Замена замка
Процесс демонтажа старого устройства и монтажа нового займет не больше 30 минут. Выполните следующие шаги:
1. Обведите карандашом контур, чтобы точно разметить положение механизма на кузове. 2. Торцовым ключом открутите две гайки, которыми крепится устройство. 3
Осторожно снимите замок, не поцарапав при этом покрытие кузова. 4
Пальцем протолкните личинку внутрь крышки и снимите ее вместе со втулкой. 5. При необходимости снимите и прокладку. 6. Очистите новый замок от грязи и пыли, смажьте все его детали. 7. Поставьте прокладку на место. 8. Вставьте новую личинку во втулку. 9. Установите их в замок. 10. Собранный замок поставьте на место, обозначенное карандашом. 11. Затяните крепежные болты с помощью торцового ключа на 10.
Для регулировки усилия, необходимого для открывания крышки, монтажкой смещаются пружинные торсионы на один зубец в петле.
Целый год собирался сделать электрозамок багажника ВАЗ 2107. И вот в один прекрасный день, когда мне окончательно надоело каждый раз когда мне нужно залезть в багажник вытаскивать ключи из замка, открывать багажник, затем снова втыкать назад, а если еще при этом нужно заглушить, я наконец сподобился им заняться. Активатор дверного замка, что используется в центральных замках и сигнализации уже лежал дожидаясь. Мне его даже не пришлось покупать, хотя и цена-то не большая 200 р.
Если бы я поинтересовался в интернете как делается установка электрозамка багажника на ваз 2107, то может сделал его по другому, но получилось тоже неплохо. Установка электрозамка практически одинаковая с одной стороны, а вот тягу выполняют по разному, тросиком, проволокой. Некоторые устанавливают для отпирания багажника соленоид.
Были трудности с решением вопроса креплением тяги к замку багажника. Решил сделать штырёк и крепить к нему. Просверлить и нарезать резьбу, но не удалось так как метал оказался весьма твердым. Подумав решил приварить болтик на 4 сваркой. Хоть дырка небольшая, но все удалось.
Как Поставить Багажник На Крышу Ваз 2110
Мне нужен багажник для ВАЗа 2110?
Не для всех автовладельцев (сегодня речь идет о ВАЗ 2110). автомобиль, некоторые также несут огромную нагрузку на своих «железных коней». Во многих случаях объем багажника автомобиля просто не может вместить все вещи, которые необходимо перевести. Да, бывает и так, что кнопка загрузки не работает и вам нужно управлять и передавать нагрузку. И тогда весь «мусор» тихо садится в машину. И не стоит говорить об удобных поездках.
В таких сложных ситуациях на помощь придут стропильные системы ВАЗа. В нашем случае это будет не просто внешняя установка, а необходимая мера, без которой невозможно нормально управлять машиной. ВАЗ 2110 багажник на крышу. Отличное решение для путешественников или заядлых спортсменов. Предметы, которые не помещаются в существующее багажное отделение или кабину, можно перевозить на крышу. Главное. выбрать правильный размер багажника ВАЗ 2110.
Что установить
Чтобы купить багажник на ВАЗе, вам необходимо посетить стартап или заказать онлайн
Для любого из этих типов покупок важно выбрать устройство, которое идеально подходит для вашей модели автомобиля. Прежде чем купить стебель
, подумай о том, что ты будешь носить с собой. Размер коробки будет напрямую зависеть от размера груза.
Еще одна важная деталь. материал, из которого изготовлено устройство. Лучший вариант. оцинкованная сталь. Может быть покрыт резиной или пластиком. Но если сама коробка сделана из мягкого материала. Это плохо. Такой продукт является недолговечным и при частой перевозке тяжелых грузов быстро ухудшается.
Монтаж универсальной магистрали Д-1 на крыша
машина.
Установка включена крыша багажник авто на вес 2110
установка линии на ваз 2110
Это будет хорошо, если вы купите устройство, которое имеет замок загрузки и противоударную крышку. Такие варианты в паре с ремнями для внутренней загрузки позволят сохранить целостность содержимого багажника и обеспечить его безопасность даже в случае сильного торможения и непредвиденных ситуаций на дороге.
Владельцы ВАЗов 2110 Имейте в виду, что их автомобиль не имеет водосточных желобов. Поэтому при покупке багажника убедитесь, что вы можете установить его на краю крыши. Вам не нужно обращаться в автосалон для установки багажника. Эта манипуляция может быть выполнена независимо.
Линия установки
Следуйте инструкциям, чтобы установить загрузку самостоятельно.
На крыше средство передвижения Установите опоры для дальнейшей установки поперечных балок. При работе убедитесь, что опоры находятся точно на уплотнениях. В противном случае вы повредите краску на своем автомобиле.
Теперь вам нужно развернуть регулятор. Для этого аккуратно удерживайте опору и поворачивайте ручку слева направо, пока она не будет достаточно прижата к кузову автомобиля
Важно не скручивать его, иначе луч может погнуться.
Повторите процедуру со второй опорой, рекомендуется обходить «железного коня» с другой стороны.
При работе убедитесь, что геометрия безопасна. Важнейшим условием является равномерная установка поперечины
После установки проверьте, насколько хорошо все установлено с обеих сторон автомобиля.
Сделайте то же самое для второй поперечной балки. Затем рекомендуется измерить расстояние между двумя крепежными элементами. Этот показатель должен быть стандартизирован во всех точках. На фото видно как это выглядит.
После того, как основание закреплено на конструкции, можно приступить к установке коробки, которая позволит вам перевозить разные грузы независимо от погоды на улице.
Установка завершена.
Такая багажник на крышу увеличит объем багажного отсека автомобиля, не загромождает салон автомобиля и делает длительные поездки приятными для пассажиров.
Электрооборудование ВАЗ 2107
Тип проводки: однопроводная, минус на кузове авто (масса).
Аккумуляторная батарея: 6СТ-55, ёмкость 55 Ач. Подходят и батареи ёмкостью 60 и 65 Ампер, но нужно проверять по габаритам. Обычно это 242 мм х 175мм х 192 мм.
Рабочее напряжение в сети: 13,6 -14,6 вольт. Генератор (Г221) должен отдавать силу тока не более 1/10 от ёмкости аккумулятора, т.е. примерно от 2 до 5,5 Ампер.
Катушка зажигания — Б117 или Б117-А (для карбюраторных) Стартер — СТ221
Тип ламп:
— лампа ближнего и дальнего света: H4 или АКП2-60+55 (по-русски) — лампа габаритов и боковых поворотников: T4W или А12-4-1 — лампа повотоников в блок-фаре, противотуманок, заднего хода и стоп-сигнала: P21W или А12-21-3 — лампа освещения номерного знака и освещения салона: C5W или АС12-5-1
Как установить замок багажника лады калины на ваз 2110
Обсуждая модернизацию автомашины сложно забыть о неприятных звуках, издаваемых дверью багажного отделения.
Как установить замок багажника лады калины на ваз 2110
Причиной является устаревшая конструкция замка. Этот узел постоянно требует внимания , регулировки, проверки.
Народные умельцы, не дожидаясь конструкторских решений завода, придумали заменить штатный замок на другой, отлично зарекомендовавший себя в процессе эксплуатации, от багажника авто марки Лада Калина.
Простой перестановкой вопрос решить не получится. Крепление запорных устройств на машинах отличается.
Необходимо выполнить ряд слесарных и сварочных работ. Одни мастера изготавливают кронштейны по чертежам.
Другие приваривают, новый замок прямо в багажнике. Каждый способ заслуживает внимания. Важен результат.
Как установить багажник на крышу ВАЗ 2107
Крыша ВАЗ 2107 имеет ливнестоки, к которым следует крепить стойки багажника. На автомобилях, не имеющих ливнестоков, стойки багажника опираются непосредственно на крышу, что увеличивает шансы ее деформации и повреждения краски при перегрузке.
При установке багажника необходимо следить за тем, чтоб его края были на равном расстоянии от заднего и лобового стекол. Это обеспечит правильное распределение нагрузки на крышу и стойки кузова. Сами крепления стоек нужно разместить так, чтобы они не препятствовали открытию и закрытию дверей. “Семерки” последних годов выпуска имеют специальные метки в салоне, указывающие на расположение передних стоек багажника. Исходя из этого, нетрудно рассчитать места установок задних стоек. Перед тем, как затягивать крепления стоек багажника, необходимо убедиться, что они расположены параллельно друг другу и не имеют перекосов. Если ошибиться при установке багажника, его крепления могут поцарапать крышу. Когда стойки установлены, крепления нужно плотно затянуть, чтобы резиновые уплотнители плотно прижались к водосточным желобам крыши. После фиксации стоек багажника к кузову он готов к транспортировке грузов. Главное, хорошо позаботьтесь о креплении груза, чтобы не потерять его во время резкого торможения или маневрирования.
Что выбрать
Прежде чем перейти непосредственно к выбору багажника на крышу ВАЗа, важно четко понять два момента:
- что вы планируете возить;
- какова крепежная система вашей машины.
В зависимости от цели перевозки выделяют:
- Багажники открытые – подходят для транспортировки на небольшие дистанции крупного, объемного или пачкающего груза. Представляют собой основу прямоугольной формы с элементами крепежа. Они бюджетные, но понижают аэродинамику машины, соответственно, повышают расход топлива.
- Багажники закрытые – используются при частых дальних поездках и в случаях, если требуется защитить багаж от неблагоприятных условий, влаги, пыли и пр. Имеют вид корзин или боксов – закрывающихся емкостей. Из плюсов – повышение аэродинамики, из минусов – высокая стоимость.
- Специализированные крепления для перевозок спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и пр.) – узкий функционал. Чаще всего относится к среднему ценовому сегменту. Аэродинамика понижается из-за специфики форм груза. Отмечается сложность установки.
В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:
- штатные – устанавливаются на выемки на крыше, согласно инструкциям производителя авто;
- рейлинги;
- интегрированные рейлинги;
- крепящиеся за дверной проем – так устанавливают багажник на крышу ВАЗ 2112, 2110;
- с креплением на Т-образный профиль;
- с креплением на водосток;
- на магниты – встречается редко, имеет сравнительно малую грузоподъемность;
- через салон (надувной багажник).
Этим не ограничивается процесс подбора багажника
Важно уделить внимание материалу изготовления. Не нужно останавливаться на автобагажниках из мягких металлов. Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым
Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым.
Евродеталь
Одна из крупнейших компаний в стране по производству багажных систем – «Евродеталь». На рынке она представлена с 1998 года. Производство всецело основано на собственных разработках фирмы и использует материалы только от российских партнеров. Ассортимент богат, тут есть багажники почти для любых современных автомобилей.
На крышах многих представителей класса «десятка» встречается автобагажник «Евродеталь». Для ВАЗ 2110, 2112 представлено два варианта багажных систем открытого типа различных по материалу: сталь и алюминий.
Конструкция представляет собой две прямоугольные перекладины, опору из мягкого материала, чтобы не царапать крышу автомобиля и комплект для крепежа. Крепеж происходит за дверной проем. Установка не требует специальных навыков и специфических инструментов. Цена доступная.
Муравей
Бюджетным вариантом среди автобагажников считается российский бренд «Муравей». Багажные системы этой марки выпускает компания «Омега Фаворит». Целевая аудитория бренда – владельцы отечественных автомобилей, но и для любителей иномарок найдутся интересные варианты.
Для LADA 110 установить багажник на крышу можно крепежом за дверной проем. Багажная система для ВАЗ 2110, 2112 состоит из пары дуг прямоугольной формы, выполненных из стали и покрытых пластиком, специальных опор и крепежных элементов. Отмечается легкость установки багажников марки «Муравей».
Самодельный багажник
Не стоит сбрасывать со счета возможность самостоятельного изготовления съемного багажника на крышу автомобиля ВАЗ 2112, 2110. Малоопытному мастеру проще начать с выполнения самого легкого варианта. Для работы потребуются следующие материалы:
- металлический профиль, удобнее алюминиевый;
- при уже установленных рейлингах для создания системы креплений понадобятся хомуты для глушителя – 4 штуки (в случае если рейлингов пока нет, установите их, об этом ниже);
- пена монтажная;
- шлифовочная машина;
- стеклоткань;
- краска.
Переходим к изготовлению:
- Распиливаем перекладины. Длина профилей должна соответствовать ширине кузова автомобиля.
- Поперечины со всех сторон покрываем плотным слоем пены.
- Ждем, когда монтажная пена высохнет, и стачиваем ее машиной для шлифовки. Затем придаем необходимую форму профилю – сначала правильного параллелепипеда, потом изменяем его для улучшения аэродинамики (стачиваем углы).
- В несколько слоев обматываем «дуги» стеклотканью – от 3-х слоев.
- Красим.
- Пока ждем высыхания, изготавливаем крепежи. Подпиливаем хомуты снизу, чтобы пластина стала ровной.
- Сверлим отверстия в перекладинах, по два с каждой стороны (понятно, что они должны быть симметричны). Обязательное условие – пространство между отверстиями совпадает с «ушками» хомута.
- Крепим поперечины на рейлингах.
Производители багажников
Багажники на водостоки выпускались со времен СССР. Но из-за чашеобразной формы и малого числа точек соприкосновения с грузом советские конструкции канули в лета. Хотя их можно встретить сегодня в качестве раритета или «неубиваемой» площадки для перевозки сельскохозяйственной продукции.
Видовым представителем той эпохи является багажник на водостоки «БелАЗ», который производится по сей день в Белоруссии. Варианты на четыре и шесть опор отличаются по грузоподъемности незначительно. Общий показатель составляет 50 кг. Габариты 1,3х1,05х0,21 м. Стоимость 1 200 и 2 500 рублей в зависимости от числа опор. Состоит из 4 одиночных и 4 спаренных металлических трубок черного цвета. Они занимают поперечные позиции. К торцам в качестве боковых бортов на шурупы прикручиваются перфорированные серебристые пластины. Потенциал багажника ограничен конструкцией.
Багажник-корзина производства БелАз
В настоящее время багажные приспособления изготавливаются из легких прочных сплавов с применением антикоррозионного покрытия.
- Компания «Евродеталь» из Ростова-на-Дону популярна универсальными конструкциями, но не обходит стороной крепления на водостоки. Базовая модель состоит из шести частей:
- Лапка. Часть опоры со стороны крыши.
- Струбцина. Вторая часть опоры.
- Труба-перекладина. Она изготовлена из стального профиля квадратного сечения.
- Пластиковая заглушка. Перед продеванием перекладины в стойку заглушка снимается с перекладины.
- Барашек с гайкой. Основной фиксатор.
Резиновая подложка. Она одевается на лапку.
Грузоподъемность 70 кг. Цена от 450 до 900 рублей в зависимости от длины перекладин. Отличный бюджетный вариант, но на скорости показывает низкую аэродинамику – шумит.
Багажник «Муравей» компании «Омега Фаворит» внешне ничем не отличается от предыдущей. Но цена в 1 750 рублей объясняется гарантией в 2 года.
Аэродинамический багажник российской компании «Атлант» представляет собой крыловидные поперечины шириной 8 см и длиной 125 см. Они выдерживают нагрузку до 75 кг. Т-образный паз для подсоединения аксессуаров и защита от коррозии обойдется в 3 520 рублей. ВАЗ-2107 машина не слабая и, обладая скоростными характеристиками, только улучшит их за счет аэродинамических поперечин.
На «Семерку» устанавливают багажные корзины. Они создают необходимый объем для мелкогабаритных личных вещей. А вот боксы на 2107 явление редкое. Если только это машина, прошедшая тюнинг внешнего вида. Тогда форма аэробокса сочетается с изгибами автомобиля.
Видеоролик о установке багажника на водостоки
В конце следует добавить два главных правила для установки багажного приспособления на водостоки ВАЗ-2107:
- Соблюдать центровку от лобового и заднего стекла.
- Производить равномерную затяжку болтовых соединений.
А также ухаживать за крышей и эксплуатировать багажник в соответствии с инструкцией.
Завершительные работы
Но на этом багажник на крышу ВАЗ-2110 еще не установлен, пока только закончили с основной конструкцией, теперь пришло время прикрепления сервисного бокса, с которым становится возможным транспортировка различных грузов, плюс ко всему независимо от погодных условий.
Внутреннее пространство салона, таким образом, освобождается, поэтому пассажиры могут всегда наслаждаться комфортабельными поездками, не стесняясь в ограниченном пространстве. Багажник на крышу еще может дополнительно оснащаться покрытием, защищающим от ударов и даже замком и наличием ремней, чтоб внутри бокса фиксировать груз.
Виды багажников на крышу
Автомобиль ВАЗ-2107 оснащен водостоками. Это оригинальный проект крыши. Причем пластиковые кембрики, которые носят название молдинги, устанавливаются с завода.
Среди известных конструкций багажников распространены:
- Рейлинги.
- Универсальные багажники.
- Опоры, устанавливаемые в штатные отверстия за уплотнителем дверного проема.
Вариант 2107 – это багажник с креплением за водостоки. Удобство их сходно с рейлингами тем, что водостоки довольно длинные, и при использовании двух поперечин на четырех попарно связанных опорных стойках открываются возможности пространственного перемещения точек давления. Это главный плюс при транспортировке груза различной длины. Грузовая корзина со статичными опорами имеет меньший ход.
Но когда дело идет о перевозке досок от 3 метров в длину, расстояние на водостоках в 20–35 см для перемещения корзины и соответственно центра тяжести играет большую роль. К слову, можно дополнить, что длинномер от 4,5 метра, выступающий за бампером спереди и сзади, помечается как негабаритный груз с помощью красного светоотражателя и флажка. Знак устанавливается сзади на конце груза, так как переднее окончание регулирует сам водитель.
Для оптимальной эксплуатации багажника на крыше ваз 2107 понадобятся знания о допустимой нагрузке и грузоподъемности:
- Крыша ВАЗ-2107 – 60 кг.
- Багажное приспособление – 50–150 кг.
Несимметричный расклад получается. Но поскольку значение на крыше фиксировано, то от него нужно отталкиваться. На идеально ровной дороге при отсутствии сильного бокового и встречного ветра, а также грамотной развесовке разрешается нагружать багажник на 75 и даже 85 кг. Но если забыть про грузоподъемность крыши и поставить в приоритет весовые значения дорогого багажника, которые гораздо выше, то деформация опорных стоек кузова неизбежна. Как следствие нарушение закрывания дверей.
Как выбрать багажник ваз 2110 на крышу
Предварительно необходимо составить список требований к будущей багажной системе, используя технические характеристики машины.
- Грузоподъёмность выбирается с запасом, повышая безопасность, придавая уверенность водителю.
- Габаритные размеры указываются в документации.
- На парусность влияет форма поперечного сечения составных частей. Овальная форма поперечин допускает высокую скорость движения без шума встречного воздушного потока.
- Способ крепления багажника зависит от конструктивных особенностей автомобилей.
Основные места установки:
- заводские крепежные лючки;
- края дверных проёмов;
- штатные продольные рейки.
Багажники должны соответствовать необходимым критериям:
- прочность всех элементов конструкции определяется составляющими её материалами;
- долговечность;
- простота монтажа и демонтажа;
- минимальные затраты времени на обслуживание;
- возможность работы обычным слесарным инструментом.
FakeHeader
Comments 106
А когда запаску вытаскуешь крыло не мешает?
как оно будет мешать, если ты ее на себя и вверх. дольше конечно чем обычно получается вытаскивать запаску, но ты же ее не таскаешь каждый день
сделано отлично. мне кажется пыли много будет, и трудно ее будет убрать
красиво и аккуратно)
эээ у седанов и так богажника считай нет, а тут последний намек на него нещадно убит.
но я же там ничего не вожу)
я совершенно не понимаю зачем нужна машина которая кроме задницы ничего не возит.
но у меня есть машина для перевозки грузов)
в этом вам поможет ваз 2102(2104), вот в нём багажник побольше будет)))
Экспедиционный багажник типа «корзина»
Технология изготовления экспедиционного багажника будет на порядок сложнее. В этом случае потребуется предварительно составить чертёж. Кроме того, не обойтись без сварочного аппарата и умения обращаться с металлом.
Сетчатое основание — практичное решение для экспедиционного багажника
Чертёж конструкции
Возьмём за образец самодельный багажник для Chevrolet Niva. Длина багажника составит 163 см, ширина — 123 см. Для изготовления экспедиционного багажника потребуется металлопрофиль 15Х15 (ок. 9 п. м.), 20Х20 (ок. 7 п. м.), 25Х25 (ок. 7 п. м.) и 30Х20 (ок. 6 п. м.).
Экспедиционный багажник на Ниву по этому чертежу вполне можно сделать самостоятельно
Последовательность действий мастера:
- Начинаем изготовление багажника с основания: варим периметр. Продольные направляющие — из профиля 30Х20, поперечные перемычки — из профиля 20Х20.
- Ввариваем в периметр несущие перемычки из профиля 30Х20. За них платформа будет крепиться к рейлингам.
- Сокращаем расстояние между несущими перемычками, вваривая дополнительные поперечные из профиля 20Х20.
- Изготавливаем дугу, которая будет расположена спереди в целях улучшения аэродинамики: от краёв профиля отмеряем по 5 см и вырезаем треугольный сектор, после чего загибаем профиль. Привариваем дугу с внешней стороны периметра.
- Для повышения прочности конструкции скрепляем перемычки между собой отрезками профиля 15Х15. При желании перемычки, не являющиеся несущими, можно заменить металлической сеткой или листовой нержавеющей сталью.
- Делаем бортики. Профиль режем на куски длиной 6–10 см и привариваем к основе. При желании их можно посадить на резьбу — тогда бортики и верхнюю часть багажника можно будет снимать.
- Настал черёд верхней перекладины. По своим размерам она должна повторять нижнюю, однако боковые перекладины должны быть чуть короче, а стойки, соединяющие их с основой, располагаются под углом для улучшения аэродинамики.
- Крепим багажник способом, аналогичным вышеописанному. Важный момент: для равномерного распределения веса экспедиционный багажник следует крепить на шесть точек.
В случае если у автомобиля нет рейлингов, придётся изготовить опоры самостоятельно из куска листового металла. Можно поставить на кронштейны, но для этого придётся сверлить кузов.
Экспедиционный багажник отличается повышенной по сравнению с обычным багажником функциональностью. Например, к нему можно прикрепить противотуманные фары — достаточно приварить кронштейн крепления фары к наклонному соединительному элементу спереди (см. пункт 7).
Кроме того, в экспедиционном багажнике удобно возить лопату. Зафиксировать её можно при помощи обычного крепления для труб.
Особенности багажников на крыше – достоинства и недостатки
Некоторые автомобили ВАЗ обладают конструкцией кузова, благодаря которой возможна установка багажника на крышу. К таким относятся модели ВАЗ 2104, 2107 – крыши этих автомобилей больше всего приспособлены для установки багажника, и с трудом можно установить нужные приспособления на модели ВАЗ 21099 и 2111. В остальных случаях можно обойтись фаркопами и прицепами. Или же произвести некоторые модификации, которые позволят установить багажник на крышу.
Багажник на крыше автомобиля имеет несколько плюсов. Его можно устанавливать по необходимости только в сезон. Закрепленный груз держится на нем достаточно хорошо и не качается. У вас появляется много свободного места. Особенно удобны такие приспособления при перевозке велосипеда. Есть и свои недостатки. Так, при сильном ветре устойчивость машины на трассе снижается, возможно возникновение постороннего шума при боковом ветре.
По типу и виду конструкций багажники на крышу бывают очень разные, и под каждую модель автомобиля подбираются отдельно. Подбор устройства для крыши автомобиля зависит не только от модели автомобиля, но и от допустимого веса нагрузки для будущих перевозок. Для автомобиля ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107 наиболее популярная модель багажника – Люкс.
Его конструкция довольно простая и состоит из нескольких стоек, которые крепятся по бокам крыши. Багажник такого типа изготовлен из алюминиевого материала, который проходит специальную термическую обработку, вследствие чего металл не портится под воздействием температур окружающей среды и различных погодных условий. Толщина профиля данного материала составляет от 20 до 40 мм.
Важно при выборе приспособления для крыши ориентироваться и на другие его свойства. Хороший и практичный багажник должен иметь на креплениях накладки из стекловолокна и резиновых уплотнителей. Такой багажник будет достаточно хорошо прилегать к крыше вашего авто и не будет делать царапин при перевозке груза большого веса
При монтаже рекомендуется на креплениях стоек подставлять дополнительные резиновые уплотнители. Они значительно уменьшат вибрацию и посторонний шум при перевозке багажа. Обычно резиновые уплотнители поставляются во всех комплектах, но лучше купить дополнительный, так как он будет более качественный
Такой багажник будет достаточно хорошо прилегать к крыше вашего авто и не будет делать царапин при перевозке груза большого веса. При монтаже рекомендуется на креплениях стоек подставлять дополнительные резиновые уплотнители. Они значительно уменьшат вибрацию и посторонний шум при перевозке багажа. Обычно резиновые уплотнители поставляются во всех комплектах, но лучше купить дополнительный, так как он будет более качественный.
Багажники для автомобилей ВАЗ 2104 и 2107, монтируемые на крышу, способны выдерживать большие нагрузки. Допустимый вес составляет порядка 150 кг. Однако на практике не рекомендуется перевозить больше 90 кг. При перевозке больших грузов со временем может произойти деформация крыши автомобиля, из-за этого могут возникнуть проблемы с дверьми автомобиля. Да и потолок внутри салона автомобиля будет проседать. Со временем возможна также деформация лобового стекла и появление на нем мелких трещин.
Очень стильные, хоть и менее практичные в наше время, багажники типа «Бокс». Данный вид очень легко и просто устанавливается на крыши автомобилей ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107. По своей конструкции они полностью пластмассовые. Крепятся устройства при помощи нескольких защелок и имеют в своем наличии тросы с замками. По дизайну они очень красивые и сочетаются с крышей любого автомобиля ВАЗ. Главным недостатком такого типа является малый вес нагрузки – он способен выдержать не более 50 кг. Установка занимает немного времени, и под силу любому владельцу ВАЗ 2104 или ВАЗ 2107. При покупке обязательно необходимо учесть примерные габариты предполагаемого груза для перевозки – это существенно упростит выбор.
Особенности перевозки грузов на ВАЗ 2107
В хозяйстве картина немного иная, так как помимо заслуженной любви машина принимает и выполняет тяжелую работу:
- Буксирует прицепы. Но если учесть, что завод не оснащает автомобили фаркопом, то каждый водитель покупает или конструирует прицепное согласно массе полезного груза. В тех случаях, когда тяговая нагрузка рамы не учитывается, страдает автомобиль.
- Возит стройматериалы, торчащие из окон. Но это не лучший вариант, так как груз закрывает участок видимости в боковых зеркалах.
- Перевозит вещи во внутреннем багажнике. Этот отсек на «семерке» требует особого рассмотрения. Как и во всех «Жигулях» обшивка облегает технические узлы: бензобак, колесные арки, чашки задней подвески и лонжероны, создавая лабиринт. Рациональное использование багажника порой затруднено.
- Транспортирует длинномерные и негабаритные грузы. Для подобных перевозок подходит только багажник на крышу ВАЗ 2107.