Номер двигателя renault symbol
Смазываем номер двигателя. Автор. Сообщение. Sergey_Ivanov. Авто: Renault Symbol. Санкт-Петербург. C нами с Вопрос: Как промазать номер двигателя? Где он находится? Как туда подобраться и зачем вообще это нужно? Ответ: Зачищать и промазывать номер нужно, чтобы его не уничтожила коррозия. Если этого не делать, то потом будет сложно разобрать, что там написано и будут серьезные проблемы со снятием с учета и, соответственно, последующей постановкой на учет! Зачистить и промазать номер двигателя можно при прохождении ТО в автосервисе. Это должно входить в комплекс услуг. Если же решили своими силами, то находится он вот тут.
Отзыв владельца Renault Symbol — другое. Ну наконец-то съездил в МРЭО как планировалось, взял заявление, открыл капот и стал ждать ГАИшника. Ждали около часу, потом снег пошел, потом дождь. Я даже не вкурсе был где находиться вин номер двигателя и тут ГАИшник подходит, начинает смотреть и облом. Печально=(((звоню старичку, говорю так Я даже не вкурсе был где находиться вин номер двигателя и тут ГАИшник подходит, начинает смотреть и облом. Полный размер. вин номер не видно, даже почистить ни фига не смог=(.
Renault Symbol. Сервисное обслуживание и эксплуатация. 1. Общие сведения 2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 3. Двигатель 4. Трансмиссия 5. Ходовая часть 6. Рулевое управление 7. Тормозная система 8. Электрооборудование 9. Кузов Приложение На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова. На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором). Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.
Недалеко от Серапухова авто: Максимальная разрешенная масса автомобиля с прицепом — Максимальная разрешенная масса автомобиля с загрузкой. YO-ghurt Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя. Чем больше пробег двигателя , тем хуже будет видно и тем сложнее разобрать цифры, хорошо, что Гибдд сейчас не требует проверки номера этого элемента при постановке на учёт.
Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: В опросе не ответил,так как сама проблема мне не знакома.
Я пока даже и не интересовался,и пока не знаю даже где он находится. Renault Grand Scenic год: С мая Имя: AU Реальный водительский стаж: Peugeot Реальный водительский стаж: Вчера ездил на оценку символа, буду сдавать в Трэйд-ин, сказали что может быть такая проблема. Учитывая то что машине не пару лет и бробег уже серьезный в голове мелькнула мысль что придется ехать на экспертизу.
Решили проверить, пошли, посмотрели, и о чудо, все в идеальном состоянии. Недалеко от Серапухова авто: Symbol 8v Реальный водительский стаж: Уже писал на старом форуме. Проблема коррозии номера решается при помощи Тектила. На этот антикор не налипает пыль, он хорошо наносится, стопроцентно предотвращает коррозию, не пересыхает и при необходимости легко смывается бензином. Нет необходимости периодически обновлять покрытие.
Я на ТО пытался его найти, но Гаишник сказал, ну ладно у тебя огнетушитель не установленного образца, ладно фара не туда смотрит, ладно, что тормоза задние не работают, но хоть бы номер на двигателе был Я расстроился, взял пиво шкурку ВДешку, тряпки фонарь и пошёл к машине.
Версия для печати Сообщить другу Поднять тему. Виден ли номер двигателя вашей машины? Можно выбрать только 1 вариант ответа. У многих номер двигателя не просматривается. Вам знакома эта проблема? Узнал про проблему с номером на форуме, еще до покупки машины. Покупал с уже сделанной экспертизой. Не запускай это дело. Рано или поздно все равно исчезнет как новый асфальт на Русской дороге! Беда , громкий , металлический стук из двигателя. Замена подушки двигателя справа гидроопора в форуме двигатель 8кл.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы можете добавлять вложения.
Renault Logan 2 – Номер двигателя K4M, K7M, H4M
Однако главная беда кроется именно под капотом. Владельцы предыдущих Логанов знают, как легко и быстро у его моторов сгнивают номера двигателя. За 3-4 года символы могли не просто покрыться налетом коррозии, а бесследно исчезнуть навсегда так, что ни WD-40 ни примочки с цинком уже не помогали.
Второе поколение этого недостатка не лишилось, но темпы разрушения явно резко снизились. Особенно опасно зачищать маркировку шкуркой. Напомню, в законе есть статья за умышленное уничтожение криминалистических маркировок.
Благо новые поправки позволяют перерегистрировать машину со сгнившим номером. Не без лишних телодвижений, конечно, но можно.
Проверить авто перед покупкой специалистом Autotorque.ruНа силовых установках K4M (1.6, 103 л.с.) и K7M (1.6, 82 л.с.) Logan 2 номер двигателя расположен практически в одном и том же месте: в передней части агрегата, под коллектором, ближе к коробке передач. В случае с 16-клапанным агрегатом установить визуальный контакт с площадкой крайне сложно даже при наличии инспекционного зеркала. Для того чтобы очистить символы от ржавчины придётся вовсе демонтировать часть воздуховода, иначе рука с тряпкой не пролезает.
Номер двигателя К7М (1.6, 82 л.с.)
Номер двигателя К4М (1.6, 103 л.с.)Единственный мотор, с каким точно не будет проблем с коррозией и грязью – ниссановский агрегат H4M (113 л.с.). Номер двигателя на нем нанесен вертикально на наклонной площадке в передней части мотора вплотную к коробке передач:
Для поиска необходимой детали на автомобили Renault Logan и Sandero, помимо VIN-кода, необходимы другие паспортные данные автомобиля. Эти данные мы рекомендуем записать на бумажный носитель или на другой носитель, например, в телефон. При наличии у вас паспортных данных, продавцы автомагазинов смогут быстро и точно подобрать необходимую деталь именно на ваш автомобиль.
Паспортные данные указаны на идентификационной табличке, которая находится на правой стойке двери переднего пассажира.
Идентификационный номер(или VIN-код) продублирован на щитке моторного отсека.
Что делать после экспертизы номера двигателя?
Итак, если номер удалось прочитать, заключение можно:
- Получить по доверенности;
- Узнать его результат по телефону. Последний указывается в выданном инспектором талоне;
- Дожидаться его прихода в отделение ГИБДД.
Для справки! Почтой заключение может идти в течение 10-14 дней. Вместе со сроком, отведенным на подготовку заключения, ожидание займет месяц и более.
Именно поэтому рекомендуется изначально побеспокоиться о получении доверенности у инспектора. В противном случае придется периодически посещать отделение и интересоваться, пришло ли заключение экспертизы. Уточнять по телефону бесперспективно, сотрудники ГИБДД не очень лояльны к автолюбителям, оказавшимся в такой ситуации.
После того, как заключение пришло, с его результатами знакомиться инспектор по розыску. Если эксперт указал, что номера не перебиты, в таком случае:
- Оформляются материалы на отказ в возбуждении уголовного дела;
- От владельца отбираются объяснительная записка, в которой он должен указать, что не перебивал номер, не занимался его подделкой;
- Собранные документы направляются в прокуратуру, где они расследуются в течение месяца.
В ходе проверки устанавливаются наличие или отсутствие в угоне автомобилей с номерами, фрагменты которого частично совпадают с исследуемым номером. Если результат отрицательный, готовится постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
Владелец автомобиля получает утвержденное постановление, с которым может приезжать в МРЭО, чтобы закончить регистрацию, постановку на учет. Там оформляют паспорт транспортного средства (ПТС), в который вклеивается фотография номера, как он есть. Также в ПТС делается пометка, что номер сгнил.
Составные части кода
Состоит этот шифр из 17 символов, среди которых латинские буквы и арабские циферные обозначения. Но есть и три исключения, к ним относятся символы «I», «O», «Q». Почему эти буквы не участвуют в формировании ВИН-кода? Ответ на этот вопрос очень прост. Сами по себе символы «O», «Q» очень легко спутать с «0». Да и исправить «О» и «0» на «Q» совершенно несложно. То же самое касается буквы «I», которую, мало того, что легко перепутать с «1», но и подкорректировать нетяжело, например, сделав «L», «F», «E» или еще какой-либо символ. Поэтому чтобы усложнить жизнь аферистам, эти буквы исключили.
Структуру VIN можно разделить на три основные части. Начинается все с WMI, которая состоит из трех первых символов. Эта часть характеризует производителя транспорта. Расшифровав первый символ, вы узнаете, в какой географической зоне был произведен автомобиль, во втором знаке скрывается более конкретная информация, а именно страна. Третий символ уже предоставит сведения о конкретном производителе. В некоторых случаях можно увидеть на последней позиции части WMI цифру «9», это означает, что выпускается менее 500 машин в год. А вот информация о производителе тогда будет скрываться за знаками 12–14.
Расшифровка VIN-кода Рено
Следующей идет группа VDS, она включает в себя шесть символов. Обычно в этой части шифра даются сведения о характеристиках транспорта – тип кузова, модельный ряд, комплектация и прочее. Иногда даже может указываться полная масса автомобиля и системы безопасности. Особого внимания заслуживает 9-я позиция ВИНа, где скрывается контрольное число. Если у мошенников есть небольшой шанс подделать остальные символы, то во время проверки именно это число не подтвердит подлинность маркировки.
Последняя, замыкающая группа, носит название VIS. В нее входит 8 обозначений. Прочитав их, можно узнать о модельном годе авто, особенно это касается американского производителя. Вообще, эта информация носит весьма индивидуальный характер, например, для большинства машин, выпущенных в США, на 10-й позиции обозначается следующий модельный год, начиная с 1 июля. Это имеет вполне логичное объяснение, ведь многие авто сначала поступают на выставку, а только в следующем году на продажу. Таким образом, с наступлением нового календарного года на складе не остается «прошлогодней» продукции. Но стоит отметить, что многие производители могут не мудрить с цифрами и указывают фактический год выпуска.
Требования к обслуживанию всех двигателей линейки Рено Логан
Этот автомобиль покупали для самых разных целей, очень много авто было приобретено для коммерческой эксплуатации. Но все же Логан остается одним из самых популярных вариантов покупки для семьи, у которой просто нет денег на более дорогой автомобиль. Это значит, что 20-30% машин из всех купленных на российском рынке имеют минимальные пробеги, а многие владельцы ухаживают за этими автомобилями лучше, чем за собой. Поэтому можно найти отличные варианты на рынке.
Сейчас читают: Рено Логан коробка передач: устройство и схема преключения | Новый Logan
Также есть другие причины для покупки такого авто:
это практичный и надежный автомобиль, у которого практически нет детских болезней (подробнее об этом ниже), Renault не экспериментировали с даунсайзингом и другими модными трендами;
компания обеспечила более или менее качественную сборку как на Автофрамосе первых моделей, так и на конвейере в Тольятти, вопросов к точности сборочных процессов почти не возникает;
машина комфортнее всех своих одноклассников, достаточно мягкая подвеска и высокий клиренс создают приятные ощущения от эксплуатации, салон скроен отлично и лишен бюджетных нюансов;
автомобиль предлагает достойное место на втором ряду, а также достаточно большой багажник без нюансов, пространства в этой машине хватит для пятерых взрослых человек без дискомфорта;
управление отличное, Логан хорошо рулится даже на высокой скорости, чем также выигрывает у своих основных соперников, это очень важно понимать при сравнении с другими авто.
Машина оказалась не просто качественной, она стала культовой. Многие подборщики авто и эксперты говорят о том, что такие автомобили нужно покупать крайне аккуратно. Действительно, многие машины брались для такси, для коммерческой службы, для поездок в бесконечные командировки по всей России. Но в случае с Логаном очень часто можно найти авто 2-3 лет с минимальным пробегом и в состоянии нового авто. И ценник при этом не будет слишком большим.
Для обеспечения максимально возможного ресурса двигателя, необходимо следовать спецификациям завода-изготовителя:
- правильно подобранное моторное масло;
- свечи зажигания;
- топливо и ГСМ;
- регулярная проверка состояния и уровня охлаждающей жидкости;
- регулярная диагностика и замена топливного фильтра и воздушного фильтра;
- замена моторного масла в соответствии с требованиями завода изготовителя.
VIN и номер двигателя Megane 3
Первые автомобили Renault Megane 3 поколения сошли с конвейера в 2008 году. Производитель задумал разместить VIN под матерчатым клапаном, спрятанным сзади под пассажирским ковриком справа. Продублирована табличка с ВИНом в окошке лобового стекла и в проеме задней правой дверцы. Дополнительно сведения об авто можно получить в электронном блоке управления. Там VIN номер Меган 3 также прописан.
Расположение VIN Меган 3 под ногами крайнего правого пассажира
Дублирующая табличка в проеме задней правой дверцы Меган 3
Под лобовым стеклом
Маркировочная табличка
Расшифровка маркировочной таблички (Ссылка на источник фото) В первой строчке информационной таблицы зашифрован тип автомобиля. Форм-фактор (т.е. в данном случае вариант кузовного исполнения) можно определить по первой букве. Например, если там стоит K, то перед нами универсал, если B, то пятидверный хэтчбек и т.д. Следом идет цифра или буква, говорящая о поколении Megane. Оставшиеся две цифры или буквы указывают на сочетание силового агрегата и коробки передач. Второй набор символов в первой строке указывает на заводской номер авто.
О комплектации говорит вторая строчка. Слева на табличке может стоять EA1, EA2, EA3. Чем выше цифра, тем больше опций представлено в данной комплектации. Дополнение зашифровано в следующем сочетании. По нему можно скорректировать поиск запчастей. Код ограниченной серии представлен справа во второй строчке.
Разобраться с цветом, обивкой и пластиком салона помогает третья строка таблицы. DRAP и цифры говорят об обивке, а HARM в сочетании с цифрами – это код салонного пластика. В последней строчке обозначены технические данные конкретной машины.
Номер двигателя Меган 3
Расположение номера двигателя Меган 3 также обусловлено типом силового агрегата. Если речь идет 1,6-литровом ДВС с маркировкой K4M, то найти площадку с VIN можно под впускным коллектором на той стороне, где установлен масляный щуп. Если под капотом Megane третьего поколения стоит ниссановский агрегат на 114 л.с. (маркировка H4M), то нужно осмотреть двигатель в районе коробки. Благодаря алюминиевому блоку сложностей с идентификацией номера двигателя возникнуть не должно.
H4M
Номер двигателя дизельного мотора
Площадку за масляным щупом двигателя Рено Меган 3, где и расположен номер двигателя, придется очищать. Особенно если авто уже эксплуатируется больше 3-4 лет. Для этих целей используют бытовые средства против ржавчины и налета в сочетании с тормозной жидкостью. После многократной обработки заржавевшего участка, VIN дизельного Megane 3 проявляется и его можно проверить.
Цифры на дизеле
Технические характеристики 4S FE
Изначально руководство завода в двигателе использовало меньшие объемы камер сгорания, чем в предыдущем моторе 1,8 л вместо 2,0 л. Использована упрощенная схема двигателя рядная бензиновая а с 16 клапанами и двумя распредвалами по схеме DOHC.
Распредвалы 4S FE
ГБЦ 4S FE
Привод одного распредвала ГРМ у этих движков ременный. Скомпоновано навесное оборудование преимущественно с пассажирской стороны, спереди. Возможен капремонт своими руками и модернизация мотора для увеличения мощности.
Впускной коллектор
Приведенные технические характеристики 4S FE из нижней таблицы помогут рационально использовать владельцу имеющиеся возможности:
| Изготовитель | Kamigo Plant Toyota |
| Марка ДВС | 4S FE |
| Годы производства | 1990 – 1999 |
| Объем | 1838 см3 (1,8 л) |
| Мощность | 92 кВт (125 л. с.) |
| Момент крутящий | 162 Нм (на 4200 об/мин) |
| Вес | 160 кг |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Питание | инжектор |
| Тип мотора | рядный бензиновый |
| Зажигание | DIS-2 |
| Число цилиндров | 4 |
| Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ |
| Число клапанов на каждом цилиндре | 4 |
| Материал ГБЦ | сплав алюминиевый |
| Впускной коллектор | литой дюралевый |
| Выпускной коллектор | литой чугунный |
| Распредвал | литой, 2 шт. |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Поршни | оригинальные с цековками |
| Коленвал | шатунные шейки 48 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Горючее | АИ-95 |
| Нормативы экологии | Евро-4 |
| Расход топлива | трасса – 5,2 л/100 км смешанный цикл 6,7 л/100 км город – 8,2 л/100 км |
| Расход масла | 0,6 – 1,0 л/1000 км |
| Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 10W40, 10W30 |
| Какое масло лучше для двигателя по производителю | ZIC A, ZIC X5, Dragon SN SAE, Shell HX7, GT Turbo Coat |
| Масло для 4S FE по составу | синтетика, полусинтетика |
| Объем масла моторного | 3,3 л на Mark II, Cresta, Chaser, 3,9 л на всех остальных авто Toyota |
| Температура рабочая | 95° |
| Ресурс ДВС | заявленный 300000 км реальный 350000 км |
| Регулировка клапанов | шайбы |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Объем ОЖ | 5,9 л |
| Помпа | Just Drive JD |
| Свечи на 4S FE | BKR6EYA от NGK, K16R-U11, K20R-U11, BC5EY11, Q16R-U11 |
| Зазор свечи | 1,1 мм |
| Ремень ГРМ | 13503-63011 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Воздушный фильтр | SA-161 Shinko, 17801-74020 Toyota |
| Масляный фильтр | Sakura C1139, VIC C-110 |
| Маховик | крепление на 8 болтов, тело облегчено 6 круглыми отверстиями |
| Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
| Маслосъемные колпачки | производитель Goetze, впускные светлые выпускные темные |
| Компрессия | от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар |
| Обороты ХХ | 750 – 800 мин-1 |
| Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 35 Нм шатуны – 25 Нм + 90° шкив коленвала – 108 Нм крышка клапанная – 44 Нм головка цилиндров – две стадии 49 Нм + 90° |
Не читается номер двигателя: как очистить от ржавчины
Если табличка почти сгнила, что не редкость, не применяйте жесткого механического воздействия. Скребки, лезвия, наждачная бумага исключены.
Цифры выгравированы очень неглубоко, и вы рискуете уничтожить оставшееся. То же относится и к преобразователю ржавчины. Последние очертания можно просто смыть вместе с коррозией.
Для очистки подойдет WD-40, масло (можно использовать отработку), средство “Силит Налет и ржавчина”, и ветошь. И ещё нужно запастись терпением, которое скорее всего, будет вознаграждено. Улучшить чёткость едва наметившихся контуров можно при помощи мела. Им нужно натереть гравировку, а потом пройтись тряпкой. Мел останется в крошечных углублениях, и повысит контраст.
Интерьер
Интерьер «французско-турецкого» Renault Symbol 3 почти полностью повторяет внутреннюю часть «Логана». Салон получился 2-хцветным – серая верхняя часть, а то, что ниже стекол – бежевого цвета. Перед водителем предстает рулевое колесо со многими функциями. Панель приборов получила красивое обрамление, имеющее плавные линии, что выглядит достаточно шикарно.
Приборный щиток помимо тахометра оснащен контрольными индикаторами и бортовым компьютером. Всего на приборной панели расположены 3 круглые циферблата. Самый крайний левый циферблат отвечает за количество оборотов силового агрегата. Центральный, самый большой, выделили для спидометра.
Правее него в круглом обрамлении установлен прямоугольный небольшой экран, показывающий всю необходимую информацию бортового компьютера. Рулевое колесо имеет хромированное обрамление и регулировку, как и кресло водителя. Есть подлокотник, который можно убирать или опускать, в зависимости от необходимости. Такое преимущество есть только у водителя, что немного огорчает.
Центральная консоль обладает новейшей мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и навигационной системой. Выше этого дисплея расположены симпатичные дефлекторы вентиляционной системы. А непосредственно под ним экран мультимедийной системы Рено Симбол 2021 размещен блок управления климатической системы, имеющий довольно нестандартный вид.
Ниже блока «климата» нашлось место для двух подстаканников, которые стоят возле рукоятки переключения коробки передач. Рядом можно заметить еще прикуриватель. Интересно, что для сидящих сзади пассажиров также есть подстаканник, правда один, и прикуриватель. Бардачок хоть и не самый большой, но вместительный и получил подсветку.
Второй ряд сидение может разместить троих взрослых пассажиров, но опять-таки, удобно будут сидеть только 2 человека. Предусматриваются подголовники. Свободного места над головой хватает, а вот в коленях, иногда может не хватать, особенно, если полностью отодвинуть передние сидения. Сам диван получился плоским и лишенным каких-либо дополнительных удобств.
Багажное отделение у третьего поколения Renault Symbol повторяет таковой у Рено Логан последнего семейства – 510 литров полезного пространства. Более дорогие комплектации получили возможность складывать задние спинки дивана в определенных пропорциях, что позволяет лучше использовать багажник. Однако ровной площадки тут ожидать не стоит. Фальшпол оснащен полноразмерным запасным колесом.
Renault Logan 2 – VIN и номер двигателя
В отличие от Hyundai Solaris, взявшего у французов титул лидера продаж, угонщики не воспринимают Renault Logan всерьез. Однако это не означает, что проверку судебно-медицинских признаков следует считать неудовлетворительной. Кроме массы кредитных машин и автомобилей с ограничениями на регистрацию, есть и другие проблемы, из-за которых лучше отказаться от того или иного варианта.
Дублированный клей на средней стойке плохо сопротивляется влаге, начинает пузыриться, изнашивается и постепенно отслаивается
Например, от центральной стойки иногда Логан 2 начинает отсоединять номерной знак путем дублирования VIN, что иногда вызывает подозрения у неопытных гаишников и они могут отправить машину на осмотр. Для максимальной точности необходимо проверить основной VIN, он теперь находится под сиденьем переднего пассажира, как в Lada Largus, а не как в Logan предыдущего поколения, на моторном щите, хотя вырез для маркировки в также осталась шумоизоляция.
Данные также записываются в блоки ECU; для проверки подходят многие мультибрендовые сканеры.
Renault Logan 2 – Номер двигателя K4M, K7M, h5M
Однако основная проблема находится прямо под капотом. Предыдущие владельцы Логана знают, как легко и быстро гниют номера двигателей. За 3-4 года символы можно было не только покрыть антикоррозийным покрытием, но и бесследно исчезнуть навсегда, так что ни WD-40, ни лосьоны с цинком не помогли. Второе поколение не лишилось этого недостатка, но скорость уничтожения резко упала. Особенно опасно сдирать следы. Напомню, что в законе есть статья об умышленном уничтожении следов криминалистической экспертизы. К счастью, новые поправки позволяют перерегистрировать автомобиль с зубчатой передачей. Не обошлось, конечно, без лишних жестов, но можно.
На центральных К4М (1,6, 103 л.с.) и К7М (1,6, 82 л.с.) Логан 2 номер двигателя расположен практически в одном месте: в передней части агрегата, под коллектором, ближе к коробке передач. В случае 16-клапанного агрегата чрезвычайно сложно установить визуальный контакт с платформой даже с помощью смотрового зеркала. Чтобы очистить символы от ржавчины, придется полностью разобрать часть воздуховода, иначе рука с тряпкой не поползет.
Номер двигателя К7М (1,6, 82 л.)
Единственный двигатель, у которого точно не будет проблем с коррозией и грязью, — это агрегат Nissan h5M (113 л.с.). Номер двигателя нанесен вертикально на наклонной платформе в передней части двигателя рядом с коробкой передач:
Номер двигателя HR16DE-h5M (113 л.с.)
Как не стать жертвой аферистов?
Столь необычные места выбирают неспроста. Конечно, возникает ряд сложностей с тем, чтобы найти и разобрать его, хотя во всех случаях ВИН должен быть читаем. Но если он будет на легкодоступном месте, то мошенники, не прилагая особых усилий, смогут перебить некоторые знаки. Например, из «5» легко сделать «6», букву «P» без проблем поменять на «R», а с цифрой «1» может произойти что угодно.
Кроме того, некоторые производители сами развязывают руки мошенникам и вместо того, чтобы выдавливать этот шифр специальным штампом, его стали наносить, используя стандартную технологию без деформации листа. А такой код подделать уже совершенно нетяжело. Дело в том, что в первом случае из-за деформации листового материала «исправить» какой-либо символ было довольно проблематично, а если код еще и труднодоступен, то вообще невозможно.
Выдавленный шифр на листовом материале
Обычно из-за элементарной человеческой лени аферисты обрабатывают только наиболее легкодоступный вариант. Кроме того, вас должны насторожить царапины, следы грязи и иные дефекты. Проверяйте и крепление таблички, обычно она фиксируется маленькими аккуратными заклепками. Если заметили какие-либо следы вмешательства, лучше отказаться от приобретения, так как велика вероятность, что оно принесет вместо радости головную боль.
