Какой набор оборудования нужен для ремонта автостекол?

Герметики для стекол автомобиля

Производители такого вида товара уверяют потребителей, что клей для ремонта нужен не только при установке новой детали оптики, но и поможет избавиться от сколов. На практике было доказано, что не все марки отлично справляются с поставленной мастером задачей, а только некоторые из наименований попали на полочки к профессиональным слесарям.

Речь идет про высококачественные смеси для заделки трещин под названием IMG MG-412 и 3M PU 590 с примерно такими же характеристиками.

Для работы с герметиками применяется особенная технология, перед началом процесса эксперты рекомендуют полностью изучить пособие, в противном случае ошибок избежать не получится.

ВИДЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОСТЕКОЛ

Ремонт возможен только в отношении стекол автомобиля типа «триплекс» — почти все ветровые (лобовые) стекла, на иномарках бывают задние и изредка боковые. «Триплекс», или ламинированное стекло, представляет собой два слоя стекла – внутреннее и внешнее, с пластиковой пленкой посередине. Больше подвержен повреждению внешний слой стекла. Случаи, когда повреждаются сразу оба слоя, встречаются редко, и фирмы, предлагающие технологии, по-разному оценивают возможность ремонта таких дефектов.

Сколы, выбоины в автостекле возникают из-за механического воздействия и в зависимости от формы и размера имеют различные названия («бычий глаз», «полумесяц», «звездочка» и т.д.). Трещины возникают не только от механического воздействия, но и от перепадов температур, деформаций и вибраций кузова.

Полимер (смола, оптический клей) — главная составляющая любого оборудования для ремонта стекол автомобиля. Имеет почти такой же коэффициент прозрачности, как стекло. Изначально находясь в жидком состоянии, под воздействием источника ультрафиолетового (УФ) излучения отвердевает, склеивая края трещины или скола. Поскольку УФ-составляющая есть и в солнечном свете, в принципе возможен ремонт без применения УФ-ламп, но в большинстве случаев время отвердевания полимера значительно увеличивается. Существуют универсальные полимеры, раздельные для трещин и сколов и состоящие из нескольких компонентов, требующих предварительного смешивания.

Мост и инжектор применяются для точного заполнения повреждения автостекла полимером. Мост закрепляется на стекле таким образом, чтобы инжектор находился точно над местом повреждения, с помощью инжектора в повреждение вводится полимер. Мост и инжектор, выполненные не из металла, а из пластмассы, более подвержены различным воздействиям и рассчитаны на ограниченное время использования.

Насос применяется для удаления воздуха из повреждения, а в некоторых случаях для создания дополнительного давления при введении полимера, что благоприятно сказывается на качестве ремонта.

Дрель, а точнее, из-за компактных размеров и веса, микродрель, используется для засверливания трещин с последующим образованием мини-скола. Это позволяет снять напряжение на концах трещины, что препятствует ее дальнейшему распространению. Желательно применение дрели с возможностью регулировки скорости вращения и запитки от бортовой сети автомобиля 12 В.

УФ-лампа — источник УФ-излучения, под воздействием которого происходит отвердевание полимера. При выборе УФ-лампы следует учитывать напряжение питания и возможную площадь одновременной обработки.

Очищающая и влагоудаляющая жидкости, салфетки применяются для подготовки повреждения к ремонту.

Скрайбер — специальный инструмент для расширения повреждения и удаления из него мелких кусочков стекла.

Зеркало и фонарик используются для уточнения границ повреждения и помогают оценить качество в процессе ремонта, например, наличие пузырьков воздуха в полимере.

Лезвия служат для удаления излишков отвердевшего полимера после ремонта.

Курвиметр — прибор для определения длины кривых, в данном случае трещин. В зависимости от длины трещины рассчитывается необходимое количество полимера и стоимость ремонта.

Защитные средства (перчатки, покрывала и пр.) позволяют предохранить как кожу людей, проводящих ремонт, так и лакокрасочное покрытие автомобиля от возможного агрессивного воздействия в случае попадания полимера.

1 унция (oz) – 28 г.

Лучшие наборы для ремонта лобового стекла средней ценовой категории

В средней ценовой категории ассортимент предложений по наборам для ремонтных работ очень большой. Но имеется несколько вариантов, которые превосходят аналоги за счет комплектации и качества.

PERMATEX 09103

Набор профессионального характера имеет полноценную комплектацию предметов для устранения скола, трещины или остановки их распространения. Среди особенностей простота использования и наличие бесцветного состава.

