Устанавливаем парктроник на Рено Логан своими руками

Начинаем монтаж

Рассмотрим установку парктроника на примере проводных систем, так как беспроводную конструкцию монтировать относительно просто. Данная операция начинается с выполнения нескольких последовательных операций:

  1. В первую очередь нужно убрать все лишнее из багажника, чтобы оно не мешало проводить все возможные операции. Также с правой стороны приподнимается обшивка, которая фиксируется пластиковыми крепежами. На данном этапе нужно последовательно отключить проводку, которая идет к правому фонарю, и разобрать его.
  2. Перед непосредственной установкой парктроника, следует дополнительно его проверить, подключив соответствующим образом.

Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.

Тип лампы на первой фазе

Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем H11. Мощность прибора – 55 Вт.

С 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.

Какая лампа в ПТФ второго логана

Во втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем H16. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

  1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
  2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
  3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
  4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
  5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
  6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией. Итак, один аргумент «за», пять «против»

Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Регулировка Света Фар Рено Сандеро 2012

Название: Регулировка Света Фар Рено Сандеро 2012

Длительность: 4 мин и 4 сек

Битрейт: 192 Kbps

5.35 MB и длительностью 4 мин и 4 сек в формате mp3.

Регулировка Фар Своими Руками За 5 Минут

Замена Фильтра Салона Reno Sandero 2012 Г

Какие Функции Есть В Логан 2 Сандеро 2 Но Скрыты От Нас Заводом

Печалька С Ларгусом Замена Фары

Регулировка Фар Без Прибора Adjustment Of The Headlights Without The Device

Причина Плохой Работы Печки На Рено Логан Сандеро Дастер Ларгус

Замена Ламп Ближнего Света Рено Дастер

Восстановление Передней Фары На Рено Логан Полировка Фары

Фара Сандеро Передняя Левая

Тонировка Ремонт Корректоров Фар Рено Логан 2012Г

Замена Корректора Фары Рено Меган 2

Лучший Способ Регулировки Фар Автомобиля В Домашних Условиях

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

Низко Светят Фары На Гранте Самый Простой Способ Это Исправить

Как Снять Передние Фары И Как Все Лампы Поменять Renault Duster Рено Дастер

Корректор Фар Рено Логан2

Как Улучшить Свет Фар Без Вложений

Обзор Передних Фар На Рено Сандеро Сандеро Степвей

Где Находится Регулировка Света Фар Рено Меган

Лада Ларгус Слетел Тросик Корректора Фар

Замена Лампы Птф На Рено Логан Сандеро Дастер Лада Ларгус

Регулировка Фар И Темнота

Регулировка Фар Автомобиля Универсально На Все Модели

Товары Для Renault Daster Logan Sandero Из Китая С Алиэкспресс Конкурс

Регулировка Фар На Лада Ларгус

Регулировка Фар Рено Мастер Головной Свет

Замена Ламп Ближнего Дальнего Света Сандеро Renault Sandero

Рено Сандеро Степвей Шесть Лет И Проблем Нет Обзор От Энергетика

Энергетик Сергей Николаев

Логан Корректор Фар

Регулировка Фар Автомобиля

Свет Рено Логан Renault Logan 2 2014Г Ближний Свет От Зажигания

Замена Передней Фары На Рено Логан Сандеро Лада Ларгус

Замена Лампочки В Фаре Renault Sandero Stepway 2012

Renault Sandero Stepway

Рубрика Заводи Поехали Регулировка Фар

Устраняем Детскую Болезнь Рено Дастера

Фара Логан И Лада Ларгус Обзор

Регулировка Противотуманных Фар

Обзор Передних Фар На Рено Логан

Регулировка Угла Наклона Фар На Renault Sandero Stepway 2012

Renault Sandero Stepway

Led Лампы В Рено Логан

Замена Фары Рено Логан Renault Logan Как Поставить Корректор Фары

Чтобы Не Слепить Светом Лада Ларгус Щедрый

Как Отрегулировать Свет Фар На Автомобиле Своими Руками

Renault Duster Фары

Led Фары На Рено Логан

Как Снять Заднюю Фару Рено Логан 2

Пропал Ближний Свет На Рено Логан 2 Снятие И Ремонт Подрулевого Переключателя

Регулировка Фары Логан 1

Секретное Меню Штатной Магнитоллы Ларгус Логан Дастер Сандеро

Рено Дастер Это Должен Знать Каждый Дастеровод

Emperor Palpatine Kills Ben Solo

Andrea Bocelli Concert 6 18 19 Canto Della Terra Pia Toscano My Way Jamie Foxx Night 1 La Ca

Generations X Y And Z Which One Are You

Регулировка Света Фар Рено Сандеро 2012

Tarkov Factory Firefight

Vogue Этикет Урок 1 Правила Поведения За Столом 1

Шавловский Павел Исповедь Клип

Renni Rucci Fuck Em Up Sis Uncut

Minecraft Pixelmon Emerald 67 Soul Badge

Nfl Free Agency Promo Pt 1 A Win Madden 20 Ultimate Team

Rico Vs Pobre No Halloween Pedro Maia

Dual Magnaflows On My 2004 Mercury Grand Marquis

Новый Нашиды 2019

Agraelus Growey 2

Trollei Meu Namorado E Ele Foi Muito Fofo

Psychiatry Lecture Introduction To Psychotherapy

Best Moments Rainbow Six Siege

Тамбовкрыльясоветов Предыгровая Тренировка

Cache Cache Minecraft Map Five Night At Freddy Horreur

Винтажная Аудиотехника Коллекция Восстановленных Магнитофонов В Гараже

Вой Падарам Клип Номардо Атама Куштан Инро Тамошо Кун Ашк Аз Чашмонатон Мерезад Аз Хазина

Baritoi Gvm Si Narcis Gvm

Jesusavgn Смотрит Сколько Стоит Твой Шмот Дымоход Реакция

Кручу Барабан За Промокоды На Сайте Gocs Pro

Cache Cache Sur Minecraft Map Simpsons Episode 28

Income Limit For Tax Percent 12 20 19

Leo Stoppa Ao Vivo

Chicago Bears Robert Quinn To A 5 Year 70 Million Contract With 30 Million Fully Guaranteed

Властелин Колец Битва За Средиземье 2 История Веков Ангмар

Современное Производство Витражей Полимерные Рисунки На Стекле По Технологии Cri

Breathable Fake Scalp Wig For Beginners Ft So Good Hair

Gino Recchia Nbc26 Weather Forecast

What Wig How I Install My Closure Wigs Styling Beginner Friendly

360 Degree Frontal Wig Unit Follow Ig Madaboutmeechie

Udang Pudina 1Minit Video Jommasakngankakzaidah

Grandeurs Et Mesures Au Crpe

Alex Botea Ca Orice Parinte Oficial Video 2020 Queen Event S

The Division 2 Tu8 Heroic Kenly Metro Station Solo

Visite Au Stud Du Sud

Mc Central Factions Ep 1

Curry Laksa Live Jommasakngankakzaidah

The Roop On Fire

Танец Полька Дошколят

Million Pitiful Baby Girl Unjust Mom Joanna Very Bad Behavior To Her Baby Girl Whom She Was Hated

Hinchada De Comunicaciones Contra Lamadrid

Обвал Рубля И Фондовых Рынков 18 Марта Главное Россия 24

Patreon Bans Anime Style Artwork

Disney Uses Early Releases To Spin Bad Press

Парктроник на ларгусе видео

Доброго времени суток всем читателям данного замечательного ресурса! После первых поездок после покупки на Ларгусе понял сразу что, очень, очень необходимо оснастить свой авто парктроником или как еще его называют датчиками парковки. Бюджет под это дело был небольшой 700-1200р. Посмотрел, какие цены предлагают интернет сайты и огорчился, а за установку надо выложить еще от 3000 до 5000р. Начал искать отзывы об установке и покупке парктроников на Ладу Ларгус и нашел на «Драйве» много отчетов и самое главное, что сами парктроники из Китая и цена на них очень справедливая, хотя сам там много заказывал вещей, но вот как-то для автомобиля что-нибудь заказать даже и не додумался. Выбрал парктроник с дисплеем, я на али и заказал его. Пришел он ко мне через 14 дней, что меня очень удивило(быстро). Заказывал я его здесь у этого продавца на тот момент он был самый дешевый (990 рублей).

Да еще хочу сказать, что решил я первый раз вмешаться в конструкцию авто, до этого у меня такого опыта не было ни на одной моей машине. По отчетам об установке на Ладу Ларгус парктроников нигде не нашел по этапной схемы установки. Все как-то обрывками и в конце и вот оно чудо стоит уже в бампере! Думаю я этот момент исправлю и попробую сам описать весь процесс по этапно и выложу на сайт драйва. Выкладываю (не судите строго). Итак я вооружился: 1. Набором отверток torx; 2. Плоскогубцами; 3. Шуруповертом (насадка для дырок была в комплекте с парктрониками); 4. Проволокой алюминиевой длинной не менее 1,5м; 5. Хомутом пластиковым 6. Фонариком; 7. Скотчем бумажным; 8. Маркером; 8. Рулеткой. Для себя я четко определил, что бампер снимать я очень не хочу, хотя некоторые пишут, что не так это и сложно. Заранее извиняюсь, что фото мало, руки были не очень чистые и фотик не очень хотелось марать, хотя для себя определил, что буду фотать все этапы. Начал: 1.Снял заднюю правую фару. Убираем правую сеточку в багажнике и вытаскиваем из кармашка все, что там лежало (домкрат, ключ баллонный, буксировочный крюк). Открутил из салона два пластиковых держателя задней фары.

Как подключить и протестировать

Питание подводится от фишки фонаря заднего хода. Если дисплей устанавливают на торпедо или зеркало салона, то соединительный жгут протягивают по полу автомобиля и поднимают по передней стойке к монитору. В случае установки индикатора на потолок возле погрузочной двери или использовании бипера, прокладывать провода по салону нет необходимости.

После монтажа комплект проверяют на работоспособность. При включенной передаче к сенсорам поочередно подносят предмет до момента появления сигнала. После этого замеряют расстояние до ближайшего датчика, который определил препятствие. Полученное значение будет границей зоны чувствительности.

Для определения минимального расстояния работы сенсора необходимо предмет установить между датчиками (крайним и центральным) и поставить Лада Ларгус в режим заднего хода. Дистанция, на которой не определяется наличие предмета, будет искомой величиной. Этим способом можно определить и «слепую» зону.

Если парктроник не реагирует на наличие предметов в рабочей зоне, необходимо определить, какой элемент вышел из строя. Для этого при включенном питании нужно слегка коснуться излучателя сенсора. Работоспособный элемент издает щелчки, которые будут ощущаться пальцем. Неисправность может появиться и в соединительных проводах. Поэтому не надо спешить выбрасывать датчик без проверки целостности линий.

Работоспособность блока проверяют подключением заведомо исправного датчика. Если комплект реагирует на предметы, то блок исправен. Дефектные элементы нужно заменить в кратчайшее время, т. к. эффективность работы системы снижается, что может негативно отразиться на результатах парковки.

Установка парктроника

Поиск информации в Интернете показал, что принцип действия у всех моделей одинаковый, и практически все — китайского производства. Они различаются лишь по количеству датчиков — от 2 до 8, дальности действия датчиков и известности марки. Остальные «вкусности» зависят только от вашего кошелька. Решил брать дешёвый и часто встречающихся — Legendford с 4 датчиками за 1000 рублей. Помогал друг — «Кулибин» по имени Сергей. Вся установка заняла около 3 часов.

Нам понадобятся: сам блок, 4 датчика, фреза, двухсторонний скотч, дисплей, — есть в комплекте; также: отвёртки, изолента, шуруповёрт, проволочка, пробник (лампочку с проводами), резинка или стяжка.

1. Устанавливаем дисплей на зеркале в салоне (рис. 1).

2. Прокладываем проводку по кромке дверей, сначала над правой передней дверью (рис. 2), потом — над задней. Далее — по задней кромке дверного проема вниз до сиденья. У стыка сиденья и спинки, проводим провода в угол сиденья, предварительно перемотав контакт изолентой, чтобы не повредить. Вывели провода в правом нижнем углу багажника (рис. 3).

3. Теперь «раздеваем» багажник: сняли балонник, его крепеж и все клипсы обшивки справа. Вот что получилось (рис. 4).

4. Дальше мы сняли правую заднюю фару (держится на двух гайках-«барашках»), и отсоединили клеммную колодку — потом будет легче прокладывать провода от датчиков. Под фарой есть отверстие в кузове, которое позволит не снимать бампер (рис. 5).

5. Подключаем «плюс» питания от блока парктроника (красный) к найденному проводу*, а «минус» (черный) — на «массу» (рис. 6).

6. Отмечаем по замку багажника центр бампера (рис. 7), от центра на бампере отмечаем точки по 20см вправо и влево. От полученных точек отмечаем еще по 40см в стороны.

7. Сверлим бампер (рис. 8). После этой процедуры мы получили 4 ровные дырочки

8. Наконец, вставили датчики**, от левого до правого угла (рис. 9).

9. Теперь поочерёдно привязываем провода от датчиков к проволочке и тащим снизу под бампером к месту крепления правой фары через отверстие.

10. После этого все провода возле фары связываем какой-нибудь резинкой или стяжкой и подключаем к блоку парктроника, который заранее закрепили двойным скотчем на крыле.

11. Датчики установлены и подключены, но не спешите всё собирать! «методом профессора Тыка» и переключением проводов на блоке парктроника проверьте соответствие сторон (право и лево).

*Нам нужен «плюс» с фонаря заднего хода. Обычно это кремовый провод (рис. 11). Если нет такого, поворачиваем ключ зажигания во второе положение и включаем заднюю передачу, берём пробник (лампочку с проводами) и ищем: один провод на железо, другой — в колодку поочередно ко всем проводам. Если лампочка горит — это наш провод.

**Обычно они просто вставляются в отверстия и держатся там на уплотнителе. Чуть не забыл — датчики вставляем маркировкой «up» вверх и по схеме: «При подключении кабелей датчиков блока управления нужно, чтобы маркировка на проводах датчиков M1, L, M, R соответствовала маркировке на плате управления (слева направо). Еслди смотреть на автомобиль сзади, то датчики должны быть установлены слева направо»

https://youtube.com/watch?v=5KDwoqRXfBg

Принцип работы и виды парктроников

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходится протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы пароковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Штатные устройства

Комплект штатного парковочного радара на Largus Cross включает:

  • 4 датчика с проводами и разъемами;
  • блок управления;
  • LED-индикатор для отображения информации;
  • провода питания;
  • фрезу для изготовления отверстий;
  • руководство по монтажу.

В состав более функциональных и дорогих устройств может дополнительно входить 4 сенсора для установки в передний бампер. Передача информации в таких системах безопасной парковки может передаваться как по проводам, так и по радиоканалу.

Некоторые штатные комплекты не имеют дисплея. В таких случаях парктроник предупреждает водителя о наличии препятствия звуковым сигналом. Частота импульсов увеличивается по мере приближения к препятствию. Парктроник с бипером легко устанавливаются, т. к. отпадает необходимость прокладки проводов к показывающему устройству. Динамик монтируют либо на потолке у заднего ряда кресел, либо на внутренней стороне погрузочной двери.

Некоторые модели парковочных радаров комплектуются индикатором информации с возможностью зеркального отображения показаний. Они могут устанавливаться на зеркало салона или на потолок в задней части автомобиля. В этом случае водитель считывает информацию, глядя в зеркало. Показывающий индикатор на Ларгус Кросс вмонтирован в консоль и снабжен визуальной и звуковой сигнализацией. На дисплее отображается графическая информация о стороне наличия препятствия и расстояния до него.

Подготовка к установке

  1. Для того чтобы ничего не мешалось во время работы, достаём всё лишнее из багажника.
  2. Отворачиваем пластиковый барашек у защиты правой фары, отсоединяем идущие к нему провода и разбираем фонарь.

Откручиваем барашек (фото редакционного автомобиля)

Перед тем как сверлить отверстия в бампере, проверяем работоспособность всех устройств на месте. Особенно если Вы заказали парктроник у дядюшки ЛЯО через АлиЭкспресс.

Для этого красный провод питания парктроника подключаем (припаиваем) к дорожке питания заднего хода. Провод массы подключаем на кузов или к блоку проводов фонаря. Далее включаем заднюю передачу и зажигание.

Видно как на фото красный провод припаян к дорожке питания заднего хода.

После этого проверяем работоспособность всех датчиков и дисплея.

Инструменты для работы

Для того чтобы провести установку парктроников, потребуются следующие инструменты:

  • Парктроник.
  • Изолента.
  • Паяльник.
  • Дополнительные провода.
  • Фреза.
  • Шуруповёрт.
  • Плоскогубцы.
  • Двусторонний скотч.
  • Малярный скотч.
  • Маркер.
  • Стальная проволока.

Пошаговый процесс установки парктроника

Весь процесс установки будем проводить непосредственно на автомобиле не снимая бампера. Если же вы желаете провести установку на снятом бампере, то как его быстро и легко снять написано в этой статье.

  1. В первую очередь размечаем на бампере места выреза под сенсорные датчики, предварительно разметив участки на расстоянии 50-60 сантиметров от земли.
  2. Для удобства и практичности, на бампер наклеиваем малярный скотч и разметку проводим непосредственно на неё. Раз уж ведёте работы по заднему бамперу, то можете прикрутить и фаркоп!
  3. С помощью фрезы, вырезаем на симметрично-одинаковом расстоянии отверстия. Таким образом у вас получится 4 отверстия, расположенные друг от друга примерно на расстоянии в 40 сантиметров.

Вырезаем отверстие с помощью фрезы и зачищаем края с помощью напильника или надфиля.

Протягиваем провода из получившихся отверстий с помощью стальной проволоки от датчиков к люку правого фонаря.

Лучше всего брать проволоку, которая является одновременно прочной и гибкой.

После того как все датчики выведены подключаем их к блоку управления, который предварительно фиксируем на корпусе автомобиля.
Монтируем провода строго по инструкции, соблюдая буквенную маркировку A-B-C-D.

Фиксировать блок лучше всего с помощью двухстороннего скотча типа «3M».

Провод питания окончательно фиксируем на питании заднего хода фонаря и подключаем массу.
Подключаем информационный дисплей на приборную панель, выводим его провода в багажник и подключаем к блоку.

Подключение

Подключение парктроника к бортовой сети Renault Logan осуществляется следующим образом:

  • после выведения датчиков на бампер производится подключение деталей к основному блоку, который предварительно закрепляется на корпусе авто или в багажнике (фиксировать аппарат рекомендуется с использованием двухстороннего скотча);
  • кабели подсоединяются к основному модулю с учетом буквенных обозначений;
  • провода питания надежно скрепляют с кабелем заднего хода фонаря, после чего подключают массу;
  • дисплей парктроника устанавливают на приборную панель;
  • провода экрана выводят в багажник и подключают к модулю управления.

После завершения установки проверяют работоспособность системы.

Возможные неисправности и их устранение

При эксплуатации парктроника могут возникать следующие неполадки:

  • Отсутствие сигнала. Наблюдается при неправильном подключении основного блока к питанию. В таком случае нужно проверить целостность проводов и надежность соединений. Оборванные или пробитые кабели нужно заменить.
  • Неправильное определение расстояния до препятствия. Связано с загрязнением сенсоров. В таком случае датчики нужно снять и почистить.
  • Срабатывание устройства при отсутствии помех. Возникает при неправильной настройке чувствительности датчиков. В таком случае нужно перенастроить блок управления или почистить сенсоры.
  • Невозможность обнаружения помех. Связана с низкой чувствительностью или загрязнением датчиков. Эти детали нужно снять и почистить. Иногда требуется установка дополнительных сенсоров.

Если произвести ремонт парктроника самостоятельно не удается, нужно обратиться к специалисту.

Автомобили Lada с оцинковкой кузова

Конкретных данных о числе элементов, подвергшихся оцинковке нет и отечественный завод их не выдает. По информации различных СМИ у машин Lada такие уровни оцинковки:

  • ВАЗ-2110 — 31%;
  • Нива 2121/2131, Lada 4X4 — элементов с оцинковкой нет, грунтование по катафорезному типу;
  • Калина 1 — 51%;
  • Калина 2 — оцинкованный кузов, не считая крышу, капот, лонжероны спереди и сзади;
  • Приора — образцы с августа 2008 г. — 28%, со следующего года — полная оцинковка;
  • Ларгус — Есть оцинкованные части, но какие конкретно — непонятно;
  • Веста — наружный слой кузова весь оцинкован (седаны — крыша не оцинкована), универсал — полностью оцинкован, пороги и днище имеют антигравийную защиту;
  • XRay — все части кузова имеют оцинковку, кроме крыши.ADA Vesta

Установка противотуманных фар на Рено Логан своими руками

Установка дневных ходовых огней на Рено Логан

https://youtube.com/watch?v=WoaNOqmsxsM

Заглушку следует вставлять в пазы до характерного щелчка и до момента когда она плотно войдёт в бампер. Также лампы ближнего света будут чаще перегорать из-за дополнительных источников нагрузки.

Согласно ПДД противотуманные фары можно использовать вместо фар дневного света , а вот одновременно нет, поэтому всё и подключается через реле! Как уже указывалось выше, располагаться он будет в локации руля, для дополнительного комфорта использования.

Можете сразу их покрасить.

Эти приборы оказывают существенную помощь ездоку при движении ночью на загородных магистралях или на неосвещенных участках. Если заводская комплектация не предусматривает наличия ПТФ, то настоятельно рекомендуется их приобрести и смонтировать в заранее предусмотренные места на бампере.

Когда оптика будет качественной, комфорт поездки гарантированно улучшится. Для эффективности освещения дорожного полотна в условиях повышенной туманности в противотуманных приборах, необходима не только установка потивотуманных фар, а установка специальных ламп накаливания с желтым спектром освещения.

Некоторые владельцы, желая повысить световой эффект, устанавливают в противотуманные фары лампы с повышенной мощностью.

Конструктивные аспекты такого элемента, как стекло противотуманной фары весьма близки к таковым у обычной головной оптики. Применив правильный выбор ламп и корректную настройку пучка, можно обзавестись полезным осветительным прибором, а не только изысканным элементом экстерьера.

Как установить и отрегулировать противотуманную оптику?

Как происходит установка противотуманных фар? Перед началом процедуры следует внимательно ознакомиться с существующими правилами, как устанавливаются противотуманные фары, что позволит избежать негативных последствий неграмотного монтажа и избавит владельца от нежелательных неудобств.

Им только резать и резать для практики. А я вот в машине опасаюсь что-то отрезать. В первой части будет процесс установки самих фар в бампер.

Свежие записи

Машина с бампером без ПТФ — 1 единица. ПТФ Депо — 2 ед.

Рено Логан новый установка туманок ПТФ Renault LOGAN

Вырезать отверствия под ПТФ, и закрепить фары с внутренней стороны бампера. Для установки пытался приобрести стандартные крепления ПТФ к Кенго. Рассматривал разные пути решения задачи крепления фар. Помимо этого вам понадобятся дополнительные комплектующие элементы — такие как рамки, бамперные накладки, а также провода.

Только после того, как все необходимые детали куплены, станет возможной установка противотуманных фар на Рено Логан. На первоначальном этапе потребуется произвести проверку наличия реле противотуманок, который расположен в отсеке двигателя, а также предохранителя противотуманных фар — F Провода Переключатель, который вы поместите под рулем Противотуманные фары и накладки 2.

Далее, перед тем, как установить противотуманные фары на Рено Логан, вам потребуется изучить технологию установки переключателя. Как уже указывалось выше, располагаться он будет в локации руля, для дополнительного комфорта использования.

Сдвиньте сидения назад до конечной точки, открутите два болта с кожуха рулевого колеса, после чего снимите кожух — сначала верхнюю часть, а затем нижнюю. Подключаем ПТФ Перед установкой пластиковых накладок чтобы исключить отличие по цветовой гамме, их можно подготовить и покрасить в цвет автомобиля.

Благо для этого, грунт и краска в магазинах продаются в баллончиках. Достаточно лишь знать цветовой код вашего авто.

Согласно ПДД противотуманные фары можно использовать вместо фар дневного света , а вот одновременно нет, поэтому всё и подключается через реле! Фаза 2 Для монтажа ПТФ в фазе 2 необходимо предварительно вырезать шаблон, по которому нужно изготовить отверстия для защёлок и самой фары. Шаблон необходимо вырезать по накладке, соблюдая все размеры. Для наибольшей прочности и фиксации накладки можно обклеить двусторонним скотчем или лучше закрепить с внутренней стороны с помощью пластиковых хомутов.

Фаза 1 Для работ в фазе 1, нужно только вырезать нишу под ПТФ в самом бампере. Далее, лучше всего снять передний бампер, о том, как легко это сделать написано в этой статье.

Чек-лист: Парктроник автомобиля Лада Веста — 5 неисправностей, установка

Система безопасной парковки стала почти неотъемлемой частью машины, что неудивительно. Штатный датчик парковки есть уже даже в простых машинах — веста тоже снабжена им с завода. Парктроник Лада Веста это удобный, недорогой гаджет, который изначально задуман, как помощник в парковке автомобиля. Штатный прибор на Лада Веста состоит из нескольких комплектующих. Не работает парктроник чаще всего из за грязи, или проводки.Однако, не во всех комплектациях он присутствует. Встроенные датчики парковки Лады Весты идут в комплектации «Комфорт» и выше. Стартовая версия Весты готова к установке любого выбранного вами оборудования для измерения расстояния до ближайших объектов.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitter
Напишите комментарий