и отдельно. Разметка 1.22. сообщает о номере дороги, 1.24.1. – повторяет предупреждающие знаки, 1.24.2. – запрещающие. Разметка 1.24.3. информирует о парковочных местах на автомобильных стоянках для инвалидов, 1.24.4. – о ведении автоматической фото- или видеофиксации водительских нарушений ПДД на определенном дорожном участке.

Частью 1 статьи 12.16. КоАП РФ предусмотрено наказание за нарушение требований дорожных знаков и разметки: предупреждение или штраф 500 рублей. В особых случаях, например, запрещенный поворот налево, езда под «кирпич» навстречу одностороннему движению, запрещенная парковка и стоянка, наказание может быть ужесточено вплоть до лишения водительских прав на 1 год.

Какая разница между одной и двумя сплошными?

Многих автовладельцев интересует, в чем различие между этими двумя разметками. На одних участках дорог применяют одну сплошную, а на других, аж, двойную. Этому есть объяснение.

• Двойная сплошная применяется на дорогах, которые имеют несколько полос для движения в одну сторону. Однако это правило является не единственным. Не только количество полос задают вид сплошной линии. Если от края проезжей части до середины ширина составляет более 3,75 метров, то на такой дороге будет двойная сплошная.
• Одна сплошная используется в тех местах, где подобная ширина меньше или используется одна полоса для движения в одну сторону.

Подобные виды разметки не только разграничивают участки дорог, но и вводят заперт на обгон, опережение, перестроение, поворот налево или разворот. За подобные нарушения действуют весьма строгие штрафные санкции, вплоть до лишения прав.

Предусмотренная ответственность за несоблюдение приоритетов

Очень актуальный вопрос о несоблюдении базовых параметров дорожных знаков и разметки чётко отображён в КоАП РФ. Так, в соответствии с ч. 1 ст. 12.16 рассматриваемого нормативно-правового акта, за невыполнение требований разметки или дорожного знака штраф составляет около 500 – 1,5 тыс. руб., в зависимости от тяжести последствий нарушения.

Когда указатель требовал остановиться, развернуться или повернуть, и это распоряжение проигнорировали, то материальная ответственность владельца авто возрастает в два раза, а иногда может и вовсе доходит вплоть до лишения водительских прав. Противоречие знаков на трассе может ввести в заблуждение даже самых опытных водителей. В случае возникновения спорных ситуаций, обжаловать официальный вердикт ГИБДД можно на протяжении первых 10 дней, после получения в мировом или местном суде.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 110-89-42 Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34 Россия: +7 (499) 755-96-84

Стандартные знаки на дорогах и разметка – крайне важные инструменты, которые позволяют автолюбителям осуществлять безопасное управление своими машинами. Обычно подобные обозначения функционируют сообща, передавая довольно-таки однотипную информацию. Но порой бывают и непредсказуемые ситуации, где они принципиально противоречат друг другу. В подобном случае не нужно паниковать, а лишь спокойно вспомнить ПДД 2021 и действовать согласно ситуации, избегая ДТП.

История

Эдвард Н. Хайнз (Edward N. Hines, 1870—1938), член дорожной комиссии Wayne County в штате США Мичиган, считается изобретателем дорожной разметки. Он в 1911 году предложил нанести на первую бетонную дорогу мира, Woodward Avenue в Детройте, центральную линию для разделения полос движения.

10 лет спустя (1921) в английском городке Sutton Coldfield, пригороде Бирмингема, появилась первая маркировка Великобритании. Этот эксперимент для повышения безопасности на дорогах был таким успешным, что впоследствии белая маркировка дорог стала стандартом в Великобритании и множестве других государств.

Выбрать удобную автошколу

Автошкола 177 – это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.

Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.

ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево

Когда правила можно нарушить

Есть несколько ситуаций, когда правила можно нарушить. Хотя лучше этого не делать из соображений безопасности. То есть за следующие манёвры наказывать не будут. Но только при условии, что выполнены они были по необходимости.

