Ремонтопригодность, доступность и взаимозаменяемость
Поскольку гусеница снегохода испытывает большие нагрузки и постоянно контактирует с разными поверхностями, разрыв трака не исключён. Но сделать ремонт в походе почти невозможно, а возить запаску ? накладно. Поэтому нужно следить за ней, учитывая, что пробег нового изделия равен 3?5 тыс. км. К этим советам стоит прислушаться ? ведь они исходят от специалистов канадской компании Camoplast, гусеницами которых оснащены 80% снегоходов, производимых в мире.
Но российские владельцы снежных машин научились ремонтировать эти детали своими руками, особенно если они ?обуты? в импортные изделия, которое в 6?10 раз дороже местных. Сделать ремонт хода своими руками можно наклеиванием заплаты из резинокорда на место повреждения вулканизацией. Так чинится как отслаивание резины от корда, так и надрывы.
Для ремонта мелких дефектов своими руками подойдут кордовые заплаты, для крупных повреждений ? куски транспортерной ленты и особые клеи. Также можно склеить изделие своими руками, укороченное после вырезания фрагмента. Иногда наклеенный слой укрепляется заклёпками.
Эти изделия для снегоходов сегодня не в дефиците. Но отечественная продукция не отличается высоким качеством, хотя стоит в разы дешевле высококачественного импорта. О полной взаимозаменяемости таких деталей пока речи нет (см. таблицу ниже), хотя производители стремятся к этому.
Таблица характеристик движителей для некоторых машин
Дополнительные аксессуары
К категории дополнительных элементов можно отнести амортизаторы, сани и прицеп.
Благодаря амортизаторам езда на снегоходе будет более комфортной. Для достижения правильной конструкции можно воспользоваться рычажными, предназначенными для мотоцикла. Они могут быть новыми или подержанными, но этот момент необходимо решить заранее.
Сани – отличный способ перевозить багаж или пассажиров. Если вы решили использовать старые сани, убедитесь, что они достаточно прочные и безопасные.
Если изначально у вас одноосный двухколесный мотоблок, компактный прицеп поможет превратить его в двуосный четырехколесный снегоход. К раме техники он дожжен быть приварен намертво.
Популярные заводские модели
Данное агротехническое оборудование производят и отечественные, и зарубежные производители. Перечислим некоторые модели:
Гусеничная приставка Talon 380
Характеристики:
- высота гусениц — 300 мм;
- ширина гусеницы — 190 мм;
- общая длина — 1035 мм;
- общая ширина — 680 мм;
- колея гусениц — 300 мм.
Гусеничный модуль Talon WT к мотоблоку
Характеристики:
- Характер зацепления — цевочное
- Количество шагов — 62
- Масса гусеницы — 34 кг
- Размеры:
- Длина — 154″ (3886 мм)
- Ширина — 20″(500 мм)
- Шаг — 2,86″(73 мм)
- Высота грунтозацепа — 1,25″(32 мм)
Характеристики:
- Длина: 3937мм.
- Ширина: 500мм.
- Высота грунтозацепа 22,5мм.
- Производитель Композит.
Характеристики:
- Длина: 3686 мм.
- Ширина: 380 мм.
- Высота грунтозацепа: 17,5 мм.
- Производитель Композит.
Приставка “Муравей” к мотоблоку
Характеристики:
- Характер зацепления — цевочное
- Количество шагов — 44
- Масса гусеницы — 7,7 кг
- Длина — 2222 мм
- Ширина — 220 мм
- Шаг — 50,5 мм
Гусеничные приставки САМ
Гусеничные приставки САМ агрегатируются практически со всеми мотоблоками отечественного и зарубежного изготовители.
Характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | «САМ» Нижний Новгород |
| Страна производитель | Россия |
| Применяемость | Ходовая часть |
| Совместимость | Мотоблоки |
| Подходит для | МБ Фаворит, Скиф |
| Рабочая скорость | 15-18 км/ч |
| Длинна | 1000 мм |
| Высота | 340 мм. |
| Ширина | 600 мм. |
| Вес | 37 кг. |
Характеристики:
| Вес приставки без движителя: | 37 кг. |
| Скорость передвижения: | 15-18 км/ч |
| Расход топлива: | 1.5-2 литра в час |
| Вес буксируемого груза: | 200 кг. |
| Время полной сборки: | 10 минут |
| Радиус поворота: | 2 метра |
Характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | «САМ» Нижний Новгород |
| Страна производитель | Россия |
| Применяемость | Ходовая часть |
| Совместимость | Мотоблоки |
| Подходит для | Агат, Салют, Тарпан, Омич. |
| Рабочая скорость | 15-18 км/ч |
| Длинна | 1000 мм. |
| Высота | 340 мм. |
| Ширина | 600 мм. |
| Вес | 37 кг. |
Характеристики:
| Длина гусеницы | 2222 мм |
| Производитель гусеницы | ООО НПО Композит г. Курск |
| Ширина гусеницы | 220 мм |
| Грузоподъемность: | 200 кг |
| Максимальный расход топлива: | 1,5 – 2 л/час |
| Габариты: | 1000*600*340 мм |
| Вес: | 37 кг |
Характеристики:
| Вес приставки без движителя: | 37 кг. |
| Размеры без движителя: | 1000х600х340 мм. |
| Скорость передвижения: | 15-18 км/ч |
| Расход топлива: | 1.5-2 литра в час |
| Вес буксируемого груза: | 200 кг. |
| Время полной сборки: | 10 минут |
| Радиус поворота: | 2 метра |
| Габариты в упаковке: | 75х400х200 + 2 гусеницы |
Характеристики:
| Время сборки | 10 минут. |
| Скорость | 15-18 км./ч. |
| Грузоподъемность буксируемых саней | 200 кг. |
| Радиус разворота | 2 метра. |
| Ширина гусеницы | 220 мм. |
| Вес | 37 кг. |
Предлагаем таблицу соответствия гусеничных приставок САМ и марок мотоблоков:
| Модификация приставки | Список совместимых мотоблоков или мотокультиваторов |
| СП-МБ-1 | ОКА, КАСКАД, ЛУЧ,ФОРЗА, |
| СП-МБ-2 | НЕВА |
| СП-МБ-СП-ПН | ПАТРИОТ, ДОКОТА, НЕВАДА |
| СП-МБ-С | САЛЮТ, АГАТ |
| СП-МБ-У | УРГА |
| СП-МБ-Ф | ФАВОРИТ, СКИФ |
| СП-МБ-Ц | ЦЕЛИНА |
Как собрать снегоход
Имея на руках все необходимые запчасти и чертежи, можно приступать к сбору снегохода. В целом работа по изготовлению машины займет несколько недель, поэтому начинать ее стоит задолго до первого выезда на охоту. Первый этап — планирование и поиск подходящих запчастей. Сложные узлы лучше заказать у профессионального токаря, если у Вас нет нужного оборудования или опыта работы; Сварка рамы — это может сделать даже любитель, главное взять прочный материал; Соберите гусеничный блок; Раму нужно соединить с гусеничным блоком и двигателем; Далее собирается рулевая колонка, подсоединяются органы управления; Кузов, рама и лыжи, если они изготовлены из дерева, нужно покрыть эмалью Итоговый результат должен пройти испытания на безопасной территории с близкими к максимальным грузами. Успешно завершив этот этап, можно ехать на охоту.
Очень облегчит сборку, если у Вас будет донорское транспортное средство, с которого можно снять большую часть узлов для будущего снегохода. На эту роль больше всего подходит старый снегоход, мотоцикл (в этом случае можно даже не переделывать раму), мотоблок, мотобуксировщик или даже бензопила (правда, снегоход получится очень маломощный).
Особенности конструкции
Самодельный снегоход из мотоблока представлен ключевыми элементами в виде ведущей и ведомой части. Последняя состоит из полозьев, рулевой колонки и амортизаторов. Ведущая часть должна состоять из привода, рамы и силового агрегата. Чтобы иметь четкое представление о конструкции будущей самодельной техники, подберите подходящий чертеж с учетом условий дальнейшей эксплуатации, после чего выполните эскиз и изготовьте картонный макет.
