Компрессор для подкачки шин – каковы секреты использования?

Как правильно выбрать компрессор для автомобиля?

Автокомпрессоры существуют не только электрические, но и простые — «ножные». Минус такого насоса в прилагаемом усилии, чтобы добиться накачки колеса. Целесообразнее купить электрический автокомпрессор для экономии сил и времени.

Во время покупки электронасоса стоит обратить внимание на следующие характеристики:

  • давление — максимальное количество атмосфер, которые может накачать компрессор;

общая производительность — количество воздуха, закачиваемое в шину за минуту (чаще всего измеряется в литрах/минуту);

способы подключения к источнику питания (прикуриватель, аккумулятор);

длина шнура : должен свободно доставать от аккумулятора или прикуривателя до колес автомобиля.

При выборе старайтесь подобрать наиболее подходящие параметры для вашего авто. Если вы решили купить автомобильный компрессор, воспользуйтесь предложениями компаний из каталога TAM.BY , менеджеры которых помогут выбрать подходящий вариант и ознакомят с сертификатами подлинности и работоспособности товара.

С принципом работы автокомпрессора знаком практически каждый автовладелец. Недостаточно только просмотреть видео и почитать специализированные форумы, нужно ещё и разобраться во всех тонкостях его работы. Устройство автомобильного компрессора для шин совсем несложное, этот прибор предназначен для их накачивания.

Приобрести его нужно каждому владельцу авто, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства шины имеют свойство спускать. К выбору нужно подходить очень ответственно и не ориентироваться исключительно на стоимость устройства. Перед покупкой надо обязательно ознакомиться со всеми характеристиками, которым должен отвечать компрессор.

Виды

Автомобильные компрессоры по принципу работы делятся на два вида:

Мембранный, в котором сжатие воздуха производится при помощи движения мембраны, изготовленной из резины. Особенности мембранных компрессоров следующие:

  • Преимущества: низкая цена на изделие и запчасти, возможность осуществлять ремонт;
  • Недостатки: низкая скорость работы и максимально создаваемое давление относительно поршневых компрессоров, а также быстрый выход из строя во время работы при отрицательной температуре за счет потери эластичности резиновой мембраны.

Поршневой. Приводится в действие поршнем, который двигается при помощи кривошипно-шатунного узла. Особенности поршневых устройств следующие:

Преимущества: способны создавать достаточно высокое давление, и обладают хорошей производительностью, которая находится в прямой зависимости от размера цилиндра

Очень важно, чтобы шатун был прикреплен к валу двигателя.

Недостатки: быстрый перегрев при большой нагрузке, медленное накачивание колес большого диаметра, и частое забивание компрессора пылью, который в редких случаях защищает воздушный фильтр. Попадание пыли внутрь механизма способствует интенсивному износу трущейся запчасти, что снижает давление и общую эффективность насоса

При этом ремонт устройства в большинстве случаев не предусмотрен.

Как накачивать колеса автомобиля

Если не знать, какие именно показатели присущи конкретному автомобилю, то можно нажить массу проблем. Профессионалы рекомендуют приступать к процедуре накачки до поездки, то есть на «холодные» колеса. В таком состоянии давление в них оптимальное и показатели атмосфер вполне четкие.

А если накачка планируется после поездки, то в разогретых шинах давление будет выше, это является препятствием для достижения правильных показателей. Также некоторые автолюбители утверждают, что накачивать колеса до рекомендованных параметров не стоит. Это объясняется снижением нагрузки на подвеску и комфортной ездой. Но есть и минусы такого способа, например, больший расход топлива и быстрое изнашивание внешних краев протектора.

При недокачивании намного снижается тормозной путь автомобиля, а это хороший показатель безопасности. Но общая управляемость машины в данном случае страдает. Перекачивать колеса тоже не стоит, так как это губительным образом сказывается на подвеске. Во время движения она получает больше ударов, и таким образом ее детали выходят из строя. И ездить на таких покрышкам весьма неудобно, комфорта никакого нет.

