Меняем салонный фильтр Лада Гранта своими руками

Когда необходима замена фильтрующего элемента на Гранте

Салонный фильтр представляет собой небольшое изделие из плотной бумаги, пропитанной специальным маслом и содержащей уголь. Пока через нее проходит какое-то количество воздуха, вместе с ним в воздуховоды отопителя пытаются пройти и частицы пыли.

Они оседают на бумаге, но снижают ее пропускную способность. В конечном итоге эффективность фильтрующего элемента падает, и он перестает пропускать воздух, а в редких случаях начинает сам пропускать пыль.

Второй момент – это запотевание стекол в салоне во время дождливой погоды. Так как воздух с улицы перестает поступать в салон автомобиля, влага, которая остается внутри машины, начинает испаряться и оседает на холодных стеклах.

Третий признак – это внешнее состояние фильтра. Фильтрующий элемент потребует замены, если выглядит следующим образом:

При наличии любого из перечисленных выше признака, салонный фильтр Лада Гранта нужно обязательно заменить. Езда с загрязнившимся элементом опасна для здоровья водителя и пассажиров.

Решающий фактор, определяющий необходимость в замене – периодичность. Она составляет каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Замена салонного фильтра Лада Гранта —

Так устроено, что салонный фильтр на Лада Гранта полностью идентичен с очистительными элементами от Нива (4х4), Лада Калина. По сути, это и есть тот самый фильтр. Изготовитель не стал ничего нового придумывать при производстве модели Гранта. Так что при покупке смело выбирайте один из вариантов, подойдет любой.

Очиститель воздуха проще заменить самому, ведь операция не такая уж сложная. Чтобы ехать в сервис необходимо время и средства. Чего зачастую не хватает.

Несмотря на защищенность по периметру пластиком, элемент воздушной системы очень восприимчив к влаге, брызгам. Нередки случаи преждевременного износа, деформации из-за попадания влаги.

С целью максимальной защиты, увеличения срока использования, автомобилисты практикуют надевать на фильтр чулок. Он служит дополнительным очистителем на пути следования воздушного потока.

Насколько это эффективно и приемлемо, решать индивидуально каждому.

На этапе гарантийного обслуживания не рекомендовано практиковать установку нестандартного, нетипичного оснащения, так как это может повлечь негативные последствия в работе механизмов, аннулируется гарантия в сервисном центре.

Как часто производить замену?

В инструкции по эксплуатации техническим средством указан интервал в 30 000 км. пробега. На практике, мало кто из автолюбителей придерживаются рекомендаций, стараются обновить очиститель на 5 – 7 тысяч ранее установленного срока. При условии эксплуатации машины в особых климатических зонах с повышенной запыленностью, загазованностью ресурс бумажного фильтра сократите на треть.

Когда необходима замена салонного очистителя:

  • моторист СТО указал на наступление срока;
  • капитальный ремонт автомобиля;
  • восстановление после аварии, столкновения, удара;
  • попадание воды после продолжительных поездок по лужам;
  • плановый технический осмотр в мастерской;
  • в салоне слышен неприятный запах, гниль, прелости;
  • сила воздушного потока из дефлекторов снизилась, отсутствует обдув.

Выбор салонного фильтра на Гранту

Параметры заводского фильтрующего элемента: прямоугольная форма, 16.1 х 25.6 х 3.55 см. Наполнитель изготовлен из специальной бумаги, уложенной в несколько слоев.

По внешнему периметру пластиковый корпус, одновременно служащий ребром жесткости во избежание деформации изделия.

В некоторых моделях встречается алюминиевая вставка по центру, но цена такого изделия несколько дороже стоковых аналогов.

Заводские каталожные артикулы:

Приобретать расходные материалы заводского изготовления лучше в официальных точках продаж, дилеров, прочих представительствах.

Последнее время наиболее популярным становится способ заказа с последующей установкой запчастей в сертифицированных мастерских.

Это объяснимо следующими факторами: дешевизна в сравнении с альтернативными вариантами, гарантия качества, профессиональная установка, послегарантийное обслуживание.