Комплектация:

Ремсостав в тюбике.
Пленка.
Булавка и шприц.
Подставка.
Диск самоклеющегося типа.
Инструкция.
Салфетки для протирки.

Плюсы набора:

Простое использование.
Возможность быстрого применения и устранения повреждений без наличия навыков.
Чистота устранения скола за счет специального состава.

Минусы набора:

Предназначение для небольших объемов работы, что не позволяет использовать один комплект постоянно.
Если не следовать инструкции, то сколы и аналогичные повреждения не получится убрать незаметно.

Visbella

Visbella используется для быстрого устранения трещины или скола, а также уменьшения распространения. Особенностью является использование плотного полимера, который заполняет все доступные полости и обладает необходимой прочностью, что делает стыки твердыми и надежными.

Время работы составляет всего 20 минут. Этого времени достаточно для восстановления участка стекла. Популярность средства обуславливается хорошей комплектацией и возможностью сэкономить на замене стекла.

Комплектация:

Полимер в 2 мл с восстановительными свойствами.
2 пломбовых наклейки.
Основа, используемая при проведении работ.
5 пленок.
Инструкция.
Лезвие для зачистки участка.
Шприц с наличием пружинного зажима.
Салфетки специального типа.

Плюсы набора:

Нет нареканий по комплектации и качеству работы.
Удобство и простота использования.
Возможно полноценное восстановление участка стекла при небольшом повреждении.
Многоразовость использования при небольших трещинах.
Скорость фиксации.

Минусы набора:

Небольшой объем тюбика с полимером.
Необходимость строгого следования указаниям с инструкции.
Стоимость немного выше аналогов.

Done Deal

Набор является совокупностью нескольких элементов необходимых для профессионального устранения трещин и сколов.

Есть несколько особенностей, в частности затвердевание состава в течение 20 минут при наличии солнечного света. Также выделяют оптимальность работы с повреждениями не больше 20 см. в целом набор позволяет укрепить поврежденный участок за счет совокупности прочности средства и его сцепляющих свойств.

Комплектация:

Упаковка.
Тюбик.
Инструкция.
Ремкомплект.

Плюсы набора:

Действительно способен укрепить участок с повреждением за счет прочности смеси.
Возможность нескольких использований, так как объем рассчитан на несколько процедур.

Минусы набора:

Недостаточная комплектация.
Внешний вид стекла восстанавливается не полностью.
Способен полностью зафиксировать только участки с небольшим размером повреждений.

MARKETHOT

Продукт от китайского бренда гарантирует эффективное устранение повреждений различного типа. Комплект включает в себя все необходимые для самостоятельной работы элементы. При необходимости устранять значительные повреждения потребуется учесть, что 1 тюбик рассчитан на несколько квадратных сантиметров.

Комплектация:

Шприц в виде дозатора.
Полимер в 2 мл.
Присоска на постаменте.
3 пленки защитного типа.
Диск клейкого типа.
Лезвие.
Инструкция и упаковка.

Плюсы набора:

Возможность предотвратить распространение повреждения, в том числе сквозного скола.
Есть все необходимое.
После проведения работы почти не виден.

Минусы набора:

На большие объемы и повреждения не подходит.
Требует наличия чистого скола, так как в противоположном случае некачественно склеивает края.
Инструкция не имеет русского перевода.
Специфичный запах.

Лучшие наборы для ремонта лобового стекла высокой ценовой категории

Комплекты с высокой стоимостью считаются профессиональными наборами, которые включают в себя все требуемые компоненты для многоразового устранения дефектов на стеклах. Отличием таких наборов является высокая цена и полноценная комплектация в совокупности с качеством материалов.

MaxiPro

MaxiPro относят к профессиональным комплектам, которые используются для устранения практически любых повреждений на стекле. Набор считают дорогостоящим и приобретают для долговременного использования и качественной работы с дефектами. В него входят разнообразные материалы и инструменты.

