Плюсы и минусы
Как и любая техника, приведенная модель имеет свои плюсы и минусы:
Плюсы
— Отлично сбалансированная рама, благодаря правильной развесовке позволяет получать удовольствие при управлении по любому типу местности.
— Отличное соотношение таких основных характеристик как мощность\вес
— Простота обслуживания и надежность панелей кузова
— Вместительный топливный бак
Минусы
— Жесткое сиденье, которое не предназначено для длительных поездок
— Слабый отзыв на резкое изменение оборотов при помощи ручки
— Частое загрязнение воздушного фильтра
— Отсутствие спинки для пассажира в базовой комплектации
Преимущества и недостатки
Варяг 550 имеет следующие достоинства:
- продуманная цена;
- отличная проходимость;
- удобство в перевозке грузов и пассажиров;
- неплохие технические показатели;
- хорошие скоростные возможности;
- высокая управляемость;
- детали и сервис для подобной техники найти легко, ведь снегоход отечественный;
- многофункциональность.
Но, несмотря на все достоинства, данная техника вызывает несколько негативных сторон:
- качество сборки «скачет», в связи с чем многое зависит от того, как вам повезёт с покупкой;
- недостаточно прочный корпус, из-за чего могут быть повреждены детали корпуса даже при незначительном контакте;
- могут возникать проблемы с электроникой при сильных морозах;
- стартер часто вызывает нарекания владельцев.
Снегоход Тайга Варяг 550 V (комплектация SE)
Описание модели «Снегоход Тайга Варяг 550 V (комплектация SE)»
Многоцелевой утилитарный снегоход класса WideTrack с хорошим соотношением цены и функциональности. Отличительная особенность модели – практически идеальная сбалансированность. Благодаря низкому центру тяжести общий центр масс совпадает с приводной осью снегохода. Двигатель и другие технические компоненты в подкапотном пространстве аналогичны флагманской модели ТАЙГА ВАРЯГ 550 V.
Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм. Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматичсекий амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности.
ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм.
Модель оснащена двухуровневым сиденьем, обогревом рукояток и курка газа, механическим тормозом, фаркопом.
Снегоход демонстрирует хорошие тяговые характеристики.
Вы ищете золотую середину между желаниями «выжать» из снегохода всё до последней капли и купить машину подешевле, чем флагманская модель? Присмотритесь к ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE: мощность двигателя в сочетании с задней подвеской, рассчитанной на перевозку тяжёлого груза, создают хороший баланс ценой снегохода.
Снегоход ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза.
В конструкции использована полезная модель № 121331. Внешний вид и комплектация модели может отличаться от представленного на фотографиях.Особенности:
- Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм
- Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматический амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности.
- Для высокого уровня проходимости снегоход комплектуется гусеницей шириной 500 мм и грунтозацепами высотой 22 мм.
- Электроростартер дублируется ручным запуском двигателя
- Головная галогеновая фара с FF-рефлектором выдает мощный, хорошо направленный световой луч, освещая путь в темное время суток
- Фаркоп входит в базовую комплектацию и позволяет буксировать прицеп весом до 250 кг.
Характеристики:
- Модель РМЗ-550
- Объем, см3 / Цилиндры 553 / 2
- Мощность, л.с. 55
- Тип 2-тактный
- Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 76х61
- Топливная система 2-х карбюраторная
- Карбюратор / тип Mikuni / поплавковый
- Охлаждение Воздушное
- Система выпуска Глушитель с резонатором
- Система впуска Лепестковый клапан
- Система смазки Совместная
- Максимальная скорость, км/ч 80
- Трансмиссия Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
- Тормозной механизм Механический, дисковый
- Система запуска Электрическая и ручная (в комплектации аккумулятор не предусмотрен)
- Зажигание CDI (емкостное программируемое зажигание)
- Электростартер Есть
- Реверс Есть
- Обогрев ручек руля и курка газа Есть
- Фара Галогеновая, 55/60
- Спидометр / одометр Есть
- Обогреватель ручек Нет
- Емкость масляного бака, л —
- Топливный бак, л 40
- Тип пер. подвески Телескопическая
- Ход пер. подвески, мм 150
- Амортизатор передней подвески Гидропневматический однотрубный
- Передний амортизатор движителя —
- Тип зад. подвески Склизовая
- Ход зад. подвески, мм 190
- Задний амортизатор движителя Гидропневматический однотрубный
- Колея лыж, мм 960
- Гусеница, Д×Ш×В, мм 3968х500х22
- Кол-во мест 1 / 2
- Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм 2990х1050х1380
- Сухая* масса, кг 295
* Неснаряженная (сухая) масса — масса транспортного средства, не заправленного топливом, маслами, технологическими жидкостями, без комплекта ЗИП, водителя, пассажиров и груза.Снаряженная масса — масса транспортного средства, заправленного топливом и маслом, с комплектом ЗИП.Полная масса — снаряженная масса транспортного средства с водителем, пассажирами и багажом.
Снегоход Тайга Варяг 500
«Тайга» — это снегоходы утилитарного класса, прекрасно подходят как для работы, так и для отдыха. Комфортная подвеска и удобная посадка обеспечивают удовольствие от вождения, а высокое ветровое стекло и подогрев рукояток не дадут замерзнуть. Широкие гусеницы — 500 мм и 600 мм обеспечивают отличную проходимость на рыхлом снегу. Наличие пониженной передачи и заднего хода помогут при транспортировке тяжелых грузов, а максимальная скорость 80 км/ч доставит много удовольствия в минуты отдыха.
Снегоход Тайга Варяг 500 — лучшая цена среди конкурентов..
Особенности снегоходов серии «Тайга Варяг 500»:
- Двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 497 см3 одним карбюратором «Микуни» воздушного охлаждения, развивающий мощность 43 л.с.
- Высокий руль
- Усиленный стальной бампер;
- Совместная система смазки;
- Электронное программируемое зажигание DUCATI
- Ширина гусеницы 500 мм;
- Наличие в передаточном механизме автоматического вентилятора для обеспечения высоких силовых и прочностных параметров трансмиссионного блока.
- Телескопическая подвеска передних лыж и склизовая подвеска гусеницы, обеспечивающие высокий уровень амортизации и «мягкий» ход машины.
- Наличие заднего хода и двух передач вперед для тяжелых и легких условий работы;
- Задняя подвеска с увеличенным ходом;
- Способность развивать скорость до 80 км/ч;
- Пониженный уровень шума;
- Удобная конструкция сидения, позволяющая не только водителю, но и пассажиру чувствовать себя уверенно даже в условиях движения на крутых виражах и неровностях.
- Наличие саморегулирующегося тормоза с металлокерамическим тормозными колодками и неразбиваемого ветрового стекла, создающих условия для безопасного движения.
- Подогрев рукояток и курка газа (опция).
- Кроме того, на снегоходах «Тайга» установлены быстросъемные тягово-сцепные устройства для буксировки прицепов массой до 500 кг, функционально различного назначения, в том числе для перевозки бревен, строительных материалов в упаковке и длинномерных предметов. Прицеп-роспуск позволяет перевозить грузы негабаритных размеров.
Техническая характеристика снегохода Тайга Варяг 500:
| Двигатель | |
| Модель | РМЗ-500 |
| Объём, см3 | 497 |
| Мощность, л.с. | 43 |
| Тип двигателя | Двухтактный двухцилиндровый |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 72 х 61 |
| Система впуска | 1 карбюратор Mikuni |
| Система выпуска | Глушитель с резонатором |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система смазки | Пердварительным смешиванием |
| Ёмкость топливного бака, л | 40 |
| Максимальная скорость, Км/ч | Не менее 80 |
| Запас хода на одной заправке, км | ————— |
| Шасси | |
| Трансмиссия | Вариатор (Вперёд (пониженная, повышенная) — нейтраль — реверс) |
| Тормозной механизм | Механический дисковый |
| Электрооборудование | |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Зажигание | Электронная система зажигания |
| Обогрев ручек и курка газа | Опция |
| Фара | Галогеновая 55/60 |
| Спидометр / одометр | Есть |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Телескопическая |
| Ход передней подвески, мм | 105 |
| Амортизаторы передней подвески | Гидропневматические, однотрубные |
| Тип задней подвески | Склизовая |
| Ход задней подвески, мм | 190 |
| Задний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный |
| Колея лыж между центрами, мм | 900 |
| Габариты | |
| Количество мест | 2 |
| Габариты снегохода (Д х Ш х В), мм | 2990 х 1050 х 1380 |
| Габариты ящиков (Д х Ш х В), мм | 3080 х 1190 х 1200 |
| Гусеница (Д х Ш х В), мм | 3937 х 500 х 22 |
| Сухой вес, кг | 260 |
| Оснащение | |
| Ветровое стекло | Есть |
| Спинка пассажира | Нет |
| Багажник | Есть |
| Фаркоп | Есть |
324990 руб.
Заказать Купить в кредит
« Вернуться
Расход топлива снегоходов Тайга, Буран, Tiksy
Снегоход — внедорожное механическое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации по снежному покрову.
Эксплуатационный расход топлива в значительной степени зависит от технического состояния снегохода, атмосферных факторов (температуры и влажности окружающего воздуха, высоты над уровнем моря), факторов, влияющих на величину сопротивления движению (нагрузки на снегоход, наличия и веса буксируемого прицепа, скорости движения, глубины и плотности снежного покрова в конкретном регионе) и т. д.
Учитывая, что эксплуатационный расход топлива снегохода может изменяться в широких пределах на одном и том же снегоходе при неизменных регулировках в зависимости от изменяющихся условий эксплуатации, производители снегоходной техники, в том числе и зарубежные, не устанавливают в эксплуатационной документации норматив эксплуатационного расхода топлива.
В качестве контролируемого параметра при проведении испытаний в технических условиях на снегоходы производства ОАО «РМ» установлена величина контрольного расхода топлива (в литрах на 100 км пути), определяемая при движении снегохода по снежному покрову плотностью от 0,30 до 0,35 г/см³ (хорошо наезженный след снегохода) с постоянной скоростью 30 км/ч.
Величина контрольного расхода топлива для различных моделей снегоходов в климатических условиях, характерных для Ярославской области приведена в таблице 1.
Таблица 1
| Снегоход (модель) | Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более | |
| с одним водителем | при полной массе снегохода | |
| Буран А, Буран АЕ, Буран АД, Буран АДЕ, Буран АТЕ, Буран АДТЕ, Буран Л, Буран ЛЕ, Буран ЛД, Буран ЛДЕ | 23 | 25 |
| Буран 4Т, Буран 4ТД | 15 | 18 |
| Тайга Варяг 550 | 25 | 27 |
| Тайга Атака 551 II | 24 | 26 |
| Тайга Барс 850 | 20 | 22 |
| Tayga Patrul 550 SWT | 25 | 27 |
| Tayga Patrul 551 SWT | 24 | 26 |
| Tiksy 250 | − | 15 |
На основании изложенного выше, считаю, что установить единый норматив эксплуатационного расхода топлива снегохода для всех регионов практически невозможно.
Рекомендуем Вам установить норматив эксплуатационного расхода топлива, исходя из среднестатистической величины, установленной по результатам реальной эксплуатации, характерной для Вашего региона.
Для установления норматива эксплуатационного расхода топлива снегохода предлагаем следующую методику:
- несколько технически исправных снегоходов (желательно проверенных на соответствие контрольного расхода топлива данным таблицы 1) полностью заправить топливом;
- зафиксировать (или обнулить) исходные показания одометра (счетчика пройденного пути) каждого из снегоходов;
- осуществить подконтрольную эксплуатацию снегоходов (без дозаправки) с выполнением реальных задач и функций, с обычной для данных работ скоростью и нагрузкой в характерных для данного региона дорожных условиях;
- зафиксировать показания одометра каждого из снегоходов по завершении подконтрольной эксплуатации, вычислить величину выполненного пробега (S, км);
- методом долива топлива мерной емкостью в топливные баки установить величину фактически израсходованного топлива каждым снегоходом (V, л);
- рассчитать величину эксплуатационного расхода топлива для каждого снегохода по формуле: Gт = V/S·100 (литров/100 км);
- на основании полученных результатов подконтрольной эксплуатации, внутренним документом по организации установить норматив эксплуатационного расхода топлива при эксплуатации снегоходов.
Учитывая, что большинство снегоходов работает на топливной смеси бензина с моторным маслом, эксплуатационный расход моторного масла определяется в зависимости от величины эксплуатационного расхода топлива в соотношении по объему:
- Снегоходы «Тайга»:
- для моторных масел «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик» — 1:40 (при обкатке 1:33).
- Снегоходы «Буран»:
- для моторных масел М-8В, МС-20 — 1:25 (при обкатке 1:20);
- для моторных масел «Буран-2Т», «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик», «Экойл-2Т-Супер» — 1:33 (при обкатке 1:25).
Более подробная информация по применяемым ГСМ и спец. жидкостям приведена в руководстве по эксплуатации снегохода.
Где лучше проводить ремонт снегохода ?Тайга?
Где лучше всего проводить ремонт, тюнинг и обслуживание снегохода? Правильный ответ: у себя дома, но при условии, что вы можете сделать это грамотно. Если это ваша первая техника, то, чтобы во всем разобраться, нужно будет время
Уметь производить ремонт, например, замену сломанной лыжи, очень важно в дороге. Если вы сломаетесь где-нибудь в глуши ? там, где поблизости нет ни одного центра СТО, то, возможно, придется на себе везти снегоход не один километр. Поэтому с первых дней осваивайте устройство и работу ?Тайги СТ 500?
Поэтому с первых дней осваивайте устройство и работу ?Тайги СТ 500?.
С другой стороны, если нужно произвести ремонт двигателя или коробки передач, а вы не имеете достаточного опыта, лучше обратиться к специалистам. Чтобы произвести снятие и настройку поршневой или выхлопной систем, установку нового двигателя, устранить проблемы в электрике и сделать многое другое, нужны определенные навыки. Тем не менее, элементарные ремонт и обслуживание снегохода ?Тайга СТ 500?: установку нового лобового стекла, замену масла, свечей зажигания, накладки гусеничной ленты, подтягивание лыжи, смазку деталей и замену масла, ? необходимо уметь производить самостоятельно.
Снегоход Тайга СТ-500Д
Следует чуть подробнее остановиться на особенностях устройства снегохода. Современные модели делают преимущественно с одной задней гусеницей и двумя передними рулевыми лыжами. Такая опора позволяет добиться высокой устойчивости. В отличие от вариантов с двумя гусеницами и одной лыжей эти снегоходы более маневренные. У лыж, сделанных из прочного, легкого и эластичного пластика, есть ручка (благодаря ей можно повернуть лыжи в снегу или вытащить снегоход) и конек, который повышает управляемость и способен резать не только плотный снег, но и лед. Гусеницы представляют собой цельные ленты с грунтозацепами.
О линейке «Тайга»
Первый снегоход Tayga сошел с конвейера в 1997 году и практически сразу завоевал популярность среди любителей активного зимнего отдыха. С тех пор вышло несколько линеек мотовездеходов, которые, в свою очередь, имели ряд модификаций внутри себя. Среди них был даже детский сноубайк − «Рысь», который в соответствии с номинальными характеристиками мог выдержать вес до 40 кг. Ряд модификаций мощного снегохода «Патруль» принят на вооружение военных служб нашей страны.
Впервые модель «Варяг 500» была презентована в 2010 году. Он относится к универсальному типу, обладает признаками утилитарного вездехода. Машину используют в хозяйственных целях для поездок по снегу в магазин, выгула домашнего скота. Благодаря своей легкости и мобильности он хорошо для этого подходит. Нередко охотники и рыболовы выбирают данную модель из-за ее сравнительно низкой стоимости.
Описание модели снегохода
При проектировании снегоходов «Тайга 500» и «Тайга 550» конструкторский коллектив придерживался принципов исключительной утилитарности конструкции без снижения основных технических характеристик и необходимой комфортабельности. Из отличительных черт модели следует выделить высоко расположенный руль, дающий возможность совершать активные манёвры в положении стоя. Сиденье снегохода имеет двухуровневую регулировку, а ручки руля оснащены автономным подогревом. Ветровое стекло имеет достаточную для защиты лица высоту, а под ним расположена фара высокой мощности.
Коробка переключения передач — двухступенчатая с понижающей передачей. Система зажигания — программируемая, она обеспечивает оптимальные параметры для работы двигателя во всех режимах. Передняя подвеска построена по телескопической схеме и имеет длину хода 105 мм. Ход задней подвески почти в два раза больше и составляет 190 мм. Она характеризуется достаточной энергоёмкостью вследствие наличия в её конструкции гидропневматического амортизатора и витых пружин кручения. Этим обеспечивается требуемая плавность хода независимо от массы перевозимого груза. Электрооборудование:
- зажигание — программируемое;
- фара — галогеновая;
- обогрев руля — опция.
Гусеница снегохода имеет ширину 500 мм. Пятка задней подвески подламывается для упрощения передвижения задним ходом. Под откидывающимся сиденьем расположен ящик для багажа, имеющий достаточный объем для перевозки нужных в поездке инструментов и личных вещей. Благодаря снижению общей массы на 15 кг по сравнению с моделью предыдущего поколения по тяговооруженности и другим ходовым качествам «Тайга Варяг 500» ничуть не проигрывает прочим моделям семейства «Варяг» с двигателями, имеющими более высокую мощность. Габариты:
- длина — 3 метра;
- ширина — 1,4 метра;
- высота — 1,4 метра;
- длина гусеницы — 4 метра;
- ширина гусеницы — 0,5 метра;
- ширина колеи — 0,9 метра.
Какое масло заливать в двигатели снегоходов Тайга. Конструкция и комплектация
Коробка переключения передач снегохода Taiga st500d включает в себя крышку и корпус, в котором установлены валы от устройств вариатора, заднего привода, тормоза. Тайга Патруль 551 SWT одна из самых флагманских моделей снегоходов предприятия Русская механика , которая изначально была изготовлена для армии и спасательных служб, включая МЧС и силовые структуры.
НАЗНАЧЕНИЕ пассажирское
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Габаритные размеры, мм: длина без лыжи 2813
ширина 1025
высота со стеклом 1324
между лыжами 875
Масса, кг сухая (нетто/брутто) 290/330
полная 540
прицепа 250
Уровень шума, дБ, не более 84
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вместимость, чел. 2
Cкорость макс., км/час 80
Давл. на опорные поверхности, кПа / кг/см2 0.035
Мах уклон (подъем, спуск), град. 22
Радиус поворота, м. не более 6
Путь тормозной, м, не более 11
ДВИГАТЕЛЬ
Тип карбюраторный
Модель РМ3-500
Число тактов/цилиндров 2/2
O цилиндра/ход поршня, мм 72/61
Рабочий объем, см куб. 497
N максимальная, кВт/ л.с. 36,7/50
Система смазки раздельная
Тип смазки Славнефть М-12ТП(и), BOMBARDIER FORMULA XP-S, Motul Snowpower 2T AS Ester, Экойл-2Т-Арктик
Система пуска (электростартер) +
Система охлаждения воздушная принудительная от осевого вентилятора
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Число карбюраторов 2 (Mikuni VM32-303)
Топливо АИ-92
Объем топливного бака, л 40
ТРАНСМИССИЯ
Тип автоматический, в 2 исполнениях
Коробка передач 2-ступенчатая (тяговая, скоростная)
Вариатор (в 2 исполнениях) клиноременный с автоматическим бесступенчатым изменением передаточного числа
Ремень вариатора США В=33 мм
Коробка реверса
Передача на ведущий вал гусеницы шестеренчатая
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Движитель гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница Тип резинотканевая, армированная стержнями
Число 1
LxB, мм Россия 3937×500
Лыжи опорно-поворотные стальные 2
Тип подвески гусеницы склизовая
Тип подвески лыжи телескопическая
Амортизаторы пневмо-гидравлический
МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КИП
Управление руль мотоциклетного типа
Тормоз рабочий дисковые
Тормоз стояночный +
Переключение передач коробки реверса ручное с механическим приводом
Спидометр/счетчик пути индукционный с механическим приводом
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Источник электроэнергии, АБ, 12 В VARTA 52012
Система зажигания DUCATI CDI
Отечественная техника
Несомненным достоинством является и то, что эти машины могут передвигаться по такой местности, где крупная вездеходная техника почти бесполезна из-за значительной массы и больших размеров. О популярности российских моделей говорит и большое число отзывов владельцев о снегоходе Тикси.
Сейчас в этом сегменте рынка доступен огромный выбор снегоходов отечественных и зарубежных производителей, принадлежащих к совершенно различным диапазонам цен. В нижнем ценовом диапазоне выделяется российская машина «Тайга Варяг 500» производства Рыбинского завода.
Снегоход Тайга и технические характеристики
Непроходимая снежная тайга и горные склоны с большой глубиной снежного покрова, что делать если Вы оказались в таком месте и Вам нужна помощь? Кто сможет Вам помочь? Конечно же спасательная служба МЧС России, но как помочь там, где нет тропы, где невозможно посадить вертолет? Прогресс не стоит на месте и на вооружении спасателей имеются новейшие сверх проходимые снегоходы типа «Тайга», именно о них пойдет речь в нашей статье.
Немного истории: снегоход данного типа был разработан специально для служб оперативного реагирования и вооруженных сил, по своим характеристикам он во много раз превосходил обычные снегоходы, его распространение в свободной продаже было запрещено, а конструктивные особенности и методика изготовления имели штамп «СЕКРЕТНО». Лишь в 2015 году снегоходы данного типа поступили в свободную продажу, за исключением некоторых опций, используемых на вооружении армии и МЧС России.
На сегодняшний день снегоходы “Тайга” выпускаются в различной модификации:
- Тайга «Варяг»;
- Тайга «Патруль»;
- Тайга «Барс»;
- Тайга «Атака»;
- Тайга «Лидер».
Подробно разберем чем же хорош этот чудо снегоход?
Основные характеристики снегохода “Тайга”
Начнем с самого главного – снегоход имеет мощный двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением с мощностью 60 лошадиных сил это позволяет развивать довольно большую скорость до 80 км/ч по непроходимой местности.
Лыжи снегохода изготовлены из очень прочного пластика и закреплены на металлических полозьях, сзади установлена гусеница шириной 600 мм, благодаря усиленной телескопической подвеске снегоход с легкостью преодолевает практически любые препятствия на своем пути.
Производители не забыли и о комфорте, сиденье имеет два уровня непосредственно под ним располагается вместительный багажник, в котором можно перевозить средства спасения и другие инструменты для ведения оперативных действий. Ручки пассажира оснащены подогревом что является несомненным плюсом данной модели.
Касаемо безопасности снегоход оборудован лобовым стеклом из эластичного антибликового пластика, благодаря этому Ваша поездка становится более комфортной и безопасной, Вы можете не бояться встречного ветра и снега.
Еще одним плюс в механической части – это наличие пониженной передачи, что сильно влияет на проходимость в различных ситуациях, иными словами это маленький танк, который проедет практически везде.
Тактико-технические характеристики снегохода “Тайга”
Как Вы знаете ситуации бывают разные и спасательные операции могут проходить часами, а то и больше, например, при сходе лавины операции по спасению могут длиться до нескольких дней. В этом случае данная модель знает, чем ответить. Бензобак емкостью 60 литров позволяет работать довольно продолжительное время, а наличие мощной светодиодной лобовой фары облегчит проведение ночных спасательных операций.
Стоит также отметить что данная модель имеет фаркоп, благодаря всем вышеперечисленным характеристикам снегоход способен утянуть за собой груз до 500 кг.
Подведем итог и еще раз озвучим плюсы и преимущества данного снегохода:
- Высокая проходимость по любому снежному покрытию.
- Внушительная скорость 80 км/ч по пересеченной местности.
- Надежный и мощный двигатель 60 л/с.
- Удобство и комфортабельность за счет телескопической подвески.
- Бензобак большого объема 60 литров.
- Мощные световые приборы.
- Невероятно большое тяговое усилие.
Оказавшись наедине со снежной стихией не паникуйте и помните спасательная группа, вооруженная отличной техникой уже в пути! О правилах поведения во время метели и пурги Вы можете прочитать в нашей статье.
Более подробные технические характеристики снегохода Вы можете скачать после статьи
Технические параметры
Всего помимо базовой версии тайга 500 (не путать с маркой буран) предусматривается еще 9 версий комплектации данных снегоходов. Им присваиваются особые маркеры (например, снегоход тайга ст500д ). Рассмотрим более подробно описание базовых параметров технических характеристик:
- Особенности корпуса. Рама изготавливается из качественной стали и является цельносварной;
- Капот. Изготовлен из стеклопластика. На нем монтируются такие элементы как ветровик (возможен тюнинг), фара и приборный щиток со спидометром;
- Двигатель. Основными являются рмз – 500 (мощность в 38 л. с. и 1 карбюратор) или новейший рмз – 500 – 10 (мощность 50 л. с., 2 карбюратора). Помимо этого, есть отличия и в смазке. В первом варианте масло смешивается с бензином, а во втором – смазка раздельная. Также существуют версии с мотором под различные сорта бензина (76, 80 и 92). Расход топлива зависит от версии и развиваемой тайга 500 скорости;
- Трансмиссия (автоматический клиноременной вариатор);
- Тормоза дисковые (управляются при использовании тросика);
- Подвеска (передняя) снабжена пружинным или гидропневматическим амортизатором. Задняя (склизовая) также амортизирована;
- Коробка передач представляет собой шестеренчатый привод с ручным переключением скоростей, которых в тайге предусматривается 4 (нейтральная, пониженная, повышенная и задняя).
Правила использования и хранения
Для того, чтобы снегоход Варяг 550 служит максимально долго, продуктивно и без дорогостоящих ремонтных работ, необходимо придерживаться элементарных правил использования и хранения агрегата:
- всегда прогревайте двигатель перед тем, как отправиться в дорогу. Делать это следует в течение пары минут;
- используйте только рекомендованное топливо и смазочные материалы, что гарантирует корректную и бесперебойную работу агрегата;
- избегайте езды по камням и прочим твёрдым телам, ведь они могут быть губительны для гусениц и лыж;
- храните свой снегоход только в специальном месте, где он будет защищён от снега, дождя, ветра и прочих негативных факторов;
- всегда очищайте агрегат от снега и наледи после использования.
Если вы будете придерживаться подобных правил езды и хранения, то Варяг 550 прослужит долго, на радость владельцу.
Безусловно, данная модель снегохода станет отличным решением для людей, которые хотят приобрести функциональную и достаточно качественную технику за разумные деньги. Отечественный производитель не подведёт, поэтому можете смело приобретать Варяг 550 от «Русской механики».
Эргономические свойства
Как и на большинстве снегоходов семейства «Варяг», модель 500 оснащена вместительным багажным отделением, которое гармонично разместили под задним сиденьем. Весь объем багажника, разделен для удобства использования. Разработчиками была применена система дополнительного усиления, что позволило значительно уменьшить общий вес снегохода. Так, имея меньшую снаряженную массу снегоход по скоростным характеристикам и проходимости, на трассе зачастую не уступает аналогичным моделям с более мощными двигателями. Электросхема снегохода тайга 500, рассчитана на поглощение минимального количества энергии аккумулятора.
