Меняем салонного фильтра на Пежо Партнер своими руками

Замена масляного фильтра

Во всех случаях замена их производиться  при смене масла, не реже раз в год и не реже чем в 20000 километров.

Немного о масляном фильтре

Первые годы появления автомобиля омрачались небольшим их пробегом и быстрым выходом из строя двигателя. Одна или две сотни километров являлись достижением. Оказалось, что дело было не в недостатках конструкции, а в полном отсутствии очистки масла, топлива и воздуха. Пыль и частицы распада, беспрепятственно попадая в мотор, выводили его из строя.

Лишь в 20-е годы минувшего века на автомобиль установили первый масляный фильтр Purolator и пробег между ремонтами двигателя увеличился до нескольких тысяч километров. Автомобилестроение с того дня ушло значительно вперёд, но и до сих пор моторесурс и надёжность двигателя находятся в зависимости от масляного фильтра, а точнее, от его качества.

Основной задачей масляного фильтра считается недопущение попадания в двигатель продуктов распада и различных примесей. Моторное масло, кроме смазывания и охлаждения, также и вычищает двигатель от частичек, образующихся в результате износа и неполного сгорания горючего. Некоторое количество пыли пробивается в двигатель через воздушный фильтр. Масло, в процессе циркулирования в движке, переносит все загрязнения в поддон, где и очищается фильтрующим элементом. Не будь такой очистки, загрязнения, сбившиеся в абразив, в короткий срок вывели бы двигатель из строя.

По конструкции современные масляные фильтры ничем не отличаются друг от друга. Главной их частью является бумажный фильтрующий элемент. Это не простая бумага. Её производство основано на высочайших технологиях мировых производителей бумаги, таких как Hollingsworth & Vose и Ahlstrom.

Фильтрам, изготовленным из бумаги этих фирм, доверяют большинство мировых автозаводов. И это не удивительно, поскольку только указанные производители бумаги могут гарантировать её высокие качества, такие как широкий температурный диапазон работы, превосходная тонкость очистки, максимальная пылеудерживающая способность и высокая степень очистки.

В итоге всей этой работы получается интеллектуальный, «умный» фильтр, обладающий громадным ресурсом и способный выполнять свои функции достаточно долго, не снижая своих характеристик. Пробег для него в 60 000 км – не фантастика!

Российские предприятия, к сожалению, не могут пока изготавливать продукцию такого качества, однако применение ими последних научно-технических разработок, а также использование для производства фильтров современных материалов дает возможность им достигнуть показателя в 25-45 тыс. км пробега, что весьма даже неплохо.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Замена салонного фильтра

Этот процесс на Партнер ТИПИ радости к сожалению не принесет.

Итак давайте все по порядку.

Из инструмента может понадобиться плоская отвертка и утканосы (пассатижи с удлиненными носиками) и прямые руки

Лезем в ноги к переднему пассажиру и снимаем щиток под бардачком, с помощью отвертки извлекаем клопы, которые ее удерживают, вот фото.

Далее снимаем вертикальную крышку черного цвета, она расположена с левой стороны, ближе к отопителю салона.

Извлекаем два салонных фильтра расположенных друг на друге, сначала вытаскиваем верхний, затем нижний, если не выходит взяться за них своими руками, можно воспользоваться утканосами. Вынимаются они по одному, так как проем совершенно небольшой.

Как вы ведите на двух элементах расположены специальные лепестки, для удобства извлечения их из отопителя салона.