Что касается вариантов эксплуатации, продумать их следует заблаговременно, чтобы при работе над чертежом иметь возможность его дополнять и корректировать. Так вы будете иметь четкое представление о том, что можно изготовить в дальнейшем самостоятельно, а от каких элементов можно вовсе избавиться. Остается определиться между колесным и гусеничным ходом, оба варианты были подробно рассмотрены выше.
Разнообразие моделей гусениц
Итак, модели гусениц для снегоходов представлены в разнообразии. Так, спортивные снегоходы оснащаются такими типами гусениц и для снежной трассы, и для асфальта.
В этих двух случаях гусеница короткая и узкая, в результате обеспечивается наибольшая маневренность, управляемость снегохода.
При этом для снегоходов туристического типа применяются гусеницы, которые могут обеспечить проходимость, управляемость и, безусловно, комфорт, скорость.
Такие гусеницы обладают средней шириной и длиной.
Гусеницы для снегоходов утилитарного типа призваны обеспечивать максимальную проходимость. Поэтому эти модели оборудованы длинными либо средней длины гусеницами, при этом ширина их максимальна.
Горные модели оснащены специфическими гусеницами – узкими и длинными для обеспечения максимальной управляемости, проходимости, а также снижения вероятности переворота во время наклонной езды.
Обычно снегоходы применяются в какой-то одной местности и с какой-то определенной целью, поэтому изначально они оснащаются одним типом гусениц.
При планировании использования техники в различных условиях, имеет смысл комплектации снегохода 2-3 типами гусениц.
Ниже представлена таблица характеристик моделей гусениц для различных снегоходов.
| Таблица сравнительных характеристик моделей траков для различных моделей снегоходов | ||||||
| Модель | Характер зацепления | Количество шагов | Масса гусеницы, кг | Длина, мм | Ширина, мм | Шаг, мм |
| Буран | через окна | 41 | 11 | 2070 | 380 | 50,5 |
| Тайга | через окна | 43 | 12 | 2785 | 365 | 48,6 |
| Композит | цевочное | 54 | 15 | 2685 | 386 | 38,5 |
| Динго | цевочное | 59 | 16 | 2875 | 376 | 37,6 |
| Сamoplast (Комопласт) | Через окна | 49 | 17 | 2857 | 365 | 36,4 |
| Yamaha (Ямаха) | Через окна | 38 | 18 | 2986 | 386 | 38,9 |
Виды
Итак, весь ассортимент продукции компании можно разделить три основных типажа гусениц:
- гусеницы для импортных снегоходов;
- гусеницы для отечественных снегоходов;
Гусеницы для отечественных снегоходов
гусеницы для другого транспорта.
К последним относятся комплектующие, предназначенных для использования на болотоходах, мотобуксировщиках, вездеходах и гусеницы на мотоблок. Этот транспорт тоже находит широкое применение в разных уголках нашей страны, и фирма готова обеспечит владельцев таких машин гусеницами на все случаи жизни.
При выборе нужно учитывать не только модель конкретную модель транспортного средства, но и другие важные факторы. К ним относятся:
- условия эксплуатации;
- характер трасс, по которым предстоит ездить чаще всего;
- цели, для которых используется снегоход;
- стиль езды.
Для большего удобства покупателей на сайте компании «Композит» www.composit.net работает специальный сервис: программа поможет выбрать подходящие модели для любого снегохода.
Лучшие самоделки — снегоход из мотоблока
При изготовлении самодельного снегохода для него используют гусеницы от других снегоходных машин, или же самодельные, собранные из подручных материалов. После выбора гусеницы, необходимо определиться, какой тип подвески использовать. Нужно выбрать из двух основных видов: подвеска на катках и склизовая подвеска.
У каждой из них есть как преимущества, так и недостатки
После этого важно определиться, какая у снегохода будет компоновка. Обычно на снегоход устанавливают спереди две рулевые лыжи и сзади гусеничный блок
Двигатель можно установить как сзади, так и спереди снегохода.
Цены на гусеницы для снегоходов
Конечная стоимость зависит от нескольких факторов. К их числу относят размеры гусеницы, её качество и производитель. Китайские гусеницы могут обойтись всего лишь в 15 тыс. рублей. «Композитовские» гусеницы стартуют от 15 тыс. рублей и выше. Цена зависит не только от размеров, но и от модели снегохода, на который рассматривается гусеница. Таким образом, можно определить разброс цен в диапазоне от 15 до 35 тыс. рублей.
Видео
Теперь гусеницы купить в Екатеринбурге легко!
Магазин COOL MOTORS — является официальным представителем НПО «Композит» уже более 3-х лет.
В данном разделе вы найдете гусеницы для снегоходов Отечественного производства:
Найти и купить гусеницу для снегохода Ямаха вы сможете найти в нашем разделе Гусеницы для импортных снегоходов.
Не зря в народе любую гусеницу размером 380 мм., стали называть «бурановской гусеницей»
Также, в ассортименте производителя Композит — гусеница для снегохода Тайга-500 Ice и гусеница для снегохода Тайга-600 Ice. Эти модели гусениц имеют заводскую шиповку, что позволяет с комфортом передвигаться на снегоходе по льду.
Заказывая у нас — Вы экономите на доставке.
Купить гусеницу для снегохода Буран в Екатеринбурге можно по адресу:
Самым лучшим отзывом о гусеницах Композит является, то что эти гусеницы уже не первый год экспортируются в США.
В соседнем разделе мы сможете подобрать гусеницу на снегоходе Ямаха, а также гусеницы купить онлайн.
Источники
- https://topkarting.ru/gusenicy-kompozit-dlya-snegoxoda.html
- http://cool-motors.ru/atvsnow/track/gusenicy-composit-dlya-otechestvennyh-snegohodov/
Самая необходимая деталь — гусеницы для снегохода
Качество сцепления этого транспорта с ледяным покрытием — самая важная из его технических характеристик. От неё зависит и скорость движения, и вообще его возможности. Гусеницы для снегохода имеют в этом плане решающее значение. После экстремальных гонок или длительных путешествий по заснеженной дороге они выходят из строя. При этом основная масса владельцев не готовы покупать каждый сезон новые комплектующие. Ведь и старые ещё «дышат». И всё же, если водителю нужно больше сцепления на склонах, глубоком снегу или предательски скользком льду, он обязан кое-что закупить в специальном магазине. Не каждый товар укомплектован сразу всем, что пригодится в тяжёлых условиях его эксплуатации. Такого мнения придерживается Эрик Вог — владелец самой крупной компании по производству техники для горного спорта, лично участвующий в разработке, тестах и настройке снегоциклов
Существует важное правило. Гусеницы для снегохода каждый раз должны подбираться исходя из рельефа местности и условий перемещения по снегу. Правильно выбранная деталь принципиально изменяет ходовые показатели машины в сторону большей эффективности
Правильно выбранная деталь принципиально изменяет ходовые показатели машины в сторону большей эффективности.
О производителе Композит
Компания «Композит» (официальное полное наименование — ЗАО НПО «Композит») специализируется на изготовлении гусениц для снегоходов. Ее продукцию отличает хорошее соотношение качества и цены, поэтому неудивительно, что она пользуется большой популярностью среди обладателей этого вида транспорта.
Компания постоянно проводит исследования уже имеющихся моделей, чтобы выявить возможности для их совершенствования. В рамках таких изысканий «Композит» проводит ходовые испытания гусениц.
Также она контактирует с населением северных регионов, проводя опросы, чтобы узнать их мнение о работе тех или иных изделий, присутствующих на рынке.
Название самой фирмы точно отражает суть ее продукции — ведь компания использует при производстве гусениц новейшие композитные материалы. Вместе с учетом результатов проводимых исследований это позволяет добиться множества важных целей:
- продукция компании «Композит» экономична, ее использование позволяет снизить расходы топлива на 5-10 %;
- выпускаемые гусеницы отличаются небольшим весом;
- они обладают высокой эластичностью, а это увеличивает их эксплуатационные характеристики;
- увеличивается прочность гусениц на разрыв;
- усилие, которое необходимо приложить для страгивания с места, становится минимальным.
