Снимаем переднюю панель на Рено Логан своими руками +видео

Снятие панели приборов Renault Logan

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

Снятие 1. Отсоедините провода от батареи, начав с отрицательного.

2. Частично отсоедините дверной уплотнитель 1 (рис. 8.

76). Рис. 8.

76. 3. Снимите декоративную панель передней стойки (рис.

8. 77).

Рис . 8.77. 4. Открутите болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).

Рис . 8.78. 5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79). Рис . 8.79. 6. Открутите болты 4 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.80). Снимите ручку 5 корректора фар.

Рис . 8.80. 7. Открутите болты 6 (рис. 8.81).

Рис . 8.82. 11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.

83). Рис. 8.

11. Снимите верхний кожух рулевой колонки. 12.

Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8. 83).

Рис . 8.83. 13. Открутите болты 12 (рис. 8.84).

Рис . 8.84. 14. Снимите козырек щитка приборов (рис. 8.85).

Рис . 8.85. 15. Открутите болты 13 крепления щитка приборов и отсоедините разъемы проводки от него (рис. 8.86). Снимите щиток приборов.

Рис . 8.86.

None Рис . 8. 87.

17. Отцепите снизу центральную декоративную панель (рис. 8.

Рис . 8.88. 18. Снимите полностью центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводки (рис. 8.89).

Рис . 8.89. 19. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха (рис. 8.90).

Рис . 8.90. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха . 20. Открутите болт 15 (рис. 8.91).

Рис . 8.91. Открутите болт 15. 21. Открутите болт 16 (рис. 8.92).

Рис. 8.92. Открутите болт 16.

22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.

93а, б). Рис . 8.

93 а . Отсоедините диагностический разъем 17. Рис .

8. 936. Диагностический разъем .

23. Снимите панель приборов (рис. 8.

Рис . 8.94. Снимите панель приборов . 24. Отсоедините разъем проводки 18 (рис. 8.95).

Рис . 8.95. Отсоедините разъем проводки 18. 25. Открутите болты 19 крепления подушки безопас­ности переднего пассажира (рис. 8.96).

Рис . 8.96. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира . 26. Отсоедините разъем проводки от подушки безо­пасности переднего пассажира (рис. 8.97).

Рис . 8.97. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира . 27. Снимите заклепки 20 (рис. 8.98).

Рис . 8.98. Снимите заклепки 20. 28. Снимите крышку перчаточного ящика (рис. 8.99).

Рис . 8.99. Снимите крышку перчаточного ящика .

Установка

29. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В

Порядок заменыДля замены необходимо:

  • пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
  • салфетка
  • лампа

Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки.

Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъемНе потеряйте разъем в глубине панели

снимаем корпус кнопки.

Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой.

Вынимаем лампу подсветки.

Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов«Накручиваем» и вставляем новую

Собираем кнопку в обратном порядкеПроверяем работоспособность

Собираем кнопкуВставляем на местоРезультат

отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru).

Видео, о замене приборной панели

Давно мечтал поменять свою подсветку приборной панели, много смотрел как другие делают, но все руки не доходили.

Есть очень хорошее видео, в котором в принципе все понятно.

В общем смотрим видео и идем снимать приборку

Снял приборку, принес домой. Самое наверно трудное, это правильно снять стрелки! Так как потом можно ожидать сюрпризов.

В общем смотрим еще раз видео как там снимают. Тянем немножко на себя стрелку и поворачиваем против часовой

стрелку. Если поворачивать не туда, моторчик потом не корректно будет работать (так писали на форумах). Крутим в обратную сторону пока она сама не снимется, у меня она крутилась пол круга, потом снялась (надо запомнить в каком положении стрелка снялась )

Разбираем приборку (думаю не составит труда)

Далее отпаиваем светодиоды из светодиодной ленты SMD 3825

Лучше паять светодиоды специальным жалом двухсторонним, но у меня его не было ( Не перегрейте диоды

! Я так 2 шт спалил.

На спидометре 3 светодиода на тахометре 3 светодиода на дисплее 6 светодиодов Итого = 12 светодиодов

, но лучше с запасом брать их, так как можете спалить несколько как в моем случае

Особенно трудно обычным паяльником паять один светодиод у тахометра и спидометра, так как жало не подлазит между креплением моторчика и ножкой светодиода

Обязательно проверяйте светодиоды

после пайки мультиметром! т.к. светодиод мог сдохнуть пока паяли, могли замкнуть ножки светодиода, что окажется хуже всего.

Лучше всего ставить мультиметр на режим проверки диодов, светодиод загорается при правильном подключении (см. фото)

В итоге минут за 30 минут перепаял все ) и спалил 2 шт )

Собираем обратно все, аккуратнее со шкалой, не оставляйте разводов.

Самое интересное только впереди! Калибровка стрелок

, (шучу)

Смотри еще раз видео, которое я в начале выкладывал ) Ставим так же стрелки и крутим против часовой

до нуля. Калибровка включается следующем образом, жмете на кнопку сброса пробега и включаете зажигание, но продолжаете держать кнопку! пока стрелки не начнут калиброваться. (сами стрелки калибруются, но все равно нужна точная калибровка), на видео показано как по маленьку калибруют после сборки ручками )

В итоге стрелка тахометра должна поподать четко на деления до 7000 и спидометра (на 130 точно должна попадать), если не попадает, против часовой стрелки

калибруем по 1 шелчку и включаем заного калибровку способом выше

Тюнинг подсветки

А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.

Штатная подсветка панели Рено ЛоганДля доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.

Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть. Рекомендуем:

Recommendations

Comments 32

Если есть определенный опыт, то акб можно не снимать, новичкам конечно без снятия тяжело.Светодиодные лампы на головной свет мало подходят, так больше для понтов, лучше обычных галогенок нет.

Хороший мануал, как раз завтра предстоит замена лампы у соседа в машине)))

У меня 16 клап.Вчера первый раз столкнулся с самостоятельной заменой пары ламп, ввиду перегорания левой. Менял 30 минут, опять же ввиду отсутствия опыта. На перегоревшую левую ушло около 20 минут, т.к. она была первой. Да, аккумулятор мешает, но не настолько чтобы его снимать. Замене правой “мешают” трубки кондиционера, но она была второй, поэтому замена произошла за 10 минут. Трубки также не снимал (шутка). В обоих случаях заморочкой стал пружинный фиксатор лампы, не смог сразу понять принцип его работы, ввиду ограниченного обзора. “Родные” лампы были Осрам Билюкс. Теперь- Филипс Вижн +30% по 170 р. за каждую. Те и другие производства Германии. Как говорится, отсчёт пошёл !

повторюсь…меняется за 30 секунд!

одну поменяли? или сразу две?

Я одну поменял, если будут какие то неполадки, в следующий раз буду комплектом менять!

Рекомендую менять лампочки комплектом, чтобы не было разницы в свечении. А на будущее рекомендую Koito или PIAA лампы. Не пожалеешь. У меня Koito уже год и тыщ 40-50 прошли — все так же радуют очень…

Спасибо большое за информацию! Обязательно воспользуюсь советом!

Аналогично менял лампочки, без снятия аккума и того подобного… Все очень легко и доступно…

Ну на некоторых фотографиях видно, что у меня даже рука туда не проходит! Не говоря уже про то, чтобы что-то там отключать, вытаскивать и устанавливать! Я не знаю ребята, как вы там в эти 4.5 см засунули руку, почти на 20см, затем отключили фишку лампы, которая на пружинке отходит 1.5-2см, после вы каким-то образом вытащили круглую резинку (уплотняющую герметизирующую), отщёлкнули в обратку полукруглую железку с пружиной которая держит саму лампочку сзади, и наконец достали лампочку, которая сама в длину 5см минимум! Мне интересно что же там у вас : “Все очень легко и доступно…”?, ещё и “причем не единожды”!

Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)

  1. Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи.

Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.

При помощи отвёртки откручиваем болты.

Снимаем клемму от подушки безопасности.

Подушку следует снимать очень аккуратно.

Откручиваем руль при помощи шестигранника.

Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов.

Снятие панели

(торпеды) наРено Логан . Кайфовые знания о Рено

Замена приборной доски на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус

Замена приборной доски на Рено Логан

,Сандеро, Лада Ларгус Кайфовые знания о Рено

Аккуратно вынимаем колодки питания и управления.

Откручиваем болт, который фиксирует заднюю часть тоннеля.

Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие

Убирать панель следует аккуратно.

Необходимые нам болты отмечены стрелками.

Разъединяем вот эту колодку.

После того как два болта откручено, можно без труда выдавить регулятор внутрь торпедо.

Отсоединяем заглушки при помощи отвёртки.

Откручиваем этот болт при помощи ключа TORX-20.

Вам придётся приложить усилия, чтобы благополучно снять их с мест фиксации.

Финальные болты в фиксации торпедо.

Для того, чтобы достать разъём, достаточно лишь нажать на фиксатор.

Финальная часть достаём торпедо из салона.

Собираем панель в порядке аналогичном порядку снятия.

Как вы могли убедиться, для того, чтобы разобрать и демонтировать приборную панель на Рено Логан, ничего сложного нет. Достаточно лишь строго соблюдать указанный порядок и инструкцию в целом.

Аккуратно и желательно в одно место, складывайте все болты и шурупы, чтобы при обратной сборке не искать все разбросанные детали и крепления.

Если панель выгорела, то можете заменить отдельные её выгоревшие части, это должно улучшить внешний вид автомобиля и уменьшить его потерю в цене.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)

Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи. Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.

Аккуратно отчуждаем подушку безопасности в сторону. Отключаем колодку с кабелем у подушки безопасности.

Демонтируем и убираем в сторону подушку.

С помощью ключа TORX откручиваем болт, который крепит к рулевой колонке рулевое колесо

Обратите внимание, что сначала болт откручиваем не полностью, оставляя 3-4 витка хода. После того как болт ослаблен, прилагаем усилия и тянем колесо на себя, совершая покачивания сдвигая его с посадочного места. После того как колесо подошло в плотную к болту, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль

Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе

После того как колесо подошло в плотную к болту, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль. Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе

После того как болт ослаблен, прилагаем усилия и тянем колесо на себя, совершая покачивания сдвигая его с посадочного места. После того как колесо подошло в плотную к болту, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль. Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе

После, вставляем в образовавшуюся щель деревянный клин. Ослабляем болт который крепит корпус снизу, но точно так же как болт рулевой колонки не откручиваем его до конца.

Затем небольшим движением сдвигаем болт вдоль оси и демонтируем соединитель с вала колонки. Разъединяем все колодки проводов, и убираем всю конструкцию в сборе в сторону.

Убираем панель приборов как это было написано в этой статье. На задней части тоннеля, убираем заглушку и откручиваем болт, фиксирующий её.

Убираем отсоединённую часть тоннеля с ручки стояночного тормоза, при этом убрав колодки со стеклоподъёмников, регулятора и блокировки зеркал (при наличии). С помощью головки на «10» откручиваем переднюю часть тоннеля, и освобождаем чехол рычага переключения передач из отверстия облицовки. Отключаем колодку проводов у прикуривателя (проверка состояния прикуривателя), а также достаём пепельницу и коврик. Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников. После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём ее. Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя. Полностью снимаем и убираем эту накладку.

Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов. Отсоединяем автомагнитолу и убираем все колодки питания и антенны. Преодолев всё сопротивление от зажимов, поддеваем и убираем декоративную консоль с передней части торпедо.

Помечаем все колодки которые идут к приборам с помощью маркера и отсоединяем их. Демонтируем два болта крепления, фиксирующие нижний блок панели.

Убираем блок управления вентиляцией из корпуса панели, предварительно отсоединив крепление и все тяги, колодки проводов. С правой стороны панели, убираем колодки у проводов подушки безопасности.

Обращаем внимание на рукоятку управлением внешними световыми приборами. Тянем эту ручку на себя, и она оказывается в руках, за ней расположены два винта, которые крепят сам корпус регулятора. После того, как винты откручены, вдавливаем корпус внутрь торпедо

После того, как винты откручены, вдавливаем корпус внутрь торпедо.

С правой и левой стороны, с помощью плоской отвёртки убираем заглушки, закрывающие болты крепления торпедо. Откручиваем эти болты по-порядку.

Демонтируем болт фиксирующий центральную часть панели.

При помощи отвертки демонтируем накладку стойки с правой и левой стороны. Для того, чтобы эти элементы торпедо поддались, придётся с достаточным усилием преодолеть сопротивление фиксаторов.

Далее, когда накладки демонтированы, перед нами открылись верхние болты крепления панели. Откручиваем их поочерёдно с каждой стороны.

Оттягивая «торпедо», нажимаем на клемму, фиксирующую гнездо подключения диагностического оборудования.

После того, как нашу приборную панель ничего не держит, достаём её из посадочного места и при помощи помощника достаём ее из автомобиля.

Собираем панель в порядке аналогичном порядку снятия.

Рено Логан лампа подсветки номера

Лампы, отвечающие за обеспечение подсветки регистрационного номера в модельном семействе Рено Логан, способны довольно нечасто потревожить владельца своим выходом из строя. Перегорает такой элемент примерно спустя 1-1,5 года. Процесс замены лампы достаточно простой, поэтому справиться с таким «заданием» под силу даже малоопытному автолюбителю.

Использовав нижеприведенную инструкцию для Рено Логан, осуществляется замена лампочки подсветки номера в течение 15-20 минут.

Какие виды ламп подойдут для подсветки номера в Логан?

Эти элементы аналогичны, как и лампа подсветки номера, применяемые для габаритных огней Рено Логан, и имеют маркировку «12V W5W». Еще подобные осветительные устройства можно обнаружить в плафоне салонного света и в узле подсветки бардачка.

Если требуется замена лампочки подсветки номера, то приобрести элементы «W5W» можно в любой торговой специализированной сети. Стоимость их варьирует в зависимости от степени «именитости» изготовителя и качественных кондиций самого продукта.

Приводим цены на некоторые варианты ламп «12V W5W», для Рено Логан за единицу:

  • «KOITO» (1583) — 25 руб. и выше;
  • «PHILIPS» (P-12961) – старт от 30 руб.;
  • «BOSCH»: модель «Pure Light» (1987302206) — 25 руб. и более;
  • «OSRAM» (O-2825) — от 20 руб.
  • «PHILIPS»: модификация «LONGLIFE ECO VISION» с повышенным ресурсом – от 45 руб.;
  • «OSRAM»: версия «Ultra Life», также обладающая более весомым сроком службы – наиболее дорогая, от 50 руб.

При выборе варианта рекомендуем отказаться от рассмотрения дешевых (в основном китайские) экземпляров с сомнительным качеством для Renault Logan.

Их ресурс не велик, да и без характерного потемнения не обойтись, что сделает подсветку номера весьма тусклой.

Чтобы гарантировать повышенный срок службы данного элемента, рекомендуется склониться к приобретению ресурсоемких и качественных ламп, помеченных как таковые:

  • «LONGLIFE ECO VISION»;
  • «Ultra Life».

Если вас не радует приевшаяся лампа подсветки номера накаливания, рекомендуем выбрать светодиодный аналог идентичных параметров («12V W5W»). Оттенок освещения у них приближен к белому, а эффективность светоотдачи существенно лучше. Заметим, что ресурс диодных версий куда выше, чем у «устаревших» элементов с нитью накаливания.

Как заменить лампу?

Замена лампочки подсветки номера абсолютно не сложная процедура.

  • Воспользовавшись тонкой отверткой, имеющей плоский наконечник, аккуратно отжимаем фиксирующий элемент плафона и вынимаем последний наружу.
  • Когда патрон полностью извлечен из посадочного гнезда в заднем бампере Renault Logan, отключаем разъем его питания.
  • Нажав на фиксаторы, аккуратно достаем прозрачный рассеиватель.
  • Удаляем старую лампу, вместо которой устанавливаем новый аналог.

Перед непосредственным выполнением процедуры замены включаем режим подсветки, только после этого начинаем указанные манипуляции. Светодиоды обладают полярностью, поэтому, если после установки они не заработали, просто переворачиваем (на 180 град.) их – приборы должны «ожить».

  • Рено Логан объем багажника
  • Замок багажника Рено Логан
  • Замена щеток стеклоочистителя Рено Логан

Рекомендации по процедуре замены

Когда пришла в негодность только одна лампа подсветки номера, рекомендуем не пренебрегать проверкой второй. Если рабочая поверхность последней почернела, ее лучше заблаговременно заменить, поскольку «торжественное» перегорание вот-вот состоится.

Для обеспечения длительного ресурса приобретайте только качественные элементы с повышенным кондиционным сроком или диодные версии. Завод Рено прибегает к установке ламп, любезно предоставляемых брендом «OSRAM».

Если заимел неисправность сам плафон (лопнул или потрескалась рассеивающая поверхность), то его можно приобрести, заказав по оригинальному коду 8200480127 от производителя Renault-Nissan.

Снимаем комбинацию приборов с Renault Logan

Процедура демонтажа блока приборов выглядит следующим образом:

1. Ставим автомобиль на ручной тормоз и отключаем от аккумуляторной батареи минусовую клемму.

2. Отверткой с четырехгранной битой откручиваем винты крепления кожуха рулевой колонки.

3. Преодолевая сопротивление защелок-фиксаторов удаляем верхнюю часть кожуха рулевой колонки. После этого снимаем и нижнюю панель кожуха.

4. Откручиваем два шурупа, которыми крепится декоративная накладка щитка приборов (на фото подрулевые переключатели, а также рулевое колесо сняты).

5. Немного потянув на себя нижнюю часть защитно-декоративной накладки, освобождаем ее от фиксаторов и полностью снимаем.

6. Откручиваем саморезы, которые крепят щиток приборов в посадочном месте торпедо. Аккуратно вынимаем блок приборов и отключаем от него колодки с проводами.

 

7. Устанавливаем комбинацию приборов в обратном порядке.

Замена лампочки подсветки печки Renault Logan


Демонтаж и замена лампочек в блоке управления печкой Основные модификации приборных панелей Рено Логан На сегодняшний день производители Рено Логан комплектуют свои автомобили различными моделями панелей приборов. Внешне они сильно различаются, но, в общем, информацию замена лампочек подсветки печки в рено логан отображают одну и ту. Для примера ниже я приведу фото основных и наиболее часто встречающихся модификаций. Классическая и наиболее распространенная панель приборов Рено Логан.

Именно на ней мы и будем учиться менять лампы подсветки и индикации, а затем даже попробуем ее тюнинговать. Классическая панель Рено Логан Эта панель, выполненная в современном стиле с хромированными отголосками ретро, чаще встречается в модификациях автомобиля Рено Логан II. Панель Рено Логан II Следующая панель имеет довольно оригинальный дизайн, но по функционалу ничем не уступает предыдущим разработкам.

Она наверняка придется по вкусу любителям цифровых технологий. На этой панели можно даже выставить стоимость топлива не совсем ясно, правда.

Устанавливается на автомобилях последних моделей. Интеллектуальная модель приборного щита Рено со встроенным русскоязычным меню настройки Мнение замена лампочек подсветки печки в рено логан Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Все вышеперечисленные модификации приборных панелей Рено имеют одинаковые геометрическую форму, размеры, а также алгоритм демонтажа и замены лампочек подсветки и индикации.

Для снятия приборной панели тебе понадобятся инструменты, которых может не оказаться в стандартном комплекте автолюбителя. Вот они: Ключ TORX Нож или тонкая отвертка.

Для поддевания всевозможных панелей можно, конечно, использовать нож, но я предпочитаю пальцы. Это потребует больших усилий, но не повредит пластмассовые элементы обшивки.

Замена лампочек подсветки кнопок и печки Рено Логан

Немного ковырнув отвёрткой — замена лампочек подсветки печки в рено логан и снимаем панель Отсоединяем фишки и рассматриваем можно просто откинуть в сторону Выколупливаем кнопку в которой не горит подсветка Сдёргиваем клавишу с кнопки — поддев отвёрткой … и видим внутри жёлтую пипку — она нам как раз и нужна — алкуратно выколупливаем её я с помощью пинцета переворачиваем и видим лампочку К слову проработав в автозапчастях почти 10 лет — ТАКИХ лампочек я не встречал!

Сами лампочти такие видел но с такими ножками почти 40мм никогда Ладно отложим пока в сторону — один хрен у меня таких в загашнике нет и в ближайшем магазине то же Займёмся подсветкой печки Откручиваем торексы — их всего два… Тоненькой отвёрткой отколупываем крутилки печки, обдува, вентилятора — нахрена я их отколупал не знаю — можно этого было не делать — смысла нет ну да ладно… Отсоединяем тросик переключения забора воздуха салон-улица и потихоньку вынимаем весь блок немного провернув! Остальные тросики отсоединять не нужно!

К чему я упомянул конструкторов машин — да к тому что эти деятели совершенно не думают о потребителях! По мне, так если на диоды перебегать, то поменять их нужно и во всех копках, чтобы по фен-шую Поясните, вы панель с крутилками вынимали либо рукою патрон нащупывали?

И я замена лампочек подсветки печки в рено логан очень сообразил где стоят эти патроны… Да, я рукою нащупывал — ободрал и патрон один уронил.

Подсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Его находил в магазинах с неделю, но позже отыскал потерянный Два патрона стоят меж крутилками. В нижней части. Лучше отстегнуть три тросика и вытащить панель. Так еще удобнее.

К тому же просто отстёгиваются тросики. Их там три штуки блин-блинский…надо означает третью лампОчку искать…две поменял на диоды- результатом остался доволен Не спеши. Может и две. Они не под каждую крутилку.

Даже в тексте поста написано Означает хреново диодик светит? Блин вечерком фото сделаю, чтобы понятнее было Нет там диодика Там две мелкие лампочки.

Когда они живы — нормально полностью светят. Можно снять блок, разобрать его и осознать в чем. Может дорожки прогорели, одет стоит вовнутрь светодиодную ленту положить…правда и тогда в кнопки придется диоды внедрять. Похожие новости Замена Масла Санта Фе 2.

Замена лампочек подсветки кнопок и печки Рено Логан

Поменять в Рено Логан лампочки подсветки в печке и кнопках можно за четверть часа. Процедура проводится с помощью отвёртки, «звёздочки» TORX и удлинённой головки на 9 мм. Автолюбителю требуется проявить терпение и рассудительность, так как операция достаточно кропотливая. Манипуляции рекомендуется проводить аккуратно во избежание повреждения блока печи.

Как поменять лампочки подсветки кнопок и печки Рено Логан

Процесс замены начинается с демонтажа облицовочных панелей, а именно со снятия нижнего кожуха, оттягиваемого вниз по бокам и вытягиваемого вперёд. Панель поддевается снизу отвёрткой или рукой и вытягивается на себя. Надо с помощью отвёртки отщёлкнуть по бокам защёлки.

Внимание! Отщёлкивать надо аккуратно, чтобы не повредить пластиковые защёлки, ведь тогда панель придётся менять. Отсоединив панель, её отводят в сторону, и приступают к откручиванию самонарезающих винтов

Воспользоваться для этого можно «звёздочкой» TORX на 20 мм. Открутив винты, по бокам отжимают пару фиксаторов, а затем отводят блок в сторону и поднимают его вверх. Блок присоединён к системе тросами, которые отсоединять нет необходимости, так как после его демонтажа, мастер получает достаточно пространства для замены, вышедшей из строя лампочки

Отсоединив панель, её отводят в сторону, и приступают к откручиванию самонарезающих винтов. Воспользоваться для этого можно «звёздочкой» TORX на 20 мм. Открутив винты, по бокам отжимают пару фиксаторов, а затем отводят блок в сторону и поднимают его вверх. Блок присоединён к системе тросами, которые отсоединять нет необходимости, так как после его демонтажа, мастер получает достаточно пространства для замены, вышедшей из строя лампочки.

Лампочка располагается в центре блока с обратной стороны, и изымать её надо с помощью удлинённой головки на 9 мм. Надо вставить инструмент в разъём и повернуть его против часовой стрелки для изъятия лампы. Надо вынуть её из цоколя и зафиксировать новый элемент освещения, вставляемый в штатное гнездо тем же способом.

Прежде чем, поменять лампочки в кнопках, надо купить для Рено Логан запчасти б/у в хорошем состоянии. Имея детали для замены, отсоедините разъёмы от облицовочной панели блока. Зажмите снизу и сверху фиксаторы для демонтажа кнопки, которую надо разобрать. Процедура проделывается путём поддевания крышки по бокам отвёрткой. Внутри будет виден жёлтый корпус, вытягиваемый вверх щипцами. Непосредственно в корпус встроена лампочка, которая изымается путём разжимания усиков. Производится замена перегоревшего элемента освещения и сборка блока печки в обратном порядке.

Вы можете купить б/у запчасти для своей машины у нас на сайте

Выполните эту процедуру самостоятельно без помощи мастеров автосервиса. Дополнительно сэкономить можно, если купить запчасти Рено б/у на нашем сайте. Предварительно проконсультируйтесь с экспертами, отвечающими на вопросы в онлайн режиме в течение 10 минут.

Преимущества приобретения продукции в нашей компании очевидны:

  • разумная ценовая политика;
  • гарантии качества деталей – каждая запасная часть тестируется перед поступлением в продажу;
  • быстрая доставка по адресу заказчика.

Если нужны запчасти Рено б/у Москва – лучший город, где их можно заказать на выгодных условиях в кратчайшие роки. Закажите обратный звонок на сайте, и менеджер свяжется с вами в удобное время. Имеется в наличии большой ассортимент лампочек для всех моделей Рено.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий