Где находится топливный фильтр на Пежо 307

Последствия несвоевременной замены

Прежде чем начать процедуру замены масла в двигателе Пежо 307, рекомендуется подготовиться к работе.

• Набор шестигранных или гаечных ключей;
• Отвертка;
• Плоскогубцы;
• Свежее масло;
• Масляный фильтр;
• Тара для отработанной жидкости;
• Сменная шайба сливной пробки;
• Специальная одежда и перчатки.

Установить транспортное средство на ровную поверхность (использовать яму, эстакаду или подъемник).
Открыть капот. Открутить маслозаливную крышку и вытащить щуп. Воздух попадет в систему, масло будет лучше сливаться.
Снять защиту картера. Находится в нижней части автомобиля. Открутить болты по периметру. При необходимости, использовать плоскогубцы или отвертку.
Откроется вид на сливную пробку. Использовать металлическую щетку. Очистить поверхность вокруг сливной пробки. Подставить тару под отверстие. Аккуратно открутить сливную пробку. Польется жидкость. Подождать 10-15 минут.
Параллельно со сливом масла открутить масляный фильтр

Обратите внимание: если в фильтре обнаружена металлическая стружка, закрутить его обратно для осуществления промывки двигателя.
Приобрести промывочную жидкость. Закрутить сливную пробку

Залить в маслозаливное отверстие жидкость до необходимого уровня. Завести силовой агрегат. Оставить поработать его 5-10 минут. Заглушить двигатель. Повторно открутить сливную пробку для слива промывочной жидкости.
Установить новый масляный фильтр. Для этого потребуется открутить старый. Использовать специальный съемник. Если его нет под рукой, сойдет отвертка. Пробить при помощи отвертки корпус ближе к краю фильтра. Использовать ее как рычаг. Открутить против часовой стрелки.
Установить новый фильтр. Для этого налить около 100 грамм масла (примерно до половины корпуса). Закрутить до соприкосновения уплотнительного кольца фильтра цилиндров. Затем закрутить руками. Переусердствовать не стоит. Если закрутить слишком сильно, при следующей замене возникнет проблема: его будет трудно открутить.
Закрутить сливную пробку. Через маслозаливную горловину залить необходимое количество масла. Залить около трех литров. Последующие каждые 100-200 грамм проверять при помощи щупа. Внимание: не превышать максимальную метку. Если перелить, лишнее автомасло потребуется слить.
Завести двигатель. Индикатор лапочки давления масла должен погаснуть. Если через 2-3 сек это не произошло, двигатель потребуется срочно заглушить. Лампочка сигнализирует о том, что в системе нет нужного давления. Поэтому потребуется проверить систему на наличие подтеков. Особое внимание следует уделить масляному фильтру и сливной пробке. Они могут быть не до конца зажаты. Если подтеков нет, повторно завести двигатель через несколько минут. Индикатор давления автомасла должен погаснуть. Оставить поработать двигатель в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Заглушить силовой агрегат. Проверить уровень масла через 15-20 минут. Если он снизился, масло потребуется долить.

Процесс замены масла в двигателе Пежо 307 1.6 завершен.

Возможные поломки автомобиля:

• Перегрев силового агрегата;
• Засорение масляных каналов;
• Увеличение трения между деталями силового агрегата, вследствие чего происходит преждевременный износ;
• Двигатель и его части не предупреждают развитие ржавчины.

Чтобы этого не происходило, менять масло в двигателе нужно как минимум каждые 10 тысяч километров.

Фиксирующая конструкция фильтра салона автомобиля Пежо 307

Неприятно, когда сидя в хорошей машине, приходится дышать загрязнённым воздухом. Возможно, что настало время смены защитника чистого воздуха салона. Именно эта конструкция очистки отвечает за чистоту в салоне машины. Он очищает воздух, поступающий в салон транспортного средства снаружи. Его замену рекомендуется проводить не реже 1 раза после 10000 км пробега.

Этот компонент несёт на себе дополнительную функцию: защиту здоровья водителя и его пассажиров. Чтобы поездки всегда были в радость и не доставляли вам хлопот, регулярно меняйте защитный элемент салона на 307 модели.

Замена защитника салона 307 модели выполняется на специализированных станциях автомобильной помощи. Ничего сложного в его демонтаже и установке нет. Поэтому каждый водитель, посмотрев видео и ознакомившись с пошаговой инструкцией, может в гараже выполнить эти работы.

Где находится фильтр?

Он устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля и меняется легко в несколько этапов. Подав крышку фильтра кондиционера на себя (она отодвигается без усилий) увидите негодный к использованию фильтрующий элемент. Вынимаете его, заменив новым. Это и будет второй этап работ.

При смене обязательно почистите консоль фильтра. Удалите пыль и грязь.

Покупая очищающий элемент многие ориентируются на цену. Выбирают более дешёвый вариант. Однако производители советуют использовать рекомендованную (фирменную) продукцию. Она более качественная и служит дольше.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0087 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, q5, Ауди q7)
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Каптива)
• Citroen (Ситроен С4, С5, ds4, Джампер, Пикассо)
• Fiat
• Ford (Форд Галакси, Коннект, Куга, Мондео, Транзит, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, Эскейп, C-Max, S-Max)
• Honda
• Hover
• Hyundai (Хендай н1, Гранд Старекс, Портер, Санта фе, Старекс, Терракан, Туксон, Элантра, i30, ix35, ix55)
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• Kia (Киа Бонго, Карнивал, Сид, Соренто)
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер, Фрилендер)
• Lexus
• Mazda
• Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер, w212, w221)
• Mini (Мини Купер)
• Nissan (Ниссан Жук, Кашкай, Патрол)
• Opel (Опель Астра, Инсигния)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 408, 508, 3008, Боксер, Партнер)
• Renault
• Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
• Toyota (Тойота Королла, Ленд Крузер)
• Volkswagen (Фольксваген Амарок, Каравелла, Крафтер, Пассат, Туарег, Тигуан, Транспортер)
• Volvo (Вольво xc90)
• Газель Камминз, Некст
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0087 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0088, P0090, P0093, P0128, P0671, P0672, P0673, P0676, P1065, P1113, P1186, P1197, P3003.

Принцип действия

Этот расходник выглядит как коробка с фильтрующим элементом внутри. Он изготовлен из тонкой бумаги, которая задерживает пыль и примеси в топливе. Со временем он загрязняется, поэтому фильтр меняют. Его корпус изготовлен из прочного материала, способного выдерживать высокое давление топлива и температуру.

Дизельные двигатели особенно чувствительны к чистоте топлива, поэтому на них устанавливаются два фильтра: грубой и тонкой очистки. Первый находится на выходе из бензобака, он задерживает крупные частицы. Второй установлен на топливном насосе, он отфильтровывает мелкие частицы пыли. Таким образом, к форсункам подается уже очищенное топливо.

Но если фильтрующий элемент забит грязью, топливо не очищается эффективно. Форсунки этим страдают. Дырка у них прикрыта, они выходят из строя или работают не на полную мощность. В результате двигатель глохнет или просто не получает необходимого количества топлива. Мощность теряется, машина едет медленнее.

Фиксирующая конструкция фильтра салона автомобиля Пежо 307

Неприятно, когда сидя в хорошей машине, приходится дышать загрязнённым воздухом. Возможно, что настало время смены защитника чистого воздуха салона. Именно эта конструкция очистки отвечает за чистоту в салоне машины. Он очищает воздух, поступающий в салон транспортного средства снаружи. Его замену рекомендуется проводить не реже 1 раза после 10000 км пробега.

Этот компонент несёт на себе дополнительную функцию: защиту здоровья водителя и его пассажиров. Чтобы поездки всегда были в радость и не доставляли вам хлопот, регулярно меняйте защитный элемент салона на 307 модели.

Замена защитника салона 307 модели выполняется на специализированных станциях автомобильной помощи. Ничего сложного в его демонтаже и установке нет. Поэтому каждый водитель, посмотрев видео и ознакомившись с пошаговой инструкцией, может в гараже выполнить эти работы.

Где находится фильтр?

Он устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля и меняется легко в несколько этапов. Подав крышку фильтра кондиционера на себя (она отодвигается без усилий) увидите негодный к использованию фильтрующий элемент. Вынимаете его, заменив новым. Это и будет второй этап работ.

При смене обязательно почистите консоль фильтра. Удалите пыль и грязь.

Покупая очищающий элемент многие ориентируются на цену. Выбирают более дешёвый вариант. Однако производители советуют использовать рекомендованную (фирменную) продукцию. Она более качественная и служит дольше.

Замена топливного фильтра Пежо 308

Задачей топливного элемента является фильтрация бензиновой или дизельной смеси от разного рода засорений, посторонних частиц. Замена топливного фильтра пежо 308 играет важную роль в обслуживании и ремонтных работах с авто. Давайте же постараемся понять, где расположен этот элемент в авто и каким образом его менять.

Топливная смесь в бензобаке и её качество ощутимо влияет на работу автомобиля в целом. И в том, что на заправке, где вы пополняете запасы топлива, продаётся исключительно лучший и чистейший продукт, полностью уверенным быть нельзя.

Топливный фильтр проводит дополнительную очистку топлива перед тем, как оно оказывается в топливной магистрали, а после и в самом двигателе. Загрязнённый очистительный элемент способен образовать загрязнение форсунок, ответственных за впрыскивание топлива, а ещё способен привести к засору системы питания. Кроме того, это становится причиной нестабильности в работе двигателя. Снижается мощность автомобиля, а вот расход бензина — увеличивается.

Если ваша машина дёргается при езде и разгоне, топливной смеси при заполненном баке, в особенности зимой, не хватает, а порой зажигание просто не включается — может быть это свидетельство проявившихся нарушений в функционировании топливного насоса. Или же пришла пора менять очистительный элемент. Топливный фильтр и другие сопутствующие материалы можно купить вот тут.

Меняем фильтр

Производитель автомашин Пежо рекомендует осуществлять замену такого элемента по прошествии каждых сорока тысяч км

Но, принимая во внимание состояние топлива на наших заправках, данную цифру смело можно сокращать на 10-20 тыс. км

Современные фильтры делятся на два типа: 1. Магистральный (там агрегат устанавливается сразу в саму топливную магистраль). 2. Погруженный (очистительные элементы находятся в бензобачном насосе).

Порой автомобиль содержит сразу два вида фильтров. Конкретно в случае с Пежо речь идёт лишь о втором. По факту он делится на такие составляющие, как сам элемент фильтрации (сетка), специальный датчик с определением уровня смеси топлива и аналогичный насос подкачки. Располагается этот очистительный элемент справа под задним сиденьем пассажира.

Операция по замене может показаться достаточно трудной, однако наша инструкция, составленная грамотными мастерами по ремонту, поможет вам своими руками выполнить её, сэкономив на услугах автосервиса.

• Уплотнитель топливного бака (Peugeot-Citroën, артикул 0000153141);

Подробный инструктаж

Прежде всего надо вынуть топливный модуль, но сначала понизить давление в системе питания. Поскольку топливо в ней содержится под давлением высокого уровня, ослабление соединения топливопровода при работающем или только что остановившемся двигателе запрещается. Дабы понизить давление в системе требуется:

1. Погасить зажигание и поднять капот, подперев его.

2. Отключить провод от «минуса» батареи-аккумулятора — снять накладку красного цвета, нажав на два фиксатора.

3. Отжать фиксирующие детали у блока плавких вставок и сам блок отвести в сторону.

4. Освободить аккумулятор от чехла.

6. Потом надо снять крышку с монтажного блока и вынуть зелёный предохранитель.

7. После извлечения предохранителя понизить давление. Присоединить снова «минус» батареи и завести двигатель. Он скоро заглохнет, выработав смесь из рампы. Надо погасить зажигание, отсоединить топливопроводы.

8. Чтобы подобраться к топливному насосу, следует поднять сидушку сзади и поднять сам люк на модуле.

9. Отвёрткой надо поддеть люк и убрать его крышку.

10. Отжать и вынуть из разъёма собственно фиксатор колодки.

11. Теперь пришла очередь сжатия фиксатора на шланговом наконечнике высокого давления и отсоединить его от штуцера.

12. Пришла очередь ослабить затяжку прижимного кольца. Надо вывернуть его и убрать.

13. Держа топливный модуль под углом, надо его извлечь — наклон нужен дабы не повредить датчик, который показывает уровень топлива.

14. Теперь надо снять уплотнительное кольцо на фланце и заменить его новым.

15. Топливо, что ещё остаётся в насосе, надо слить в приготовленную перед началом ёмкость.

16. Теперь следует заменить саму сетку – фильтр грубой очистки. Для этого требуется поддеть при помощи отвёртки фиксатор, закрепляющий стакан, а после его убрать.

17. Надо извлечь из штуцера в насосе сам фильтр и поставить новую, родную запчасть для данного автомобиля.

Какое масло выбрать?

До выбора масла потребуется проанализировать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

• Время года , в которое эксплуатируется транспортное средство. Зависит от того, в какое время года меняется автомасло, до зимы или перед летом. Исходя из этого подбирается вязкость.
• Состав вещества . Большинство популярных брендов, предлагаемых на рынке, отличаются между собой. Речь идет о составе смазки и дополнительных присадок. В зависимости от предпочтений автовладельца: синтетика, полусинтетика или минеральное масло.
• Производитель . Может быть отечественный, европейский или американский. Часто от производителя зависят параметры смазочного материала.

Топливный фильтр на Пежо 308: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ через каждые 45000 км. Для стран СНГ, в том числе РФ, указанный интервал не применим, так как качество топлива не всегда соответствует стандартам.

ТФ также подлежит преждевременной смене, если машину длительное время заправляют низкооктановым горючим.

Технические параметры ТФ: диаметр 58.5 мм, резьба M 12 x 1,75.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
H112WK оригинальный фильтр	От 1100 — 1250
WK 9034 z	FS9207	От 900 — 950
WK 6031	21-00639-SX	От 900 – 950
PU 927 x	KL 788	От 900 – 950
PU 7010 z	KL 248	От 900 – 950
21-00512-SX	E79KP D118	От 900 – 950
CFF100236	H219WK	От 900 – 950
EP202	E425KP D219	От 900 – 950
CS762	H112WK	От 900 – 950
C533A	WK 939/2	От 900 – 950
ADN12324	WK 9034 z	От 900 – 950
180014610	WK 6031	От 950
F 026 402 862	PU 927 x	От 950
0 450 902 161	PU 1018 x	От 950
KL 248	JAPKO 30300	От 950
KL 788	STC T405392	От 950
PP831/1	05392	От 950
PE816/8	MFILTER BF 671	От 950
4105/1	LF-1701	От 950
PP974/6	LF-1311	От 950
CFF100454	21-00072-SX	От 950
CFF100401	PF3159	От 950
CFF100236	PF3155	От 950
50014484	PF3124	От 950
50014129	BSG 30-130-007	От 950
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Где находится Салонный Фильтр на Пежо 308?

В Пежо 308 салонный фильтр находится под бардачком. Однако добираться до него нужно не из кабины, а со стороны капота. Для доступа к нему необходимо его открыть и свободный доступ к месту его установки.

Когда менять салонный фильтр на Пежо 308

Многие рекомендуют заменить его только через 30 000 километров, но после такого пробега практически не остается рабочей поверхности.

Виды салонных фильтров

Всего на рынке можно найти четыре варианта салонных фильтров для Пежо 308, а его оригинальный артикул имеет обозначение — 1 987 432 379 .

В оригинальной статье сообщаются значения именно этого фильтра.

• Однослойные фильтры: могут предотвратить попадание в автомобиль крупных частиц мусора из листьев, палочек, насекомых и других природных элементов.
• Двойные слои способны защитить вас от газа, пыли и других следов выхлопных газов.
• Трехслойные способны защитить органы дыхания от всех вышеперечисленных элементов, а также других невидимых глазу элементов.
• Комбинированный – один из самых доступных вариантов, поскольку сочетает в себе преимущества всех фильтров.

Если вы хотите сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии на долгое время, вам следует уделять должное внимание состоянию салонного фильтра

Причины замены фильтра

Слева старый забитый фильтр, справа новый.

Помимо того, что существует фактор времени, указывающий на замену салонного фильтра, есть еще четыре причины, которые укажут на его досрочную замену.

1. Отопление работает плохо зимой, а летом система кондиционирования не справляется с горячим воздухом.
2. Появились посторонние запахи, которые не проходят даже через определенный промежуток времени.
3. Приборная панель и лобовое стекло постоянно покрыты грязью или налетом, от которого не помогает даже очистка.
4. Все стекла автомобиля постоянно «запотевают» — это будет свидетельствовать о том, что о кондиционере не может быть и речи.

Такой фильтр может вызвать тяжелые аллергические заболевания.

Если на вашем автомобиле есть хотя бы одна из вышеперечисленных отметок, это будет говорить о необходимости замены салонного фильтра.

Пошаговый порядок его замены

Итак, первым делом открываем капот.
Очищаем все прилегающее пространство от пыли и грязи.
Обращаем внимание на специальные зажимы, расположенные горизонтально, так как именно с ними нам и придется работать.

Вот эти клипсы и нужно разобрать.

Снимаем снятую сбоку защиту.

Перед снятием фильтра снимите сбоку крышку.

Чистим и моем.

Установите новый на место старого фильтра.

На данном этапе работу по замене салонного фильтра можно считать завершенной, как вы сами видите, весь процесс работы займет не более 30 минут .

Как заменить масляный фильтр на Пежо 307 и 308?

Если вы решили заменить моторное масло в своем Пежо 307 или 308, то вам будет полезно знать, где расположен масляный фильтр. В обеих моделях авто его место расположения одинаковое. В частности, фильтрующий элемент очистки смазывающего вещества двигателя находится в подкапотном пространстве, с правой стороны ДВС.

Так выглядит фильтрующий элемент очистки ММ в автомобилях Пежо 308 и 307

Что касается модели компонента, то, разумеется, на транспортные средства французского производства рекомендуется устанавливать только оригинальную продукцию. На сегодняшний день стоимость оригинального французского фильтрующего компонента составляет около 1 500 рублей (400-500 гривен).

Если вам интересны сроки смены элемента, то, как сказано выше, производить замену масляного фильтрующего компонента следует вместе с заменой смазывающего вещества. К слову, ММ для двигателя также должно быть оригинального производства. Менять расходное вещество рекомендуется не реже, чем каждые 10 тысяч километров пробега.

Производим замену

Как сказано в начале статьи, место расположения компонентов в моделях Пежо 307 и 308 одинаковое. Соответственно, и процесс смены для этих авто будет идентичным. Мы рассмотрим замену фильтрующего компонента вместе со сменой расходного вещества, поскольку в другом случае смена данной детали не имеет смысла.

При смене расходного материала не забудьте очистить от «отработки» место, где установлет фильтрующий компонент

Что потребуется?

• в первую очередь — это смазывающее вещество (для автомобилей 307 и 308 потребуется около трех литров расходного материала);
• сам компонент очистки ММ;
• уплотнительная резинка для сливного отверстия (эти кольца одноразовые и их следует менять при каждой замене моторной жидкости, поскольку при использовании старого уплотнителя возможны утечки);
• емкость для сбора «отработки», можно использовать старую пластиковую канистру (желательно, чтобы она была чистой, чтобы вы могли визуально оценить отработанное масло);
• набор гаечных ключей для откручивания крышки сливного отверстия и защиты картера, если она установлена;
• воронка, через которую вы будете заливать расходное вещество в двигатель (она может быть выполнена из любого материала, главное — чтобы воронка была чистой).

Как поменять салонное фильтрующее устройство

На самом деле, данный элемент достаточно просто меняется, необходимо только правильно определить его месторасположение

, а затем подобраться нему

Крайне важно, снимая пластиковые вставки, за которыми стоит фильтр, не повредить защелкивающие элементы, крепящие их. Целесообразно несколько раз почитать инструкцию к авто, где подробно расписано, как снимать крепление, чем его восстановить либо полностью заменить элемент по причине поломки. Демонтировав отработавший фильтр, не торопитесь ставить на его место новый элемент

Специалисты советуют воспользоваться пылесосом либо иным способом почистить место, где стояло фильтрующее устройство

Демонтировав отработавший фильтр, не торопитесь ставить на его место новый элемент. Специалисты советуют воспользоваться пылесосом либо иным способом почистить место, где стояло фильтрующее устройство

. После этого можно приступать к установке нового фильтра. При этом не забывайте смотреть на имеющиеся на устройстве указатели — именно они укажут, какой стороной правильно установить фильтрующее устройство. Старый и новый фильтры Некоторыми компаниями указываются схемы монтажа фильтровального устройства. Обычно, это стрелочка, которая указывает направление воздушных потоков: когда указатель направлен вниз, значит воздушный поток поступает сверху.

В случае отсутствия каких-либо указателей, следует установить, по какой стороне пазы имеют больше углублены.

Именно через эту сторону идет воздух до его очистки. Логика такова, что канавки, имеющие большую глубину, предполагают более долгий сбор крупного мусора, листьев. Рассмотрим, как меняется фильтрующее устройство на некоторых моделях машин.

Меняем фильтр на Toyota

В модели Corolla салонный фильтр располагается

у ног пассажира сзади вещевого ящичка. Для смены фильтра не требуется ничего, только новое устройство.

С обеих сторон вещевого ящичка есть специальные защелки. При их отстегивании ящичек слегка опускается. Это даст доступ к фильтрующему блоку. Блок удерживается на 2-х защёлках, которые надо отжать. Теперь уже ничто не помешает установке нового фильтровального устройства.

Если при установке ящик опустился ниже, то следует проверить привод микро-лифта (небольшого поршня), который обеспечивает плавность при открывании ящика. Скорее всего, он элементарно вылетел из крепления.

Как поменять фильтр

Меняем фильтр на Chevrolet Cruze

Последовательность действий при замене

фильтрующего устройства такова:

1. С боков, внутри вещевого ящика надо убрать 2 защелкивающихся ограничителя, слегка отодвинув, а потом подтянув к себе.
2. С правого края отстегнуть ограничитель хода.
3. Когда бардачок опустится, станет видна пластмассовая крышка фильтровального устройства. Смену элемента можно произвести после удаления крышки, которая удерживается тремя защелкивающими элементами.

Меняем фильтр на Daewoo

В модели Lanos внутренний фильтр установлен

в пространстве под капотом. Действия по замене фильтровального элемента выполняются в такой последовательности.

Если я не вижу предмета, значит, он не существует. Это правило широко используется нами в обычных условиях, но когда мы говорим о микромире, то здесь вступают в силу правила, противоречащие здравому смыслу. Очень многие люди, не видя во вдыхаемом воздухе ничего, кроме разве что частичек пыли (да и то при определённых условиях освещения), пребывают в уверенности, что ничего угрожающего для здоровья в нём не содержится. И глубоко ошибаются. Мы не будем говорить о штаммах гриппа, холеры, африканской чумы и других подобных вещах – сегодня это действительно экзотика. А вот чего хватает на улицах большого города, так это целого спектра микрочастиц, которые очень хорошо различимы только при многократном увеличении. Речь идёт об обычной пыли, о каучуковой крошке, попадающей в воздух из автомобильных покрышек, об мельчайших частичках асбеста, отслаиваемых от тормозных колодок, о тяжёлых металлах, саже, высокомолекулярных углеводородах и угарном газе – продуктах сгорания . Их концентрация на городских дорогах превышает все мыслимые нормы, и наивно полагать, что вдыхая ежедневно эту гремучую смесь, вы не будете ощущать никаких последствий для организма. Ещё более безответственно думать, что, находясь внутри машины, вы надёжно защищены от этого коктейля. Всё обстоит с точностью до наоборот – подсчитано, что в салоне транспортного средства, не оснащённого фильтром, концентрация вредных веществ превышает их количество на городской автотрассе в 25 раз!

Установка угольного салонного фильтра.

О защите воздуха в двигателе Пежо 307 не стоит забывать!

И ещё один воздушный фильтр на Пежо 307 требуется менять через каждые 40000 км пробега. Однако реалии ставят всё с ног на голову. При эксплуатации авто на дорогах постсоветского пространства эти показатели сокращаются чуть ли не втрое.

На практике воздушный фильтр меняют через 15000-20000 тысяч километров пробега. Он помогает силовому агрегату выполнять стабильно свои функции. Воздушный элемент удаляет микроскопические частицы грязи, которые проникают в цилиндры двигателя. Тем самым защищаются поршневые кольца.

Своевременная замена воздушного фильтра на 307 модели французского автомобиля – это стабильная и долговременная работа всей топливной аппаратуры.

На смену этого элемента специалисты тратят не более одного часа. Если работы выполняются в гаражных условиях водителем, то процедура смены займёт от двух до трёх часов.

В заключении

Вот собственно и всё о разных защитниках, установленных на французском автомобиле. Мы познакомились с их назначением. Узнали о порядке замены. Если у вас возникло желание изучить каким образом можно самому выполнить работы по замене и установке того или иного фильтрующего элемента перейдите по указанным ссылкам.

Удачи на дорогах.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

а тогда для размышления! а если поставить? каковы будут приколы по мазгам и движку?

никаких. некоторые ставят. там разница только в длинне трубок от бака к фильтру и дальше к двигателю…

я тебе вин скинул можешь сказать есть фильтр или нет,может я ослеп?

вечерком гляну, заодно и покажу разницу в комплектациях с фильтром и без)

В общем схема одна для всех. Вот с комплектом запчастей без фильтра: без фильтра схема.png 119,62К Количество загрузок: 1152

Вот с фильтром: с фильтром схема.png 307,55К Количество загрузок: 1144

Смотрю на схему и недогоняю, как работает схема без фильтра, там от насоса один что-ли шланг идет?

слушай помоему ты 2 одинаковые схемы скинул? завтра если управлюсь до темна с делами то загоню на яму и всё посмотрю как чё

схемы одинаковые, а списки запчастей разные)

вроде как понял. Вместо трубки №6 нужно поставить трубку №8, трубку №7, фильтр №9 и крепление фильтра №10. Но! почему у трубки № 8 3 конца вместо 2-ух?

Это получается, что и насосы разные что-ли? у одного 1 выход, у другого 2?

Посмотрел, вроде твой насос не эксклюзив) ef15a01a.jpg 64,48К Количество загрузок: 572

Пока рылся, нашел вот такую комплектацию, зацените где фильтр находится: ef15a04a.jpg 50,51К Количество загрузок: 707

Заценил. была бы моя машина блин быду снял бы бак и разобрался,эх нравятся мне французы своей непредсказуемостью.

да там наверно рукой можно достать через люк под задним сиденьем

парни сегодня днюха у меня а через пару дней всё там посмотрю и напишу

А что ж ты в профиле то не отметил, мы ведь и не поздравили тебя тогда. Сейчас все будет в теме Поздравления)))