Покрытие автомобиля керамикой: что нужно знать

Небольшой теоретический экскурс

Что же представляет собой это инновационное покрытие, способное вмиг преобразить ваш автомобиль и даже защитить его поверхность от повреждений? В автомастерских используются различные составы, в основе большинства из которых применяются соли кремниевых кислот. Некоторые из них можно попробовать нанести самостоятельно, но вряд ли полученный результат вас устроит. Другие же средства для керамического покрытия, вообще, могут быть использованы только в специально оборудованной мастерской и при наличии соответствующего профессионального оборудования. А вот первое так называемое жидкое стекло, которое применяется и для покрытия кузова, было изобретено в начале XIX века. Конечно, его состав с того времени значительно преобразился, однако истоки современного нанопокрытия берут своё начало в 1818 году.

Процесс нанесения покрытия

Так что же находится в составе нанокерамического покрытия для автомобиля? Большую часть (более 50%) занимает силиконовая жидкость, характеризующаяся повышенной стойкостью к окислению. На втором месте в составе автокерамики стоит кварц. Именно этот компонент является тем самым веществом, благодаря которому покрытие кузова становится твёрдым и прочным. Полимерная плёнка на поверхности автомобиля образуется за счёт входящих в состав алкоксисиланов. Оставшуюся часть в керамическом покрытии занимает диоксид титана, оксид алюминия и поверхностно-активные вещества. Все эти составляющие отвечают за термозащиту покрытия, его способность отталкивать пыль и грязь, а также его прочность и эластичность. Конечно, в зависимости от марки составы керамического покрытия могут незначительно изменяться, однако в них всегда будет присутствовать кремний.

Используемые материалы

В процессе обработки можно использовать следующие составы:

1. CarCeramic 9h.

Специальное покрытие из нанокерамики, которое подходит для обработки колесных дисков, пластических материалов и кузовной части автомобиля.

Основные качества современного средства:

• надежная защита от царапин;
• объем 30 мл. Этого хватает, чтобы полностью обработать машину;
• образование на поверхности слоя толщиной в 0.8-1.1 мкм;
• твердость, равная 9H;
• продолжительный эффект, который может сохраниться в течение 2-х лет. Кроме этого, покрытие способно выдержать до 150 моек.

2. СarCeramic Express.

Еще одно средство, предназначенное для обработки разных поверхностей авто.

К его особенностям стоит отнести:

• защиту от небольших повреждений (сколов и царапин);
• максимальную твердость, равную 9H;
• объем 40 мл, которого «с головой» хватит для обработки легковой машины;
• способность средства оставаться на поверхности до 50 моек или в течение года;
• формирование защитного слоя, равного 0.3-0.4 мкм.

Перед использованием вышеуказанных полиролей рекомендуется обработать кузов средством Nano Polish. Это позволит удалить крупные царапины и уже предварительно придать автомобилю свежий вид.

Керамическое покрытие автомобиля плюсы и минусы

Однако на что стоит рассчитывать на самом деле, решаясь украсить свой автомобиль нанокерамикой? Многие распространители и сами производители подобных составов делают акцент на мгновенном визуальном преображении покрытия. Несомненно, так и есть. Но утверждение о том, что лакокрасочное покрытие сразу же станет более насыщенным, ярким и глубоким — весьма спорный момент. За счёт создания глянцевого «влажного» эффекта на кузове вашего автомобиля вполне может показаться, что цвет действительно стал более выраженным. Однако это не более, чем самовнушение. Попробуйте сравнить оттенок вашего авто до и после хорошей мойки — эффект будет тем же.

Нанокерамика держится на автомобиле по словам производителей до 3 лет

Несмотря на это, нанокерамическое покрытие обеспечивает хорошую защиту от дождя, влаги и проникновения грязи. Однако оно не защитит вашего железного друга от надписей уличных хулиганов. Дилеры нанокерамических составов утверждают, что с таким покрытием вы сможете с лёгкостью стереть любую надпись, которую оставит недоброжелатель на вашем авто. Однако это полностью зависит только от того, чем именно будет сделана эта самая надпись. Да, обычный маркер вы сможете стереть мокрой тряпкой. А вот если кто-то решит «приукрасить» ваше авто старой доброй малярной краской, то придётся немало попыхтеть, чтобы от неё избавиться.

И, конечно же, нанокерамика не может на 100% защитить кузов от каких-либо дефектов. И если с пылью и царапинами от песка она справляется более-менее неплохо, то вот падающая ветка обязательно оставит свой след на покрытии. То же самое можно сказать и о дорожной химии. Что уж говорить, если она настолько едкая, что способна повредить даже зимнюю резину.

А теперь самое интересное: сколько же способно продержаться это инновационное покрытие для автомобилей? Производители и распространители подобных составов чуть ли не в один голос заявляют, что нанокерамика способна держаться до трёх лет. Так почему же мастерские и салоны предлагают обновлять покрытие каждые полгода? Возможно, производители лукавят, говоря о столь продолжительном сроке действия.

Учитывая все перечисленные факторы, каждый сделает выводы сам для себя

Однако решаясь на нанокерамику, важно не забывать ценовой фактор. Сейчас за такое удовольствие придётся выложить пару десятков тысяч рублей— и это только за работу. Сам же материал обойдётся примерно в 10 тысяч рублей за 50 мл состава

Почему так дорого? Покрыть автомобиль керамикой — достаточно длительный и кропотливый процесс. Прежде всего потребуется идеально отмыть авто даже от мельчайших кусочков грязи и обезжирить поверхность. После этого она полируется тщательнейшим образом, а сколы аккуратно зачищаются. Перед нанесением керамики авто полируется до зеркального блеска, после чего просушивается. Процесс достаточно сложный, поэтому без опыта работы с подобными материалами за самостоятельное нанесение керамики всё же лучше не браться. Учитывая стоимость материалов, лучше сразу отвезти авто в хорошую мастерскую, где профессионалы выполнят свою работу на 100%!

Сам же материал обойдётся примерно в 10 тысяч рублей за 50 мл состава. Почему так дорого? Покрыть автомобиль керамикой — достаточно длительный и кропотливый процесс. Прежде всего потребуется идеально отмыть авто даже от мельчайших кусочков грязи и обезжирить поверхность. После этого она полируется тщательнейшим образом, а сколы аккуратно зачищаются. Перед нанесением керамики авто полируется до зеркального блеска, после чего просушивается. Процесс достаточно сложный, поэтому без опыта работы с подобными материалами за самостоятельное нанесение керамики всё же лучше не браться. Учитывая стоимость материалов, лучше сразу отвезти авто в хорошую мастерскую, где профессионалы выполнят свою работу на 100%!

Как видите, нанокерамическое покрытие — достаточно неоднозначное решение для современного автомобилиста. Делать его или нет — личный выбор каждого. А как вы относитесь к подобным экспериментам? Был ли у вас опыт покрытия керамикой собственного автомобиля? На продукции какой марки остановили выбор и почему? Поделитесь комментариями по теме с нашими читателями прямо под статьёй!

Керамическое покрытие ИСПЫТАНИЕ НА ОТШИВКУ И ПРОФИЛИРОВАНИЕ!

div>

Как узнать, есть ли у вас керамическое покрытие?

Керамическое покрытие — это защитное покрытие, которое наносится на металл для придания ему устойчивости к коррозии. Обычно он серебристого или серого цвета и имеет гладкую матовую поверхность.

Как определить, что автомобиль покрыт лаком?

Самый распространенный способ узнать, имеет ли автомобиль покрытие, — это найти слово “с покрытием” на наклейке на стекле. Другие способы узнать, покрыт ли автомобиль лаком, включают в себя тонировку стекол, поиск слов “защита лакокрасочного покрытия” или “прозрачное покрытие” на автомобиле или обращение к продавцу.

В чем недостаток керамического покрытия?

Керамические покрытия — популярный способ защиты металла от коррозии

Недостатком является то, что их трудно наносить и удалять, а также они могут вызвать царапины или другие повреждения при неосторожном обращении

Можно ли удалить керамическое покрытие?

Керамические покрытия очень твердые и устойчивы к большинству химических веществ. Однако есть несколько продуктов, которые можно использовать для удаления керамических покрытий. Некоторые из самых популярных продуктов включают ацетон, нашатырный спирт и кипящую воду.

Можно ли красить керамическое покрытие?

Керамические покрытия предназначены для защиты основного материала от коррозии и других повреждений. Со временем эти покрытия могут поцарапаться или даже повредиться. Если это так, вы можете закрасить покрытие и восстановить первоначальный вид вашей поверхности

Тем не менее, важно помнить, что основной материал все равно будет защищен керамическим покрытием

Можно ли нанести воск на автомобиль с керамическим покрытием?

Вощение автомобиля с керамическим покрытием не рекомендуется, так как воск не прилипнет к поверхности и просто оторвется.

Что происходит с керамическим покрытием со временем?

Керамические покрытия со временем могут испортиться, если за ними не ухаживать должным образом. Со временем покрытие может поцарапаться и изнашиваться, что может позволить воде и другим элементам просочиться внутрь и повредить покрытие. Кроме того, покрытие может начать отслаиваться, что может привести к коррозии

Чтобы сохранить керамическое покрытие в хорошем состоянии, важно регулярно его очищать и наносить новый защитный слой

Сколько держится керамическое покрытие?

Керамические покрытия могут служить от нескольких месяцев до нескольких лет. Это действительно зависит от типа керамического покрытия и от того, как часто оно используется..

Сколько стоит керамическое покрытие автомобиля?

Керамическое покрытие может стоить от 50 до 300 долларов за автомобиль. Это зависит от размера и сложности работы.

Стоит ли керамическое покрытие на новом автомобиле?

Керамическое покрытие не всегда оправдано на новом автомобиле. Покрытие может увеличить стоимость нового автомобиля на 500 долларов и более и может не понадобиться, если автомобиль содержится в чистоте и без царапин.

Как ухаживать за керамическим покрытием ?

Керамические покрытия подвержены сколам и отслаиванию, если за ними не ухаживать должным образом. Наиболее распространенным способом ухода за керамическим покрытием является регулярная очистка мягким моющим средством и водой. Если покрытие сильно повреждено, может потребоваться повторное покрытие.

Стоит ли керамическое покрытие вашего автомобиля?

Керамическое покрытие не является необходимым шагом для защиты автомобиля. На самом деле, со временем это может привести к еще большему ущербу. Вместо этого используйте воск или герметик, чтобы ваша краска выглядела блестящей и новой.

Удаляет ли средство для удаления железа керамическое покрытие?

Керамические покрытия, как правило, устойчивы к большинству бытовых чистящих средств, поэтому удалить их с помощью средства для удаления железа может быть сложно. Возможно, более эффективно использовать чистящее средство, специально предназначенное для удаления керамического покрытия.

Удаляет ли уксус керамическое покрытие?

Да, уксусом можно удалить керамическое покрытие. Уксус является сильной кислотой и разрушает связи между керамикой и краской.

Удаляет ли керамическое покрытие керамическое покрытие?

Нет, оклейка не удалит керамическое покрытие. Керамические покрытия — это тип краски, и их нужно удалять с помощью другого процесса.

Техники абразивного воздействия

Для варьи­ро­ва­ния силы абра­зив­но­го воз­дей­ствия (режу­щей спо­соб­но­сти абра­зив­ной пас­ты) при­ме­ня­ет­ся три тех­ни­ки поли­ров­ки. Это варьи­ро­ва­ние ско­ро­сти вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го кру­га, дав­ле­ние на круг, ско­рость пере­ме­ще­ния машин­ки. Рас­смот­рим подроб­нее как мож­но при­ме­нять эти тех­ни­ки.

Ско­рость вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го кру­га

Шпин­дель рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машин­ки вра­ща­ет­ся толь­ко на одной оси, как дрель. Обыч­но от 600 до 3000 обо­ро­тов в мину­ту. Мож­но исполь­зо­вать диа­па­зон обо­ро­тов от 600 до 1500 при поли­ров­ке прак­ти­че­ски любой маши­ны. Рабо­тай­те на мень­ших обо­ро­тах и уве­ли­чи­вай­те их посте­пен­но.

При исполь­зо­ва­нии шер­стя­ных кру­гов самое силь­ное воз­дей­ствие про­ис­хо­дит на обо­ро­тах 2000–2500 RPM. После это­го завер­шать рабо­ту мож­но на 1100–1300 обо­ро­тов в мину­ту поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Менее агрес­сив­но поли­ро­вать шер­стя­ны­ми кру­га­ми мож­но на обо­ро­тах 1600–1800.

Необ­хо­ди­мая ско­рость вра­ще­ния зави­сит от мно­же­ства пере­мен­ных, таких как твёр­дость крас­ки, исполь­зу­е­мая тех­ни­ка, жёст­кость кру­га. Если крас­ка твёр­дая, то вра­ще­ние может быть доволь­но быст­рым, в то вре­мя как при мяг­ком лако­кра­соч­ном покры­тии при таких же настрой­ках крас­ка может пере­греть­ся.

• Ско­рость вра­ще­ния кру­га вли­я­ет на режу­щую спо­соб­ность пас­ты. Чем быст­рее, тем абра­зив­ное воз­дей­ствие боль­ше, чем мед­лен­нее, тем пас­та дей­ству­ет мяг­че.
• Чем мед­лен­нее вра­ще­ние, тем мень­ше устра­ня­ют­ся дефек­ты, но лег­че кон­тро­ли­ро­вать машин­ку. Низ­кая ско­рость мень­ше нагре­ва­ет крас­ку.
• Чем быст­рее вра­ще­ние, тем луч­ше устра­ня­ют­ся дефек­ты, но боль­ше нагре­ва­ет­ся крас­ка. Так­же обра­зу­ет­ся боль­ше мел­ких кру­го­вых цара­пин.
• Не реко­мен­ду­ет­ся пре­вы­шать 1800–2000 обо­ро­тов в мину­ту.

Дав­ле­ние на круг

• Варьи­ро­вать абра­зив­ное воз­дей­ствие мож­но уве­ли­че­ни­ем дав­ле­ния поли­ро­валь­но­го кру­га на поверх­ность ЛКП. При этом слиш­ком силь­ное дав­ле­ние не даст абра­зив­ной пасте рабо­тать пра­виль­но. Дав­ле­ние на круг не долж­но быть силь­ным. Чаще все­го доста­точ­но веса самой поли­ро­валь­ной машин­ки.
• Надав­ли­вать на круг нуж­но ино­гда во вре­мя поли­ров­ки, что­бы уси­лить дей­ствие в отдель­ных местах, где цара­пи­на или мато­вость не уби­ра­ет­ся при обыч­ном воз­дей­ствии кру­га. Как упо­ми­на­лось ранее, мож­но немно­го накло­нять круг в одну сто­ро­ну, что­бы скон­цен­три­ро­вать дей­ствие в одном месте. В осталь­ное вре­мя дав­ле­ние на круг долж­но быть мини­маль­ным.
• Для умень­ше­ния абра­зив­но­го дей­ствия мож­но немно­го при­под­ни­мать машин­ку. Тем самым дав­ле­ние поли­ро­валь­но­го кру­га на лако­кра­соч­ное покры­тие ста­но­вит­ся мень­ше.

Ско­рость дви­же­ния машин­ки

Рота­ци­он­ную машин­ку нуж­но посто­ян­но дви­гать во вре­мя поли­ро­ва­ния, что­бы нагрев не кон­цен­три­ро­вал­ся в одном месте. Крас­ка может пере­греть­ся за секун­ды и про­те­реть лак. Поли­ро­вать нуж­но мед­лен­ны­ми рав­но­мер­ны­ми дви­же­ни­я­ми.

Направ­ле­ние дви­же­ния кру­га при поли­ров­ке. Каж­дый про­ход дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 50%.

Чем мед­лен­нее дви­же­ние машин­ки по поверх­но­сти, тем боль­ше дефек­тов устра­ня­ет­ся. При слиш­ком быст­ром вра­ще­нии кру­га и мед­лен­ном пере­ме­ще­нии машин­ки уве­ли­чи­ва­ет­ся риск пере­гре­ва лако­кра­соч­но­го покры­тия и его повре­жде­ние.

• При быст­ром дви­же­нии машин­ки уби­ра­ет­ся мень­ше дефек­тов. Если дви­гать машин­ку слиш­ком быст­ро, то абра­зив­ная пас­та не будет успе­вать воз­дей­ство­вать на ЛКП. Будут оста­вать­ся цара­пи­ны и мато­вость.
• Быст­рые дви­же­ния машин­кой часто сопря­же­ны с изме­не­ни­ем накло­на кру­га и поли­ро­ва­ние кра­ем, что ведёт к появ­ле­нию голо­грамм, но созда­ёт­ся впе­чат­ле­ние, что поли­ров­щик быст­ро и эффек­тив­но рабо­та­ет.
• Нуж­ную ско­рость дви­же­ния машин­ки нуж­но научить­ся чув­ство­вать, когда нач­нё­те прак­ти­ко­вать­ся.

Почему керамический состав называют нано-покрытием?

Впервые нанокерамика была получена в 1980 году — именно тогда была изобретена данная технология. Со временем способы получения материала совершенствовались, и сегодня технология дает создать качественную и прочную нанокерамику, которую можно использовать для защиты авто.

Нанометариал — это материал, составные частицы которого очень маленькие. Их размер составляет не более 100 нм, благодаря чему удается добиться совершенно других свойств материала, повысить различные показатели. Сколько слоев на автомобиль придется нанести для этого — вопрос к производителю.

Нанокерамика обладает рядом уникальных свойств, которых нет у материала обычной структуры. Среди свойств:

• суперпластичность;
• высокая ударная прочность.

Таким образом, становится понятным, почему материал так востребован среди автолюбителей.

Как работает нанокерамика

По правде говоря, надеяться на защиту от царапин не стоит. Керамические покрытия не защищают от царапин, просто лучше, чем восковые составы, предохраняют от них. О защите от сколов тоже речи быть не может потому, что даже при фантастическом увеличении твердости покрытия, мы добьемся твердости стекла, а стекло скалывается. Что касается интенсивности цвета, то совершенно ясно, что любая пленка любой толщины внесет свои коррективы в насыщенность цвета. Пленочные защиты в большей степени, керамические — в меньшей. Но говорить о том, что красный станет еще краснее, как минимум некорректно.

Самые яркие представители керамических составов для защиты кузова — выходцы из Японии. Ceramic PRO H9. Состав не продается свободно и наносится только в детейлинг-центрах. Процесс его нанесения достаточно сложен, а цена, которую берут эти самые центры, распугивает владельцев бюджетных автомобилей. Так, полное покрытие среднего седана 10-ю слоями состава обойдется в Ростове 20 тысяч рублей, а в Москве около 35 000. Дороговато? Пожалуй. Но и процесс нанесения не из простых.

Вот как это делается:

1. Проводится тщательная очистка кузова автомобиля от пыли грязи, предыдущего защитного слоя, если он был.
2. Обезжиривание специальными составами.
3. Полная полировка кузова, фар и стекол.
4. Устранение царапин и сколов полировальными глинами.
5. Повторная «зеркальная» полировка.
6. Только теперь наносится 10 слоев керамического покрытия.
7. Сушка в течение 5-10 часов.

Словом, на пару дней с машиной можно попрощаться.

Тем не менее, есть материалы и попроще. Те же японцы предлагают Ceramic PRO, только с твердостью 7Н, который и стоит дешевле, и нанести его можно своими руками. Но строго соблюдая технологию. В этом случае за результат никто ответственности не несет, но можно сэкономить тысяч 6-8 на работе. В спину японцам дышат китайцы со своей могучей смесью 58 XCAR. Они утверждают, что придерживаются немецких технологий, но дилерские сети пока развиты не так активно, как у японцев. Зато у них можно купить целых 20 комплектов для нанесения по $70.

Нанесение керамического покрытия вовсе не отменяет уход за кузовом, а скорее, наоборот, обязывает к еще более бережному отношению к лакокрасочному покрытию. Зеркальный блеск будет сохраняться на протяжении года или двух, но только в том случае, если регулярно мыть кузов и не допускать грязевых отложений. Примечательно, что первые несколько недель после нанесения машину мыть нельзя. Слой должен стабилизироваться. В принципе, со всеми побочными эффектами, которые может вызвать керамическое покрытие, мы ознакомились. В том числе и с ценами. Рассматривать альтернативу нанокерамике в виде стандартных полировальных составов или пленок, конечно, можно, но ни одно защитное покрытие не избавит нас от ухода за кузовом

За все нужно платить, а порой не только деньгами, но и вниманием

Чем покрыть машину: доступные решения

Начнем с того, что долгое время традиционным и фактически единственным доступным покрытием для кузова оставались различные составы на основе воска (жидкий воск, твердый воск, горячий воск, холодный воск и т.п.).

Если не рассматривать твердый воск, которым нужно натирать кузов, остальные виды составов за сравнительно небольшую стоимость можно быстро нанести на любой автомойке. Такое покрытие для автомобиля давно известно и стоит вполне приемлемо.

Результат- кузов блестит, цвет ЛКП становится глубоким, поверхность дольше остается чистой, отталкивает влагу, пыль и грязь. К минусам можно отнести недолговечность такого покрытия, которое смывается после 1-2 моек. Также воск практически никак не защищает ЛКП от механических повреждений.

Идем далее. После активного внедрения автомобильных виниловых пленок, многие автолюбители стали рассматривать данное решение в качестве оптимальной защиты. С одной стороны, это так и есть. Именно пленка надежно защищает кузов от механического воздействия (например, удары мелких камней), химических реагентов, птичьего помета и т.п.

Однако минусом такого покрытия является предельно высокая стоимость материала (особенно если речь идет о качественных бронепленках), а также сложность его нанесения, высокие цены на работу специалистов. Еще пленки имеют свойство отклеиваться, мутнеть, желтеть, могут визуально делать кузов более тусклым, пропадает естественный блеск ЛКП под пленкой.

Также с недавних пор набирает популярность резиновая краска или пластидип. Это покрытие надежно защищает кузов, однако основным минусом является заметное изменение внешнего вида авто. Естественно, не каждый автовладелец готов к таким радикальным переменам.

В свою очередь, если основной упор делать не на защиту, а на внешний вид, тогда лучшей альтернативой воску является покрытие автомобиля жидким стеклом или керамикой. Хотя данные покрытия не отличаются способностью защитить от механических повреждений, они вполне способны реализовать защиту от химии с дорог и ультрафиолета, препятствуют попаданию влаги в микротрещины ЛКП, а также придают машине эффектный зеркального блеска.

При этом «жидкое стекло» или керамика не смываются с кузова в течение 12 месяцев и более (при условии соблюдения правил эксплуатации). Естественно, такое покрытие машины привлекает все большее число автолюбителей. Однако не все учитывают, что кроме плюсов, также есть и минусы. Давайте рассмотрим данные покрытия более подробно.    

Керамическое покрытие автомобиля

Пока опустим тонкости и прикинемся наивными потребителями, чтобы послушать, какие плюсы и минусы имеют керамические нано покрытия.

Дилеры один голос говорят о преимуществах:

• восхитительный блеск;
• грязеотталкивающие, водооталкивающие свойства;
• защита от выцветания, выгорания и от УФ-лучей в принципе;
• защита от химически активных веществ;
• и, конечно же, защита от царапин и сколов.

Спорить не станем, просто разберемся в составах, отбросив модные приставки «нано» и прочие рекламные трюки, за счет которых и держится больше половины производителей керамических покрытий для автомобиля. Никто из них не открывал новые химические элементы, а пользуются они вполне понятными составляющими.

На фото автомобиль с керамическим покрытием, имеющий восхитительный блеск

Кварцево-керамические смеси для защиты кузова представляют собой довольно мудреный коктейль, в основе которого лежит декаметилциклопентасилоксан. Это вещество составляет более половины массовой доли смеси и является жидкостью на силиконовой основе, стойкой к окислению. Далее, в порядке убывания, идет диоксид кремния, кварц, его доля — около 30%. Алкоксисилан — это вещество, создающее пленку и его доля в составе около 13%. Оксид титана является самой мелкой частицей в этом коктейле, вероятно, поэтому состав и заслужил приставку «нано». Вещество используется для отбеливания и для термозащиты пластиков и стекол. Около одного процента составляют поверхностно-активные вещества, работа которых заключается в удалении инородных частиц с поверхности лакокрасочного покрытия. Вот и вся химия. Теперь посмотрим, как работают эти составы.

Как нанести своими руками

Процесс нанесения керамики достаточно сложный. Потребуются свободное время, внимательность и аккуратность.

Рекомендации по нанесению

Прежде чем приступать к нанесению керамики, нужно внимательно изучить инструкцию от производителя. Там указаны подробные рекомендации по использованию составу.

Пошагово

Процесс нанесения состоит из несколько этапов:

1. Очистка поверхности.
2. Подготовка кузова.
3. Нанесение состава.

Предварительно автомобиль нужно тщательно помыть. На нем не должно быть никаких следов загрязнения. Желательно использовать профессиональную автомойку. Если такой возможности нет, допустимо применение мойки высокого давления.

После того как авто будет отмыто, можно приступать к подготовке поверхности. Для этого по ней нужно пройтись обезжиривающими средствами. Также можно воспользоваться специализированными автоскрабами.

Нанесение керамики происходит следующим образом:

1. Флакон с составом тщательно взболтать.
2. Нанести керамику на аппликатор. Обычно он идет в комплекте. Если он отсутствует, можно использовать обычную тряпку из микрофибры.
3. Нанести состав на поверхность зигзагообразными движениями. Сначала это делается вправо-влево, затем вверх-вниз.
4. Произвести полировку сухой тряпкой из микрофибры.
5. При необходимости нанести еще слои, делая перерыв на 1 час.

Также смотрите подробную инструкцию и главные секреты нанесения керамики на авто в видео:

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

1. Хорошая защита от механических повреждений. Нанокерамика предотвращает образование царапин, трещин и сколов на лакокрасочном покрытии, закрывая собой ЛКП от внешних механических угроз. Только не стоит рассматривать керамику как панацею. Со сложными механическими ударами и сильными повреждениями не справится ни одна защита.
2. Создание привлекательного внешнего вида. Специальные компоненты придают кузову глянцевость после завершения процедуры обработки. Эти добавки отражают свет, тем самым машина блестит и сверкает. Чтобы поддерживать такой внешний вид авто, покрытие периодически обновляется. Иначе эффект уходит.
3. Простой и лёгкий самостоятельный уход. За счёт полимеров, присутствуют в составе керамического покрытия, грязь налипает не так интенсивно. Это позволяет не использовать агрессивные моющие средства или подавать воду под большим напором для удаления загрязнений.
4. Устойчивость к воздействию химических веществ. К таковым относится моторное масло, кислотные осадки, бензин, солярка и пр. Если на поверхность попадают реагенты, они начинают стекать, а не накапливаются на кузове.
5. Защита от негативного влияния со стороны ультрафиолетовых излучений. Специальные добавки и высокопрочный состав способствуют сохранению цвета в течение заявленного эксплуатационного периода. В этом нанокерамика существенно превосходит недорогие плёночные защитные покрытия.
6. Дополнительная антикоррозийная защита. Керамику нельзя воспринимать как антикоррозийное средство, но частично эту функцию материал на себя берёт. Вещество способно заполнять различные микротрещины на поверхности кузова, консервировать и предотвращать возможное развитие на участках с повреждённым лакокрасочным слоем коррозийных процессов.
7. Эффект антиграффити. Достаточно важный момент для тех, кто сталкивается с вандалами, которые любят порисовать на чужих машинах баллончиками с краской. Создаваемая на поверхности плёнка отталкивается от себя краску, не позволяя ей въедаться в поверхность. Это позволяет путём обычной мойки удалить надписи, не используя агрессивные компоненты, полировочные машинки и прочие серьёзные средства или инструменты. Исключением можно назвать масляные краски. Для их удаления всё же потребуется воспользоваться очистителями.
8. Сравнительно длительный срок службы. Если вы буквально пару раз в неделю используете машину, проезжая на ней небольшое количество километров, нанокерамика действительно сможет сохранять свои защитные свойства в течение заявляемых производителями 3 лет. Но при нормальной эксплуатации реальный срок службы покрытия составляет около 1 года. Затем требуется обновить кузов.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Мнения покупателей

Мнения автолюбителей в целом сходятся с мнениями специалистов. Пользователи пленок и керамики одинаково довольны результатом. Но при этом водители знают, что наклейка обходится дороже и проблем с ней больше. Возможно, она и обеспечивает чуть большую защиту, но неспециалисту заметить это невозможно.

Оба покрытия имеют хорошие отзывы. Но большинство российских водителей отдает предпочтение керамическим покрытиям. Немало и тех, кто покрывает керамикой кузов, а на капот также наклеивает и пленку. Независимо от выбора покрывать защитой машины рекомендуется сразу после покупки в автосалоне.

Плюсы и минусы керамической полировки

Новый тип полировки имеет две «стороны медали», о которых должен знать каждый автолюбитель перед покупкой изделия.

К преимуществам можно отнести:

• Надежную защиту покрытия кузова от различных повреждений и воздействий (химического или механического характера).
• Обеспечение надежного блеска, а также неповторимой глубины цветовой палитры.
• Сохранение машины чистой в течение длительного времени. Попадающая на поверхность грязь, пыль, снег и наледь надолго не задерживается и сносится потоками ветра.
• Отличный внешний вид. После обработки машина выглядит почти как новая.
• Защита от негативных воздействий – воздействия битума, следов насекомых, помета птиц и так далее.
• Устойчивость к ультрафиолетовым излучениям. Даже при длительном нахождении на солнце краска не выгорает и сохраняет первоначальный вид.
• Защита от температурных воздействий. Слой керамической полировки способен выдержать температуру до 500 градусов Цельсия.
• Антиграффити. Благодаря качественному покрытию, следы граффити удаляются одним движением тряпки.
• Защита от коррозии. Многочисленные исследования показали, что применение NanoOneCarCeramic 9h позволяет отдалить процесс появления ржавчины и надолго сберечь кузов автомобиля.
• Обеспечение эффекта легкой мойки. После обработки машины полиролью достаточно время от времени ополаскивать машину водой.

К минусам керамической полировки стоит отнести:

Стоимость

NanoOneCarCeramic 9h удовольствие не из дешевых, на это обращают внимание многие автовладельцы.
Химические компоненты на дороге через время разъедают покрытие. Как следствие, приходится повторно наносить NanoOneCarCeramic 9h на поверхность раньше срока.
Для поддержки автомобиля в идеальном состоянии обработку нужно проводить хотя бы 2-3 раза за год.

Минусы

Несмотря на высокую востребованность и наличие положительных качеств, у керамического состава есть несколько минусов:

• Керамика плохо маскирует несовершенство краски. Таким образом, при нанесении покрытия рекомендуется заранее очистить поверхность кузова от царапин, грязи и различных повреждений, а также нанести новый слой краски.
• Состав не может полностью избавить кузов от царапин и сколов в процессе эксплуатации. Стойкость к деформациям от внешних воздействий керамики немного преувеличена. Да, оно защитит от мелких царапин, но серьезные повреждения преодолеют барьер.
• Нано-керамика не исключает образование следов от высохшей воды. Объясняется это тем, что на поверхность попадает уже загрязненная вода, в составе которой находятся различные примеси и соли. После испарений жидкости на поверхности покрытия могут образоваться едва заметные пятна.
• Нанесение не исключает необходимости регулярной мойки. Если владелец авто решил воспользоваться керамическим покрытием только ради того, чтобы не мыть машину, то ему стоит отказаться от задумки. Грязь все равно будет прилипать к поверхности автомобиля, хоть и не так сильно. Благодаря пленке мойка становится легкой, и удается быстрее очистить машину от пятен.

Также минус в сложности нанесения пленки. Перед использованием состава придется тщательно подготовить автомобиль и его поверхность: помыть, очистить грязь, удалить царапины и трещины, нанести новый слой краски.

Основной минус покрытия

Главный минус можно также назвать особенностью состава. Как уже было замечено, в процессе эксплуатации на поверхности пленки все равно будут образовываться царапины, и чем больше будет проходить времени, тем больше царапин окажется на кузове. Удалить их обычной полировкой не получится, и единственный способ их устранения — это замена старого керамического покрытия новым.

К сожалению, стоимость работ по нанесению состава из керамики довольно высокая, поэтому не получится регулярно обновлять поверхность. Также замена потребует дополнительной абразивной обработки, которая удалит не только состав, но и часть оригинального ЛКП.