Как производится замена фильтровального элемента Пежо Партнёр

У разных автомобилей данная процедура может быть крайне простой, не требующей использования каких-либо инструментов, или настолько сложной, требующей разборки почти половины автомобиля, что владельцу такой машины приходится обращаться в сервисный центр и платить за это немалую сумму. Обладателям французского микроавтобуса в этом плане не повезло, хотя самостоятельно поменять фильтр салона Пежо Партнёр вполне возможно, но удовольствия от этого мероприятия вы точно не получите. Впрочем, солидные счета, выставляемые на СТО, заставляют владельцев браться за инструменты и выполнять процедуру самостоятельно. Для такой работы потребуется плоская отвёртка и пассатижи с длинными закруглёнными конусообразными кончиками. Последовательность действий:

  • поскольку в пользовательском руководстве процесс замены салонного фильтра Пежо Партнер Типи (как и его кровного родственника – Ситроен Берлинго) не описан, попробуем восполнить данный пробел: фильтр расположен за перчаточным ящиком – это достаточно распространённое конструкторское решение, которое само по себе не является ни достоинством, ни недостатком – всё зависит от конкретной реализации. В нашем случае она хромает, поскольку первое, что нам придётся сделать – это снять обшивку, расположенную под бардачком. Для этого отвёрткой поддеваем три клипсы, и когда они немного поддадутся, приложить усилие, чтобы их вытащить; 
  • в нижней части пластиковой обшивки имеется ещё одна клипса, которая просто выкручивается;
  • убираем короб, чтобы не мешал дальнейшим действиям;
  • если заглянуть в образовавшуюся нишу снизу вверх, можно заметить защитную крышку с рёбрами, которую следует снять, сдвинув её в стороне пассажирской двери и затем дёрнув вниз. Как правило, с этим никаких осложнений не будет. На крышке при внимательном рассмотрении можно увидеть стрелку, указывающую направление вставки фильтровального элемента; 
  • теперь можно извлечь и сам фильтр, но делать это нужно аккуратно, взяв его за углы и стараясь тянуть одновременно. В противном случае фильтр будет изгибаться и может застрять; 
  • на самом изделии также можно обнаружить стрелку с указанием направления воздушного потока, а также надписями на французском Haut (верх) и bas (низ), которые, в принципе, можно считать абсолютно бесполезными и неинформативными;
  • теперь можно приступать к установке нового фильтра (не обязательно оригинального, но совпадающего по геометрическим размерам) и сборке всех деталей в обратной последовательности. Фильтр следует вставлять без перекосов до момента его упора, пистоны, удерживающие обшивку, следует вставлять, просто надавив на них (откручивающуюся клипсу закручивать не нужно – она фиксируется таким же способом).

Немного усилий, 20 минут потраченного времени и немало сэкономленных средств, на которые можно приобрести качественный угольный расходник – вот итог вашей смелости. Полученный опыт трудно назвать бесценным, но, учитывая частоту выполнения этой операции в будущем, бесполезным его назвать тоже нельзя.

Водяной насос

Если водитель использует простую воду вместо антифриза, либо иные жидкости низкого качества, есть высокая вероятность, что в скором времени выйдет из строя водяная помпа. Именно она отвечает за нагнетание антифриза в системе охлаждения.

Крыльчатка насоса находится в жидкой и агрессивной среде. В итоге она может разрушиться, развалится. Это не позволит создавать необходимый напор, эффективность работы системы охлаждения упадёт, мотор перегреется, а печка будет дуть холодным. Тут поможет только замена.

Возможных причин неисправности печки на Peugeot Partner достаточно много. Лучше начинать от самых простых и наиболее вероятных, учитывать проявляющуюся симптоматику.

Инструкция по снятию и замене

Процесс замены, как в первом, так и во втором блоке одинаков, но чтобы ничего не перепутать, опишем замену в каждом из них отдельно.

Под приборной панелью

Найти блок, расположенный в салоне, несложно. Он удобно расположен и сразу виден. Для доступа к нему нет необходимости удалять какие-либо узлы или системы.

Подготовка

Чтобы заменить предохранительные элементы, просто снимите крышку. Кроме того, чтобы случайно не повредить элементы и не получить удар током, предусмотрены специальные пластиковые пинцеты. Выполняйте работы по снятию и установке элементов только с ним. Это удобно и безопасно.

В магазине купите комплект предохранителей для автомобиля Peugeot Partner. В общем, многие рекомендуют брать его в машину.

Шаги

  1. Чтобы получить доступ к блоку, расположенному с левой стороны от водителя под приборной панелью, нужно выполнить достаточно простую операцию.
  2. Находим зажимы, размещенные на крышке.
  3. Проворачиваем их на четверть оборота.
  4. Снимите крышку.
  5. В таблице находим номер предохранителя, отвечающего за неисправное оборудование.
  6. Далее по схеме находим, где в отсеке находится элемент, отвечающий за нерабочий потребитель.
  7. Убираем его пинцетом.
  8. Устанавливаем новый, аналогичный номиналу.
  9. Поворачиваем ключ зажигания.
  10. Проверяем, начал ли работать потребитель.
  11. Если это работает, закройте крышку.

Таблица элементов

Схема компоновки

В моторном отсеке

Найти блок, установленный в моторном отсеке, несложно, он находится рядом с аккумулятором и закрыт пластиковой крышкой, которая может быть серой или черной.

Подготовка

Перед началом работы выключите автомобиль. Убедитесь, что у вас есть запасные пинцеты и протекторы под рукой.

Сменный пинцет для предохранителей

Шаги

  1. Поднимите капот.
  2. Мы исправляем это.
  3. Находим, где блок.
  4. Отжимаем защелки и снимаем крышку.
  5. Смотрим на стол. Определяем номер предохранителя, защищающего неактивного потребителя.
  6. Находим место на схеме.
  7. Останавливаем его пинцетом и снимаем.
  8. Ставим такой же на место извлеченного.
  9. Проверяем, работает ли потребитель.
  10. Если все в порядке, закройте крышку. Если нет, то, скорее всего, проблема в оборудовании и здесь вам нужно будет ее исправить. Проводка также может быть повреждена.

Таблица элементов

Схема компоновки

Функции салонного фильтра Peugeot Партнёр

Появившись в конце прошедшего столетия, эти устройства оказались нужными в рамках тренда, направленного на увеличение экологической безопасности при использовании тс. Неувязка загрязнения среды вредными субстанциями, содержащимися в выхлопных газах, оказалась так серьёзной, что подтолкнула автопроизводителей к выпуску гибридных и стопроцентно электризованных машин, невзирая на их явную нерентабельность. Все же загрязнённость авто дорог воспринимает всё более масштабные очертания, и одним из методов оградить находящихся в тс людей от проникания в салон атмосферного воздуха и стал салонный фильтр. Вобщем, сначало он был способен защитить автомобиль только от пыли и других больших частиц, проникающих в вентиляционную систему автомобиля через воздухопоглотители.

Скоро появились двухслойные устройства, улучшающие степень фильтрации, а ещё позднее в фильтрующий элемент стали добавлять активированный уголь, владеющий хорошими адсорбционными чертами к целому ряду загрязнителей и вредных для здоровья летучих веществ. Это позволило предупредить попадание в салон углекислого газа, также противных запахов, доведя эффективность фильтрации до 90-95%. Но производители столкнулись с неувязкой, которая ограничивает их способности и сейчас: повышение свойства фильтрации приводит к ухудшению пропускной возможности фильтра.

Так что совершенное изделие – не то, которое обеспечивает абсолютную защиту, а в каком соблюдены рациональные пропорции меж уровнем фильтрации и сопротивляемостью проникновению воздуха через заградительный барьер в виде слоёв из ткани, специальной бумаги либо синтетического материала. Тут угольные фильтры являются бесспорными фаворитами, но их цена приблизительно в два раза дороже, чем у высококачественного противопылевого фильтровального элемента.

Отличия замены салонного фильтра в других моделях авто

Некие начинающие автовладельцы спрашивают: «Чем отличается смена салонного фильтра PEUGEOT Partner от оной на Ситрене Берлинго?» На Ситроене Берлинго замена салонного фильтра полностью схожа замене на Партнере. Почему? Так как это один и тот же автомобиль. Он же Peugeot Ranch в Италии.

Это во избежание глуповатых вопросов. На других же автомобилях компании Groupe PSA (в которую, кстати говоря, входят Citroën, Peugeot, Опель, Vauxhall и DS Automobiles) салонные фильтры могут размещаться или за бардачком, или под ним (у ног водителя и пассажира), или же бокс находится под фронтальными дворниками. В последнем случае замена проводится вне салона автомобиля, при открытии крышки капота.

Подробную информацию о аспектах подмены СФ для определенной модели авто отыскиваете на страничках нашего веб-сайта.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Пежо Партнер может быть разный, все зависит от комплектации автомобиля и установленного на него двигателя

Описание замены воздушного фильтра для двигателя EP6 находится здесь

Но на Партнер Типи устанавливают и дизельные двигатели такие как DV6

Производить замену воздушного элемента на дизельном Партнере немного сложновато, на фото показано как это делать.

  • Снимаем воздушные патрубки,
  • Отвинчиваем патрубок с расходомером, три болтика на 8,
  • Откручиваем расширительный бочек тормозной жидкости,
  • Откручиваем три самореза удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра,
  • Производим замену элемента,
  • Собираем все в обратной последовательности.

Как заменить расходник своими руками?

Чтобы поменять салонный фильтр потребуется приготовить плоскую отвёртку, резиновые перчатки, тряпку для уборки пыли и пылесос. До фильтра можно добраться, открыв капот. Далее нужно выполнить следующие действия:

С левой стороны под стеклом нужно снять четыре клипсы. Их нужно поддеть отвёрткой и потянуть вверх. Затем снимают шумоизоляционную защиту. Теперь можно увидеть пластиковую заглушку салонного фильтра. У её передней пластины прямоугольная форма со скруглёнными краями. За неё нужно плавно и с усилием потянуть, взявшись за ручку

Во время этого нужно соблюдать осторожность — заглушка резко выскакивает и может ударить по руке. Теперь можно увидеть прежний фильтр

Его нужно вытаскивать в направлении «на себя»

Это место рекомендуется убрать и пропылесосить. Затем сюда вставляют новый салонный фильтр. Затем ставят на место защиту и закрепляют её клипсами.

На корпусе фильтра можно увидеть небольшую стрелку. Если здесь имеется надпись «AIR FLOW», то при его установке нужно, чтобы она была обращена в нижнем направлении. Если имеется надпись «UP», то стрелка должна смотреть вверх. Вся процедура занимает не больше 20 минут.

Иногда неоригинальный фильтр может иметь немного другие размеры и его приходится подрезать, чтобы он подошёл. В этом случае качество его работы снижается. Рекомендуется в своём автомобиле применять фильтр оригинального производства.

AVES-CLUB

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Пн май 21, 2007 14:47

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Вт май 22, 2007 13:29

Имя: Вячеслав

Сообщения: 18

Откуда: Екатеринбург

Вт май 22, 2007 14:07

Как под днищем.

А это точно фильтр?

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Вт май 22, 2007 14:18

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Вт май 22, 2007 14:26

MasteR

Marketing & PR Director

Имя: Valentin

Сообщения: 16263

Откуда: Москва / Королев

Вт май 22, 2007 16:03

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Вт май 22, 2007 17:48

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Ср май 23, 2007 19:43

MasteR

Marketing & PR Director

Имя: Valentin

Сообщения: 16263

Откуда: Москва / Королев

Чт май 24, 2007 10:10

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Чт май 24, 2007 20:25

MasteR

Marketing & PR Director

Имя: Valentin

Сообщения: 16263

Откуда: Москва / Королев

Пт май 25, 2007 11:13

Я так понимаю сложно открыть сервисную книжку и ознакомиться с регламентом, который по сервисной же книжке Вам зачитывал тех. директор . гораздо проще судить о компетенции человека, который позволил себе высказаться на основании практики и опыта, не проверив конкретный автомобиль по VIN .

Возможно, в сервисной книжке несколько устаревшая информация, на сайте размещены последние брошюры Пежо по пакетам сервисных услуг, в т.ч. периодическому ТО.

Имя: Mhvs

Сообщения: 33

Откуда: Лефортово

Сб июн 09, 2007 23:04

бобтель

Сообщения: 577

Откуда: москва

Вс июн 10, 2007 10:04

MasteR: Я так понимаю сложно открыть сервисную книжку и ознакомиться с регламентом, который по сервисной же книжке Вам зачитывал тех. директор . гораздо проще судить о компетенции человека, который позволил себе высказаться на основании практики и опыта, не проверив конкретный автомобиль по VIN .

Возможно, в сервисной книжке несколько устаревшая информация, на сайте размещены последние брошюры Пежо по пакетам сервисных услуг, в т.ч. периодическому ТО.

голоса

Рейтинг статьи

Замена салонного фильтра Пежо 308 –

Владельцы хэтчбеков Peugeot 308 не всегда своевременно меняют фильтр системы вентиляции – хотя именно от него во многом зависит уровень комфорта внутри салона. С помощью фильтрующих элементов воздух очищается от мелких частиц, пыли и пыльцы, а иногда – ещё и от неприятного запаха и газов.

А отсутствие или загрязнение этого расходного материала отрицательно влияет не только на здоровье водителя и пассажиров, но и на безопасность всего автомобиля. Поэтому замена салонного фильтра Пежо 308 относится к такому виду работ, которые приходится периодически выполнять любому автовладельцу.

Как часто нужно производить замену?

Согласно информации из технической документации на хэтчбек, средний период замены фильтрующих элементов составляет 20–30 тысяч км пробега. Это время примерно соответствует 6 месяцам эксплуатации. Но, если машина используется в экстремальных условиях, к которым относят большие скорости, постоянные торможения и загрязнённую атмосферу снаружи салона, сроки придётся уменьшить вдвое.

К признакам, по которым можно понять о необходимости замены фильтрующего элемента, относят:

  • запотевающие изнутри окна;
  • появление посторонних запахов, источник которых находится снаружи;
  • пыль на торпедо и нижней части лобового стекла;
  • ухудшение микроклимата – зимой в машине с неэффективной вентиляцией становится слишком холодно (вентиляционная система используется и для нагрева салона), летом – жарко.

Обнаружив хотя бы один из этих признаков, следует проверить состояние салонного фильтра и, при необходимости, выполнить его замену. Чистить, промывать и, тем более, стирать фильтрующие элементы не рекомендуется.

Исключением являются только однослойные фильтры, очистка которых допускается при отсутствии других возможностей (например, при необходимости замены на трассе во время длительного путешествия). Но делать это можно только временно, пока не получится заменить фильтрующий элемент новым.

Выбор салонного фильтра

На российском рынке можно встретить несколько вариантов оригинальных фильтров для модели Peugeot 308 с артикульным номером 1 987 432 379. На специализированных ресурсах можно узнать о наличии заменителя салонного фильтрующего элемента – Febi 21139. Определившись с маркой, стоит заняться выбором типа фильтра, которые для 308-й модели могут быть:

  • однослойными, эффективно защищающими только от крупных частиц, листьев и тополиного пуха. Стоимость таких расходников самая выгодная, но менять их придётся чаще;
  • двух- и трёхслойными, обеспечивающими защиту от мелких частиц и пыли – а иногда ещё и от газов;
  • многослойными комбинированными, в составе которых есть активированный уголь. Их эффективность максимальная, однако, цена значительно выше, чем у других вариантов.

Сэкономить на обслуживании автомобиля можно не только, выбирая недорогие фильтрующие элементы (неоригинальные или однослойные). Потратить меньше средств можно, отказавшись от обращения в сервис и заменив самостоятельно фильтр салона на Пежо 308. тем более что в этом случае автовладелец экономит ещё и время – на замену понадобиться не больше 10 минут.

Инструкция по замене салонного фильтра на Peugeot 308

Для того чтобы заменить фильтрующий элемент его сначала требуется найти. У модели Пежо 308 расходник расположен внутри отделения для перчаток. Но добраться до него лучше всего не со стороны пассажирского сиденья, а через моторный отсек. Для работы понадобится минимум инструментов, включая крестовую отвёртку и новый фильтр.

Основные этапы работ по замене фильтра следующие:

Открыть капот и найти 4 крепления-клипсы;

Снять клипсы, чтобы добраться до защиты;

Убедившись в наличии крышки фильтра, снять её, открыв доступ к фильтру;

  • Убедиться в том, что элемент загрязнён (если это не так, возможно, причины неэффективности вентиляции стоит искать в другом месте);
  • Выполнить очистку посадочного места, на котором будет установлен фильтр.

Теперь можно начинать собирать все детали в обратной последовательности. Иногда, если фильтр неоригинальный, его приходится подрезать. Поэтому пользоваться желательно оригинальными расходными материалами – или хотя бы качественными аналогами.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

Аналоги также есть в продаже. Многие сторонние производители выпускают очень приличные фильтры. В следующей таблице приведен перечень расходных материалов, которые зарекомендовали себя в эксплуатации автомобилей Пежо 206 наилучшим образом.

Таблица – Аналоги фильтра тонкой очистки топлива для автомобиля Пежо 206

Фирма производительНомер статьиОриентировочная стоимость, руб
ТехнекоIN54160-200
Джей Си ПремиумB3P006PR180-210
НесчастныйЕ710160-190
Части ЯпонииFCM00S280-350
В горошекFT6036500-670

Крупная сетка на Пежо 206 отдельно от топливного модуля не поставляется. Поэтому у него нет своего артикула и его оригинала нет в рознице. При этом автовладельцы не рекомендуют покупать аналоги родной сетки.

Это связано с тем, что ресурс фильтра грубой очистки сравним со сроком службы бензонасоса. Поэтому при необходимости сеточку нужно просто промыть или поменять вместе с топливным модулем.

Лучшие альтернативные варианты родного топливного модуля с фильтрующей сеткой представлены в следующей таблице.

Таблица — Аналоги топливного модуля с фильтрующей сеткой для автомобиля Пежо 206

Клеймо производителяНомер каталогаОриентировочная цена, руб
Лес9865809606200-8500
Гипнотизер7750723600-4500
ЭТО БЫЛО7750723750-5000
ЛюкФДБ10434400-6000
Петербург7004681905900-8100

Как заменить салонный фильтр Peugeot 308

Мы подготовили для вас специальное руководство по замене салонного фильтра Peugeot 308 (Пежо 308), которую вы сможете произвести сами. Для этого не требуются никакие специальные инструменты, только отвёртка.

Для чего нужен салонный фильтр?

Салонный воздушный фильтр позволяет запускать чистый воздух в салон авто, предотвращая попадание пыли, песка, насекомых, газов двигателя, выхлопов и других нежелательных элементов. Обязательно ли иметь фильтр в салоне? Однозначно — да. Он необходим каждому, кто заботится о своём здоровье: грязный и «тяжёлый» воздух снижает иммунитет и приводит к развитию заболеваний дыхательных путей и к их осложнениям. Более того, количество людей, страдающих аллергией, стремительно растёт. Производится замена примерно раз в год или при пробеге в 20–30 тысяч км, как это рекомендовано производителем Пежо. Существует также несколько причин, по которым можно определить необходимость срочной замены фильтра:

  1. В салоне авто присутствуют новые неприятные запахи.
  2. Окна постоянно потеют даже в тёплое время года.
  3. Зимой не работает отопление, а летом слишком жарко.
  4. Ветровое стекло и панель управления слишком часто загрязняются.

ВАЖНО! Нельзя долгое время использовать авто с системой климат-контроля, если будет стоять загрязнённый фильтр или, вообще, отсутствовать. Это всегда приводит к обмерзанию радиатора-испарителя

После того как замёрзшая грязь оттает, неизбежно возникновение ужасного запаха и целого скопления всевозможных микробов. В этом случае замена одного только фильтра не поможет. Вам необходимо будет очищать испаритель, ведь кондиционер и печка уже загрязнились. Такая услуга будет стоить не дёшево, а самостоятельное решение проблемы может вызвать некоторые затруднения

Это всегда приводит к обмерзанию радиатора-испарителя. После того как замёрзшая грязь оттает, неизбежно возникновение ужасного запаха и целого скопления всевозможных микробов. В этом случае замена одного только фильтра не поможет. Вам необходимо будет очищать испаритель, ведь кондиционер и печка уже загрязнились. Такая услуга будет стоить не дёшево, а самостоятельное решение проблемы может вызвать некоторые затруднения.

Каким бывает фильтр и где он находится?

Во многих магазинах можно найти фильтры, которые удовлетворят любой бюджет. Существуют такие виды:

  1. Однослойный — защищает от таких крупных загрязнений, как насекомые, листья, ветки и т. д.
  2. Двухслойный — защитит также от газов и выхлопов.
  3. Трёхслойный — защитит даже от невидимых частиц.
  4. Комбинированный — совмещает в себе все функции.

В этой модели Пежо салонный воздушный фильтр находится в перчаточном отсеке («бардачке»), к которому можно добраться через капот.

Самостоятельная замена салонного фильтра

Не сомневайтесь в том, что вы сможете совершить эту процедуру в домашних условиях. Далее мы расскажем, как поменять фильтр Пежо 308 своими руками быстро и без лишних затрат на СТО. Для самостоятельной замены вам понадобится только крестовая отвёртка, новая деталь, 30 минут вашего времени и наша инструкция:

  1. Для начала нужно открыть капот и снять 4 клипсы, которые расположены под лобовым стеклом в моторном отсеке по горизонтали.
  2. Снять защиту с этих клипс. Их легко вытащить, поддев плоской отвёрткой.
  3. За защитой мы видим крышку с небольшой ручкой — нужно приложить немного усилий, снять её, закреплена она достаточно плотно.
  4. Затем вытащить старый фильтр.
  5. Почистить место для детали. Этот пункт можно пропустить, но мы всё же рекомендуем следить за чистотой своего авто.
  6. Вставить новую деталь. На фильтре нарисованы стрелки, которые должны смотреть вниз при установке, показывая направление воздуха.
  7. Закрыть крышку (аккуратно, чтобы не сломать фильтр), надеть защиту и закрепить клипсы.

Раньше оснащение салона фильтром рассматривалось как нечто экзотическое, но сегодня стандартное вспомогательное оборудование является нормой. Полагаясь на статистику прошлых лет, можно заметить, что модели автомобилей, у которых не было воздушных фильтров, очень быстро изнашивались; пыль легко проникала в камеру сгорания, вследствие чего возникали большие повреждения двигателя. Поэтому мы настоятельно рекомендуем не откладывать решение этой проблемы.

Причины замены фильтра

Старый засорившийся фильтр слева, и новый справа.

Помимо того, что есть временной фактор, указывающий на замену салонного фильтра, есть ещё четыре причины, которые будут свидетельствовать о её скорейшей замене.

  1. Слабо работает отопление зимой, а летом система кондиционирования не справляется с тёплым воздухом.
  2. Появились посторонние запахи, которые не проходят даже по прошествии, определённого промежутка времени.
  3. Панель приборов и лобовое стекло постоянно в грязи или налёте, которые не спасают даже чистка.
  4. Все стекла в автомобиле постоянно «вспотевшие» — это будет говорить о том, что ни о каком кондиционировании воздуха не может быть и речи.

Такой фильтр может стать причиной серьёзной аллергической болезни.

При наличии в вашем автомобиле хотя бы одного из вышеназванных признаков будут говорить о необходимости замены фильтра салона.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий