Знак «Движение без остановки запрещено» – 2.5 ПДД Российской Федерации

Знак 6.16

На тех перекрестках, которые регулируются светофорами, устанавливают знак 6.16. Он определяет, где останавливаться. Знак «Стоп-линия» обычно устанавливается на опоре светофора, над проезжей частью, справа на обочине. По закону он может устанавливаться двумя способами: одиночно или с дублированием. В первом случае знак устанавливается на опоре. Во втором случае его дублирует разметка «Стоп». Они располагаются на одной линии и определяют место, где останавливаться перед знаком «Стоп».

Знак 6.16 обычно размещается на нерегулируемых ж/д переездах вместе со знаком 2.5 на расстоянии десяти метров до первого рельса, а может быть установлен единолично.

Велосипедная дорожка

Знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка» извещает о начале индивидуального пути перемещения для велосипедистов. Шоссе оснащается полосой для двухколёсного транспорта с максимальной скоростью не выше 40 км/ч. Обозначение монтируется:

• справа от дорожки, когда разграничение представлено зелёными насаждениями и прочими объектами;
• над дорожкой совместно с обозначением 8.14, когда границей выступает разметка 1.1.

После развилок с шоссе и альтернативными путями символ дублируется.

Знак 4.4.2 «Конец велосипедной дорожки» оповещает о завершении одного режима передвижения и начале следующего. Теперь велосипедистам придётся перемещаться по дороге наравне с автотранспортом. Им предстоит быть предельно внимательными и соблюдать ПДД, регламентирующие обозначенный порядок передвижения.

Штраф за нарушение ПДД

Игнорирование остановки в местах, оборудованных знаком СТОП, считается нарушением правил ПДД. В соответствии с ч.1 ст.12.19 КоАП РФ нарушителя ждет штраф в размере 500 руб. Если несоблюдение правил было зафиксировано в Москве или СПБ, применяется ч.5 ст.12.19 и выписывается штраф в 2 000 руб.

2 000 рублей придется оплатить жителям других городов в том случае, если игнорирование правил создало преграду для нормального передвижения других ТС. Аналогичное нарушение в столице и Санкт-Петербурге увеличивает штрафные санкции до 3 000 рублей.

Указанная сумма должна быть выплачена в течение 60 дней. При несоблюдении сроков могут применены следующие меры:

• удвоение штрафных санкций;
• присуждение обязательных работ;
• арест должника.

Оспорить выписку штрафа можно в течение первых 10 дней.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 110-89-42 Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34 Россия: +7 (499) 755-96-84

Сэкономить на выплате можно и другим путем – оплатив штрафную сумму в первые 20 дней после выписки постановления. В этом случае действует 50% скидка на оплату.

Применение

Разрешенная высокоскоростная езда на трассах опасна в местах их пересечения со второстепенными дорогами, а также там, где есть выезд на автомагистраль. В этих местах обязательно устанавливается знак «Стоп». Где останавливаться, если он имеется на дороге? Все зависит от того, какие еще дополнения имеются.

Водителей заранее информируют о том, что впереди стоит 2.5 «Движение без остановки запрещено». Это происходит следующим образом: на обочине заранее устанавливают знак с табличкой, указывающей расстояние до знака 2.5. Порядок остановки у знака могут нарушать только автомобили специального назначения. Их следует пропускать и только потом выезжать на перекресток, завершая маневр.

На перекрестках, которые регулируются светофорами, 2.5 не применяется.

Знак 4.3 «Круговое движение» и его разновидности

Перед тем, как приступить к изучению особенностей правил проезда на знак «Круговое движение», Вам просто необходимо освежить свои познания в различных областях ПДД, а также хорошо знать, как именно он выглядит и в каких местах устанавливается. Перед кольцом может встретиться два типа знаков:

1. Знак 4.3 «Круговое движение». Предписывающий знак «Круговое движение» ПДД не относится к знакам приоритета. Он имеет круглую форму, основной фон выполнен в синем цвете, на нём изображены три стрелочки белого цвета, располагающиеся по кругу.

   Знак «Круговое движение» совместно со знаком «Главная дорога»

   Так что же означает знак «Круговое движение»? По большому счету он информирует, что Вы въезжаете на кольцо и сможете двигаться по нему строго в установленном направлении. Законодательно закреплено, что указанный дорожный знак может быть установлен только на перекрестках с круговым движением. Значит, необходимо определиться, какие именно перекрестки относятся к указанному типу? Кольцом принято считать особый вид перекрестков, в середине которых располагается остров. Транспортные средства на подобных перекрестках обязаны двигаться строго в установленном направлении — против часовой стрелки. Кольцо относят к нерегулируемым перекресткам и на практике обычно не оснащают дополнительными знаками или светофорами. Однако, при необходимости, возможны вариации, когда знак «Круговое движение» находится в тандеме со светофором или же другими знаками, такими как «Главная дорога» или «Уступи дорогу».

   Подъезжая к подобным перекресткам, необходимо четко знать, кто кому уступает дорогу, если установлен знак «Круговое движение» (с учетом новых поправок в ПДД), и не создавать излишние трудности себе и другим автовладельцам. Если Вам встречается на кольце дополнительно установленный светофор, то движение необходимо осуществлять, ориентируясь именно на сигналы светофора, иначе может грозить штраф за проезд на красный свет свотофора. Знак «Главная дорога» на круговом движении и какие-либо иные знаки приоритета обязывают автомобилистов двигаться, ориентируясь на требования знаков приоритета.

2. Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением» — предупреждающий знак; он имеет форму треугольника, в котором на фоне белого цвета, обрамленном красной полосой по периметру, изображены три стрелки черного цвета, расположенные по кругу. Его основная цель заблаговременно предупредить автовладельца о том, что он приближается к перекрестку с круговым движением и поэтому нужно быть особо бдительным и внимательным.

Перестроение по кругу

Согласно ПДД, движение по кругу можно совершать без включенного знака поворота (если вы двигаетесь в своей полосе), а вот перестраиваться в нужную полосу нужно только с ним. Если вам нужно перестроиться, включаете поворот, уступаете дорогу попутным машинам. При одновременном перестроении вы уступаете дорогу движущемуся справа.

Конечно, оптимальным будет движение по крайне правой полосе, то есть по большому радиусу, что поможет при интенсивном движении проехать перекресток с круговым движением максимально быстро. К тому же, не смотря на то, что въехать на круг можно с любого ряда, покинуть его вы можете только по крайнему правому.

Эта схема наглядно демонстрирует правила перестроения на круге. Фото: forums.kuban.ru

Для правильного проезда кругового перекрестка нужно двигаться в соответствующей полосе и своевременно и правильно перестраиваться

Разметка в таком случае важна как нигде больше, так что старайтесь обращать на нее особое внимание

Факторы риска

В автошколах движение по кругу отрабатывается ни один раз, но уверенность при проезде таких участков дороги может не появиться даже у опытных водителей. Причин тому масса. Если начинающих водителей еще можно как-то понять, то действия лихачей и тех, кому правила не писаны, не поддаются никакому объяснению.  Они, как правило, просто едут вперед при первой же возможности, часто рассчитывая на то, что им в любом случае уступят.

Следующий фактор риска – разметка. На глаз уследить за движением в своей полосе достаточно сложно, а если еще и разметка не надлежащего качества, заметена или отсутствует вовсе – то остается только надеяться на свой глазомер и глазомер других водителей.

Наконец, важно понимать, что на круге можно нарушить особенно большое количество пунктов ПДД, так что дежурящие рядом инспекторы ГИБДД могут остановить вас по массе разных причин. Не уступили дорогу – штраф, не остановились перед перекрестком или остановились не в том месте – штраф, неправильно перестроились, не включили поворотник – штраф

Прибавьте к этому еще и традиционный набор из обычных штрафов за фары, ремень безопасности, превышение скорости, и вы поймете, почему при прочих равных многие водители иногда объезжают кольцевые перекрестки

Не уступили дорогу – штраф, не остановились перед перекрестком или остановились не в том месте – штраф, неправильно перестроились, не включили поворотник – штраф. Прибавьте к этому еще и традиционный набор из обычных штрафов за фары, ремень безопасности, превышение скорости, и вы поймете, почему при прочих равных многие водители иногда объезжают кольцевые перекрестки.

Что в этой ситуации может помочь? Помимо внимания — практика и ликбез. Изучение законодательной базы, картинок с примерами и отработки навыков. Если нет возможности отработки на полигоне (автошколы у нас не все настолько хороши), то можете выбрать время наименьшей загруженности дорог и покататься по кругу (в разумных пределах, конечно).

В этом видео вы найдете рассмотрение изменений ПДД, связанных с движением на круге:

Выводы

Движение по кругу требует от водителей особого внимания. На дорогах полно водителей, которые или по незнанию, или по воле собственного характера создают опасные ситуации на дороге. Даже если вы соблюдаете все правила движения, не факт, что то же самое делают и другие водители, так что старайтесь быть на круге особенно бдительны

Обращайте внимание на знаки приоритета, пересечение траекторий и своевременность перестроения

Популярные кроссоверы

Кроссоверы Acura Кроссоверы Audi Кроссоверы BMW Кроссоверы Cadillac Кроссоверы Chevrolet Кроссоверы Chery Кроссоверы Citroen Кроссоверы Dodge Кроссоверы Ford Кроссоверы Honda Кроссоверы Infiniti Кроссоверы Jeep Кроссоверы Hyundai Кроссоверы Kia Кроссоверы Lexus Кроссоверы Lada Кроссоверы Land Rover Кроссоверы Mazda Кроссоверы Mercedes Кроссоверы Mini Кроссоверы Mitsubishi Кроссоверы Nissan Кроссоверы Porshe Кроссоверы Peugeot Кроссоверы Opel Кроссоверы Renault Кроссоверы Ssang Yong Кроссоверы Skoda Кроссоверы Subaru Кроссоверы Suzuki Кроссоверы Toyota Кроссоверы Volkswagen Кроссоверы Volvo

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Знак «Движение без остановки запрещено» запрещает движение без остановки перед стоп-линией (дорожная разметка 1.12), а если разметки нет — перед краем пересекаемой проезжей части.

Если на вашем пути перед пересечением установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то вы должны уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой дороге.

Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

Знак 2.5 устанавливают перед ж/д переездами без дежурного, не оборудованными светофорами, на расстоянии 10 метров до ближнего рельса. Знак может быть установлен перед карантинным постом.

В этих случаях вы должны остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком. Подробнее — в статье Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» перед ж/д переездом.

При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8.1.2 «Расстояние до объекта» (см. выше) не устанавливают. О приближении к ж/д переезду водителя предупреждают другие знаки.

Временный знак 2.5 допускается устанавливать перед ж/д переездами при проведении работ на переезде.

На регулируемых перекрестках знаки 2.4, 2.5 размещают в непосредственной близости от основного светофора, обычно, на опоре светофора. Работающий в режиме «красный-желтый-зеленый» светофор отменяет действие знаков приоритета.

Если же движением на перекрестке управляет регулировщик, то его указания отменяют и сигналы светофора, и действие знаков приоритета (пункт 6.15 ПДД).

Полный список дорожных знаков приоритета с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

Дорожные знаки 2.4 и 2.5 обязывают уступить дорогу транспортным средствам, имеющим преимущественное право на первоочередное движение.

Размер штрафа за непредоставление данного преимущества зависит от места, в котором произойдет событие.

Штраф за «не уступил дорогу» автомобилю (ТС), имеющему преимущество на перекрестке регламентирован статьей 12.13 часть 2 КоАП (штраф 1000 руб.).

Но знаки 2.4 или 2.5 устанавливают не только на перекрестках, их можно встретить на выездах из дворов и других прилегающих территорий.

В таких случаях (не на перекрестках) штраф за непредоставление преимущества регламентируется статьей 12.14 часть 3 КоАП (предупреждение или штраф 500 руб.).

При этом, необходимо понять следующее: непредоставление преимущества может пройти, так сказать, благополучно, а может закончиться столкновением. В случае ДТП виновника обяжут заплатить штраф.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

В продолжение темы о безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Как безопасно выехать на главную дорогу;Как безопасно выехать на главную дорогу (продолжение);Как определить главную дорогу, если нет знаков;Успею проехать? — А не успеешь!Как избежать ДТП.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей
<< Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7Знаки приоритета встречного разъезда 2.6, 2.7 >>

Правила проезда. Особые ситуации

Правильный проезд возможен при соблюдении приоритетов дорожных знаков. Порядок приоритета в порядке убывания:

1. жесты и сигналы диспетчера;
2. дорожные знаки;
3. временные дорожные знаки;
4. временные горизонтальные знаки;
5. дорожные знаки;
6. горизонтальные знаки;

Знак 2.5 вступает в силу с того момента, как вы перестали находить индикаторы приоритета и сигналы.

Порядок действий водителя:

1. Перед перекрестком или перекрестком нужно снизить скорость и сделать плавную остановку в нужном месте. Время обязательной парковки в ПДД не указано. Достаточно зафиксировать машину на одном месте на несколько секунд и определиться со своими дальнейшими действиями.
2. Если перед вами машины, вы должны дождаться своей очереди и остановиться в нужном месте (указатели, линия) перед дальнейшими маневрами.
3. Перейдя железнодорожные пути, проходим, убедившись, что нет приближающегося поезда.
4. Если мы переходим перекресток, то все зависит от ситуации.
5. Вы находитесь на дороге с знаком 2,5 (без дополнительных знаков). В этом случае необходимо обойти все машины, которые едут направо и налево.

Итак, вы можете переехать:

• прямо — у вас есть приоритет перед встречными машинами, которые поворачивают налево;
• слева: вы должны позволить встречным машинам ехать прямо с поворотом направо и на пешеходов;
• справа: нужно пропустить пешеходов;

Помимо 2.5 есть указатель 8.13. Мы оставляем все машины на главной дороге. Автомобили на второстепенной дороге справа также имеют приоритет (препятствие справа). Когда мы поворачиваем, мы всегда пропускаем пешеходов, идущих по линии перекрестка или пешеходного перехода.

Есть указатель 8.13. Вторая дорога поворачивает налево. Мы оставляем все машины на главной дороге. Автомобили на второстепенной дороге слева должны пропустить вас. Когда мы поворачиваем, мы также пропускаем пешеходов, идущих по линии перекрестка или пешеходного перехода».

Где остановиться перед перекрестком со светофором в 2022 году?

Знаки и разметка регулируемого перекрестка соответствуют ГОСТу 52289-2019. При красном сигнале светофора, автомобиль должен остановиться. Но где именно, разберемся:

• Стоп-линия 1.12 ( п. 6.2.14 ГОСТа) – это сплошная полоса белого цвета шириной 40 см, на асфальте поперек направлению движения. При красном сигнале светофора, пересекать ее нельзя, необходимо остановиться перед стоп-линией на перекрестке. Ее предназначение в обеспечении безопасного перехода людей по «зебре», уменьшении числа аварий на перпендикулярно расположенных дорогах.
• Знак «СТОП» 6.16 (п. 5.7.18 ГОСТа), уведомляет о наличии стоп-линии, устанавливается параллельно ей на обочине.
• Расстояние от бокового светофора до стоп-линии: 3-10 м, от линии разметки до перекрестка не меньше метра (ч. 4 п. 6.2.14 ГОСТа). Такие расчеты дают возможность свободной видимости светофора во время остановки перед перекрестком.
• Если светофор на растяжке над полосой движения, расстояние до стоп-линии увеличивается до 10-20 м.

Данные разметки актуальны при остановке перед перекрестком в 2022 году. Для максимального разъяснения предлагается рассмотреть следующие ситуации об остановке перед перекрестком.

Ситуация 1. Сигнал, запрещающий движение, есть разметка (Стоп-линия) и знак «СТОП».  Торможение происходит строго до белой полосы и, не доезжая до указателя «СТОП», при условии его расположения чуть дальше.

Ситуация 2. Указатель и белая линия не на одном уровне: «СТОП» ближе, а разметка чуть дальше (такая ситуация допустима ГОСТом). Доминантном при остановке на перекрестке является знак, что указано в ПДД (гл. 1 Приложения 2 ПДД). Такое положение действует в 2022 году. При определенных погодных условиях проезжее полотно перекрестка может оставаться невидимым, а указатель в поле зрения всегда.

Ситуация 3. Перекресток регулируемый светофором, нет «СТОП», и нет разметки. Необходимо сделать остановку  на перекрестке по линии светофора, выезд за нее недопустим (п.6.13 ПДД).

Ситуация 4. На перекрестке есть светофор и пешеходная разметка, стоп-линия отсутствует. Нужно затормозить до начала «зебры», не создавая угроз или неудобств пешеходам. Если перехода нет, то останавливаемся перед светофором.

Кто кому уступает дорогу при выезде с полосы разгона?

Итак, теперь давайте рассмотрим различные ситуации от простых к сложным и разъясним, как правильно двигаться по Правилам по полосе для разгона и торможения в контексте дальнейшего перестроения на целевую дорогу.

Как правильно выезжать из полосы на общую дорогу?

Здесь у большинства водителей, получивших водительское удостоверение честным образом, не должно возникать вопросов. При выезде из полосы разгона в соседние ряды основной дороги вы обязаны уступить дорогу всем, кто по этой целевой дороге движется.

Однако, вряд ли вы пришли в данную статью за выяснением именно этого вопроса. Поэтому давайте перейдём к более сложным ситуациям.

Вас также заинтересует:

• Всё об обгоне: штраф или лишение? На переходах, перекрёстках, под знак и через сплошную
• Новые ПДД в ноябре 2017: круг — главная и «вафельница»
• Новый ГОСТ о синей и жёлтой разметке в вопросах и ответах

Тонкость зоны действия дорожного знака Уступи дорогу

• На верхней схеме перекрёстка можно понять, что его границы включают в себя практически всю полосу для разгона транспортных средств. Соответственно, знак «Уступи дорогу» здесь будет действовать на всю эту полосу, а съезд с неё означает и выезд с перекрёстка. То есть действие знака логично и закономерно.
• А вот на нижнем перекрёсток заканчивается уже с началом полосы разгона. Это значит, что фактически «Уступи дорогу» означает вашу обязанность не создавать помех тем, кто, например, едет по главной (вашей целевой) дороге и перестраивается на вашу полосу разгона – у них уже будет приоритет в данном случае. Зато на перестроение уже знак 2.4 никак не влияет по той простой причине, что, как мы уже упомянули выше, ПДД устанавливают зону их действия в пределах перекрёстка, а разгонная полоса находится вне его пределов.

Ну а, если вы видите полосу разгона (размеченную линией 1.8) без знака Уступи дорогу, то руководствуемся исключительно пунктом 8.10 ПДД. Но и не забываем, что полоса может быть отделена вначале сплошной разметкой, и уже потом будет прерывистая 1.8. Начинать перестроение можно только после окончания сплошной, разумеется.

Действует ли помеха справа при съезде с полосы разгона?

Увы и ах, но небольшой процент водителей до сих пор считают, что действие «правила помехи справа» действует при перестроении на выезде с полосы разгона.

На практике в 2022 году, конечно же, остальным водителям следовало бы действовать по правилу «трёх Д» (дай дорогу дураку). Тем не менее, очевидно, кто будет виновен в случае ДТП с такими автолюбителями, считающими помеху справа универсальной и наиболее приоритетной концепцией ПДД.

А при взаимном перестроении?

Ещё сложнее выглядит ситуация, когда ставится вопрос о том, кому нужно уступать и как выезжать из полосы разгона в том случае, если соседний (правый) ряд свободен, но по левому движется ещё один автомобиль, который может (или собирается) перестроиться в правую – ту же – полосу.

И здесь, как правило, даже эксперты могут разделиться на два лагеря:

• первые манипулируют уже пунктом 8.4 Правил с одновременным перестроением, когда уже начинает действовать помеха справа – то есть на схеме выше оранжевый обязан уступить дорогу зелёному,
• вторые же утверждают о действии всё того же пункта 8.10 как более частного по отношению к данной ситуации, то есть регулирующего именно съезд с полосы разгона, где говорится о преимуществе уже у оранжевого.

На самом деле, правы вторые, но не совсем потому что 8.10 – более частная норма для разгонной полосы на развязках. Дело в том, что в этом пункте ПДД говорится об обязанности уступить дорогу всем транспортным средствам двигающимся по дороге, на которую вы перестраиваетесь. То есть речь идёт не о перестроении в соседнюю полосу, а о перестроении на всю соседнюю дорогу.

Здесь, однако, также есть тонкость с границами перекрёстка и местом примыкания дороги. Так как в 8.10 речь идёт не о перестроении, то, значит, должен быть перекрёсток в месте примыкания. Однако, его нет – он был и закончился раньше. То есть «лагерь», сетующий всё же на перестроение, не лишён права быть правым.

Таким образом, здесь как раз та ситуация, когда правоту любой стороны можно доказать. Практическая цель этого может быть только в случае ДТП. Соответственно, чей юрист будет сильнее, за тем и правда, как бы печально это ни звучало (ну и тот, кто убедит судью)!

Впрочем, мы рассматриваем конкретную приведённую выше схему. Выше мы уже выяснили, что это не зависит от наличия знака «Уступи дорогу». Однако, есть ещё целый ряд факторов, один из которых может стать решающим в разборе в ГИБДД или в суде таких ДТП. Например, сплошная линия разметки, через которую пытался выехать с полосы разгона на дорогу водитель зелёного автомобиля.