Меняем сальник распредвала на ВАЗ-2110 своими руками (+видео)

Замена на ВАЗ-2110, 8-клапанный двигатель

Все работы лучше выполнять в гараже, но при хорошем освещении. Итак, все необходимое имеется, а, значит, можно приступать к работам. Последовательность процесса такова:

1. Автомобиль обездвиживаем при помощи стояночного тормоза и включенной КПП. Снимаем «минусовую» клемму с АКБ;
2. Демонтируем с двигателя корпус воздушного фильтра, бензонасос и распределитель зажигания. После корпус привода вспомогательного оборудования. Все это находится в задней части двигателя, там, где располагается сцепление и КПП.
3. В передней части двигателя снимаем защитный корпус привода распределительного вала.
4. Снимаем ремень привода распределительного вала, а после – зубчатый шкив, установленный на валу.

   Сразу необходимо проследить за шпонкой, расположенной в пазе вала, ее лучше сразу снять.

   Далее демонтируем с головки блока клапанную крышку.

5. Переходим к задней части двигателя, поскольку дальше необходимо снять заднюю крышку головки блока. Откручиваем сначала две гайки проводов «массы», убираем проводку, а после – еще две гайки и один болт крепления крышки, и демонтируем ее.
6. Под клапанной крышкой располагаются два корпуса крепления распределительного вала. Откручиваем болты крепления этих корпусов, после чего снимаем их.
7. Снимаем распределительный вал вместе с сальником. При сборке этот сальник лучше заменить на новый.
8. Чтобы без проблем выполнить замену маслосъемных колпачков, необходимо на цилиндре, котором будет производиться замена, поршень установить в ВМТ. В этом поможет оловянный пруток, который вставляется в отверстие под свечу зажигания.
9. После установки поршня в ВМТ на необходимом цилиндре, располагаем пруток так, чтобы он стал между поршнем и клапаном, на котором будет меняться сальник. Этот пруток не даст опуститься клапану после рассухаривания.
10. Сверху на головку устанавливаем приспособление для рассухаривания клапана. При помощи этого приспособления на нужном клапане выживаем пружины, и пинцетом извлекаем сухари клапана. Затем снимаем тарелку клапана, пружины.
11. Цангой для снятия сальников спрессовываем с направляющей клапана маслосъемный колпачок.
12. Перед посадкой нового сальника лучше сразу снять пружину с колпачка, чтобы не повредить его во время прохождения через канавки под сухари. Сам сальник необходимо смазать маслом, а после аккуратно запрессовать его на направляющую до упора. И только после этого надеть на него пружину.
13. Устанавливаем на место пружины и тарелку, после чего приспособлением зажимаем пружины и ставим на место сухари.

    Чтобы эти сухари полностью стали на место, после работ с приспособлением (установка сухарей в проточки), необходимо нанести несильный удар молотков по торцу клапана.

14. Замена остальных маслосъемных колпачков выполняем аналогичным способом – поднимаем поршень в ВМТ, устанавливаем пруток, рассухариваем, снимаем колпачок, ставим новый, засухариваем, переходим ко второму клапану.
15. После замены всех маслосъемных колпачков, начинаем сборку автомобиля. Распределительный вал располагаем в его посадочном месте так, что вершины кулачков первого цилиндра смотрели вверх. Устанавливаем корпуса крепления распределительного вала, ставим на место все снятые элементы с головки блока, помимо клапанной крышки.
16. Завершив со сборкой потребуется проверить и при надобности установить зазоры в клапанах, а также отрегулировать зажигание, а после уже – полностью собрать двигатель.

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: Характерные неисправности ВАЗ 2110 и других автомобилей серии.

Замена сальника коленвала на ваз 2110 16 клапанов

Для того чтобы снять и заменить передний сальник коленвала ВАЗ 2110 (16 кл), вам понадобится всё тот же стандартный набор инструментов. Все действия также схожи с процедурой замены манжеты на 8-клапанном двигателе. Итак, алгоритм действий по снятию передней манжеты с коленвала выглядит следующим образом:

• Снимаем ремень ГРМ.
• Снимаем ремень генератора.
• Снимаем переднее правое колесо и при необходимости подкрылок.
• Откручиваем болт крепления шкивов коленчатого вала и демонтируем их.
• Производим замену манжеты и собираем всё в обратном порядке.

Если вы меняете переднюю манжету, то имеет смысл заменить и заднюю. И если делать это одновременно, то вы сэкономите время, поскольку замена узлов производится с одного места со снятием колеса и, возможно, подкрылка.

Применяемость

Марка	Модель	Наименование по автокаталогу	Чертеж
ВАЗ	ВАЗ-2110	Болт	Двигатель / Двигатель
ВАЗ	ВАЗ-2170 «Приора»	Болт М6х36	Двигатель / Двигатель
ВАЗ	ВАЗ-2110	Болт	Двигатель / Двигатель
ВАЗ	ВАЗ-2110 (2007)	Болт	Двигатель / Двигатель
ВАЗ	LADA-1119 Sport	Болт М6х36	Двигатель / Основные элементы двигателя
ВАЗ	ВАЗ-2170 «Приора»	Болт М6х36	Двигатель / Двигатель
ВАЗ	LADA Priora Coupe	Болт М6х36	Двигатель / Основные элементы двигателя

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы – вам необходимо авторизоваться. Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

замена сальника распредвала ваз 2108 .

Замена сальника распредвала ВАЗ 21099

Нажми для просмотра	На видео показан процесс замены сальника распредвал а на автомобиле ВАЗ 21099. Замена на ВАЗ…       Тэги:

замена сальника распределительного вала( ВАЗ 2108- калина)

Нажми для просмотра	Канал Авто_Ремон поможет вам устранить неисправно сти автомобиля своими руками….       Тэги:

Замена переднего сальника коленвала ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108

Нажми для просмотра	На видео показан процесс замены переднего сальника коленвала ВАЗ 21099. Попутно заменен ремень ГРМ…       Тэги:

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И САЛЬНИКОВ ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2113.,2114 ,2115

Нажми для просмотра	ваз, 2108, ремень грм, грм, 2115, 2113, ремонт, замена ремня грм, 2109, своими руками, 2110, ваз 2108, рем…       Тэги:

Замена сальника в трамблере ВАЗ 2109.Устраняем течь масла.

Нажми для просмотра	Замена сальника в трамблере.       Тэги:

замена сальника коленвала ваз 8кл

Нажми для просмотра	Канал Авто_Ремон поможет вам устранить неисправно сти автомобиля своими руками….       Тэги:

замена сальника распредвала ваз 2115

Нажми для просмотра	замена сальника распредвал а ваз 2115 1.6 мотор любительск ое видео.       Тэги:

Течёт масло из-под трамблёра как снять и устранить Ваз 2109

Нажми для просмотра	Течёт масло из-под трамблёра как снять и устранить Ваз 2109, снимаем и устраняем течь.       Тэги:

Ремонт ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ, замена помпы ВАЗ, замена сальников.

Нажми для просмотра	Ремонт ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ, замена помпы ВАЗ, замена сальников, замена ремня…       Тэги:

замена сальника распредвала на ваз 2108

Нажми для просмотра	замена ГРМ на 8 кл двигателе. Ролик натяжения ремня не правильно показали! Все в обратную сторону надо…       Тэги:

Замена сальников коленвала и распредвала передней части дв авто ВАЗ 2108,09,099,14,15. Часть 1

Нажми для просмотра	Замена ролика грм и выставлени е меток грм На видео ваз 2110 8кл Наша группа в вк: Инстагр…       Тэги:

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ САЛЬНИКОВ РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНВАЛА ,ПОМПЫ ВАЗ 2111,2110,2112.

Нажми для просмотра	Ремонт ГБЦ ВАЗ 8Клапанов Группа вконтакте .       Тэги:

Замена ГРМ на 8 кл двигателе Ваз 2108,2109,2110,2111,2113,2114,2115

Нажми для просмотра	Меняем маслосъёмн ые колпачки (сальники клапанов) на примере двигателя ВАЗ. Архив 2006 г. Спонсор .       Тэги:

Метки зажигания на инжекторе. Замена ремня ГРМ на 8кл моторе. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания.

Нажми для просмотра	В этой серии мы поменяем на 8-ми клапаном двигателе натяжные ролики (сам ремень менять не будем, т.к. он у…       Тэги:

Как быстро выставить метки грм на ваз 8кл

Нажми для просмотра	Канал Авто_Ремон поможет вам устранить неисправно сти автомобиля своими руками….       Тэги:

Ремонт ГБЦ ВАЗ 8Клапанов

Нажми для просмотра	Показана полная замена сальников коробке скоростей в ВАЗ 21099. Контакты для связи. Емел…       Тэги:

Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

Нажми для просмотра	подписывай тесь на мой инстаграм .       Тэги:

Что делать если двигатель ест масло и дымит выхлоп?

Нажми для просмотра	Замена (установка) распредвал а на 8 клапанный двигатель ВАЗ.       Тэги:

Замена ГРМ, помпы и установка разрезной шестерни Ваз 2108, 09, 99, 13, 14, 15.

Нажми для просмотра	Всем привет В этой серии затроним техническу ю часть автомобиля . Поменяем масло в моторе, заменим сальни…       Тэги:

замена помпы ваз 8 клапанный двс

Нажми для просмотра	Как быстро заменить сальник распредвал а на автомобиля х ВАЗ с 8-ми клапанными двигателям и.Автор ролика…       Тэги:

Страшилка про сальники клапанов (маслосъёмные колпачки)

Нажми для просмотра	замена маслосьемн ых колпачков ваз 8 клапанный.       Тэги:

Подробная Замена сальников в коробке скоростей ВАЗ

Нажми для просмотра	Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывай тесь…       Тэги:

замена сальника кулисы и приводов ваз 2108 09 13 14 15 это легко и просто!” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНВАЛА ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2113.,2114 ,2115″ rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

Замена распредвала на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115″ rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

VAZ/ВАЗ 2109. ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДВАЛА. ПОСТАВИЛ СПОРТИВНЫЙ ШКИВ РАСПРЕДВАЛА.” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

Замена сальника распредвала ваз 8 клапанов” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

Замена сальника распредвала ваз 2109″ rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

замена маслосьемных колпачков! легко и просто!” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует       Тэги:

Быстрая замена заднего сальника коленвала на ВАЗ 2110,2108,2114,калина,приора” rel=”spf-prefetch

Прайс-Лист

• Спецпредложения
• Запчасти КАМАЗ
• Запчасти КАМАЗ-5490
• Запчасти МАЗ, ЯМЗ
• Запчасти ЗИЛ
• Запчасти ЗМЗ, к а/м ГАЗ

• Запчасти на легковые Волжанки
• Запчасти для Газелистов
• Запчасти на грузовые Газоны
• Запчасти на гусеничку ГАЗ-71

• Запчасти УАЗ, УМЗ
• Запчасти КрАЗ, БелАЗ
• Запчасти УРАЛ
• Запчасти АВТОБУСЫ
• Запчасти АМАЗ
• Запчасти ИКАРУС
• Запчасти КАВЗ
• Запчасти ЛАЗ
• Запчасти ЛИАЗ
• Запчасти НЕФАЗ
• Запчасти ПАЗ
• Прочие автобусы
• Тракторы, ком.техника, навесное оборудование
• Тракторы и мотоблоки
• Коммунальная техника
• Навесное и прицепное оборудование
• Запчасти для ТРАКТОРОВ и СПЕЦТЕХНИКИ
• JCB – запчасти на спецтехнику
• Автокран (КС-3577, КС-4517 и др.)
• АМЗ (А-01, А-41, Д-440, Д-442, Д-447, Д-461, Д-467)
• Амкодор (ТО-18, ТО-28, ТО-30 и др.)
• АТЗ (Т-4А, ТТ-4М)
• ВгТЗ (ДТ-75)
• ВМТЗ (Д-120, Д-144, Д-130, Д-145Т)
• ВТЗ (Т-25, Т30А-80, ВТЗ-2048)
• ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
• МКСМ, UNC, DETVAN
• МТЗ – запчасти для тракторов
• ОТЗ (ТДТ-55)
• ПТЗ (К-700/701/702/703/704)
• ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
• ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
• ЮМЗ – запчасти для тракторов
• Прочая спецтехника и тракторы
• РВД – шланги и рукава высокого давления
• Запчасти и двигатели ММЗ

На что влияет манжет

Чтобы оценить всю величину роли распредвального сальника, попробуем пойти от обратного. Рассмотрим подробнее, что может произойти, если сальник выйдет из строя и перестанет надежно выполнять свои задачи.

1. Минимальный вред, который способен нанести неисправный манжет — это замасленность всего подкапотного пространства.
2. Существенно повысится расход масла, придется регулярно добавлять смазку. Соответствующая сигнальная лампа постоянно будет об этом напоминать и вскоре начнет раздражать.
3. Если снизится уровень масла, начнутся стуки клапанов, которые вскоре обязательно выйдут из строя. Это только вопрос времени.
4. Неметаллические элементы подкапотного пространства, которые окажутся залитыми маслом, вскоре разрушатся, деформируются, перестанут качественно выполнять свои задачи.
5. Попадание масла на контакты приведет к возникновению проблем с запуском двигателя.
6. Начнет выдавать ошибки датчик положения распредвала. Это повлечет за собой повышение расхода топлива, поскольку ЭБУ не сможет регулировать подачу горючего на каждый цилиндр, везде нагрузка окажется одинаковой.

Проверка работоспособности

Прежде чем приступить к замене манжета, обнаружив следы масла на двигателе, нужно провести несколько проверочных мероприятий:

• Вполне вероятно, что забилась система, которая отвечает за вентиляцию масляного картера;
• В системе могут пережаться шланги, из-за чего возникла неисправность.

Если же проверка этих элементов показала, что все в порядке, придется заменить сальник.

Советуем обратить внимание на несколько важных моментов

1. Запустите двигатель и прислушайтесь, не стучат ли клапана или не издает ли шум разболтавшийся распредвал. Здесь вам поможет обычный стетоскоп, который обеспечит более точную прослушку. Вполне вероятно, вам потребуется заменить манжет и распредвал, либо его составные элементы, ставшие виновниками появления стука.
2. В некоторых ситуациях от стука позволяет избавиться простая замена ремня привода ГРМ.
3. Проверьте двигатель на холостом ходу. Если работа движка при этом неустойчивая, либо с трудом удается запустить мотор, проверьте состояние датчика положения распределительного вала. Порой замена этого элемента возвращает мотору прежнюю эффективность работы.

Замена переднего и заднего сальников коленвала своими руками

Замена сальника коленвала — трудоемкая, однако технически не слишком сложная задача, справиться с которой способен любой автовладелец, имеющий начальные навыки ремонта своего транспортного средства.

Для выполнения манипуляции понадобится гараж, яма или подъемник, а также несколько часов свободного времени. Наименее сложной является замена переднего сальника коленвала. Задний элемент, расположенный за КПП, корзиной сцепления и маховиком, требует гораздо больших затрат времени и труда.

1. Когда необходимо менять уплотнители
2. Инструменты и материалы
3. Процедура замена
4. Замена манжет на «классике»
5. Замена сальников на переднеприводных авто производства АвтоВАЗ
6. Оценка результатов
7. Интересные факты

Когда необходимо менять уплотнители

Прямым показанием для замены уплотнителей коленчатого вала на ВАЗ-2114, ВАЗ-2106 и других автомобилях отечественного производства является их разрушение и течь масла в области шкива к/в или в районе держателя задней его части. Также процедуру производят при сопутствующих работах, к числу которых можно отнести замену маховика, замену коленчатого вала, замену сцепления и прочее подобное.

Стоит заметить, что сам по себе ремонт манжеты не занимает много времени. Практически весь объем работ представлен разборкой и демонтажом агрегатов, скрывающих под собой необходимые детали. В среднем работа по удалению и обратному монтажу переднего элемента занимает 1-2 часа, заднего – 5-8 часов, если работа производится в гаражных условиях. Специалисты автосервиса выполняют ее в течение 2-3 часов.

Инструменты и материалы

Замена сальника коленвала на автомобилях ВАЗ-2109, а также всех остальных ТС производства ВАЗ, независимо от типа силового агрегата, потребует наличия следующего набора инструментов:

• Яма, подъемник или домкрат;
• Подставки под автомобиль (если используется домкрат);
• Набор гаечных ключей, в том числе накидных;
• Молоток;
• Шлицевая отвертка;
• Крестовая отвертка;
• Бензин, керосин или другой растворитель;
• Моторное масло;
• Новые запчасти;
• Силиконовый герметик.

Процедура замена

Процедура замены сальника на авто модели ВАЗ-2107, 2106 и других «классических» моделях не отличается. Некоторые отличия в подготовительных работах в силу иного расположения силового агрегата имеют переднеприводные ТС. При этом двигатели, имеющие 8 клапанов (ВАЗ-2115, 2110) и 16 клапанов (калина, 2112) принципиальных отличий в выполнении замены рассматриваемых элементов не имеют.

Замена манжет на «классике»

Замена заднего уплотнителя коленвала на «классике» производится исключительно на яме или подъемнике, так как только такие условия позволяют безопасно демонтировать коробку передач. Процедуру выполняют в такой последовательности:

• установка авто на яме;
• демонтаж карданного вала;
• демонтаж КПП;
• демонтаж сцепления;
• демонтаж задней крышки картера сцепления;
• демонтаж держателя;
• удаление старого элемента и запрессовка нового;
• обратная сборка.

Старое уплотнение демонтируют с помощью молотка и выколотки, вставляя последнюю в отверстия для болтов крепления картера и нанося легкие удары молотком. Перед запрессовкой новую манжетку смазывают моторным маслом или силиконовым герметиком. Запрессовку проводят аккуратными ударами молотка по окружности сальника или с помощью оправки.

Для демонтажа и замены передней прокладки потребуется снять вентилятор охлаждения силового агрегата и ремень генератора. После этого необходимо открутить гайку и демонтировать шкив коленвала. Сам элемент находится под ним. Чтобы избежать сложных работ по удалению передней крышки двигателя, элемент удаляют с помощью шлицевой отвертки.

Если сделать этого не удается, демонтаж и замена сальника коленвала ВАЗ-2107 производится с помощью самореза. Его вкручивают в боковую часть манжеты, после чего выдергивают элемент обыкновенным гвоздодером. Перед запрессовкой новой прокладки ее посадочное место следует очистить от загрязнений. Запрессовку проводят по аналогии с задней манжетой.

Как заменить передний сальник коленвала на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание! В данной статье описывается процесс замены сальника только лишь на 16 клапанных автомобилях, если у Вас 8 клапанное десятое семейство, то в этом случае, переходите на статью под названием: «Замена сальника коленвала на девятках» в ней на примере 8 клапанного движка всё описано!

Снятие: Чтобы снять сальник, сначала ремень снимите ГРМ со всех верхних шкивов и роликов (Как это сделать, описано в статье по замене ремня ГРМ на автомобиле, ссылку на данную статью мы уже приводили в самом начале статье, листайте выше), затем ремень генератора снять будет нужно со шкива коленвала (Как снять ремень, описано в статье: «Смена ремня генератора на ВАЗ»), после проделанных операций, приступайте к снятию большой и малой шестерни коленчатого вала, обе шестерни крепятся за счёт одного болта (Он их в центральной части удерживает) который вывернуть накидным ключом или головкой с удлинителем будет нужно (см. фото 1), но чтобы добраться до него, домкратом придётся правую сторону поднять (По ходу движения автомобиля смотрите), снять колесо (Как снять колесо, читайте в статье: Правильная замена колёс на автомобилях) и при необходимости снять ещё подкрылку, если подкрылка не мешает, то не снимая её выворачивайте болт крепления шкивов и первым делом, снимите большой шкив с коленчатого вала, на нём же установлена шайба, чтобы её не потерять, снимите её с большого шкива коленвала (см. фото 2), следом ремень с маленького шкива скиньте (см. фото 3) и в завершение, сам маленький шкив снимите с вала, на этом всё, можете считать что Вы добрались до сальника, но есть один нюанс, на шкиве коленвала есть шпонка, чтобы её не потерять, пассатижами аккуратно снимите её и отложите в сторонку (см

фото 4), когда это будет сделано, можете извлечь сальник из крышки масляного насоса при помощи тонких отвёрток, когда будете извлекать, обратите внимание на то какой он стороной стоит, новый сальник устанавливайте точно так же

Установка: Ставится сальник при помощи отрезка трубы или головки подходящего диаметра, то есть он прислоняется сперва к своему посадочному месту, а затем забивается во внутрь (см. фото 1), сальник должен будет сесть четко, если будет нужно, заправьте его при помощи отвёртки или карандаша, когда с установкой сальника всё закончено будет, установите оба шкива на своё место и заметьте чтобы установить большой шкив на маленький, отверстия Б и А между собой совпасть должны будут, ещё шпонку установить не забудьте на коленчатый вал и перед установкой большого шкива, ремень оденьте на маленький (Кстати ремень устанавливайте точно так же как он и стоял, обычно на них стрелка есть, она должна будет смотреть в ту же сторону в которую смотрела при снятии или просто смените ремень на новый, его то уж как хочешь можно устанавливать на шкивы и ролики), после сборки, заведите автомобиль и посмотрите, не выбрасывает ли масло через сальник.

Примечание! Перед установкой, сальник смазывается моторным маслом и точно тем же, который в двигатель залит автомобиля, делается это лишь для того, чтобы сальник легче установить было (А смазывать нужно рабочую кромку, она на фото ниже стрелкой указана)!

Дополнительный видео-ролик: Посмотрите ролик ниже, в нём показывается замена сальников распределительных валов, а так же замена переднего сальника коленвала, если Вы сальника распредвалов менять не будете, то можете не снимать их шкивы с автомобиля.

• https://m.etlib.ru/report/1372-zamena-salnika-kolenvala-vaz-2110
• https://vaz-2110.ru/dvigatel/zamena-salnika-kolenvala-na-vaz-2110.html
• https://vaz-rukovodstvo.ru/2110/2-8-4-210vaz.htm
• https://vaz-russia.com/remont-vaz-2110/zamena-perednego-salnika-kolenvala-na-vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112.html

Что необходимо для ремонта

Если вы приняли решение о самостоятельном ремонте, позаботьтесь о площадке, где планируете выполнить осмотр машины. Это может быть эстакада или смотровая канава, в которой будет удобно производить замену.

Набор инструментов для работ должен включать в себя отвертки, манжеты, новые сальники, набор головок и ключей. Обязательно используйте герметик для выполнения ремонта. Помните, что детали и расходные материалы должны приобретаться только у производителя, во избежание приобретения некачественной продукции или подделки оригинальных деталей.

Замена Сальника Распредвала Ваз 2112 16 Клапанов

Замена набивной коробки распредвал 2112 16 клапанов

ВАЗ 2110 распредвалы ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112. снятие, установка, замена

Снятие, установка, замена распределительных валов на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 показан на инжекторе двигателя ВАЗ 21124 (1.6i). Особенности снятия крышки головки цилиндров с двигателя ВАЗ 2112 (1.5i). смотри в тексте.

3. Чтобы предотвратить повреждение, мы снимаем аварийный датчик давления масла (см. Датчик аварийного давления моторного масла. Заменить) или отсоединяем концевой провод от датчика.

4. Используя торцевой гаечный ключ на 8 мм, на пол-оборота выверните 20 болтов корпуса подшипника распределительного вала.

5. Снимите корпус подшипника распределительного вала.

На двигателе VAZ 2112 (1.5i) снимите корпус подшипника распределительного вала вместе с направляющими трубками свечей зажигания (отверстия для свечей зажигания). Снимите трубы с корпуса подшипника распределительного вала.

6. Снимите с посадочных мест в головке блока цилиндров два заглушки технологических отверстий (на задних торцах распределительных валов).

10. Осмотрите распределительные валы. На шеях и кулачках распределительный вал сильные следы износа, царапин, трещин, следов металлического покрытия не должны наблюдаться.

READ Замена Распылителя Форсунки Common Rail

Мы делаем замена сальника

2xраспредвалы на 21124 1.6 16v можно сразузамещать зубчатый ремень и ролики, процесс

Сальник на распредвал. Замена. ВАЗ 2112

Это верно заменить манжеты

распредвалВАЗ 2112 Замена манжет .Сальники .

1. Смажьте распределительные валы и распределительные валы чистым моторным маслом.

2. Поместите распределительные валы в головку цилиндров. Распредвалы не являются взаимозаменяемыми и имеют маркировку.

Выпускной вал имеет маркировку 1006014.

Впускной распределительный вал имеет маркировку 1006015.

Кроме того, впускной распредвал имеет дополнительный ремень.

Во время ремонта двигателя в автомобиле невозможно использовать силиконовый герметик с высоким содержанием силикона (соединение кремния), пары которого могут попасть через систему вентиляции картера, а затем в выхлопной тракт. Используйте герметик, в котором конкретно указано, что он безопасен для датчика концентрации кислорода.

Не наносите много герметика на монтажные поверхности корпуса подшипника распределительного вала. При затягивании стопорных болтов герметик, выдавленный во внутренние полости двигателя, может засорить масляные каналы.

READ Как Слить Антифриз Опель Астра G

3. Прикрепить к плоскости головы блок цилиндров и на нижней поверхности тела подшипники распредвала Вокруг отверстий свечных колодцев тонкий слой герметика Локтайт-574 или аналог по следующей схеме:

4. Установите распределительные валы в головку цилиндров так, чтобы шпоночные пазы были соединены вверх.

5. Установите корпус подшипника на головку блок цилиндров и равномерно затягивайте крепежные болты, пока корпус подшипника не коснется головки блока. Наконец, затяните крепежные болты корпуса подшипников в парах с крутящим моментом 8,0-10,0 Нм (0,8-1,0 кгс-м) в последовательности, показанной на фотографии (см. ниже).

6. Вставьте сальники распределительного вала (см. Сальники распределительного вала. Замена) и установите две заглушки на конец головки цилиндров.

7. На двигателе ВАЗ 2112 год (l, 5i) Нанесите чистое моторное масло на резиновые прокладки направляющих трубок свечи (колодцы свечей) и установите трубки в головку.

Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном разборке.

Порядок затяжки болтов распределительного вала на ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112