Какую тормозную жидкость лучше заливать в Форд Фокус 2

Тормозная жидкость Ford Focus 2

Если вы начинаете замечать проблемы с торможением автомобиля, незамедлительно приступайте к его диагностике. Основная причина появления заносов и уменьшения эффективности тормозов – это некачественная или просроченная тормозная жидкость.

Срок годности ТЖ составляет не более двух лет с момента замены. Желательно заливать новую жидкость каждые сорок тысяч километров. Даже если на первый взгляд она кажется чистой и свежей – ее эксплуатационные характеристики со временем заметно снижаются.

Также замена может потребоваться в том случае, если датчик уровня тормозной жидкости демонстрирует низкий показатель. Тормозная жидкость уходит, если целостность тормозного цилиндра, шланга или бачка нарушена.

Напоминаем, что хранить ТЖ для Форд Фокус 2 в открытой таре строго запрещено, так как данный состав гигроскопичный.

Ford Focus Hatchback 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Самара

335 000 ₽

Самара

349 900 ₽

Самара

253 000 ₽

Самара

Ford Focus, 2010

439 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Комментарии9

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

FireTexnik
Ford Focus II Hatchback

на 2 литра бы

7 лет

vandelimon

Без машины

Эхх жаль 2.0 нет((

7 лет

JetTin
Автор Ford Focus II Hatchback

Жаль не RS

7 лет

vandelimon

Без машины

))) Эт да)

7 лет

Prichina
Toyota Land Cruiser Prado 120-series

когда то владел таким…

7 лет

JetTin
Автор Ford Focus II Hatchback

Авто? и как?

7 лет

Prichina
Toyota Land Cruiser Prado 120-series

супер…брал новым в салоне, проехал 70 000 км ни одной поломки…ток у мменя два литра были на автомате и максимальная комплектация…об авто остались только положительные эмоции…

7 лет

JetTin
Автор Ford Focus II Hatchback

Я тоже в салоне брал, пока тфу-тфу, авто доволен.

7 лет

Prichina
Toyota Land Cruiser Prado 120-series

)))))

7 лет

Тормозная жидкость Форд Фокус 2 — объем и замена

Тормоза относятся к важнейшим элементам безопасности любого транспортного средства, и автомобиль Ford Focus II не является исключением. Чтобы тормоза эффективно и полноценно выполняли свою функцию замедления и остановки машины, любые элементы данной конструкции должны быть исправны. Но это не все – также необходимо следить за качеством и уровнем тормозной жидкости.

Используя рекомендованные автоконцерном смазочные материалы, можно гарантировать своим тормозам высочайшую производительность на протяжении 2 и более лет без учета пробега. Но как бы не выглядела жидкость, время от времени замена тормозной жидкости становится необходимостью. При этом процессе следует грамотно подобрать подходящие расходники и знать некоторые детали.

Какая тормозная жидкость используется на Focus с завода

Тип и количество тормозной жидкости в системе оказывают колоссальное воздействие на эффективность функционирования тормозов. На этот фактор влияет состав и качество расходного материала, предлагаемого тем или иным производителем.

Ранее процесс был значительно упрощен, и существовало 2-3 вида смазочных материалов, которые наливались в любые системы любых автомобилей. Современные стандарты и широкое разнообразие значительно повышает шанс ошибки при выборе. На этот счет у компании Ford есть свои сведения:

• До 2007 года второй Фокус использовал тормозные жидкости с гликолевой основой, специфицированные как FordESD-M6C57-ADOT-4Super и FordSA-M6C9103-ADOT-4;
• С марта того же года и до середины 2011-го в дело шли расходники, соответствующие автоспецификации WSS-M6C65-A2, DOT4LV.

Впрочем, это лишь стандартизация и допуски автопроизводителя. Перед владельцам же находятся многочисленные стеллажи с десятками бутылей, но выбрать необходимо лишь один вариант. Да, вы всегда долить жидкость от Ford, чьи каталожные артикулы будут такими:

• Dot4 FordSA-M6C9103-A, DOT4, бутылка на 1 литр имеет номер 1850522;
• SuperDot4 Ford WSS-M6C57-A2, № 1776311, DOT5.1;
• Dot4LV HighPerformance FordWSS-M6C65-A2, №1847947, Dot 6.

Какое масло лучше всего подходит для тормозов Ford Focus 2

Упомянутые нами смазочные материалы от автоконцерна имеют стоимость порядка 650 рублей за 1 литр, но такая же продукция в бутыле, скажем, от TRW, будет стоить в 3 раза дешевле.

При учете, что низкий уровень жидкости потребует долива порядка 1,5 литров смазки (именно такой объем тормозной жидкости Форд Фокус 2), при использовании оригинальной продукции это выйдет около 1300 рублей, но аналог можно купить за 500.

Говоря о данных аналогах тормозных жидкостей высочайшего уровня, наиболее восторженные отзывы имеют следующие варианты смазок:

• Tutela Top4;
• ROSDOT4 LifeSafety;
• Castrol DOT4;
• SINTEC Euro;
• TOTAL HBF4;
• HiGear HG7044.

Тем не менее, минимальный стандарт для Фокус II – это ДОТ4, что является отнюдь не последним фактором при подборе определенного производителя тормозной жидкости. Суть в том, что у различных компаний может отличаться основа смазки, а смена жидкости или их смешивание, даже в условиях единого стандарта DOT4, является недопустимым.

Ряд смазочных расходников выпускаются на основе минеральных ингредиентов, так что их запрещено замешивать вместе с гликолевыми изделиями. Помимо этого, если система тормозов транспортного средства выполнена под минеральные масла, гликолевые варианты в кратчайшие сроки выведут тормоза из строя.

Компоненты тормозной жидкости прописываются на этикетке, так что перед приобретением следует тщательно изучить предоставляемую информацию и уделить внимание поиску допусков от Ford. Если таковые отсутствуют, приобретать данный продукт запрещено

Как выполняется замена ТЖ на Ford Focus II

Любое падение эффективности тормозной системы автомобиля или появление заносов при использовании тормозов – явные сигналы поломки конструкции, требующие незамедлительной диагностики, во избежание дополнительных проблем и аварийных ситуаций.

Смазочная жидкость в Фокусе 2, как и в любом другом транспортном средстве, требует проверки уровня. Автовладельцу стоит задумываться о собственной безопасности и безопасности пассажиров автомобиля. Если речь идет о надлежащей работе тормозов, в большинстве случаев достаточно лишь своевременное доливать тормозную жидкость, чтобы гарантировать снижение рисков аварии при езде.

Тормозная жидкость для форд фокус

Самое главное для нас безопасность. В автомобиле эту функцию берут на себя своевременная и правильная работа тормозной системы. Поэтому мы должны уделять достаточно внимания тормозной жидкости, она должна быть в первую очередь качественная. Срок эксплуатации для каждой жидкости разный, в среднем он равен 2 года, не зависимо от пробега.

Когда мы давим на тормоз, тормозная жидкость передает усилия по тормозной системе на колесные тормоза, за счет сил трения, автомобиль начинает тормозить. Когда жидкость в ТС начинает нагреваться и вскипать, образуются паровые пробки, которые негативно сказываются на эффективности тормозов. Тормозные жидкости различаются по максимальной температуре кипения и вязкости, которые соответствуют нормам Department of Transportation (DOT USA).

В таблице мы можем вдеть температуру кипения «сухой» тормозной жидкости и «увлажненной» (3.5% воды). За год тормозная жидкость набирает 3.5% воды. DOT — это американские стандарты тормозных жидкостей. Существуют и другие схожие международные стандарты, такие как: SAE J 1703 и ISO 4925. В нашей стране нет конкретных стандартов, по этому отечественные производители выпускают разную продукцию соответствующую тому или иному стандарту.

Из таблицы видно, чем выше класс тормозной жидкости, тем выше температура кипения ТЖ, соответственно применения жидкости разных классов можно отнести:

• DOT 3 – для езды на авто с барабанными тормозами или
• DOT 4 – на большинстве современных автомобилях, с дисковой системой тормозов;
• DOT 5.1 – на дорожных спортивных авто, с большой нагрузкой на тормоза
• DOT 5 – не применяется на обычных авто

Тормозная система Ford Focus III

Проблемы. Снижения уровня эффективности при торможении, заносы на поворотах это все сигналы для проверки тормозной системы. Первым делом необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (нормальный уровень возле отметки max на бочке). Если на приборной доске загорелась комбинация низкого уровень тормозной жидкости, не стоит сразу доливать ТЖ в систему так как, комбинация может свидетельствовать быстрому износу тормозных колодок, необходимо проверить их толщину и при сильном износе заменить на новые. Тормозную жидкость производители Focus рекомендуют менять каждые 2 года или после пробега 40 тысяч км. Не стоит пренебрегать этими цифрами, если жидкость ТС у вас достаточно чистая, тормозная жидкость достаточно гигроскопична, влага в ТС может повредить узлам, трубопроводам, разрушает поверхность тормозного цилиндра и т.д.

Тормозная жидкость и ее замена для Ford Focus III

В автомобиле Focus III используется тормозная жидкость DOT-4. Для замены ее нам необходим, ключ на 8, яма или эстакада, тормозная жидкость, прозрачный шланг и емкость для слива тормозной жидкости. Работу по замене рекомендуется выполнять с помощником. Жидкость меняем в тормозных механизмах по очереди: правый задний, левый задний, правый передний, левый передний. Необходимо доливать жидкость соответствующую предыдущей марки, которая была раньше залита в систему. Первый этап откачиваем старую жидкость из бачка главного тормозного цилиндра, заливаем новую ТЖ в бачек до горловины. За тем снимаем с задних и передних колес защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха из системы.

Где находится масляный фильтр?

Расположение масляного фильтра в Форде Фокус 2 очень удобно как для опытных, так и начинающих водителей. Он находится под капотом в передней части блока цилиндров.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Инструменты для замены масляного фильтра в Форде Фокус 2 включают:

• набор ключей;
• емкость для сливания отработки;
• новое масло и фильтрующий элемент;
• металлическая щетка;
• воронка;
• ветошь и специальная одежда.

В период выполнения ремонтных работ необходимо позаботиться о здоровье. Желательно одеть сменную одежду и защитить руки при помощи перчаток от возможного попадания горячих капель масляной жидкости.

Прежде чем выполнять установку нового масляного агрегата на автомобиль Форд Фокус 2, необходимо поставить машину на смотровую яму или использовать подъемник, эстакаду. Необходимо зафиксировать автомобиль так, чтобы он в процессе работы не покатился назад.

Пошаговая инструкция по замене

Установка фильтрующего элемента в автомобиле Форд Фокус 2 осуществляется по следующей пошаговой инструкции:

• Открыть капот.
• Протереть ветошью крышку заливного отверстия.
• Открутить пробку и протереть ее щеткой.
• Снять защиту с двигателя.
• Подставить емкость для слива отработки.
• Открутить сливную пробку, используя накидной ключ с изогнутой ручкой.
• Слить масло в течение 10 минут. Потом закрутить пробку на сливном отверстии.
• Найти фильтр в передней части блока цилиндров и открутить его.
• Посадочное место очистить от пыли и грязи. Привести в порядок фланец блока цилиндров.
• Смазать новой жидкостью уплотнительное кольцо.
• Установить новый фильтр.
• Через воронку налить новую жидкость и закрыть пробку сливного отверстия.
• Проверить уровень смазки. Завести мотор до момента потухания лампочки контроля давления масла.
• Проверить изделие и пробку на наличие потеков.

Установка агрегата на автомобиле Форд Фокус 2 аналогична замене фильтра масляного на Форде Фокус 3.

Процедура замены тормозной жидкости на Форде Фокус 2

Тормозная система Ford Focus 2 разработана по высоким требованиям и стандартам безопасности. Она включает антиблокировочную систему и вакуумный усилитель.

Разработчики известной за свои характеристики безопасности модели показали высокий класс и при проектировке системы тормозов для автомобиля. Она характеризуется отличной отзывчивостью и эффективностью.

Форд Фокус 2 прекрасно, а главное предсказуемо, ведет себя при торможении на любой поверхности.