Чем больше весовая нагрузка, тем выше должно быть давление, иначе шина будет совершать слишком много работы, будет перегреваться и изнашиваться быстрее, будет повышенное сопротивление качению. Если планируется загрузка в легковушку, то колеса стоит немного перекачать. Это поможет сохранить хорошую управляемость, а также обеспечит экономию топлива и продлит срок службы шин.

Накачка колеса от аккумулятора

Компрессоры могут подключаться не только к прикуривателю, но и к аккумулятору автомобиля. На таких агрегатах имеется два провода с железными зажимами на концах. Эти зажимы имеют обозначения «плюс» и «минус». Их потребуется присоединить к аккумуляторным клеммам с такими же обозначениями, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу. После этого следует включить насос и процесс будет запущен.

Сначала необходимо подключать плюс, а затем минус, а вот отключать прибор понадобится в обратной последовательности. Колеса таким образом можно накачать довольно быстро.

Главное правило накачивания колес — это четкий контроль давления в них. Если делать все как полагается, то это обеспечит не только комфортное передвижение, но и увеличит срок службы покрышек и деталей ходовой части машины. И обязательно необходимо постоянно контролировать давление, используя специальные приборы для его измерения.

Источник kolesa.guru

Как пользоваться автомобильным компрессором

Автомобильный компрессор для накачивания колёс, представляет из себя электродвигатель с поршнем и цилиндром. Для подачи питания на двигатель электронасоса, используется длинный провод со штепселем. Конструкция вилки предназначен для быстрого соединения с розеткой прикуривателя. Просто включаете вилку в прикуриватель, а затем нажимаете тумблер на компрессоре. Всё должно работать.

А что делать если прикуриватель не работает? Новая неприятность появляется по причине перегорания предохранителя. Можно открыть блок с предохранителями и проверить элементы на предмет целостности нитей. Если причина оказалась в этом, то это легко устранимо установкой нового предохранителя.

Прикуриватель продолжает отказываться от работы, а время на поиски причин неполадки нет. Придётся подключить компрессор к аккумулятору напрямую. Для этого, следует отрезать штепсель от кабеля. Далее, зачистить кончики проводов, чтобы жилой можно было сделать петлю вокруг пальца. Это будут клеммы. Одеваем импровизированные клеммы на АКБ (красный провод «+», чёрный «-»). Включаем компрессор. Если АКБ старая, рекомендуется качать колёса при заведённом двигателе. В дальнейшем, после починки прикуривателя, отрезанный штепсель необходимо соединить с кабелем, а скрутки проводов заизолировать.

Конфигурация компрессора

Этот критерий многие позиционируют, как критически важный, видимо, потому всегда предлагают рассматривать его первым. Однако, поверьте опытному автомобилисту – это не самое главное в компрессоре

Тем не менее, раз уже взялись рассматривать вопрос выбора со всех сторон, уделим внимание и этому моменту

А бывают они двух видов – поршневые и мембранные. Считается, что первый вариант на порядок надежнее второго. Но это, скорее, миф или маркетинговый ход. На самом деле, если мембранный компрессор выбран не из самых откровенно дешевых вариантов, прослужит он так долго, что вы успеете забыть, когда вы его купили и как выбирали. Ну а, если выбирать из дешевых, то тут нет абсолютно никакой разницы – поршневым он будет, или мембранным. При любом раскладе это будет кот в мешке.

Что же касается мощности и производительности, то поршневые компрессоры здесь действительно превосходят мембранные. Но, опять же, если рассматривать два аналогичных по мощности варианта из одной ценовой категории. Хорошие же мембранные компрессоры никак не огорчат вас своей производительностью. Даже наоборот – порадуют более тихой работой, меньшими вибрациями (что особенно полезно, если манометр механический, а не цифровой), меньшим весом и отсутствием склонности к дичайшему перегреву при длительном использовании.

Ко всему сказанному стоит, наверное, добавить, что брендовые мембранные компрессоры поддаются ремонту. То есть, вы всегда сможете без проблем заказать треснувшую мембрану, и легко ее заменить. Что же касается остальных элементов конструкции, то благодаря меньшей вибрации мембранных компрессоров служить они просто обязаны дольше, чем в поршневых моделях, где и вибрация, и перегрев – есть даже у не самых дешевых аппаратов.

Своеобразный ТО-10 компрессоров


Изучение различных тестов позволяет определить, как победителей в отдельных номинациях, так и выбрать сбалансированную модель:

  1. Модель Dollex DL-4002. Имеет точный манометр. В конструкции имеется встроенный предохранитель в провод, светодиодная подсветка. Объем накачки воздуха – 40 л/мин.
  2. Агрегат Berkur R-15. Качественная сборка и надежность конструкции. Низкий уровень шума, возможность длительной работы. Объем накачки воздуха – 40 л/мин.
  3. Модель «Сорокин» 13,65. Дорогая модель – свыше 3,5 тыс. руб., но имеет отличные эксплуатационные показатели. Например, объем накачки воздуха – свыше 52 л/мин., а давление – 7 атмосфер. Устройство имеет переходники для накачки различных объектов.
  4. Airline X5 CA-050-16S. Модель имеет вдвое меньшую цену по сравнению с предыдущей моделью. Все характеристики только слегка уступают «Сорокину», но при этом модель является более шумной.

При эксплуатации компрессоров не лишними являются меры безопасности и эксплуатационная надежность

Обращайте внимание на способ крепления шланга, его пластичность. Во время длительного хранения позаботьтесь о надежном креплении устройства, защите от влаги

И тогда в дороге агрегат окажется вашим надежным помощником.

Что можно сделать из старого компрессора от холодильника

Компрессор в холодильнике используется для перемещения парообразного хладагента по тонким трубкам, поэтому эта деталь используется в самодельных установках, в которых осуществляется сжатие газов. Компрессор нельзя использовать в качестве водяного насоса, но любой инертный газ можно успешно транспортировать или сжимать с его помощью.

Эти свойства используются домашними мастерами для изготовления следующих изделий:

  • Компрессор для подкачки шин.
  • Компрессорный краскопульт.

Каждый самодельный прибор, использование которого осуществляется в домашних условиях, изготавливается при минимальных затратах времени и денег. Такие компрессоры практически не будут отличаться от заводских изделий.

Повреждения автомобиля

При подключении к бортсети смартфонов, регистраторов и навигаторов иногда случаются перегрузки сети. Электропроводка греется, и есть риск возникновения пожара. И это несмотря на то, что потребляемый ими ток составляет всего несколько ампер.

Еще более тревожная ситуация возникает при использовании мощных инструментов. При экспертизе электрических гайковертов, проводимых журналом «За рулем», показания амперметра доходили до 22 А. А это для внутрисалонной розетки очень много. Если не сгорит предохранитель, то начнет плавиться изоляция, а вместе с ней и пластиковые панели интерьера.

При использовании мощных компрессоров и гайковертов может произойти и другая беда. Если неаккуратно выдернуть штекер из гнезда во время работы прибора, то в электроцепи могут возникнуть лишние нагрузки, и есть риск выхода из строя блока управления двигателем (ЭБУ). Тогда автомобиль обездвиживается, и без установки нового блока не обойтись. Его привозят под заказ. До тех пор машина не заведется.

Повреждения ЭБУ бывает редко, однако риск такого развития событий остается, и его необходимо исключить.

Чтобы не повредить бортовую электросеть, рекомендуется не втыкать в розетки мощные потребители электроэнергии, а запитывать их непосредственно от аккумулятора.

Батарея выдаст любой требуемый ток, а за сохранность предохранителей можно не беспокоиться. Кроме того, батарею можно эксплуатировать при выключенном зажигании.


Почему нельзя оставлять зарядные устройства в прикуривателе? Подробнее

В ресивере падает давление воздуха при отключении напряжения

Падение давления указывает на утечку воздуха из системы. Это происходит:

  • в воздуходувном пути;
  • в выпускном кране ресивера;
  • в контрольном клапане головки поршня;

Нужно внимательно проверить весь трубопровод с помощью мыльного раствора, покрывая всю магистраль. Обнаружив утечку, ее следует герметизировать.

Выпускной кран может пропускать воздух, если был неплотно закрыт или вследствие неисправности. Если кран закрыт, а мыльный раствор пузырится, деталь подлежит замене.

Проблема может заключаться в клапане поршневой головки. Для того чтобы осуществить дальнейший ремонт компрессора воздушного, необходимо разобрать головку цилиндра и удалить грязь, которая возможно собралась в клапане. Перед началом работ нужно обязательно стравить весь сжатый воздух из ресивера. Если давление снова будет падать, то клапан нужно поменять.

Как пользоваться системой подкачки колёс на АЗС

Как было сказано выше, многие благоустроенные автозаправки среди своих многочисленных сервисов имеют услуги по подкачке колёс при помощи специально установленных компрессоров со шлангами. Как правило, данные устройства стоят недалеко от выезда с АЗС, в тех местах, где автолюбитель может припарковаться, не мешая при этом движению. Для того чтобы правильно накачать колёса, водителю необходимо проделать следующие шаги:

  • Как подкачать колесо на заправке? Сначала нужно подъехать как можно ближе к станции подкачки таким образом, чтобы шланг со специальным пистолетом мог легко дотянуться до любого колеса автомобиля.
  • Для проверки давления колёс нужно снять пластиковые наконечники на ниппелях, после чего поднести пистолет к клапану и слегка надавить на него, замеряя показатели манометра.

Схема датчиков подкачки колёс

  • В каждом автомобиле допустимое давление в шинах указано на пороге при открывании водительской двери. Именно для этих целей водителю необходимо перед проверкой своих колёс взглянуть на эти показатели, запомнив каждое из них. Следует быть внимательным, так как давление на передней и задней оси может быть как идентичным, так и отличаться из-за неравномерного разделения масс в автомобиле.
  • Если давление в шинах превышает допустимые показатели, водителю следует стравить часть воздуха до тех пор, пока стрелка на манометре не опустится до приемлемых показателей.
  • Когда необходимо накачать колесо, водителю следует помнить, что на пистолете есть специальный замок, который нужно защёлкивать в каждом случае нагнетания воздуха, или слишком мощный его поток не позволит дать нормальное давление в колесе.
  • В случае, когда давления не хватает, на пистолете есть специальная кнопка, нажав которую водитель услышит работу компрессора, и воздух под давлением начнёт нагнетаться в покрышку, о чём, опять же, покажет показатель на приборе.

Важно!
Если автолюбитель отвлечётся и перекачает колесо, то оно может потерять пластические деформации, в результате чего лопнет или просто не сможет вернуться в прежнее положение. Структура резиновой покрышки нарушится, и при снятии деформаций шина не сможет обрести первоначальную форму

Правила подкачки колес

Если есть компрессор, но нет опыта подкачки колёс, то следует провести учения. Для этого, достаточно знать правила, которые помогут действовать в определённой последовательности:

  • берём компрессор и освобождаем его от защитного чехла;
  • устанавливаем рядом со спущенным колесом;
  • выкручиваем колпачок ниппеля и одеваем на штуцер наконечник шланга;
  • берём штепсель и подключаем его к прикуривателю;
  • возвращаемся к колесу и включаем тумблер на компрессоре;
  • после накачивания необходимого давления, отключаем тумблер;
  • убираем компрессор в обратной последовательности.

Наконечник шланга насоса, имеет фиксатор. В вертикальном положении клапан закрыт и наконечник готов к насадке на штуцер колеса. После перевода рычага в горизонтальное положение, наконечник фиксируется на штуцере, открывая ниппель для подачи воздуха.

Какие выбирать компрессоры

Все используемые сегодня компрессоры для шин работают от электричества, отличаются эффективностью, надежностью и простотой конструкции

Выбирая подобные аксессуары, необходимо в первую очередь обратить внимание на материал, из которого они изготовлены. Лучшие образцы выполняются из высоколегированной стали

Насосы среднего уровня выполнены из нержавейки, а самые недорогие и некачественные модели сделаны из алюминиевого сплава. Авто компрессоры воздушные для накачки шин выбрать не составит сложности.

Основой конструкции в данном случае станет цилиндр и расположенный внутри поршень, нагнетающий воздух в спущенные колеса

Необходимо обратить внимание на способ установки шатуна. Лучшие компрессоры для авто имеют шатун, установленный непосредственно на металлическом валу

А вот если используются различные втулки и пластиковые переходники, то надежность такой конструкции будет не слишком высока. Также необходимо обратить внимание на наличие в заборном отверстии компрессора воздушного фильтра. У качественных дорогих моделей такой фильтр выполнен многослойным, что позволяет обеспечить качество работы и максимальную долговечность самого компрессора.

Если вы думаете о том, как выбрать компрессор для накачки шин автомобиля, обратите внимание на градуировку шкалы давления манометра. Такая шкала должна выполняться максимально крупно, что позволит с легкостью контролировать давление воздуха в шинах

А вот если шкала указателя давления с мелкими цифрами, зачастую трудно правильно накачать колёса, что неизменно сказывается на поведении автомобиля. Электрические компрессоры для шин автомобиля работают от электричества, которое они получают от компрессора. При выборе конкретного аксессуара необходимо обратить внимание на длину такого шнура для питания компрессора. В идеале следует выбирать такие модели, которые имеют длину шнура около 4-5 метров. Это позволит существенным образом упростить использование такой техникой.

Если у вас сложности с выбором, то в специализированных магазинах вам посоветуют компрессор для авто какой лучше подобрать для конкретного автомобиля.

Критерии выбора лучшего компрессора

Как видно, на рынке представлены модели разнообразных конструкций. Еще больше в этом сегменте различных производителей. Как же в этом случае определить лучшие автомобильные компрессоры? Существует ли специальный рейтинг, и какие характеристики принимать в расчет?

Выбираем подходящую категорию

На первых этапе следует определиться, компрессор с какого рынка вы готовы купить. Это будет европейская модель, отечественный производитель или изделие с китайского рынка. Качественное устройство присутствует в каждом из названных сегментов.

Среди основных критериев оценки следует принимать во внимание следующие позиции:

Запас мощности и производительности

Оцените, какое давление важно развить для собственного автомобиля, и добавьте в резерв еще 1-1,5 атмосферу.

Габариты изделия. Как правило, с увеличением развиваемой мощности, размеры компрессора возрастают.

Конструктивное исполнение компрессора

Если предпочтение отдается модели поршневого типа, нужно быть уверенным в качестве изготовления механизма
Обращайте внимание и на материал корпуса.

Выбирая наилучшие модели, не стоит ориентироваться только на цену. Если задачей ставится поддержания давления воздуха в покрышках автомобиля, то достаточно устройства со средним рейтингом. Зачастую с компрессором, с которым только что подкачивали шину, нельзя точно измерить давление. Для этих целей достаточно использовать для измерения отдельный датчик давления в шинах или встроенный индикатор, который доступен для некоторых моделей авто и внедорожников.

Изучаем основные характеристики

После усвоения общих принципов, как выбрать компрессор, досконально разбираемся с техническими характеристиками. Для автомобильных компрессоров для накачки шин важны следующие параметры:

  1. Развиваемое давление. Следует учитывать, что портативный компрессор не рассчитан на накачку давления свыше 8-10 bar. Если инструкция уверяет в возможности накачать до 20 атмосфер – это обман. К примеру, по некоторым моделям из Китая можно подумать, что производитель не знает, в чем измеряется давление в шинах. При изучении рейтинга или результатов теста, отмечайте, удается ли при помощи актуальной модели посадить покрышку на хамп, т.е. прижать к ободу. Это поможет самостоятельно смонтировать колесо, если в дороге случился ремонт.
  2. Номинальная производительность, л/мин. Этот показатель будет связан с объемом необходимого для накачки воздуха. Например, наполнить после ремонта покрышки ее «с нуля» не каждый компрессор способен за одно включение, до наступления перегрева.
  3. Тип питания. Подключение производится через гнездо прикуривателя или за счет накидки «крокодилов» на клеммы аккумулятора. Удобство в первом случае – несомненно. Но почитатель мощных моделей выбирает более надежное соединение через клеммы.

Еще одним слабым звеном в конструкции многих компрессоров является точность встроенного манометра. Эта проблема решается сравнительным замером показаний при покупке либо при изучении рейтинга. Как уже отмечалось, используйте проверенный манометр для регулярных замеров.

Советы по выбору автомобильного компрессора

Если прибор будет работать ежедневно по несколько часов, лучше выбрать масляный тип. Эти модели служат дольше, но необходимо контролировать уровень масла. Для подкачки шин и работы краскопульта малой мощности лучше купить компрессор фирмы ELITECH или Patriot с ресивером до 20 л.

Приборы с коаксиальным приводом имеют меньшие размеры, но не пригодны для длительной работы. Ременной привод требует периодической замены ремня, однако его ресурс в целом выше.

Объем ресивера влияет на стабильность работы всего агрегата, а также очистку воздуха от примесей. После отключения компрессора накопитель еще некоторое время поддерживает рабочее давление. На мощность прибора размер ресивера не влияет.

Характеристики автомобильных компрессоров для шин

Выбирая лучший компрессор для автомобиля следует в первую очередь обратить внимание на характеристики конкретного аксессуара и исходя из этого делать выбор. Показатель максимального давления

Для легковых автомобилей будет достаточно компрессора, который обеспечивает максимальное давление в 3 атмосферы. Следует сказать, что такое давление обеспечивают практически все распространённые в настоящее время модели компрессоров. Если же вы выбираете такой аксессуар для грузовика или джипа, показатель максимального давления должен составлять 5-8 атмосфер

Показатель максимального давления. Для легковых автомобилей будет достаточно компрессора, который обеспечивает максимальное давление в 3 атмосферы. Следует сказать, что такое давление обеспечивают практически все распространённые в настоящее время модели компрессоров. Если же вы выбираете такой аксессуар для грузовика или джипа, показатель максимального давления должен составлять 5-8 атмосфер.

Выбор компрессора для автомобиля необходимо делать исходя из градуировки шкалы манометра. Специалисты рекомендуют выбирать для работы с автомобильными легковыми шинами компрессоры, шаг шкалы манометра у которых составляет 0,1 атмосферы. Не лишним будет сразу после покупки такого компрессора проверить его на СТО или же в центре шиномонтажа.

Способ подключения компрессора. В настоящее время распространение получили модели двух типов, которые подключаются в прикуриватель или же напрямую через клеммы аккумулятора. Следует сказать, что для бытового использования обычным автовладельцам рекомендуется использовать такие аксессуары, которые подключаются в прикуриватель. Если вы выбираете мощный компрессор для джипа или грузового автомобиля, то предпочтительно приобретать модели, которые подключаются к клеммам аккумулятора, что предупредит выход из строя прикуривателя от перенапряжения.

Длина шнура. Минимальная длина шнура подключения к электропитанию составляет 3 метра. В последние годы популярностью стали пользоваться модели со встроенным аккумулятором, которым вовсе не требуется подключение к прикуривателю. Сам аккумулятор можно заряжать в домашних условиях, а при полностью севший батареи такой компрессор можно подключить клеммой к аккумулятору.

Производительность компрессора измеряется в литрах в минуту и отображает время, необходимое для подкачки колеса. Следует сказать, что от показателя производительности конкретной модели неизменно зависит стоимость компрессора. При выборе самых дешевых моделей их показатели производительности будут таковы, что для подкачки одного колеса потребуется порядка 10 минут. Тогда как мощные модели смогут справиться с этой работой буквально за одну-две минуты.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitter
Напишите комментарий