К этим 3 ситуациям относятся:

• Препятствие на дороге. Разметку на дороге можно нарушить, если на пути следования есть препятствие, мешающее нормальному проезду по полосе движения автомобиля. Препятствиями являются дорожные аварии, ДТП, плохое состояние дороги (яма, выбоина), а также наличие посторонних предметов.
• Несоответствие цвета. Согласно ГОСТу, горизонтальную разметку должны наносить белым цветом. А вертикальную чёрным и белым в полоску. Если цвет разметки нарушает действующий регламент, то и нарушение её пересечения не может считаться правомерным.
• Временная разметка. Когда на дорогу нанесена временная разметка, тогда движение осуществляется в соответствии с установленными на дороге знаками. Знаки также могут быть временными или основными. Но всё равно упор водитель должен делать на знаки. К тому же, когда на дороге есть постоянные и временные знаки, не соответствующие друг другу, тогда в этой ситуации главным ориентиром будет именно временный знак.

Но всё это касается ситуаций, когда водитель может оценить обстановку на дороге, ориентируясь на видимую разметку.

Обязательства меняются, когда разметку не видно. Она может отсутствовать, либо её замело снегом, покрыло лужами после дождя или занесло грязью. Причины могут быть разные. Но факт в том, что водитель разметку не видит.

Горизонтальная разметка

Горизонтальная разметка на дороге бывает как постоянной, так и временной. Постоянная имеет вид линий и надписей, нанесённых непосредственно на асфальтовое покрытие. Временная имеет ярко выраженный красный цвет и обладает преимуществом перед той, которая выполнена белым цветом. Используется при строительстве или ремонте дорог, для перенаправления потоков и дублируется знаками.

Этот знак означает, что никакая остановка не допускается даже для того, чтобы забрать или высадить пассажиров, если только она не находится в режиме ожидания. Для ясности с ограничениями времени отображается знак, такой как приведенный ниже. За пределами тех часов, которые останавливаются, как разрешено в соответствии с любыми другими ограничениями, которые могут быть отправлены.

Кольцевые дороги обозначены этой табличкой. Когда вы находитесь в туннеле, вы можете найти аварийный выход из пешехода, выполнив следующее. Ограничения скорости обозначаются числом в красном круге. Знак ниже дает раннее предупреждение о ограничении скорости. Если вы путешествуете с более высокой скоростью, заблаговременно замедляйтесь. Вы могли столкнуться с массовым движением из-за дорожных работ или временной обструкции.

Постоянная разметка рисуется непосредственно на дорожном полотне, согласно ГоСТов и ПДД, и может иметь вид линий надписей и символов белого или жёлтого цвета.

Если вы находитесь в местах, где, вероятно, есть пешеходы, такие как внешние школы, рядом с парками, жилыми районами и торговыми зонами, вы должны быть осторожны и поддерживать скорость. Многие местные власти приняли меры для замедления движения транспорта, создав меры по снижению трафика, такие как скоростные горбы и уменьшенные скорости, такие как ограничение в 20 миль в час, указанное ниже.

Когда заканчивается 20-метровая зона, а ограничение скорости становится 30 миль в час, будет показан следующий знак. В конце ограниченного ограничения скорости вы можете увидеть следующий знак, который указывает, что применяется ограничение скорости на национальном уровне.

Следует учитывать, что знаки имеют большее значения, нежели «рисунки» на асфальте. И в тех редких случаях, когда они противоречат друг другу, обязательным остаётся выполнение требований знаков. Горизонтальная разметка очень важна, она поможет сориентироваться на незнакомом участке дороги и увереннее себя чувствовать на знакомых отрезках пути. Выполнение её требований упорядочивает потоки на проезжих частях и делает вождение более безопасным. Современные материалы делают её менее подверженной истиранию, обесцвечиванию и делают заметной даже в ночное время и при условиях недостаточной видимости. Автомобили оснащают системами, не дающими водителю случайно пересечь линии, оповещая его, если он долгое время движется по ним. Долговечность – один из важных показателей после правильности нанесения. Все замечали, что после осенне-зимнего периода горизонтальная разметка почти не видна на трассе. Чем сильнее реагенты, использующиеся для очистки от снега, тем быстрее происходит её выцветание. Моющие машины негативно влияют на её долговечность. В основном считается, если по прошествии весеннее – летнего периода её возможно отличить от асфальта, значит, материал качественный.

Познакомьтесь с формой знаков в критических точках дороги, чтобы, даже если они были покрыты снегом и льдом или не были хорошо видны из-за грязи, тумана или сильного дождя, вы знаете, что они означают. Например, этот знак, очевидно, является знаком остановки, даже несмотря на то, что письмо затушевано — это единственный знак, который является восьмиугольным. Если есть знак остановки, вы должны остановиться. Если ваш вид ограничен на дорожном узле, вы должны остановиться. Не появляйтесь, пока не убедитесь, что движение не приближается.

Приоритет временной разметки

Если на дороге установлен временный дорожный знак или нанесена оранжевая разметка, то водитель должен ориентироваться именно на них. Такие указатели всегда приоритетнее стационарных, поскольку их функцией является предупреждение водителя об изменениях проезда по конкретному участку дороги.

Установка временных указателей происходит при аварийных ситуациях и кратковременных дорожных работах. В подобных случаях приоритеты расставляются следующим образом:

1. Временные дорожные знаки – наивысший уровень приоритета.
2. Постоянные дорожные знаки.
3. Временная разметка.
4. Постоянная разметка.

Таким образом, если дорожный знак противоречит линиям на асфальте, то ориентироваться нужно на знак. Даже если речь идет о временной разметке, которая имеет наивысший приоритет лишь в двух случаях:

1. Поблизости нет дорожных знаков.
2. Рядом с разметкой есть временный знак, который отменяет действие стационарного.

Помня о вышеописанных приоритетах, несложно сориентироваться в правильном пересечении объездов и ремонтируемых участков дороги.

Комментариев нет

В современное время большое количество всевозможных мер направляется на улучшение качества дорог и на обеспечение необходимой присутствующей безопасности водителей и пешеходов. Так, еще более ста лет назад, было создано такое полезное сегодня изобретение, как дорожная разметка.

Благодаря ей осуществляется правильный и безопасный автомобильный процесс. Бывает она горизонтальная и вертикальная. Первую можно условно разделить на продольные и поперечные линии, многочисленные надписи и стрелки, а еще на желтые полоски.

Все присутствующие продольные штрихи разметки могут сегодня встречаться в двух основных вариантах: в виде сплошных и прерывистых полосок.

Причем первые линии маркировки, с очень редкими исключениями, пересекать ни в коем случае нельзя, кроме того, на них запрещается даже заезжать. На сегодняшний день еще существует разметка, которая наносится продольно к проезжим частям. Она применяется в таких характерных случаях для разделения:

• — различных встречных потоков, так называемая, осевая линия, на дорогах, где присутствует три и более полосы;
• — попутных штрихов перед многими перекрестками, всевозможными пешеходными переходами, а также перед железнодорожными переездами;
• — полос для присутствующих маршрутного транспорта;
• — автомобильных стояночных участков и аналогичных мест.

Главный астролог страны раскрыла секрет привлечения богатства и процветания для трех знаков зодиака, вы можете проверить себя Бесплатно ⇒ ⇒ ⇒ ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ….

Данная дорожная разметка немного шире, чем предыдущая и используется для того, чтобы обозначить края конкретной проезжей части. Это является единственным вариантом специальной продольной белой линии, которую разрешается пересекать, однако исключительно в тех случаях, когда она указывает на правый край проезжих частей, к примеру, для обеспечения заезда на обочину либо же выезда с нее.

Двойная сплошная полоса применяется для разделения потоков существующих противоположных направлений на определенных участках различных дорог, которые имеют четыре и больше линий движения при двух направлениях, при этом включая многие переходных и скоростных вместе с дополнительными движениями.

Прерывистая дорожная разметка используется для опознавания края дороги, однако, если сравнивать с другими, то эта наносится на проезжие части с двумя штрихами в два направления. Ее применяют в следующих случаях:

• — при разделении транспортных потоков разных противоположных направлений там, где имеется два движения в обе стороны;
• — при обозначении определенных границ сопутствующих полос при наличии двух или более.

Вертикальная дорожная разметка ПДД

Замечали ли вы, что основания столбов вдоль дороги почти всегда раскрашены бело-черными полосками. Эти чередования черных и белых полос и есть пример вертикальной дорожной разметки.

Такой яркой разметкой обозначают все то, что может представлять для водителя опасность при движении. Обычно это выступающие габаритные элементы непосредственно на дороге: столбы, опоры мостов, различные тумбы и бордюры, в том числе металлические ограждения вдоль проезжей части, прозванные водителями «отбойниками».

Подобные металлические ограждения и бетонные бордюры на опасных участках дорог, для лучшей видимости, раскрашивают широкими бело-черными полосами – это разметка 2.5 и 2.7. 

На опасных участках, в том числе на закруглениях и в местах пересечения дорог, часто можно увидеть небольшие белые сигнальные столбики с наклонными черными полосками – это вертикальная разметка 2.4.

Как несложно догадаться, задача любой вертикальной разметки — ПРЕДУПРЕДИТЬ водителя об ОПАСНОСТИ на дороге и помочь ему в ориентировании.

Выводы и важные предупреждения

Несомненно, дорожная разметка очень сильно облегчает жизнь, как водителей, так и пешеходов. Особенно важна она ночью, ведь из-за яркого света фар встречных автомобилей, водитель не всегда может точно распознать край проезжей части или вовремя определить опасные участки трассы.

А если ко всему прочему идет дождь или снег?.. В таких условиях часто вообще приходится двигаться по дороге чуть ли не «на ощупь». После подобных нелегких испытаний, начинаешь понимать истинную цену дорожной разметки.

Важно!
Поверхность дорожной разметки по сравнению с асфальтом, значительно более скользкая, особенно если она влажная. Обязательно учитывайте это при резком торможении, в особенности, если в вашем ведении не четыре колеса, а всего лишь два.

В заключение следует напомнить о том, что если вы заметили противоречия между знаками и горизонтальной дорожной разметкой, то следует руководствоваться знаками

В заключение следует напомнить о том, что если вы заметили противоречия между знаками и горизонтальной дорожной разметкой, то следует руководствоваться знаками.

из ПДД:
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

На этом краткий экскурс по дорожной разметке можно завершить. Для более подробной информации нажмите на одну из пиктограмм ниже.

Кликните на любое изображение для получения подробной информации о дорожной разметке

Разделы ПДД >>

Вертикальная разметка

Вертикальная
разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и
элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством
зрительного ориентирования.

2.1.1 — 2.1.3 — обозначает элементы дорожных
сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и тому
подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся
транспортных средств;

2.2 — обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и
путепроводов;

2.3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или
островках безопасности;

2.4 — обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому
подобное;

2.5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого
радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;

2.7 — обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Горизонтальная разметка – линии

Горизонтальная разметка подразделяется на постоянную и временную. Временная разметка обозначена оранжевым цветом. Временная разметка отменяет указания постоянной дорожной разметки. Это актуально, например, во время дорожных работ.

В том случае, если значение дорожных знаков противоречит требованиям дорожной разметки или последняя плохо видна на проезжей части, водителю необходимо руководствоваться указаниями дорожных знаков.

Постоянная горизонтальная разметка может быть выполнена как в виде линий, так и других обозначений, например, стрелок, надписей или рисунков. Основная часть линий постоянной разметки имеет белый цвет. Иногда могут встречаться желтые линии постоянной разметки, которые не следует путать с временными линиями оранжевого цвета. Желтых линий всего три.

Сплошная линия 1.4. используется со знаком «Остановка запрещена». Она указывает протяжение действия запрета. Линия наносится по краю проезжей части или по верху бордюрного камня. Прерывистая линия 1.10. применяется со знаками 3.28.-3.30., запрещающими стоянку. Она указывает на места, где запрещена стоянка. Линия 1.17. информирует о границах посадочной площадки на остановках общественного транспорта или в местах стоянки такси.

Что касается линий разметки белого цвета, то существует правило, согласно которому сплошные линии пересекать нельзя, прерывистые можно при наличии уважительной причины – перестроение, поворот, разворот и т.д.

Сплошная линия 1.1. и прерывистая 1.5. встречаются на дороге чаще всего. Они разделяют двухполосные дороги, имеющие по одной полосе для движения «туда» и «обратно», пополам, а также создают границу между попутными полосами движения на широких дорогах. Линия 1.1. может очерчивать по контуру участки проезжей части, въезд на которые запрещен, и обозначать границы парковочных мест на автомобильных стоянках.

Широкая сплошная линия 1.2.1. используется для обозначения краев проезжей части с левой и правой стороны. Ее основное назначение – отделение проезжей части от разделительной полосы или обочины. Пересекать такую линию можно для заезда на обочину и выезда с нее в тех зонах, где остановка не запрещена. В ситуации, когда линия 1.2.1. обозначает границу проезжей части и разделительной полосы, ее пересечение запрещено по той причине, что разделительная полоса не предназначена для движения и остановки ТС.

Линия 1.3. – двойная сплошная. Она используется на дорогах с четырьмя полосами и более и отделяет водительскую сторону дороги от встречной. Пересекать такую линию категорически запрещено. Такое правонарушение карается штрафом в 1000-1500 рублей или лишением прав на 1 год (ст. 12.15.3.-12.15.5 и 12.16.2 КоАП РФ). Помимо этого, выезд на встречную полосу может стать причиной серьезного ДТП.

Линия 1.6. имеет частые и длинные штрихи. Ее называют «линией приближения». Такая разметка сообщает о том, что прерывистая линия скоро станет сплошной. При необходимости перестроения его нужно совершать немедленно, так как пересекать приближающуюся сплошную линию нельзя.

Линия 1.11. получила название «барьерной». Пересекать ее можно со стороны прерывистой линии и нельзя – со стороны сплошной, за исключением случаев обгона или объезда, иначе завершение маневра было бы невозможно.

Прерывистая линия 1.7. с короткими и частными штрихами обозначает продолжение полос движения в пределах перекрестков и парковок. Линия 1.8. – широкая прерывистая – служит для отделения полос разгона и торможения от остальных полос проезжей части. Прерывистая линия 1.2.2. призвана обозначать край проезжей части на узких двухполосных дорогах с боковым ограждением. Линии 1.15. – прерывистые. Они наносятся поперек проезжей части в местах пересечения с велосипедной дорожкой.

  Двойная прерывистая линия 1.9. выделяет полосы, на которых может быть организовано реверсивное движение. Всего существует два способа организации реверсивного движения. Их применение зависит от общего количества полос на проезжей части (четного или нечетного). Так, одна реверсивная полоса может быть выделена разметкой с обеих сторон или две реверсивных полосы могут примыкать к линии 1.9. с разных сторон.

Общие правила разметки

Есть несколько общих правил, касающихся разметки. Все они прописаны в Правилах дорожного движения (ПДД) и во многом объясняют водителям, как нужно действовать в той или иной ситуации.

Напомним эти правила. Звучат они следующим образом:

• Если разметку плохо видно, что обусловлено погодой, либо разметка отсутствует вообще, водителю следует ориентироваться на установленные дорожные знаки.
• Когда знаки также отсутствуют, как и разметка, задача водителя — самостоятельно определить ширину проезжей части, а также ширину своей полосы. К примеру, если это двухстороннее движение, тогда участок делится на 2 части по ширине. Желательно держаться ближе к правому краю, а не к середине.
• Нельзя выезжать на встречную полосу, если движение двухстороннее и полоса отделена с помощью сплошной или двойной сплошной линии.
• Если дорожное полотно разделено на 4 полосы и более, тогда объезжать и обгонять другие машины запрещено с выездом на встречную полосу. Развернуться и повернуть можно на перекрестках, а также на участках, где это позволено делать по правила или в соответствии с установленными знаками.
• Если дорога разделена на полосы с помощью линий разметки, транспортные средства могут двигаться только по ним. Наехать на прерывающуюся линию можно. Но только в ситуации, когда машина выполняет перестроение.
• Когда допустимая скорость на дороге составляет более 80 километров в час, водителям следует держаться ближе к правой стороне. Левая полоса по стороне движения авто нужна, чтобы другие автомобили могли развернуться или повернуть. Также эти полосы следует освобождать для проезда спецтранспорта и машин оперативных служб.

Именно эти требования чаще всего и нарушают автомобилисты.