Тормоза представляют собой сложную систему, требующую постоянного контроля и поддержания работоспособности ее элементов. Одной из главных задач систематического обслуживания выступает проверка количества тормозной жидкости.

Правильным считается уровень, при котором ее поверхность почти достигает максимальной отметки на бачке главного тормозного цилиндра.

Компания-производитель рекомендует полностью менять тормозную жидкость вашего Ford Focus 2 каждые 40000 км или 2 года (зависит от того, какое событие настанет скорее). Игнорировать данные рекомендации, ссылаясь на то, что жидкость в бачке на вид довольно чистая, не стоит.

Дело в том, что она со временем набирается воды, которая очень активно разрушает поверхность элементов тормозной системы и, безусловно, приводит к ее разрушению.

Кроме того, вода существенно понижает температуру закипания состава, и он может начать кипеть при интенсивном торможении, а это чревато отказом системы.

Таким образом, своевременная замена жидкости – гарантия сохранения работоспособности тормозов вашего Ford Focus 2, а соответственно, и безопасности его водителя и пассажиров. Опытные специалисты рекомендуют проводить процедуру не реже одного раза в год.

Наиболее распространенными симптомами, при которых рекомендуется незамедлительная замена, являются:

• слишком мягкая педаль тормоза;
• снижение эффективности торможения;
• торможение с перебоями.

Процесс не представляет сложности и может производиться самостоятельно без привлечения специалистов из автосервиса или СТО.

Необходимый инструментарий и средства

Для проведения работ понадобятся:

• набор ключей и головок;
• отвертки;
• тара для слива;
• шланг;
• новая тормозная жидкость.

Порядок проведения работ

Перед началом процедуры рекомендуется позаботиться о безопасности, установив противооткатные упоры под колеса вашего Форд Фокус 2 и подняв ручной тормоз. Процедуру рекомендуется проводить вдвоем.

Алгоритм замены тормозной жидкости на Ford Focus 2:

• Снять пробку с резервуара для жидкости.
• Используя шланг или шприц добавить новой жидкости до самой горловины.
• Очистить клапаны выпуска воздуха.
• Снять колпачки клапанов цилиндра передних и задних колес.
• На клапан надеть шланг, второй конец которого спустить в емкость для слива. 4–5 раз нажать на педаль тормоза и удержать ее (рекомендуется, чтобы эту операцию делал помощник).
• Открыть клапан выпуска воздуха на 1/2 оборота. Педаль при этом должна дойти до упора.
• При необходимости доливать в бачок тормозную жидкость, чтобы ее уровень не опустился ниже минимального.

На этом замена в одном механизме окончена. Теперь нужно повторить процедуру для следующих по описанной выше последовательности. После того как замена произведена для всех четырех механизмов, нужно вернуть на место защитные колпачки.

Замена жидкости в гидроприводе сцепления производится по той же схеме. После демонтажа колпачка с клапана рабочего цилиндра сливается отработанная жидкость нажатием педали и поворотом штуцера на полоборота (по вышеописанной схеме). Когда увидите, что в емкость для слива потекла чистая жидкость, значит, процедура завершена. После чего верните колпачок и закрутите клапан.

После всего загляните в бачок, скорее всего, придется долить еще немного до отметки «МАХ».

Поэтому, если после проведения описанной процедуры, ваш Ford Focus 2 не стал откликаться на педаль тормоза лучше, а проблемы остались или появились другие, стоит немедленно проверить тормозную систему на предмет неисправностей.

Возможно, придется дополнительно прокачивать систему, куда мог попасть воздух, или производить ремонт отдельных узлов. Не стоит пренебрегать собственной безопасностью и сохранностью пассажиров.

Низкий уровень тормозной жидкости. Замена ТЖ. Все о ТЖ для ФФ3 (с. 6)

1. Температура кипения — в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения «увлажненной» косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет «закипать» через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость — способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

. автопроизводители предъявляют более жесткие требования.

Типы тормозных жидкостей

Представляющие собой различные смеси в пропорции 1:1 касторового масла и спирта, например бутилового (красно-оранжевая жидкость «БСК»). Такие жидкости обладают хорошими смазывающими и защитными свойствами, негигроскопичны, не агрессивны к лакокрасочным покрытиям. Но они не соответствуют международным стандартам по основным показателям:имеют низкую температуру кипения (их нельзя применять на машинах с дисковыми тормозами)становятся слишком вязкими уже при минус 20°С.

Минеральные жидкости нельзя смешивать с гликолевыми, иначе возможно набухание резиновых манжет узлов гидропривода и образование сгустков касторового масла.

Изготавливаются на основе кремний-органических полимерных продуктов. Их вязкость мало зависит от температуры, они инертны к различным материалам, работоспособны в диапазоне температур от –100 до +350°С и не адсорбируют влагу. Их применение в частности ограничивают недостаточные смазывающие свойства. Основанные на силиконе жидкости несовместимы с другими.

Силиконовые жидкости класса DOT 5 следует отличать от гликолевых DOT 5.1, так как сходство наименований может привести к путанице. Для этого на упаковке дополнительно обозначают:DOT 5 – SBBF («silicon based brake fluids» — тормозная жидкость, основанная на силиконе)DOT 5.1 – NSBBF («non silicon based brake fluids» — тормозная жидкость, не основанная на силиконе).

3. Гликолевые (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

Тормозные жидкости имеющие в качестве основы полигликоли и их эфиры – группы химических соединений на основе многоатомных спиртов. У них высокая температура кипения, хорошие вязкостные и удовлетворительные смазывающие свойства. Основным недостатком гликолевых жидкостей является гигроскопичность – склонность поглощать воду из атмосферы.

В эксплуатации это в основном происходит через компенсационное отверстие в крышке бачка главного тормозного цилиндра. Чем больше воды растворено в тормозной жидкости, тем ниже ее температура кипения, больше вязкость при низких температурах, хуже смазываемость деталей и сильнее коррозия металлов.

Описание продукта

FORD DOT-4 – оригинальные тормозные жидкости. Обе имеют цвет зеленый либо светлый желто-зеленый, прозрачный. Текучие, быстро прокачиваются и распределяются по системе, в том числе при отрицательных температурах окружающей среды. Выдерживают серьезные морозы до минус 45 градусов и перегрев.

Быстро передают импульс при нажатии педали на колодки. То есть, тормоза срабатывают быстро, что неотъемлемое качество для безопасности. Педаль продавливается легко и мягко.

Система защищена от коррозии, отложений и протечек. Жидкость способствует долгому сроку службы всех деталей и системы в целом без поломок и замен.

Область применения

Оба состава относятся к спецификации DOT-4. То есть, рекомендованы для автомобилей Форд, требующих этой спецификации. Это Форд Фокус 1, Фокус 2 (в том числе Фокус 2 рестайлинг), Фокус 3; Форд Фьюжн; Форд Мондео 3, Мондео 4; Форд Фиеста; Форд Транзит; Форд Куга 1, Куга 2 и другие.

Чем отличаются

Жидкости обладают похожими свойствами и областью применения, но отличаются допуском. Так, у FORD Brake Fluid он более современный, покрывающий предыдущие.

Поэтому там, где рекомендована более старая FORD SUPER DOT-4, можно применять новый продукт. Но не наоборот. Конкретно какая подходит, указано в мануале к транспортному средству.

Технические характеристики

ПараметрFORD DOT 4 LV High PerformanceFORD DOT-4 Super WSS-M6C57-A2

Страна производства	Германия	Германия
Тип тех.жидкости	Сервисная	Сервисная
Тип двигателя	4х-тактный	4х-тактный
Тип топлива	Бензин / дизель / газ / биотопливо	Бензин / дизель / газ / биотопливо
Цвет жидкости	Желтый	Светло-желтый
Плотность при 15 °C	1,020 кг/м3	0,914 кг/м3
Температура застывания	−45 °C	−45 °C

• WSS-M6C65-A2 (FORD DOT 4 LV High Performance);
• WSS-M6C57-A2 (FORD DOT-4 Super WSS-M6C57-A2).

Форма выпуска и артикулы

FORD DOT 4 LV High Performance:

1. 1847945 (бутыль) 0,25 л;
2. 1847947 (бутыль) 1 л.

FORD DOT-4 Super WSS-M6C57-A2:

1. 1776310 (бутыль) 0,5 л;
2. 1776308 (бутыль) 0,25 л;
3. 1776311 (бутыль) 1 л.

Инструкция по применению

Тормозную жидкость рекомендуется менять в среднем раз в два года. Чаще или реже – по мере эксплуатации автомобиля. Рекомендуется регулярно следить за датчиком уровня. Он сигнализирует о понижении уровня. При его падении нужно доливать жидкость.

Слишком низкий уровень вскоре после заливки свидетельствует о нарушениях герметичности. Необходима проверка всех частей системы, в особенности в местах соединений, уплотнителей, чтобы обнаружить течь. После ликвидации неисправности через два-три дня снова требуется проверка уровня.

Куда заливать тормозную жидкость, указано в инструкции к транспортному средству.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает тормозная жидкость Форд ДОТ-4:

• быстрая передача импульса к тормозным колодкам при нажатии педали;
• широкая область применения;
• низкая температура застывания (-45 градусов);
• длительный интервал замены;
• минимальный расход на испаряемость;
• отсутствие отложений в системе;
• защита от коррозии.

Недостатков при правильном применении нет.

Ребренды и аналоги

Аналоги этой тормозной жидкости:

1. TRW/LUCAS Dot 4, TRW/LUCAS Universal Dot 4. Универсальные составы со спецификацией DOT-4, от старого (более 90 лет истории) немецкого изготовителя. Продукты поставляются на конвейеры многих автопроизводителей.
2. G-ENERGY Expert Dot Универсальная тормозная жидкость этой спецификации. Производится подразделением компании Газпромнефть в Италии.
3. FELIX Dot 4, FELIX Brake Fluid Dot 4. Составы с небольшими различиями от российской .

Практически у каждого изготовителя автомобильной химии есть тормозная жидкость спецификации DOT-4. При выборе аналога следует руководствоваться допусками и одобрениями конкретного автопроизводителя.

Обзор цен и где купить

Стоимость этих составов на Яндекс.Маркете:

• FORD DOT 4 LV High Performance Brake Fluid – от 952 рублей за 1 литр;
• FORD DOT-4 Super WSS-M6C57-A2 – от 820 рублей за литр.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Ссылки

• Сообщения без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Версия для печати

Подскажите пожалуйста сколько масло надо заливать в Форд .

Цитата

#1

Цитата

#2

Сообщение 405-й » 19 авг 2010, 23:08

Цитата

#3

Цитата

#4

Сообщение Сеня Посадский » 19 авг 2010, 23:20

Цитата

#5

Сообщение sunrize » 19 авг 2010, 23:23

Цитата

#6

Сообщение 405-й » 20 авг 2010, 00:03

Это полный заправочный объем?

Цитата

#7

Сообщение s_pl » 20 авг 2010, 08:33

Это полный заправочный объем?

Цитата

#8

Сообщение fe-ri » 20 авг 2010, 08:37

Это полный заправочный объем?

Цитата

#9

Сообщение Лётчиков » 20 авг 2010, 10:58

Цитата

#10

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 10:59

Цитата

#11

Сообщение Dis5 » 13 ноя 2015, 11:00

Цитата

#12

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 11:04

Цитата

#13

Сообщение Dis5 » 13 ноя 2015, 11:11

Цитата

#14

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 11:13

Цитата

#15

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 11:14

Цитата

#16

Сообщение Dis5 » 13 ноя 2015, 11:16

Цитата

#17

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 11:29

Цитата

#18

Сообщение Dis5 » 13 ноя 2015, 11:31

Цитата

#19

Сообщение дима142rus » 13 ноя 2015, 11:33

Цитата

#20

Сообщение Лётчиков » 13 ноя 2015, 14:24

по паспорту 4.3 литра.с учетом фильтра, по факту примерно 4.0-4,1 литра и щуп полный. только подождать надо минут хотябы 5 . а если как то хитро откачивал масло то должно 4.3 литра. хотя у меня сынка как то влил 5 литров и вроде как ничего сальники на месте.))

а вообще зайди сюда и скачай книжку полезную РЭ ФФ . а дальше выбери свой год . https://www.ford.ru/Owners/Manual/Cars