Замена салонного фильтра Лада Гранта

Поменять фильтр салона на Лада Гранта своими руками не так уж сложно, при условии соблюдения рекомендаций. Не дольше 15 минут по времени.

Подготовительный этап: новый очиститель строго в соответствии с каталожными артикулами, указанными выше, набор автомобильных инструментов, отвертка, ветошь.

Где находиться салонный фильтр: расположение не стандартное — под жабо с правой стороны. Как отмечают автовладельцы, конструкция неудобная, доступ к элементу крайне затрудненный. Чтобы самостоятельно провести профилактику потребуется снять две защитные пластиковые крышки.

Инструкция по замене салонного фильтра

Для удобства проведения работ, установите щетки стеклоочистителя в вертикальное положение. Для этого поверните ключ зажигания и включите «дворники». Как только щетки стеклоочистителя займут вертикальное положение, сразу выключите зажигание, тогда они останутся неподвижными.

Первым делом необходимо вынуть буфер-уплотнитель капота, выполненный из мягкой пористой резины. Нас интересует тот, что расположен справа, если смотреть по ходу движения автомобиля. На изображении он обозначен стрелкой.

Уплотнитель необходимо снять для того, чтобы освободить доступ к одному из шурупов, который крепит ЖАБО. Можно, конечно, его и не снимать, а просто отжать, чтобы добраться до шурупа, но без уплотнителя отворачивать и заворачивать шуруп будет гораздо удобнее.

Да и жабо устанавливать обратно будет легче без уплотнителя.

Жабо – это такая декоративная пластиковая накладка, препятствующая проникновению в подкапотное пространство крупного мусора и снега. Состоит оно из двух половинок. Нам нужно будет снять ту, что справа.

Чтобы снять жабо, нам потребуется открутить 6 шурупов.

Два шурупа расположены на жабо под заглушками. Заглушки можно сразу убрать, чтобы не мешались. Они легко подцепляются небольшой отверткой.

После того как будут убраны заглушки, можно приступать к отворачиванию шурупов. Для этого нам потребуется бита или головка Torx Т-20

Теперь можно снимать жабо. Окончательному снятию жабо будет мешать шланг омывателя, поэтому его необходимо отсоединить от тройника.

После того, как вы снимите жабо, вы увидите пластиковый кожух, который предохраняет салонный фильтр от прямого попадания на него воды и мусора.

Этот кожух удерживается в четырех местах. Слева его удерживает защелка, справа шуруп, а снизу в двух местах к кожуху прицеплен резиновый шланг омывателя лобового стекла, который будет препятствовать снятию, если его не отсоединить. Давайте снимем кожух…

Первым делом отцепим шланг омывателя здесь ….

И здесь…

Затем открутим шуруп….

После чего отсоединим защелку…

Все кожух можно снимать. Сначала вынимаем ту часть, где расположена защелка. Именно такой порядок доставит вам меньше всего хлопот.

Вот мы и добрались до салонного фильтра. Как видите, грязи в нем предостаточно. Его мы и будем заменять на новый.

Корпус фильтра удерживается двумя защелками по краям – слева и справа. Их достаточно слегка отжать в стороны…. и снять фильтр.

Вот так выглядит наружная часть фильтра, если ее рассмотреть поближе.

А вот так выглядит внутренняя часть фильтра.

Не белоснежная, конечно, но и следов мусора и пыли не наблюдается. Это говорит о том, что фильтр со своей задачей справляется. Естественно, микрочастицы пыли все равно проникают через него, но основную часть ему все же удается удержать.

Идем далее. Перед установкой нового салонного фильтра протрите от пыли ту часть корпуса печки, куда будет устанавливаться фильтр. И после этого можно приступать непосредственно к установке.

На новом фильтре имеется наклейка, помогающая определить его правильное положение.

ПЕРЕД – означает, что эта часть фильтра должна смотреть вперед по ходу движения автомобиля, а стрелка вниз указывает на то, какой частью он должен вставляться в корпус печки.

Обратите внимание на поролоновый уплотнитель, приклеенный внизу на корпус фильтра. Даже если на фильтре не окажется наклейки с инструкцией, то фильтр нужно будет вставить так, чтобы поролоновый уплотнитель был снизу

Итак, вставляем новый фильтр и утапливаем его до упора вниз, пока обе защелки не зафиксируют корпус фильтра. Убедитесь, что с обеих сторон фильтр надежно удерживается защелками. Защелки должны оказаться в таком положении, как показано на этом фото. …..

После того, как фильтр закрепили, начинаем все собирать в обратной последовательности. Пластиковый кожух начинаем просовывать правой стороной.

Далее фиксируем кожух при помощи защелки, которая слева.

После этого закрепляем кожух шурупом.

Вставляем на место резиновый шланг омывателя, защелкивая его обратно в скобы на пластиковом кожухе

Перед тем как прикрутить жабо, не забываем одеть шланг омывателя на тройник.

Далее крепим жабо шурупами, ставим на свое место заглушки и вставляем обратно буфер-уплотнитель капота.

Вот пожалуй и все. На этом замену салонного фильтра можно считать завершенной.

Ниже фото упаковки салонного фильтра, который использовался при замене.

Хороший это фильтр или нет – покажет время. Оригинальных фильтров на момент покупки в магазине не оказалось, поэтому был куплен тот, что был в наличии.

Воздушный фильтр двигателя Лада Гранта

1. Замена воздушного фильтра двигателя Лады Гранта

2. Замена воздушного фильтра в Ладе Гранта своими руками

3. Видео “замена воздушного фильтра двигателя Лады Гранта”

Замена воздушного фильтра двигателя Лады Гранта

На автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 воздушный фильтр необходимо заменять через 30 тыс. км пробега или 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако состояние воздушного фильтра в значительной степени зависит от условий эксплуатации автомобиля Лада Гранта: на очень пыльных и загрязненных дорогах воздушный фильтр засоряется быстрее. Совет: периодически между заменами вынимайте воздушный фильтр и очищайте его от пыли, энергично встряхивая или продувая сжатым воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.

Воздушный фильтр находится в правой передней части подкапотного пространства автомобиля, рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Для начала открываем капот и определяем его расположение.

1. С помощью отвертки откручиваем 4 крепежные винта (указаны на фото) на крышке корпуса воздушного фильтра.

2. Открываем крышку, просто подхватив ее сверху.

3. Вытягиваем старый фильтр и откладываем его в сторону.

4. Влажной тряпкой или губкой тщательно вытираем внутреннюю поверхность корпуса коробки и крышки фильтра, удаляя грязь и пыль

Важно не допустить их попадания внутрь воздухозаборника

5. Устанавливаем новый воздушный фильтр, предварительно осмотрев его на предмет механических повреждений.

6. Закрываем крышку и закручиваем винты.

Как видим, процесс замены фильтра очень прост, и не отнимет у вас много времени. Не забывайте менять воздушный фильтр каждые 10-15 тыс. км.

Пыль и грязь, оседающие на его ламелях, существенно влияют на количество поступающего воздуха. Это может привести к неисправностям датчика расхода воздуха, а также перерасходу топлива.

Замена воздушного фильтра в Ладе Гранта своими руками

На ТО решил фильтр не менять, уж больно долго и дорого у них! На самом деле всё просто – нужна крестовая отвёртка и сам фильтр. И пусть народ не глумится. Я знаю тех, кто до 50000км проездили и не знали, что его надо менять и где он находится.

откручиваем четыре винта

вытаскиваем старый фильтр

всё плохо! и это за пятнадцать тысяч!

берём новый фильтр

ставим на место

закрываем крышку, закручиваем и затягиваем винты последовательно

Выбор салонного фильтра на Гранту

Параметры заводского фильтрующего элемента: прямоугольная форма, 16.1 х 25.6 х 3.55 см. Наполнитель изготовлен из специальной бумаги, уложенной в несколько слоев. По внешнему периметру пластиковый корпус, одновременно служащий ребром жесткости во избежание деформации изделия. В некоторых моделях встречается алюминиевая вставка по центру, но цена такого изделия несколько дороже стоковых аналогов.

Заводские каталожные артикулы:

Приобретать расходные материалы заводского изготовления лучше в официальных точках продаж, дилеров, прочих представительствах. Последнее время наиболее популярным становится способ заказа с последующей установкой запчастей в сертифицированных мастерских. Это объяснимо следующими факторами: дешевизна в сравнении с альтернативными вариантами, гарантия качества, профессиональная установка, послегарантийное обслуживание.

Устройство и назначение агрегата

Оснащать серийные авто для фильтрации воздуха в салоне начали примерно с 91 года. Изначально их основным элементом была фильтровальная бумага, которая могла улавливать частицы не менее 5 мкм, а вот против токсичных газов была практически бессильна. В середине девяностых европейские автомобили стали массово укомплектовываться салонными фильтрами. В более продвинутых фильтрующих элементах теперь уже применялся активированный уголь, служащий для поглощения молекул нежелательных газообразных соединений. Сегодня системой салонной фильтрации оснащено абсолютное большинство машин любых марок.

Зона интенсивного автомобильного движения с плотным и медленным транспортным потоком характеризуется повышенной концентрацией токсичных соединений. В таких условиях воздухозаборник почти впритык примыкает к выхлопной трубе движущегося впереди транспортного средства. Превышение неблагоприятных для здоровья веществ может быть здесь десятикратным. Фильтрация загрязненного токсинами воздуха – одна из ключевых функций салонного фильтра. Кроме того, он препятствует попаданию внутрь частиц сажи, пыли и резины, защищая легкие вредного воздействия, а приборную панель и прочие элементы – от загрязнения.

В настоящий момент на рынке представлены два основных вида салонных фильтров.

  1. Простые противопылевые.
  2. Продвинутые угольные.

Обычные фильтрующие элементы производятся из гофрированной бумаги или синтетического волокна и улавливают пыль, сажу и крупную пыльцу. Против мелкофракционных загрязнений они менее эффективны. Синтетический материал может быть наэлектризован, за счет чего происходит не только механическое удержание частиц, но и их притягивание. Дополнительно обработанный хлором расходник также обеспечивает защиту от бактерий.

Устройство синтетического салонного фильтра

Угольные являются усовершенствованным и, соответственно, более дорогостоящим аналогом простых салонных фильтров. Кроме волокон, здесь применяется активированный уголь, выполняющий функцию абсорбента. Это позволяет более эффективно фильтровать воздух, очищая его от большинства вредных веществ. Как правило, они отличаются многослойной структурой, где угольные элементы перемежаются бумагой или синтетикой. Каждый из таких слоев отвечает за фильтрацию тех или иных типов и размеров.

В угольных фильтрах даже сильно загрязненный воздух подвергается многоэтапной очистке и поступает внутрь уже в пригодном для дыхания состоянии.

Принцип работы угольного фильтра

Инструкция по замене салонного фильтра

Для удобства проведения работ, установите щетки стеклоочистителя в вертикальное положение. Для этого поверните ключ зажигания и включите «дворники». Как только щетки стеклоочистителя займут вертикальное положение, сразу выключите зажигание, тогда они останутся неподвижными.

Первым делом необходимо вынуть буфер-уплотнитель капота, выполненный из мягкой пористой резины. Нас интересует тот, что расположен справа, если смотреть по ходу движения автомобиля. На изображении он обозначен стрелкой.

Уплотнитель необходимо снять для того, чтобы освободить доступ к одному из шурупов, который крепит ЖАБО. Можно, конечно, его и не снимать, а просто отжать, чтобы добраться до шурупа, но без уплотнителя отворачивать и заворачивать шуруп будет гораздо удобнее.

Да и жабо устанавливать обратно будет легче без уплотнителя.

Жабо – это такая декоративная пластиковая накладка, препятствующая проникновению в подкапотное пространство крупного мусора и снега. Состоит оно из двух половинок. Нам нужно будет снять ту, что справа.

Чтобы снять жабо, нам потребуется открутить 6 шурупов.

Два шурупа расположены на жабо под заглушками. Заглушки можно сразу убрать, чтобы не мешались. Они легко подцепляются небольшой отверткой.

После того как будут убраны заглушки, можно приступать к отворачиванию шурупов. Для этого нам потребуется бита или головка Torx Т-20

Теперь можно снимать жабо. Окончательному снятию жабо будет мешать шланг омывателя, поэтому его необходимо отсоединить от тройника.

После того, как вы снимите жабо, вы увидите пластиковый кожух, который предохраняет салонный фильтр от прямого попадания на него воды и мусора.

Этот кожух удерживается в четырех местах. Слева его удерживает защелка, справа шуруп, а снизу в двух местах к кожуху прицеплен резиновый шланг омывателя лобового стекла, который будет препятствовать снятию, если его не отсоединить. Давайте снимем кожух.

Первым делом отцепим шланг омывателя здесь ….

После чего отсоединим защелку.

Все кожух можно снимать. Сначала вынимаем ту часть, где расположена защелка. Именно такой порядок доставит вам меньше всего хлопот.

Вот мы и добрались до салонного фильтра. Как видите, грязи в нем предостаточно. Его мы и будем заменять на новый.

Корпус фильтра удерживается двумя защелками по краям – слева и справа. Их достаточно слегка отжать в стороны. и снять фильтр.

Вот так выглядит наружная часть фильтра, если ее рассмотреть поближе.

А вот так выглядит внутренняя часть фильтра.

Не белоснежная, конечно, но и следов мусора и пыли не наблюдается. Это говорит о том, что фильтр со своей задачей справляется. Естественно, микрочастицы пыли все равно проникают через него, но основную часть ему все же удается удержать.

Идем далее. Перед установкой нового салонного фильтра протрите от пыли ту часть корпуса печки, куда будет устанавливаться фильтр. И после этого можно приступать непосредственно к установке.

На новом фильтре имеется наклейка, помогающая определить его правильное положение.

ПЕРЕД – означает, что эта часть фильтра должна смотреть вперед по ходу движения автомобиля, а стрелка вниз указывает на то, какой частью он должен вставляться в корпус печки.

Обратите внимание на поролоновый уплотнитель, приклеенный внизу на корпус фильтра. Даже если на фильтре не окажется наклейки с инструкцией, то фильтр нужно будет вставить так, чтобы поролоновый уплотнитель был снизу

Итак, вставляем новый фильтр и утапливаем его до упора вниз, пока обе защелки не зафиксируют корпус фильтра. Убедитесь, что с обеих сторон фильтр надежно удерживается защелками. Защелки должны оказаться в таком положении, как показано на этом фото. …..

После того, как фильтр закрепили, начинаем все собирать в обратной последовательности. Пластиковый кожух начинаем просовывать правой стороной.

Далее фиксируем кожух при помощи защелки, которая слева.

После этого закрепляем кожух шурупом.

Вставляем на место резиновый шланг омывателя, защелкивая его обратно в скобы на пластиковом кожухе

Перед тем как прикрутить жабо, не забываем одеть шланг омывателя на тройник.

Далее крепим жабо шурупами, ставим на свое место заглушки и вставляем обратно буфер-уплотнитель капота.

Вот пожалуй и все. На этом замену салонного фильтра можно считать завершенной.

Ниже фото упаковки салонного фильтра, который использовался при замене.

Хороший это фильтр или нет – покажет время. Оригинальных фильтров на момент покупки в магазине не оказалось, поэтому был куплен тот, что был в наличии.

Как правильно выбрать салонный фильтр

Наиболее верный способ — обратиться за помощью к инструкции по эксплуатации вашим средством. В разделе расходные материалы ознакомиться с каталожным артикулом оригинального фильтра.

Конечно, производитель не может указать на исчерпывающий перечень допущенных изготовителей. Поэтому покупка расходного материала вне перечня под личную ответственность владельца техники.

В качестве альтернативного варианта получите консультацию у специалистов автомагазина на предмет совместимости выбранной вами модели с Лада Гранта.

Во избежание покупки подделки, мастера СТО настоятельно рекомендуют приобретать продукцию исключительно в сертифицированных точках, официальных представительствах, дилерских центрах. В меньшей степени пользуйтесь услугами сторонних поставщиков, реализовывающих запчасти по необоснованно низким ценам.

Перечень каталожных артикулов, поисковых индексов салонного фильтра:

Артикул / ОЕМ / индексЦена (руб.)
1118-8122010-08от 150 — 200
1118-8122011-08—/—
1118-8122012-08—/—
1118-8122013-08—/—
1118-8122114-08—/—

В качестве зарубежных аналогов допускается применение: KNECHT, NIPPARTS, JAPANPARTS, ASHIKA, MEAT & DORIA, а также ряд других китайских изготовителей.

Периодичность замены

Согласно информации указанной в паспорте транспортного средства, замена воздушного фильтра на автомобиле марки LADA Granta должна осуществляться каждые 30 тысяч километров, или в ситуации его преждевременного выхода их строя, а именно: плохая тяга силового агрегата, засор, большой расход топлива.

Владельцам машин не рекомендуется экономить, если речь идет о замене воздушного фильтра, так как его стоимость несравнима с последствиями, в результате которых автолюбителю потребуется ремонтировать или менять силовой агрегат транспортного средства марки Лада Гранта

Важно акцентировать внимание, что ездить без воздухоочистителя категорически запрещается

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра транспортного средства марки Лада Гранта:

  • Если владелец автомобиля будет игнорировать необходимость замены воздухоочистителя, то он так может очень быстро вывести силовой агрегат автомобиля из строя. Для начала машина начнет терять свою мощность. Обусловлено это тем, что стенки воздушного фильтра засорены, и объем воздуха, который поступает в цилиндры заметно снизился. Результатом этого является плохое сгорание топлива, что приводит к повышенному расходу горючей смеси и снижению коэффициента полезного действия силового агрегата транспортного средства марки Лада Гранта;
  • С каждым разом двигатель машины будет все хуже работать и запускаться. Обороты холостого хода будут неустойчивыми, а расход горючей смеси будет расти со стремительной скоростью. В результате частицы пыли и грязи, которые скопились на стенках воздушного фильтра, начнут попадать в цилиндры и будут царапать его стенки. Это приведет к плохому скольжению и разгерметизация камеры сгорания, в результате чего произойдет потеря компрессии, а соответственно, и мощности двигателя. В конечном итоге кольца станут непригодными для дальнейшего использования, а мотору в обозначенном случае потребуется капитальный ремонт.

Как правило, до серьезных последствий силовой агрегат транспортного средства марки Лада Гранта доводят редко. Связано это с тем, что большинство автолюбителей знают, что в случае неудачных попыток запустить двигатель машины следует проверить воздушный фильтр авто, и в случае необходимости, заменить его на новый.

Как правильно выбрать салонный фильтр

Наиболее верный способ — обратиться за помощью к инструкции по эксплуатации вашим средством. В разделе расходные материалы ознакомиться с каталожным артикулом оригинального фильтра.

Конечно, производитель не может указать на исчерпывающий перечень допущенных изготовителей. Поэтому покупка расходного материала вне перечня под личную ответственность владельца техники.

В качестве альтернативного варианта получите консультацию у специалистов автомагазина на предмет совместимости выбранной вами модели с Лада Гранта.

Во избежание покупки подделки, мастера СТО настоятельно рекомендуют приобретать продукцию исключительно в сертифицированных точках, официальных представительствах, дилерских центрах. В меньшей степени пользуйтесь услугами сторонних поставщиков, реализовывающих запчасти по необоснованно низким ценам.

Перечень каталожных артикулов, поисковых индексов салонного фильтра:

Артикул / ОЕМ / индексЦена (руб.)
1118-8122010-08от 150 — 200
1118-8122011-08—/—
1118-8122012-08—/—
1118-8122013-08—/—
1118-8122114-08—/—

В качестве зарубежных аналогов допускается применение: KNECHT, NIPPARTS, JAPANPARTS, ASHIKA, MEAT & DORIA, а также ряд других китайских изготовителей.

Ссылка по теме:

Установка кондиционера Лада Гранта Лифтбек. Отзывы. Стоимость

Грязный салонный фильтр, к чему может привести эксплуатация грязного салонного фильтра

Существует ряд признаков, свидетельствующих о загрязнении салонного фильтра:

  1. Постепенное либо резкое ухудшение микроклимата в автомобильном салоне, увеличение температуры воздуха в автомобиле в летнее время и ухудшение работоспособности системы отопления в зимний период.
  2. Проникновение в салон разных запахов с улицы (во время засорения угольного фильтра — когда фильтр комбинированный либо двухслойный).
  3. Запотевание стекол (в результате засорения системы вентиляции).
  4. Довольно быстрое загрязнение панели приборов и стекол изнутри.

Эксплуатация забитого салонного фильтра может привести к тяжелым последствиям для здоровья человека (потому что загрязненный салонный фильтр становится отличной средой для размножения различных бактерий, микробов и вирусов), а также послужить причиной поломки вентилятора отопителя для обогрева салона.

Желательно провести дополнительный тест. Включите систему вентиляции салона на полную мощность (у Лады Гранта это четвертая скорость). Если вы не чувствуете сильную струю воздуха, то пора пришла заменять воздушный фильтр. Он забит настолько, что не способен пропускать через себя струи воздуха. На соплах воздуховода при этом тесте могут появиться частицы серой пыли.

  1. недостаточный поток воздуха из дефлекторов;
  2. в салоне машины зловонный запах, гнили;
  3. из дефлекторов вылетает мусор;
  4. на центральной консоли приборов слой пыли;
  5. в салоне недостаток свежего воздуха после активации вентилятора печного отопителя;
  6. водителю, пассажирам постоянно трудно дышать, находясь в салоне автомобиля.

Читать далее: Volvo допустили ошибку при сборке новых моделей

Последствия такого воздуха крайне неблагоприятны. Замените фильтр как можно скорее.

Как поменять салонный фильтр на Гранте

Хвала АвтоВазу – меняется салонник сравнительно легко и одинаково на Гранте и Калине. Меняется с улицы в подкапотном пространстве – демонтаж сложных элементов не требуется.

Потребуется на все работы:

  • Ключ торкс т-20;
  • Крестовая отвертка;
  • Новый фильтр.


Все, что потребуется для работы: ключ-звездочка, отвертка крестовая и фильтр на замену.

Пошаговая замена фильтра

Для работы придется снять часть декоративного фартука у основания ветрового стекла. Для этого поднимаем дворники в вертикальное положение.

Далее открываем капот и используем ключ торкс – отвинчиваем 5 звездочек, которые держат правую часть декоративного фартука у лобового стекла. Снимаем накладку.

Шаг 2: демонтируем пластиковую накладку у правого дворника.

Получили доступ к кожуху фильтра – крестовой отверткой отвинчиваем 2 самореза крепления крышки. Снимаем ее.

Последнее – отгибая защелки-крепления, извлекаем фильтр. Если под ним листья и мусор, можно пропылесосить либо продуть посадочное место.

Сборку проводить в обратной последовательности:

  • 2 защелки крепления;
  • 2 самореза в кожухе;
  • 5 винтов в пластиковой накладке.

Особенности замены для Гранта стандарт, 8 клапанов без кондиционера

На ряде Грант в комплектации стандарт с завода нет фильтра. Независимо от типа кузова: седан или лифтбек. Что делать с такими машинами?

В отношении салонника кондиционер влияет лишь одним образом: после долгой эксплуатации кондер начнет плохо дуть.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitter
Напишите комментарий