Среди ее продукции можно найти гусеницы для всех популярных моделей ведущих мировых производителей:
Подробнее о снегоходе Yamaha смотрите на видео:
Также доступен широкий ассортимент гусениц для продукции отечественных производителей. Компания «Комопозит» выпускает гусеницы для снегоходов таких фирм, как:
Итак, весь ассортимент продукции компании можно разделить три основных типажа гусениц:
- гусеницы для импортных снегоходов;
- гусеницы для отечественных снегоходов;
К последним относятся комплектующие, предназначенных для использования на болотоходах, мотобуксировщиках, вездеходах и гусеницы на мотоблок. Этот транспорт тоже находит широкое применение в разных уголках нашей страны, и фирма готова обеспечит владельцев таких машин гусеницами на все случаи жизни.
Мотоблок Техас – это надежность и европейское качество. С его навесным оборудованием работа станет гораздо эффективнее.
Большое количество людей занимаются посевом картофеля на своем участке. Здесь вы ознакомитесь с посадкой картофеля мотоблоком.
При выборе нужно учитывать не только модель конкретную модель транспортного средства, но и другие важные факторы. К ним относятся:
- условия эксплуатации;
- характер трасс, по которым предстоит ездить чаще всего;
- цели, для которых используется снегоход;
- стиль езды.
Для большего удобства покупателей на сайте компании «Композит» www.composit.net работает специальный сервис: программа поможет выбрать подходящие модели для любого снегохода.
Самый простой способ подобрать изделие с нужными характеристиками — обратиться непосредственно к менеджерам фирмы, у которых можно получить все необходимые консультации.
Принцип движения гусеничного транспорта
Для гусеничной машины любого предназначения, будь это танк или снегоход, поступательное движение обеспечивается гусеничным движителем (ГД).
В нем используются два побуждающих фактора:
- крутящий момент Мк, передаваемый от двигателя/силового привода к ведущим колесам;
- сцепление гусениц с грунтом.
Гусеницей или гусеничной цепью ГД называют звенчатую конструкцию, представляющую собой сплошную непрерывную ленту или цепь.
Принцип гусеничного хода проиллюстрирован кинематической схемой работы ГД, расположенной ниже. На схеме обозначены следующие позиции:
- поз. 1 – гусеница;
- поз. 2 – поддерживающие ролики, не допускающие провисания полотна гусеничной ленты;
- поз. 3 – ведущая звездочка (ведущее колесо), преобразующая крутящий момент от двигателя в силу тяги, необходимую для поступательного передвижения машины;
- поз. 4 – опорные катки, обеспечивающие полноценный контакт полотна гусеничной ленты с поверхностью грунтовой опоры;
- поз. 5 – амортизаторы;
- поз. 6 – направляющее колесо, служащее для направления поступательного движения машины, и передающее часть его веса на грунт.
Движение по принципу гусеничного хода осуществляется следующим образом:
- На ведущую звездочку (поз. 3) подается крутящий момент Мк .
- Вращающаяся звездочка перематывает непрерывную ленту/цепь гусеницы (поз. 2).
- Гусеница (поз. 2) находится в тесном сцеплении с поверхностью опоры (грунт, рыхлая почва и т.п.). На нее воздействуют:
- усилие Rz – реакция опорной поверхности, которую гусеница передает остову транспортного средства;
- весовая нагрузка G;
- касательная реакция грунтовой опоры Рк .
Перематываемая лента/цепь гусеницы непрерывно укладывается в направлении поступательного движения транспортного средства на поверхность грунтовой опоры под опорные катки, создавая для колес машины путь с более низким сопротивлением движению, чем по мягкому грунту.
Удельное давление на опору (грунт) по длине гусеницы неравномерное – повышенное в зоне ведущих звездочек, пониженное – в передней части в зоне направляющего колеса (поз. 6). Максимальное давление на грунт от ГД – в зоне опорных катков (поз. 4).
Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах
Четыре колеса устанавливаются внутри гусеницы. Когда происходит движение они катятся по транспортерной ленте, с закрепленными грунтозацепами. Привод гусеницы осуществляется цепью от мотора, специальными ведущими звездочками, через ведомый вал. Они сняты с «Бурана».
Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. Быстро на нем не разгонишься. Мягкая подвеска лыжи и гусеницы была убрана, потому что снегоход предназначается для езды по рыхлому снегу. Этим конструкция была упрощена и снижена масса снегохода.
Изготовление гусениц для снегохода
Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластмассовая водопроводная труба 40 мм, нарезается длинной 470 мм. Из них будут сделаны заготовки для грунтозацепов. После чего каждая из них распиливается вдоль на равные части циркулярной пилой.
Грунтозацепы крепятся мебельными болтами к транспортерной ленте
Когда изготавливается гусеница, крайне важно сохранять между грунтозацепами одинаковое расстояние. В ином случае будет происходить «набегание» на зубцы ведущей звездочки, в результате чего гусеница будет проскакивать и сползет с катков
Чтобы просверлить в транспортерной ленте отверстия для крепежных болтов, был сделан кондуктор. Для сверления отверстий было использовано сверло по дереву, имеющее специальную заточку.
Этот кондуктор позволяет сверлить одновременно шесть отверстий в транспортерной ленте, чтобы прикрепить три грунтозацепа гусеницы. Также были приобретены ведущие звездочки (2 шт), надувное резиновое колесо (4 шт), закрытые подшипники №205 (2 шт).
Токарь изготовил опору для подшипников и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода изготовлена самостоятельно. Для этого использованы квадратные трубы 25х25 мм. Шарнирные оси поворота руля и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому была использована неразрезная рулевая тяга без шаровых наконечников.
Довольно легко делаются втулки поворота лыж. На переднюю поперечную балку рамы вваривается водопроводная муфта, внутренняя резьба которой 3/4 дюйма. Туда вворачиваются патрубки с наружной резьбой. К ним приварил сошки стойки лыж и рулевой тяги. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплением к поворотной стойке снегохода. Снизу делается металлический подрез, чтобы лучше управлять снегоходом во время движения по укатанному снегу или насту.
Натяжение цепи регулируется смещением двигателя
Управление снегоходом происходит довольно просто. Для увеличения оборотов двигателя используется ручка газа, которая расположена на руле. Это включает автоматическое центробежное сцепление, в результате чего снегоход начинает двигаться. Поскольку мощность двигателя невелика, то скорость снегохода составляет 10-15 км/ч. Поэтому тормоза не предусмотрены. Чтобы остановиться необходимо сбросить обороты двигателя.
Гусеницы изготавливаются любой ширины. Выбирайте то, что удобнее сделать: узкую, но длинную гусеницу, или широкую, но короткую
Важно помнить, что большая гусеница будет больше нагружать двигатель и усложнит управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькую, то машина может провалиться в глубоком снегу
Вес снегохода со всеми частями получился 76 кг. В него вошли: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), ведущий вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг).
Можно уменьшить вес некоторых деталей. Для такого размера снегохода с гусеницей весовой показатель вполне удовлетворительный.
На что обратить внимание при покупке
Гусеницы для зимней моторной техники отличаются и другими, более частными параметрами. Определиться с тем, что лучше всего подойдет именно вам, помогут следующие рекомендации. При этом помните: длину, ширину ленты и шаг для новых гусениц стоит подбирать подобно старым, установленным на вашей модели снегохода.
Длина и ширина ленты
Рассчитывается как расстояние от заднего края гусеницы до переднего модуля. Чаще всего модели оснащаются лентами длиной более 38,3 см. Ширина измеряется от внешнего до внутреннего края ленты. Наиболее востребованные параметры среди ассортимента современных производителей: 30, 38, 50, 60 см. При этом наиболее универсальной, подходящей как для спортивных, так и для горных снегоходов, считается ширина 38 см.
Шаг гусеницы
Это показатель, который рассчитывается от начала предыдущего окна до начала каждого следующего. Как правило, производители определяют параметр отдельно для каждого образца. Большее распространение получили гусеницы с шагом 2,52 и 2,86 дюйма. Шаг 3 и 3,5 дюйма обычно применяется в редких моделях горной зимней техники.
Высота грунтозацепов
Для езды по рыхлому снегу и пересеченной местности лучше всего подходят грунтозацепы высотой 1,75 — 2,25 дюйма. Для других дорог вполне достаточно менее высоких моделей. Выбирая высоту, стоит учитывать и мощность самой техники, иначе мотор попросту не справится с нагрузкой. Рекомендованные показатели тут следующие:
- Двигатель до 40 л.с. — высота грунтозацепа не более 20 мм
- Двигатель до 60 л.с. — высота грунтозацепа не более 25 мм
- Двигатель более 60 л.с. — не влияет
Количество рядов
В продаже чаще всего можно встретить гусеницы с количеством рядов 4, 6 и 8. Чем рядов больше, тем выше будет проходимость снегохода. Поэтому также учитывайте качество дорог, по которым планируете ездить.
Подвеска DSA
Эта подвеска характеризуется как первая длиноходная система, которая была применена в строении снегоходов. Если быть точнее, устанавливалась на шасси F2000 и S2000. Расположение амортизаторов и пружин осуществлено между рычагами (устроенными параллельно) и шасси. Соблюдается наклон пружин и амортизаторов к центральной части снегохода. За счет этого ход самой подвески больше, чем амортизатора. Система амортизационной системы представляет собою раму снежника и продольный рычаг, к которому подсоединены два поперечных рычага. Рычаги, расположенные поперек – обязательно имеют одинаковую длину. Существуют модели снегоходов, на которых возможна регулировка длины рычагов. Такая регулировка актуальна, когда необходимо преодолеть заледеневший участок трассы. Регулировать длину рычагов при передвижении по глубокому снегу нет никакого смысла. Минусом такой подвески является недостаточная управляемость снегоходом, за счет горизонтального перемещения лыж.
Разновидности
В наши дни существуют три главных вида конструирования траков, связанных с его длиной и шириной. Ходовые части тех снегоходов, которые карабкаются по горам, имеют в длину 358 сантиметров, а бегающие по открытой равнине — 412 сантиметров. Широкие дорожки необходимы там, где стоит глубокий лес, например в лощинах. Они придают устойчивости всему агрегату. Гусеницы для снегохода, имеющие более узкий размер, отлично зарекомендовали себя на склонах. На ровной местности управляемость коренным образом улучшается благодаря обратному показателю. Проблема в том, что тогда транспорт становится значительно тяжелее.
Инструменты и материалы
В подавляющем большинстве случаев снегоходные гусеницы формируют из транспортерной ленты либо из покрышек. Но изготовление из покрышек сложное, долгое и слишком кропотливое. В некоторых случаях движитель снегохода производят из клиновых ремней. В различных вариантах гусеницы еще делают из цепи и из пластиковых труб.
Для работы понадобятся:
- большие ножи с хорошо заточенным лезвием;
- электрический лобзик с мелким зубом;
- болты;
- гайки;
- ключи гаечные;
- леска (помогает упрочнить края);
- трос либо похожий материал, помогающий упрочнять гусеницу;
- молоток и острый инструмент для подготовки отверстий;
- профильная труба прямоугольного сечения;
- гровера;
- шайбы;
- арматура.
Тип подвески
Жесткая спортивная или более мягкая для спокойной манеры езды? Выбор зависит от Вашего стиля вождения. Жесткая подвеска не всегда оказывается лучшим вариантом
Здесь важно учитывать скорость, с которой Вы обычно ездите. Например, подвеска «x-level» прекрасно проявляет себя на высокой скорости, при этом она может показаться чересчур жесткой при поездке с умеренной скоростью
Некоторые самые современные модели оснащены рессорами с переменной жесткостью, которые обеспечивают более широкие скоростные возможности.
Сдвоенная или зависимая подвеска. В последние годы наиболее значительные технологические изменения в мире снегоходного спорта произошли с подвеской. В частности речь идет о переходе с зависимой подвески к сдвоенной. Разница особенно ощутима при поездке по неровной трассе – при наезде на кочки.
Если снегоход оснащен зависимой задней подвеской, при наезде на кочку сначала сжимается ее передняя часть, а потом задняя, райдер при этом получает довольно резкий удар в зону позвоночника. Сдвоенная подвеска работает другим образом: при наезде на кочку вся подвеска сжимается одновременно, при этом водитель испытывает легкий вертикальный толчок, который доставляет меньший дискомфорт, и, следовательно, это оказывает меньшее влияние на контроль управляемости. Если Вы предпочитаете жесткий стиль вождения, то, несомненно, оцените сдвоенную подвеску. Раньше, получить совершенную заднюю подвеску можно было только прибегнув к тюннингу, сейчас такая необходимость отпала – все благодаря подвеске Ski Doo SC-10III!
Неужели всем нужен снегоход исключительно со сдвоенной подвеской? Конечно, нет. Многие модели, рассчитанные на умеренные скорости, например, вся линейка Ski Doo Summit, выпускаются с зависимой подвеской, которая прекрасно проявляет себя в деле. Просто на таком снегоходе Вы не сможете так же комфортно проходить кочки или ехать на высокой скорости по неровной трассе. Помните, для разных целей подходят разные модели.
Популярные модели
Размеры гусеницы Умка
Гусеница предназначена для использования на снегоходе «Тайга РМ Рысь».
Это — оригинальное изделие, именно такими комплектующими оснащаются машины на конвейере производителя.
- цевочное зацепление;
- размеры: 1728x257x64 мм;
- масса — до 14 кг;
- высота грунтозацепов — 17,5 мм.
Приблизительная цена — 4500 руб.
Буран и технические характеристики – длины, ширина
Своего рода легендарная гусеница, предназначенная для установки на одноименный снегоход.
Благодаря повышенной жесткости грунтозацепов она отличается высокой износостойкостью и, как следствие, большой долговечностью.
Благодаря жестким грунтозацепам машина, на которую установлены эти гусеницы, отлично управляется даже на извилистых трассах и легче проходит любые сложные участки.
- зацепление через окна;
- рисунок «елочка»;
- размеры: 2878x380x50,5 мм;
- масса — до 19 кг;
- высота грунтозацепов — 17,5 мм.
Ориентировочная цена изделия — 5980 рублей.
Гусеничный трак Буран МД
Это вариация предыдущей гусеницы, предназначенная для использования со снегоходом «Буран МД». Она обладает всеми достоинствами гусеницы «Буран».
Технические характеристики модели:
- зацепление через окна;
- рисунок «елочка»;
- размеры: 3686x380x50,5 мм;
- высота грунтозацепов — 17,5 мм.
Приблизительная цена гусеницы «Буран МД» — 7700 рублей.
Снегоходная гусеница Beaver WT
Гусеницы с агрессивными грунтозацепами, которые обеспечивают снегоходу отличную управляемость и высокую проходимость на любом снегу.
Укомплектовав ими свою машину, можно смело отправляться на покорение как простых для прохождения укатанных трасс, так и путешествовать по снежной целине, где раньше никогда не ступала нога человека. Beaver WT подходит для установки на снегоходы «Тайга».
- цевочное зацепление;
- размеры — 3968×500 мм;
- высота грунтозацепов — 30 мм.
Цена Beaver WT – 14 000 рублей.
Гусянка для снегохода по тайге Beaver SWT
Широкая и по-настоящему мощная гусеница, предназначенная для использования в самых жестких условиях.
Специальный рисунок и увеличенная высота грунтозацепов обеспечивают высокую проходимость и отличный контроль над трассой.
Модель предназначена для использования на импортных снегоходах, относящихся к классу SWT, или супервайдтраках.
Основные технические характеристики:
- тип зацепления — цевочное;
- ширина — 600 мм;
- высота грунтозацепов — 30 мм.
Цена — 18000 рублей.
Хорошие гусеницы — важнейшее условие покорения зимних трасс и бездорожья. В том случае, если вы правильно подберете модель под свою машину, учитывая при этом особенности эксплуатации, ваши поездки будут складываться максимально удачно.
«Композит» — это надежный и проверенные временем производитель, гусеницы которого ставятся на многие снегоходы прямо на заводах. Если вы не хотите ошибиться с покупкой, приобретя некачественное изделие или изделие, которое не подходит под ваши задачи, вы можете остановиться на гусеницах этой фирмы.
Главное — помнить, что чудес не бывает, и качество изделия, так же, как и его долговечность, будут сильно зависеть от цены.
