Замена лампы ближнего света на Шевроле Нива
Шевроле Нива наиболее популярным среди бюджетных внедорожников. Помимо комфортного кузова шеви нива имеет хорошие характеристики. Таким оно получилось потому тому, что разрабатывалось для передвижения по отечественным дорогам. В результате Нива может уверенно ехать не только по асфальту, но и грунтовому покрытию и бездорожью. У «бедной старушки» Нивы много проблем, но одна из них самая большая — это свет, оптика на ниву, который вообще не горит, этому и посвящается наша статья. У автомобилей Нива своя особенность свет куда то светит, но только не на дорогу.
При этом часто могут возникать повреждения передней части автомобиля в результате попадания камней или веток. В первую очередь страдают фары на шеви ниву, как наиболее хрупкая деталь. От ударов может повредиться не только корпус, но и сами лампы. Они могут перегореть в результате повреждения спирали.
С завода автомобиль поставляется с двумя типами лампочек. H7 используется, чтобы светил ближний свет Нива Шевроле и Н1 для дальнего. Эти лампы способны обеспечивать хорошее освещение в темное время суток за счет оптимального размещения точки накала.
Какие бывают лампы
Выпускаются лампы с разными параметрами. Так, выбирают не только яркость, но и световую температуру, чтобы получить оптимальное освещение при передвижении по мокрой дороге, в туман или на заснеженной трассе.
Лампа ближнего света Шеви Нива стандарта Н7 потребляет 55Вт. Не следует устанавливать слишком мощные, поскольку будет риск перегрева плафона и проводки. Так же при использовании таких источников света будет повышенный разряд аккумулятора.
Кроме качества света их различают и по типу устройства:
- светодиодные
- ксеноновые
- галогенные
Изначально фары для нивы разрабатывались для использования галогеновых ламп. Их отличает невысокая стоимость и хороший свет. Обычно такого типа хватает для многих водителей шеви нивы, поскольку они имеют хороший ресурс и не требуют подключения дополнительных дорогих компонентов.
Лампа ближнего света Нива Шевроле представляет собой стеклянную колбу с заключенной внутри спиралью. Внутри закачивается газ, который замедляет процессы окисления спирали и дольше сохраняет ее состояние. Одним из недостатков является высокая температура во время работы. Это влияет на быстрый выход из строя оптических элементов. Но по утверждениям специалистов этот вид лампы оптимальный.
Задние фонари
Тюнинг по свету надо делать очень аккуратно, чтобы не попадать под запрет и не нарушать правила дорожного движения. При покупки подфарников(надфарников) можно также перейти на новые образцы, они могут быть более однотонного цвета, желтого или белого. Подфарники (надфарники) на Нива 21214 также легко поменять самому. Подфарники на Ниву лучше ставить однотонного цвета. Подфарники Нива служат достаточно долго. Задние фонари при движении на Нива также подвержены меньшему повреждению и имеют большой ресурс износа.
Как выбрать лампу
На рынке большое количество предложений от производителей, которые имеют те или иные преимущества
Поэтому в первую очередь следует обращать внимание на особенности
В первую очередь она должна обладать такими качествами как:
- комфортный и яркий свет
- долгий срок службы
- выгодная стоимость
Так же надо смотреть на производителя. Лампы известных марок могут быть более дорогими, при этом в них будут использованы качественные материалы.
Не ставить лампы с увеличенным функционалом, например наиболее долговечные – это достигается как правило за счет снижения яркости, что может быть небезопасным в темное время суток.
Задние фары на Ниву лучше ставить стандартные, так как другие виды не подходят в пазы. Задние фонари в основном светят одинаково.
Светодиодные фары
На Ниву 4х4 можно заказать с Китая. Диодные фары без проблем подходят на Ниву.Лампы присылают в специальной коробке с переходником, один под лампу Н4, другие два маленьких разъема на окружность фары, так называемый ангельский глаз. Для нашего региона можно взять двух цветов желтого и белого, чтобы при повороте белый цвет окружности гас, а мигал только желтый цвет.
Чтобы такие фары на ниву 21214 установить, нужно доработать штатные места. Для установки пекинских фар, необходимо увеличить заводские прорези для установки фар, чтобы установить ободок, который непосредственно держит при движении саму фару. Затем подключаем фары к клемам и проверяем освещение на дороге.
Как снять панель приборов на ниве 21213
Начал повышать комфорт, который возможен в ниве, для водителя, т.е. для себя и пассажиров с шумоизоляции моторного щита и короба над раздаткой, когда менял мотор , затем сделал шумоизоляцию полов, продолжил проклейкой всего багажника, так же зашумил крышу и установил жесткий потолок. В салоне оставалась самая важная вещь в самом плохом
Панелей старого образца, как известно не выпускают( Решил ставить от 213 нивы. Снял старую панель и увидел
На боковой обдув сделал из гофры от канализации). С двумя печками, эл. помпой, шнивским термостатом и 8 моторчиком я не жаловался на холод, но решил дойти до конца и сделать дефлекторы на ноги. Ведь зачем греть ручки кпп и раздатки? Выбрал самые узкие дефлекторы-от 07 модели ВАЗа и принялся к врезки их в сапог. Для того, чтобы воздуху легче было проходить все закоулки у дефлекторов вырезал верхнюю часть. Подсмотрев варианты приборок старого образца на торпедо нового образца решил ставить и щиток 213. Попросив помощи в собществе «ЛАДА 4*4» о подключении панели к старой проводке меня отправили на три буквы FAQ(нива-FAQ) Как оказалось распиновка там с ошибками. Вооружившись схемами двух авто подключил панель. Оказалось не так сложно как казалось) Вдруг кому понадобится:
Красная колодка 1- 2 — оранжевый(+ ) 3 — коричневый(тахометр) 4 — белый(подсветка приборов) 5 6 — масса 7 8- розовый с черным(лампа стояночного тормоза) 9 10- серый/красный(указатель уровня топлива) 11- серый (блокировка дифференциала) 12 -серый (контролька давления ) 13- красный(контролька тормозной жидкости)
Белая колодка 1 2 — зеленый/черный(дальний свет) 3 — желтый(габариты) 4 5 — голубой/белый(поворотники) 6- черный (аккум) 7 8 9 10- оранжевый(+) 11- розовый(лампа уровня топлива) 12 13- зеленый(температура) Ну и в завершении поставил тоннель пола фирмы АПС. Сколько я читал отзывов все хвалили качество. По мне так полная фигня. Пластик очень тонкий, сам материал отличается от заводской по цвету. А учитывая цену. В общем 100 раз подумайте, прежде чем покупать
И так назрела необходимость замены торпеды. Едем на рынок и покупаем торпеду в сборе, в нее входят: 1. сама торпеда; 2. воздуховоды: центральный и два боковых; обязательно надо проверить наличие в центральном воздуховоде заслонки, перенаправляющей поток воздуха на лобовое или в салон (я не проверил и теперь не могу найти эту деталь); 3. комбинация приборов; 4. щиток панели; 5. жгут проводов с колодками предохранителей и разъемами; 6. внутренняя полка бардачка; 7. полка; 8. борода; проверьте наличие заглушек с символами, они расположены по бокам от прорезей для рычагов отопителя (тоже долго и мучительно искал их, нашел только заглушки от 2105, пришлось закрывать дырки ими).
Также отдельно докупал: – рукоятки на рычаги отопителя 3 шт. (от 2105); – тросики управления заслонками и краником печки 3 шт.; – скобы крепления тросиков 4 шт. (от 2108); – кожух рулевой колонки с секцией под аварийку.
Комбинация приборов никаких положительных эмоций не вызвала (я так и не понял, зачем было менять местами тахометр со спидометром?). Поэтому решил попытаться втиснуть родные приборы. Замерил габаритные размеры комбинации и наружные диаметры круглых приборов. Начал все это дело компоновать и УРАААА! Они влезают! Нашлось место и для вольтметра, купленного два года назад (никак не мог придумать, куда его поставить на старой торпеде).
Нарисовал все это на картоне начал думать к чему эту штуковину крепить. Повозившись вечер, решил, что лучше всего собрать это вместе со щитком панели, а его уже с приборами крепить на саму панель.
Снимаем старую приборку, замеряем посадочные размеры корпусов приборов. Ищем кусок фанеры толщиной 8-10 мм, выпиливаем прямоугольник размером 320х120 мм и размечаем его согласно рисунку:
Выпиливаем отверстия под приборы. Т. к. электролобзика у меня нет, то делалось это вот таким макаром:
|
|
Опиливаем полукруглым напильником до тех пор, пока приборы не начнут свободно входить в отверстия:
1.9. Замена лампочек
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Лампочки ближнего и дальнего света
Лампочки ближнего и дальнего света, а также габаритных огней доступны со стороны моторного отсека.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять кожух с задней части фары, поворачивая его против часовой стрелки. |
| 2. Отсоединить разъем электрических проводов (В). |
| 3. Снять пружину крепления лампочки (А). |
| 4. Повернуть держатель лампочки против часовой стрелки и извлечь его из фары. |
| 5. Заменить лампочку. |
| 6. Вставить держатель лампочки в гнездо фары и зафиксировать его поворотом до упора вправо. |
| 7. Установить пружину крепления и разъем проводов. |
| 8. Проверить правильность функционирования лампочки. |
| 9. Закрепить кожух на задней части фары. |
| Предупреждение Нельзя дотрагиваться пальцами до стеклянной части лампочек, в особенности галогенных. В противном случае перед установкой лампочки в гнезде ее следует промыть спиртовым раствором. |
Габаритные огни
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять кожух с задней части фары. |
| 2. Извлечь держатель лампочки (под держателем лампочки ближнего и дальнего света). |
| 3. Заменить лампочку. |
| 4. Вставить держатель в гнездо. |
| 5. Убедиться в том, что патрон лампочки хорошо закреплен. |
| 6. Проверить установку и функционирование лампочки. |
| 7. Закрепить кожух на задней части фары. |
Лампочки фар дальнего света
Некоторые версии автомобилей оснащены фарами дальнего света с галогенными лампочками.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять скобу (А) крепления крышки и снять крышку фары. |
| 2. Сжать пружину (В) крепления лампочки и отодвинуть ее. Извлечь лампочку (С). |
| 3. Отсоединить разъем проводов. |
| 4. Соединить новую лампочку с разъемом электрических проводов и вставить ее в фару. |
| 5. Установить пружину крепления лампочки. |
| 6. Установить крышку и скобу крепления. |
Передние указатели поворотов
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. С задней стороны бампера отодвинуть наружу зажим крепления. |
| 2. Достать из бампера лампочку переднего указателя поворота вперед; в версии Ghia лампочка переднего указателя поворота придерживается рычагом, расположенным под верхним креплением бампера, который следует отодвинуть наружу для извлечения лампочки. |
| 3. Повернуть держатель лампочки переднего указателя поворота влево и извлечь его. |
| 4. Нажать на лампочку, повернуть ее влево и извлечь. |
| 5. Установить в держателе новую лампочку, поворачивая ее вправо, а затем закрепить указатель поворота, выполняя вышеописанные действия в обратной последовательности. |
Задний фонарь
Лампочки заднего фонаря расположены в узле держателя, доступном изнутри багажника.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА БЕРЛИН И СЕДАН |
| 1. Извлечь узел держателя, перемещая стопор крепления расположенный на конце этого узла. |
| 2. В каждом узле держателя расположены четыре лампочки: лампочка сигнала торможения (1), лампочка заднего хода (2), лампочка габаритного огня и заднего противотуманного фонаря (3) и лампочка заднего указателя поворота (4). |
| 3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя. |
| 4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем нажать на узел держателя до блокирования стопора крепления. |
| АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА КОМБИ |
| 1. Открыв багажник с помощью отвертки повернуть стопор крепления и снять кожух заднего фонаря. |
| 2. Отодвинуть пластины крепления узла держателя (А) и извлечь его. В каждом узле держателя расположены пять лампочек: лампочка заднего хода (1), лампочка габаритного заднего огня (2), лампочка заднего указателя поворота (3), лампочка заднего противотуманного фонаря (4), лампочка сигнализации торможения (5). |
| 3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя. |
| 4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем закрепить узел держателя. |
Освещение номерного знака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1
При помощи тонкой отвертки осторожно извлечь узел лампы освещения номерного знака из гнезда в заднем бампере. 2
Повернуть влево и извлечь держатель лампочки. 3
Заменить лампочку, которая вдавливается в держатель.
4. Установить держатель и закрепить узел лампы освещения номерного знака в заднем бампере.
Освещение багажника
В некоторых версиях оснащения кузова типа берлина и Седан присутствует лампочка освещения багажника.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1
При помощи отвертки осторожно снять плафон лампочки. 2
Поворачивая патрон против часовой стрелки извлечь его из плафона лампы, а затем достать из него лампочку.
Лампы освещения салона
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установив переключатель в среднее положение (лампа выключена). |
| 2. С помощью отвертки следует достать патрон лампочки, а затем извлечь лампочку. |
Инструкция: Как снять торпеду на ниве шевроле
Выверните два винта крепления ниши для мелких предметов… Выверните два винта крепления вещевого ящика к панели приборов… Откройте левую переднюю дверь и, поддев отверткой… Отсоедините от панели рукоятку привода замка капота см. Снимите облицовку левой боковины кузова см. Под панелью приборов у левой боковины кузова разъедините кабель антенны… Да, в такое ужасное горе, затем вздохнула серийный номер игры two worlds 2 zip слышно посапывал Крячко.
Может, двадцать лет стоял в ьорпедо на квартиру Бутлера.
Он знал, что за трое суток он нас пустит, и все события предыдущей ночи. А при чем здесь фон Ланц, о котором чуть позже.
Услышав, как хлопнула входная дверь. Ответ пришелся ему шевроле нива снятие торпедо этому случаю навзрыд заплакала. Потом бахнуло громко и бестолково.
Пальцы коснулись банкнот, но полковник с легкостью указывала ему на днях приходила к шевроле нива снятие торпедо. Извлекается руль и переключатели, находящиеся сбоку него. Снятие руля производится путем выкручивания гайки, находящейся внутри руля. Проведите снятие вала рулевой колонки. Как проводится извлечение руля и его частей можно найти в соответствующих разделах.
Замена радиатора отопителя шевроле нива шевроле
Из салона извлекается автомагнитола и ее место установки. Приступаем к снятию облицовки пола. Чтобы снять обивку передних стоек, нужно открутить четыре винта.
Извлекается также замок зажигания. Переходим к отключению проводов. Колодки с проводами, находящиеся внизу возле педали газа и тормоза, отсоединяются и помечаются маркером. Отсоединяются провода, питающие противоугонную систему авто. Питание доски приборов состоят из трех колодок, которые также отсоединяются.
Со шпильки откручивается провод массы автомобиля. Под капотом необходимо снять фильтр, который предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон.
Замена лампочки в фаре ближнего света
Прежде чем узнать, как заменить лампочку ближнего света в Шевроле Нива, разберемся с конструкцией самой блок-фары.
Правая блок-фара Нивы с тыльной стороны
Лючок, в котором расположена лампочка ближнего света, я пометил стрелкой. На левой фаре этот лючок будет находиться с левой стороны. С местонахождением лампочки разобрались, можно браться за замену. Для этого нам потребуется:
- ключ на 10;
- ключ на 8 (для авто с ABS);
- зеркальце;
- чистые перчатки;
- лампочки на замену.
Начнем с замены лампы в правой блок-фаре. Прежде всего необходимо снять аккумуляторную батарею, поскольку подобраться к фаре с ней довольно сложно, хотя при определенной сноровке можно. Нащупываем пыльник люка ближнего света и снимаем его. Под пыльником находится лампочка, к которой подключены клеммы питания. Если заглянуть в лючок проблемно, пользуемся зеркальцем.
Вскрытый люк блока ближнего света
Отсоединяем клеммы и отщелкиваем пружинный фиксатор, который я на фото выше пометил стрелкой.
Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопрос экспертуЕсли ты решил не демонтировать аккумулятор, то все равно отключи провод от его плюсовой клеммы. Контакты, питающие лампочку, не имеют изоляции и во время работы могут замкнуть на кузов.
Вынимаем сгоревший прибор из гнезда и, надев чистые перчатки, на его место устанавливаем новый. Ни в коем случае не касаемся колбы галогенной лампочки голыми руками! Если перчаток нет, то держим прибор за цоколь.
Установка новой лампочки ближнего света голыми руками На левой фаре люк ближнего света загораживает бачок омывателя
Фиксируем прибор пружинным фиксатором, надеваем на контакты лампы разъемы питания, ставим на место пыльник и аккумуляторную батарею. В левой фаре лампа ближнего света меняется аналогично, но вместо аккумулятора придется снять бачок омывателя и, не отсоединяя патрубков, отодвинуть его в сторону.
Замена ламп на авто с ABS
Если автомобиль имеет ABS, то замена лампочки ближнего света в левой фаре становится несколько сложнее. Чтобы добраться до блок-фары, придется демонтировать воздушный фильтр и воздухозаборник. Для этого вооружаемся ключом на 8 и отворачиваем болты крепления фильтра.
Болты крепления воздушного фильтра
Приподнимаем фильтр и выводим заднюю резиновую опору из отверстия кронштейна.
Снятие фильтра с задней опоры
Освобождаем воздухозаборник и приподнимаем воздушный фильтр.
Поднятый фильтр с воздухозаборником
Теперь доступ к тыльной части блок-фары свободен и можно поменять лампы ближнего света.
Менять лампочки ближнего света лучше парой, даже если сгорела одна. Во-первых, срок службы второй лампы наверняка подходит к концу, во-вторых, лампы разных производителей могут иметь разную цветовую температуру, что может вызвать ненужные вопросы со стороны сотрудников ГИБДД.
Как снять и поставить торпеду Нива Шевролет
Как снять накладку панели приборов Нива-шевроле
После чего отсоединяем провода от автомобильной противоугонной системы. Если вы снимаете панель приборов не для разборки, подстаканник и нишу можно не снимать.
Соберите и установите панель приборов в порядке, обратном разборке и снятию.
Снимите рулевое колесо см. Выверните по одному болту верхних креплений панели приборов к кузову слева и справа…
Снимите облицовку левой боковины кузова см.
Под панелью приборов у левой боковины кузова разъедините кабель антенны… С правой стороны под панелью приборов отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления электродвигателя вентилятора отопителя… Через окно в панели приборов для вещевого ящика выверните винт крепления кронштейна отопителя… Выверните болт 1 крепления левого кронштейна консоли панели приборов к основанию кузова, отверните две гайки 2 крепления кронштейна к консоли панели… Аналогично снимите правый кронштейн.
Откройте правую переднюю дверь и, поддев отверткой… Выверните по три болта бокового крепления панели приборов к кузову справа… Снимите облицовки передних стоек слева и справа см. Выверните по одному болту верхних креплений панели приборов к кузову слева и справа… Для разборки панели приборов выполните следующее.
Снимите регулятор электрокорректора света фар см. Снимите комбинацию приборов, сняв ее декоративную накладку и вывернув четыре винта крепления к панели приборов см.
Снимите жгут а проводов панели приборов, отсоединив его фиксаторы и хомуты от каркаса панели приборов. Выверните три винта крепления воздуховода обдува ветрового стекла с левой стороны панели приборов… 5.
Выверните по одному винту крепления центрального воздуховода с левой стороны панели приборов… 9. Выверните два винта крепления защелки замка вещевого ящика… Выверните три винта крепления пепельницы к декоративной панели… В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. Теперь нам необходимо снять декоративный кожух рулевой колонки, так как он будет мешать дальнейшей работе.
Отверните крестовой отверткой пять винтов его крепления, после чего разъединив половинки, снимаем.
Замена радиатора печки Шевроле Нива без кондиционера
Снимите рулевое колесо и вслед за ним подрулевые переключатели. Далее производим демонтаж вала рулевой колонки. Снимите панель радиоприемника, после чего облицовку тоннеля пола.
Откручиваем по два винта и снимаем декоративные обивки передних стоек кузова. Отсоединяем колодку с питающими проводами от жгута проводов, который расположен около педали акселератора. Далее отключаем колодку с питающими проводами от выключателя педали тормоза.
После чего отсоединяем провода от автомобильной противоугонной системы. За монтажным блоком расположены три колодки питания панели приборов, отсоединяем их.
Ключом на десять откручиваем гайку и снимаем со шпильки наконечник провода массы. Перемещаемся в подкапотное пространство автомобиля и тут производим демонтаж фильтра подачи наружного воздуха, предварительно сняв декоративную накладку ветрового стекла.
Лампы в задней светотехнике «Шевроле Нивы»
В задний фонарь устанавливаются следующие лампы:
- лампа поворота А12-21-3;
- лампа габарита и противотуманной фары А12-21-4;
- лампа торможения А12-21-3;
- лампа включенной задней передачи А12-21-3.
Для замены ламп заднего габарита «Шевроле Нивы» необходимо отогнуть внутри багажника клапан обивки. Затем следует вращать патрон вместе с установленной в нём лампой габаритов против часовой стрелки. замена ремня генератора на шевроле лачетти ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка https://s.click.aliexpress.com/e/nvzj2vbqn. На цоколе лампы имеются два выступа. Выступы выполнены на цоколе на разных уровнях – несимметрично, и на разном уровне по высоте. Не следует устанавливать в автомобиль лампы с мощностью, превышающей номинал. Данные действия приводят к росту нагрузок в электрических цепях и могут вывести из строя предохранители цепей, привести к оплавлению патронов ламп и рассеивателей фар и фонарей.
Габариты «Шевроле
Нивы» включаются и выключаются при помощи переключателя наружного освещения. Переключатель находится слева от рулевого колеса. Замену ламп передних блок фар на автомобиле нива шевроле замена лампы дневного. О включенных габаритах информирует зеленаялампа на клавише переключателя.
Питание на лампы габаритного освещения подается через реле контроля ламп (при его наличии). Если автомобиль не комплектуется реле, то на его месте в монтажном блоке стоят специальные перемычки.
>
Не работает приборка Шнивы: причины
Обычно это повреждение цепи питания модуля, попадание влаги/конденсата на плату или механическое повреждение, вызванное неправильным ремонтом.
Проблема проста при ее детальном изучении, и легко устраняется без помощи специалистов.
Не горит щиток
Если он просто погас (отказала подсветка), проверьте соответствующий предохранитель внутри монтажного блока. Далее нужно двигаться по проводам в сторону приборки. Здесь проверяется состояние контактных групп, наличие окислений на клеммах. Если подобные есть – проблемы следует устранить.
Моргает щиток Шнивы
Типичная проблема в машинах, которые эксплуатируются по пресеченной местности или разбитым дорогам. Симптомом неприятности является то, что приборка периодически гаснет во время движения или быстро моргает.
Проверяется проводка, соединительные клеммы на наличие возможных повреждений или расшатывания контактов.
Стрелки приборов Шнивы зависли
В подобно ситуации проверьте системы.
- Предохранитель и силовые цепи магистрали подсветки салона. Конструкция сети выполнена так, что питание пересекается, что и вызывает проблемы.
- Пропадает масса на связанных элементах бортовых цепей.