Комплектация:

Бор-машина аккумуляторного типа с наличием фонарика и регулятора скоростей. Устройство может работать от стандартной сети, если аккумулятор разрядился.
5 вариантов буров.
Насос металлического типа, а также шланг, БРС, инжектор с пневматическим характером.
Мост и инжектор ручного типа для проведения ремонтной работы.
4 полимера, отличающихся вязкостью, в том числе для длинной трещины и для финишного запечатывания.
Уплотнители для инжекторов.
Курвиметр.
Расширитель для трещин.
Лампа с присосками. Она может работать от стандартного типа сети в 220 вольт.
Специальная пленка и набор полос для просушки полимеров в условиях ультрафиолета.
Скребок и лезвия для смены в количестве 5 штук.
Скрайбер для устранения загрязнений.
Щетка.
Защитные очки.
Зеркало с присосками.
Кейс.
Обучающий диск.
Инструкция русскоязычного характера.

Плюсы набора:

Полная комплектация.
Возможность выполнения неоднократных и объемных работ по устранению повреждений.
Хорошее качество материалов.
Наличие обучающего дополнения в комплекте.
Отношение к профессиональному оборудованию и соответствующие возможности.

Минусы набора:

Стоимость.
Наличие в комплекте элементов, которые редко могут требоваться, что означает переплату за лишние предметы.

Какой набор выбрать

Другие требования к набору для ремонта сколов лобового стекла:

Лампа УФ должна освещать достаточную площадь для устранения повреждения.
При работе дрели от аккумулятора в наборе должно быть устройство для его подзарядки.
Лучше, если в комплекте для ремонта автостекол имеется экран из темной пленки для защиты полимера от солнечных лучей.
При покупке набора в магазине стоит попросить о демонстрации использования инструментов, чтобы убедиться, какие повреждения получится устранить с их помощью.

Многие автомобилисты выбирают Done Deal для ремонта ветровых стекол. Этот набор способен эффективно продлить жизнь поврежденных поверхностей. Несмотря на то что смола отличается высокой прозрачностью, сколы остаются заметными. Однако повреждения не расползаются, не забиваются грязью и снегом. Смолы в шприце хватает не на одно использование.

Особенности выбора оборудования для ремонта стекол автомобиля

Оборудование для ремонта стекол автомобиля широко используется как в крупных автосервисах, так и в небольших частных мастерских.

Сегодня на рынке представлены наборы отечественных и зарубежных производителей, большая часть из них – профессиональные. Выбор наборов для автолюбителей достаточно ограничен.

В последнее время актуальность этого вида услуг все время растёт. Это связано с появлением большого количества новых автомобилей, а также низким качеством дорог, встречающимся повсеместно.

И если на крупных автомагистралях ямы увидеть можно не так часто, то в населенных пунктах это постоянное явление. А там, где есть выбоины, есть и мелкие камни, которые могут попасть в лобовое стекло автомобиля из-под колес встречных машин.

Также фактором, который повышает популярность этой услуги у автовладельцев, является доступность такого ремонта. Его проведение зачастую намного выгоднее замены стекла, особенно если повреждение небольшое. Поэтому лучше обращаться в мастерскую сразу после появления скола или трещины, пока она не выросла до неимоверных размеров.

Триплекс, из которого зачастую изготавливаются лобовые стекла автомобилей, является ударопрочным материалом.

Однако на триплексе также могут образовываться повреждения, чаще всего на внешнем слое стекла. Для того чтобы устранить их, необходимо очистить поврежденную поверхность, заполнить её полимером, который после высыхания полируется. Несмотря на то, что процесс кажется достаточно простым, у него есть свои особенности и нюансы.

Комплектация наборов оборудования для ремонта стекол

Для проведения восставновительных работ по стеклу необходимо использовать специальное оборудование для ремонта стекол.

Сегодня оборудование есть практически в любом сервисе и разделяется на два вида:

Выездное. Используется за пределами мастерской. Включает в себя портативную минидрель и УФ-лампу, которые заряжаются от аккумулятора или бортовой сети. Это очень удобно при вызове мастера.
Стационарное – необходимо для проведения восстановительных работ в мастерской. В нем также есть УФ-лампа и дрель, но они предназначены для работы от электрической сети. Примечательно, что такие комплекты стоят дешевле выездных.

В наборы оборудования для ремонта стекол автомобиля также входят: скрайбер, лезвия, мост, зеркало, буры для сверления, полировочная паста, термопластины, прокладки для инжектора, полимеры для трещин и сколов.

Это стандартная комплектация, которая может доукомплектовываться дополнительными предметами. Однако при добавлении в набор нескольких позиций он может переходить из ценовой группы «стандарт» в «профи», что существенно повысит его стоимость.

Выбор оборудования для ремонта стекол

При выборе оборудования для ремонта стекол в первую очередь необходимо обращать внимание на качество рабочего полимера. Именно от него будет зависеть качество сцепки с основной поверхностью стекла, а также надежность при дальнейшей эксплуатации

Именно от него будет зависеть качество сцепки с основной поверхностью стекла, а также надежность при дальнейшей эксплуатации.

Более подробную информацию о необходимых инструментах и материалах для ремонта стекол автомобиля можно узнать, посетив выставку «Мир стекла» в ЦВК «Экспоцентр».

Это мероприятие освещает все разновидности техники и оборудования, используемого в индустрии, а также позволяет изучить ассортимент товаров экспонентов.

Как использовать комплект для устранения сколов и «звёздочек»

Использование комплекта для ремонта сколов и трещин

Рассмотрим пошагово алгоритм, который необходимо соблюдать, применяя инструмент для ремонта автостёкол:

Выполняем обезжиривание участка, который планируем обрабатывать при помощи тампона со специальным спиртовым средством снаружи и внутри автомобиля.
Избавляемся от осколков на месте повреждения.
Под обрабатываемое стекло кладём кусок ткани, чтобы избежать вытекания полимера.
Проделываем отверстие по центру диска для склеивания.
Избавляемся от защитной прокладки лишь с одной стороны диска.
Совмещаем отверстие по центру диска с центральной частью обрабатываемого места. Выступ на диске располагаем так, чтобы он был направлен кверху.
Сильно прижимаем клеящий диск к поверхности. Нужно обеспечить полный контакт всего диска со склеиваемой поверхностью. Воздушные пузырьки не должны присутствовать на диске с внутренней стороны ветрового стекла.

Пошаговая инструкция по ремонту автостекла

Снимаем защитную прокладку с другой стороны диска.
Выполняем совмещение «пьедестала» с диском, убедившись перед этим, что направление выступа на «пьедестале» — верхнее и совпадает с отверстием на диске.
Сильно прижимаем «пьедестал» — пузырьков воздуха быть не должно.
Снимаем со шприца насадку, переворачиваем его кверху и нажатием избавляемся от воздуха внутри него.
Снимаем смолу, которая появится после того, как стравится весь воздух

Плотно вставляем наконечник в «пьедестал».
Удерживаем инструмент одной рукой, а другой осторожно ведём поршень на себя до полной его остановки. Если вы переусердствуете, и поршень выскользнет из пазов, поместите его обратно, выньте шприц, избавьтесь от воздуха и повторите всё заново.
После остановки поршня выжидаем несколько секунд и резко отпускаем поршень.
Выполняем эту операцию 10 раз, в каждом случае оставляя инструмент неподвижным перед тем, как отпустить поршень.
Подсвечиваем участок и убеждаемся, что отсутствуют пузырьки воздуха. Если они есть, повторяем операцию с десятикратным отпусканием поршня ещё 10 раз.

Если они есть, повторяем операцию с десятикратным отпусканием поршня ещё 10 раз.

Удаление сколов и трещин

Выводим машину под прямой дневной свет и оставляем для застывания клеевого состава. Это займёт от 30 минут до часа, в зависимости от интенсивности солнечного освещения.
Вынимаем шприц из «пьедестала» и закрываем его насадкой.
Снимаем диск, используя при необходимости бритву или щипчики.
Излишки высохшего полимера удаляем при помощи бритвы.
Протираем стекло тампоном со спиртовым раствором.

Инструменты для нанесения

Набор для самостоятельного ремонта включает все необходимые инструменты. Дополнительно могут понадобиться следующие материалы:

ткань;
зеркало;
дрель с острым сверлом;
фонарик или яркая лампа;
лезвие;
прозрачная пленка.

При приобретении клея отдельно от набора дополнительно потребуется:

шприц;
обезжириватель;
рамка с присоской;
дозатор;
игла, шило.

Покупая элементы по отдельности, важно предварительно читать инструкцию для уточнения совместимости. Обезжириватель и активатор двухкомпонентного клея лучше всего подбирать от одного производителя

Для экономии времени следует покупать готовые комплекты для ремонта сколов, в которых есть все необходимое для самостоятельной работы.

…И ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ

Сам ремонт автостекол очень напоминает лечение зубов у стоматолога — как технологией, так и применяемым инструментом: принимаются меры по недопущению развития дефекта, происходит очистка и сушка, закладывается «пломбирующий» материал, он затвердевает, и зуб… ой, стекло полируется. А если говорить серьезно, то большинство технологий подразумевают следующее.

— В случае неглубокого скола на лобовом стекле он дополнительно засверливается, очищается (промывка исключена), с помощью инжектора скол под давлением заполняется полимером, который под действием света ультрафиолетовой лампы (в наборах для самостоятельного ремонта — под действием дневного света) затвердевает, и место скола полируется.

— В случае трещины на стекле автомобиля первоначально требуется снять напряжение, имеющееся на ее концах, чтобы предотвратить дальнейшее ее разрастание. На пути вероятного развития трещины и в местах соединения трещины со сколом стекло засверливается, трещина (но не скол) промывается, просушивается, в нее инжектором вводится полимер, после затвердевания которого стекло полируется. Зимой могут понадобиться еще и дополнительные меры против образования в трещине конденсата. Здесь описана общая схема ремонта, и она может как упрощаться, так и усложняться в зависимости от способа ремонта (самостоятельный или профессиональный) и особенностей применяемого оборудования и материалов.

Сразу стоит оговориться, что не всякая фирма возьмется за ремонт большого скола автостекла (более 3 см в диаметре) или трещины на полстекла, а если и возьмется, то, скорее всего, или существенно сократит гарантию на свою работу, или откажет в ней вообще. Особенно если это нижняя кромка стекла, где вероятность рецидива возрастает. Да и ремонт столь больших повреждений не всегда оправдывает себя материально.

Фиксация конца разлома.

Нанесите клей вдоль конца разлома 3, 5см.
Сверху наложите пленку.
Если заполнение происходит плохо, очень аккуратно надавите пальцем из салона на отрезок склейки или подогрейте синим пламенем зажигалки не более 3-х секунд. Эти два способа позволяют расширить края трещины и проникнуть полимеру на всю глубину.
Поднесите УФ лампу на 40 секунд. Старайтесь не касаться поверхности, этого времени достаточно для фиксации клея и набора прочности на 70%. Затем, закрепите УФ лампу в плотную к стеклу, при помощи скотча и оставьте на 3-4 минуты.

Внимание!

Если в случае предварительной сушки, подогрева или легкого нажатия трещина увеличилась, это говорит о том, что стекло находится в сильном напряжении. Продолжите заполнение развившегося участка, попробуйте без нажатия, это будет дольше, но заполнение произойдет.

Вообще прием нажатия и подогрева применяйте в исключительных случаях.

Какой набор выбрать

Другие требования к набору для ремонта сколов лобового стекла:

Лампа УФ должна освещать достаточную площадь для устранения повреждения.
При работе дрели от аккумулятора в наборе должно быть устройство для его подзарядки.
Лучше, если в комплекте для ремонта автостекол имеется экран из темной пленки для защиты полимера от солнечных лучей.
При покупке набора в магазине стоит попросить о демонстрации использования инструментов, чтобы убедиться, какие повреждения получится устранить с их помощью.

Порядок работ при ремонте автостекол своими руками

Произвести ремонт автостекла своими руками можно качественно и при этом довольно легко даже в гаражных условиях при наличии, конечно, необходимого инструментария. Оптимальное время для ремонта – не позднее 24 часов с того момента, как стекло повредилось, иначе грязь и пыль из микротрещин удалить будет невозможно, что скажется на качестве ремонта. Для подготовки к устранению сколов выполните следующее:

Очистите стекло, при этом место повреждения нужно обработать с особой тщательностью. Для этого можно применить обычные бытовые очистители.
Небольшой дрелью на низких оборотах или бормашиной высверлите место повреждения в центральной части. Это необходимо сделать, чтобы очистить стекло от крошки и раздробившихся осколков.
Образовавшееся углубление необходимо полностью очистить от стеклянной пыли, например, выдув её сжатым воздухом при помощи компрессора.

Далее необходимо будет воспользоваться специальным устройством – инжектором. Многоразовый инжектор – металлический, на мощной присоске, позволит выполнить ремонт сколов на лобовом стекле своими руками очень качественно. Хотя отремонтировать стекло можно и недорогим пластиковым инжектором, по форме напоминающим обычный шприц с присоской вместо иглы.

Очень важно правильно разместить устройство на лобовом стекле. Зафиксировать инжектор присоской необходимо так, чтобы последний находился точно над центром дефектного участка

Кроме того, он должен располагаться точно перпендикулярно плоскости скола, чтобы не было никаких неплотностей между поверхностью стекла и рабочей частью инжектора.

Нужное положение относительно плоскости лобового стекла достигается настройкой регулировочного винта устройства. В противном случае, если инжектор будет стоять под наклоном, вы просто не сможете создать давление, достаточное чтобы клей полностью заполнил все микротрещины. Соответственно, и качество ремонта при этом будет неудовлетворительным. После того как устройство надёжно установлено на стекле, а положение его точно отрегулировано, можно начинать ремонт лобового стекла своими руками – заполнить его специальным полимерным составом. Порядок в данном случае следующий:

В шприц-дозатор наберите небольшое количество клея для заполнения трещин. У этого вещества практически одинаковый со стеклом коэффициент преломления света, поэтому после ремонта дефект становится незаметным, а стекло авто по прочности и прозрачности восстанавливается до 97%!
Инжектор для ремонта автостекол заполняется полимером из шприца-дозатора. Хватает, как правило, всего нескольких капель. Полимер при этом нужно стараться распределить как можно более равномерно по поверхности скола.
Подайте давление на инжектор. В зависимости от модели это может достигаться разными способами – вкручиванием специального болта, действующего наподобие поршня в цилиндре насоса, либо действием воздушного компрессора, входящим в комплект профессиональных наборов для устранения сколов. Самые простые одноразовые инжекторы работают по принципу обычного шприца.

По мере заполнения всех трещин прозрачным составом все лучи, исходящие от скола, постепенно пропадают. При необходимости данную операцию, проводя ремонт сколов лобового стекла автомобиля, можно повторять несколько раз до 100%!го исчезновения трещин. Контроль проводите из салона авто – процесс оттуда виден гораздо лучше.

Далее необходимо будет снять давление с инжектора и убрать излишки полимера. Для финишной обработки используется другой, более вязкий полимер, по химическому составу практически идентичный первому. Он наносится на поверхность скола, заполняя оставшуюся после исчезновения трещин ямку в самом центре повреждённого участка. Тем самым стекло автомобиля восстанавливает утраченный слой.

Правила поклейки лобового стекла

Чтобы правильно провести весь процесс, нужно соблюсти ряд условий и подготовить основание. В помещении, где будут осуществляться работы, температура должна быть в пределах +5…+20 градусов, оптимальная – около +15 градусов. До начала эксплуатации нужно не менее часа не трогать автомобиль, его двери в этот период не должны открываться, закрываться. Авто обязано стоять с опущенными боковыми стеклами передних дверей. Нежелательно в течение часа открывать ворота помещения, в противном случае есть риск снижения качества шва. Мыть машину после заклеивания стекла можно не раньше, чем через 2 суток.

Непосредственно перед началом обработки трещин нужно сделать следующее:

тщательно вымыть и высушить стекло;
убрать все загрязнения из трещины, применяя удобные приспособления, иглы;
удалить остатки старого клея, герметика, если они есть;
обезжирить трещину растворителем, ацетоном;
нанести клей согласно инструкции;
разровнять, излишки убрать скребком;
высушить область дефекта;
произвести полировку.

Если предстоит полностью заменить стекло, порядок работ будет следующим:

Срезка лобового стекла (работа проводится с помощником). Вначале надо аккуратно проткнуть слой старого клея, который имеется между стеклом и кузовом, при помощи шила с продернутой струной. Плоскогубцами поддеть струну с обратной стороны, после вытащить шило обратно. В итоге одна сторона струны станет находиться в салоне, вторая – снаружи. Прикрепить струну к любой рукоятке, чтобы ее было удобно тянуть.
Резка стекла

Осторожно, чтобы не поцарапать авто, потащить струну вдоль стекла с наружной стороны. Помощник при этом должен тянуть ее из салона

В углу завести струну наверх, повторить резку по боковой части и далее до возвращения в начальную точку. Достать стекло, снять остатки клея.
Подготовка нового стекла. Зафиксировать особые липучки на левой части стекла, на них изделие будет подниматься и опускаться. Повторить манипуляции с правой стороны лобового стекла. У зоны склейки прикрепить малярный скотч. Провести обезжиривание стекла растворителем.
Нанесение клея. Для работы с составом обычно используется пневматический клеевой пистолет, который начинает действовать при нажатии курка. Благодаря пистолету клеевой слой будет ровным, непрерывным. Следует аккуратно выдавить клей из тубы, передвигаясь по периметру. Стекло при этом стоит положить на ровную поверхность, например, на капот.
Установка лобового стекла. Взять изделие за липучки, установить на положенное место. Сверху закрепить скотчем, чтобы временно зафиксировать его. Оставить машину на 1-3 часа для достижения полной полимеризации состава. Далее выгнать автомобиль на улицу, оставить еще на 12-20 часов, и только затем приступать к эксплуатации.

Расчет расхода

Обычно на установку нового стекла тратится 300-600 мл клея или герметика в зависимости от габаритов автомобиля. Лучше приобрести средство с запасом, чтобы не пришлось повторять работу заново, если клея не хватит.

Расчет рентабельности бизнеса по выездному ремонту автостекол

Идея создать бизнес по ремонту автостекол своими руками, поможет начинающему предпринимателю быстро окупить свои инвестиции и получать стабильный доход. Насколько быстро это произойдет? Давайте посчитаем:

Инвестиции

Набор для ремонта автостекол – 350$;
6 тюбиков клея – полимера Poly, плотностью L-105, L-108, L-111, по 2 шт. – 260$;
Полировальная паста PitPolish (PL-107) – 10$;
Реклама – 50$

Итого: 670$

Стоимость работ и расчет прибыли

Устранение трещины – 1$/см.;
Устранение скола – 8$/шт.;
Количество выездов в день – 5-8;
Прибыль в день – 46$ — 72$;
Прибыль в месяц – 1 196$ — 1 872$;
Средняя прибыль в месяц – 1 534$

Таким образом, согласно подсчетам, вложения окупят себя менее чем за 2 недели интенсивной работы и бесперебойным потоком клиентов. В реальных условиях к этой цифре можно добавить 1-2 месяца на набор базы клиентов и наработку мастерства.

Как пользоваться

Все работы по ремонту стекла проводятся в затемненном помещении. Температура ремонтируемой поверхности не должна выходить из диапазона +10…+23,9 °С. Кузов автомобиля следует защитить от попадания полимерной смолы.

Последовательность действий, которые стоит соблюдать, используя инструмент для ремонта стекол автомобиля:

Обезжирить обрабатываемый участок смоченным в спиртовом растворе тампоном. Очистке подвергаются внешняя и внутренняя сторона стекла.
Убрать осколки с места удара.Под обрабатываемое стекло подложить ткань, чтобы не допустить вытекания полимера.
Создать в центре диска для склеивания небольшое отверстие, а затем удалить с одной из его сторон защитную прокладку.
Разместить диск таким образом, чтобы отверстие в нем находилось строго над обрабатываемым участком. Выступ на нем должен быть направлен вверх.
Прижать диск к поверхности. Стоит приложить усилие, чтобы добиться полного контакта с поверхностью.
Снять насадку шприца, а затем перевернуть его кверху и устранить воздух внутри него. После этого потребуется снять вытекшую при этом смолу.
Плотно вставить наконечник в «пьедестал».
Держа в одной руке инструмент для ремонта стекол, другой аккуратно вести поршень на себя до упора.
При выскакивании поршня из пазов его необходимо вернуть обратно, затем повторить процедуру.
После остановки поршня подождать несколько секунд и резко его отпустить. Эту операцию необходимо повторить 10 раз, каждый раз оставляя инструмент для удаления царапин на стекле автомобиля неподвижным перед отпусканием.
Подсветить обрабатываемую зону и убедиться в удалении воздуха из трещины. При наличии пузырьков операция повторяется еще 10 раз.

После нанесения полимера машину следует вывести под дневной свет и оставить до высыхания состава. Застывание средства для удаления трещин на лобовом стекле происходит в течение 30 минут или 1 часа. После этого необходимо вынуть шприц из «пьедестала» и закрыть его насадкой, затем снять диск и устранить излишки высохшего клея. В завершение реставрации автостекла требуется протереть его тампоном.

При удалении трещин до 30 см полимер выдавливается по всей длине поврежденного участка. Затем на нем размещают клеящую пластиковую пленку. При легком надавливании на стекло из салона полимерный состав проникает в трещину

Важно не приложить слишком большое усилие, чтобы трещина не разошлась еще больше

Визуальный осмотр трещины под углом 45° позволяет определить, заметен ли дефект. Застывание клея происходит под действием прямых солнечных лучей.

Какой набор оборудования нужен для ремонта автостекол?

Герметики для стекол автомобиля

ВИДЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОСТЕКОЛ